鋼鐵行業屬於什麼大盤

Ⅰ 大盤藍籌股有哪些

大盤藍籌股有工商銀行、中國石化、貴州茅台、民生銀行、萬科、平安銀行、五糧液、浦發銀行、保利地產等
大盤藍籌股
藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股，因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看，那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。中國大盤藍籌也有一些，如：工商銀行，中國石油，中國石化。
一、鋼鐵行業：業績增長價值重估
寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股，理應獲得市場合理定價。給予了過高的貼現率或風險溢價，主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游，不可能永遠存在估值「窪地」，鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。
低於20倍市盈率的重點鋼鐵股：寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份。
二、港口業：投資主線：低估+資產注入
雖然板塊估值已經到位，但是板塊中個股估值差異較為明顯，上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上，在板塊估值已經到位的情況下，安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業具有20%增長幅度的市場環境下，能夠擁有更多的港口資源，在未來的市場競爭中將占據更主動的市場地位，因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。
低於20倍市盈率的重點港口股：鹽田港、深赤灣、營口港。
三、煤炭行業：外延擴張帶來機會
從投資標的的選擇而言，建議優先投資具備核心競爭力的企業、更加註重「自下而上」的策略。邏輯主線為：價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業面臨的重要投資主題及機會。
低於20倍市盈率的重點煤炭股：蘭花科創、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恆源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份
四、公路行業：長期穩定增長 關注價值重估
我國高速公路行業在07年乃至今後相當長時期內都將保持平穩增長的趨勢。國民經濟的持續穩定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網路化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業的的穩定發展營造了良好的外部環境和機遇。
低於20倍市盈率的重點公路股：四川成渝、贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資。

Ⅱ 大盤鋼鐵指數和鋼鐵現行價格有沒有關系

當然鋼鐵指數整體弱於大盤…鋼鐵股整體市盈率虧損，選股很難所以如果不是虧損，建議盈利換股，鋼鐵股很難轉型選股也難還是季節性才會上漲

Ⅲ 對於近日大盤，鋼鐵板塊的表現你們怎麼看

不管什麼板塊的股票，只要技術是看漲的，就可以買入，技術看跌的就不要買，選股選時版比什麼都重要，至權於鋼鐵板塊的表現，現在的股票行情已經不是前幾年齊漲齊跌了，一個板塊整體上漲的行情已經一去不復返了，選好龍頭股，買入長線持倉，才是賺錢的王道！！

Ⅳ 大盤藍籌股和題材股如何區分

藍籌股的分類:
藍籌股有很多,可以分為: 一線藍籌股,二線藍籌股,績優藍籌股,大盤藍籌股,中國藍籌股;還有藍籌股基金。
一線藍籌股:
一、二線，並沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發而動全身，這類個股主要有：長江電力、中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。二線藍籌，一般來講，總股本和流通股本比一線藍籌要小，股價一般較高，機構比較偏愛，但由於價格較高，散戶一般不敢碰，如：中集集團、上海機場、煙台萬華、蘇寧電器、鹽田港等個股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等。
二線藍籌股:
A股市場中一般所說的二線藍籌，是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司，是相對於幾只一線藍籌而言的。比如上海汽車、五糧液、中興通訊等等，其實這些公司也是行業內部響當當的龍頭企業（如果單從行業內部來看，它們又是各自行業的一線藍籌）。
一、鋼鐵行業：業績增長價值重估
寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股，理應獲得市場合理定價。由於給予了過高的貼現率或風險溢價，目前主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游，不可能永遠存在估值「窪地」，鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。
低於20倍市盈率的重點鋼鐵股：寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份。
二、港口業：投資主線：低估＋資產注入
雖然板塊估值已經到位，但是板塊中個股估值差異較為明顯，上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上，在板塊估值已經到位的情況下，安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業具有20%增長幅度的市場環境下，能夠擁有更多的港口資源，在未來的市場競爭中將占據更主動的市場地位，因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。
低於20倍市盈率的重點港口股：鹽田港、深赤灣、營口港。
三、煤炭行業：外延擴張帶來機會
從投資標的的選擇而言，建議優先投資具備核心競爭力的企業、更加註重「自下而上」的策略。邏輯主線為：價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業面臨的重要投資主題及機會。
低於20倍市盈率的重點煤炭股：蘭花科創、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恆源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份
四、公路行業：長期穩定增長 關注價值重估
我國高速公路行業在07年乃至今後相當長時期內都將保持平穩增長的趨勢。國民經濟的持續穩定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網路化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業的的穩定發展營造了良好的外部環境和機遇。
低於20倍市盈率的重點公路股：贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資。
中國藍籌股:
海通證券給予中國軟體、東軟股份、鹽湖鉀肥、ST 建 峰、澄星股份、雲 天 化、柳化股份、五 糧 液、順鑫農業、南 玻A、冀東水泥、海螺型材、北新建材、中國玻纖、格力電器、福耀玻璃、S 三 星、青島海爾、廈華電子、秦川發展、西山煤電、蘭花科創、國陽新能、山西焦化、雲南白葯、康緣葯業、江中葯業、一汽夏利、宇通客車、上海汽車、S 江 鑽、時代新材、雙良股份、晉西車軸、龍元建設、中材國際、中興通訊、中國聯通、華勝天成、上海機場、億陽信通、大秦鐵路、鹽 田 港、法拉電子、恆瑞醫葯、華海葯業、橫店東磁、浦發銀行、民生銀行、上海電力、華聞傳媒、中信國安、電廣傳媒、歌華有線、桂東電力、東方明珠、中聯重科、柳工、山推股份、江南重工、岳陽紙業、棲霞建設、中華企業、天創置業、世茂股份、廣船國際、上海機電、許繼電氣、平高電氣、泰豪科技、東方電機等72隻股買入評級。
大盤藍籌股:
藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股,因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看,那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。中國現在大盤藍籌多著呢如：工商銀行，中國石油，中國神華。
[編輯本段]題材股和業績股、藍籌股有什麼區別？
就是看點的不同!
題材股 就是以題材為主 比如奧運時期，跟奧運有關聯的股票就會受到注意! 題材股就是有重組，定向增發，整體上市等利好消息的股票。
業績股 就是業績很好的股票。
藍籌股 一般藍籌股的業績都很好 不好的也就不叫藍籌股了! 從什麼方面看出藍籌股,好的股票就是藍籌股!
[編輯本段]藍籌行情演繹的輪動、線索與技術
根據研究，日本1980年代牛市各階段行業輪動呈現如下規律：
1987年2月以前：價值重估的資產類行業，如電力和天然氣、房地產、銀行業、證券業；1987年2月到1988年12月：外需拉動的周期性行業，如造紙、鋼鐵、交運設備、機械等；1989年後：基於內需的消費服務行業，如採掘、建築、金屬製品、信息服務、商業貿易、科技股等。
這一輪動的基本推力還是日元升值帶來的貿易順差降低、通脹、內需拉動等，其實質是經濟結構的變化，也就是說上述流動性傳導至實體經濟。期間值得注意的是，實體經濟和虛擬經濟的交叉行業始終是反復走強，如房地產走勢基本與日經225可重疊，我們研究發現，全球市場的房地產走勢與股市走勢有很強的正相關性，但不同步；房價走勢相對股市而言波動相對要小。
資產重估也以三個序列來走，2006被重點挖掘並且行情熱火朝天的是商業地產和資源性資產；目前已經得到挖掘行情也最為炫目的，是已上市或擬上市銀行、保險、券商股權為主的金融類資產；未來還有一個規模效應更大，當前正在得到挖掘的交叉持股概念，這其中的一個分支就是創投概念當下的狂轟濫炸。
資產重估的第三步已經極大地放大了泡沫，並支撐一些「偽藍籌」業績增長，現在已經有觀點指出2008年股權投資將影響上市公司30%增長，因此我們對股權投資性藍籌最好抱以戒心。
資產重估後的藍籌分化異常嚴重，藍籌游戲將擺動到周期性行業。投資者對周期類公司持有很強的戒心，使得周期類公司的股價往往會大大低於其應有的價值。然而經濟規律的作用卻是不可阻擋的。長江證券(19.11,-0.04,-0.21%,吧)的一份報告說明，1987年後，大量資金流入實體經濟，業績藍籌崛起，其中最讓人吃驚的卻是周期性行業在日本牛市中的表現：結論顯示，鋼鐵、航空運輸、機械、煤炭、證券等周期性行業在牛市後期獲得明顯的超額收益。美國股市統計也得出同樣結論。1989年後，周期類股票業績走軟，而其他類的股票業績依然可以維系，如科技股、消費類股，資金對股市推動的力量越來越小，資金開始轉向一些小盤、成長股。
[編輯本段]如何選擇藍籌股
「藍籌股」是不是就是一流、最好的股票？有點意思，也不盡然。美國證券交易所網站對藍籌股的定義是：所謂藍籌股是指那些以其產品或服務的品質和超越經濟景氣好壞的盈利能力和盈利可靠性而贏得全國聲譽的企業的股票。聽起來好繞口，但能從中發現幾個關鍵的字眼：知名的大公司、穩定的盈利記錄、紅利增長、管理素質和產品品質等。大致有個模糊的概念了吧，其實藍籌股本來就沒有惟一準確的定義，它存在於一些指數中，存在於證券分析師的報告中，也存在於一些消費者的心中。下面，我們來給藍籌股的概念加一個框框吧，可能會與你心目中的藍籌定義有很大的不同呢。
大型公司的股票不一定是藍籌股，藍籌股卻一定是大型公司的股票。
大的公司不一定是好的公司，但規模大卻是成為藍籌公司的必要條件。藍籌公司在資本市場上受到大宗資本和主流資本的長期關注和青睞，以資產規模、營業收入和公司市值等指標來衡量，企業規模是巨大的。
就市值論，2004年2月道指30成份股公司總市值3萬多億美元，平均市值超過1千億美元，差不多相當於芬蘭這類中等國家一年的國內生產總值；就資產論，花旗集團、JP摩根、GE、GM等公司都高達幾千億美元，花旗集團竟達1萬多億美元；就營業收入論，道指30公司2002年的銷售收入約1.8萬億美元，超過同年中國國內生產總值1.25萬億美元。所以，說藍籌股公司富可敵國一點也不誇張。
國民經濟支柱行業里的公司股票不一定是藍籌股，藍籌股卻一定不會誕生在邊緣行業里。
對藍籌股的認識可不能僅僅局限在「股」字上，它承載的是「產業與民生」甚至「國家的光榮與夢想」。所以但凡是藍籌股一般都出現在國家的支柱產業中，藍籌公司也都是行業龍頭企業。
有些公司經營得很好，業績也很優良，比如「小商品城」，但是從其所處的行業屬性來看，絕對稱不上藍籌股。而像「寶鋼股份」，「中國國航」這樣的上市公司處在鋼鐵、航天這些國計民生的支柱產業中，就具備藍籌公司的特質。特別的，中國還處在工業化的初級階段，所以製造業更容易誕生藍籌，而在零售業或餐飲服務業，在國外能看到沃爾瑪、麥當勞等藍籌公司，國內卻很難發掘到。
藍籌公司也一定擔當著產業領袖的角色，是產業價值鏈和產業配套分工體系的主幹和統攝力量。不僅在規模上，在技術水平、管理水平上都是這個行業的代表。比如寶鋼，它在原材料鐵礦石價格的談判上，在行業里就有相當的分量。而其板材產品，也會成為這個行業的一個標准。

Ⅳ 請問鋼鐵大盤指數在哪裡能看到

是沒有這個標准成分指數。
不過在大智慧裡面所有版塊都分了一下，鋼鐵版塊是991009。今天指數漲幅是2.27%。最新2945.05點。
你裝個大智慧軟體看下版塊指數的分類。

Ⅵ 鋼鐵板塊的市盈率為什麼比大盤低很多

請仔細閱讀，謝謝

中國股市散戶投資者現在唯一能保全自己的措施只有一個：徹底遠離股市！因為作為與股指期貨相配套的滬深300ETF指數型基金國家已經擬定於近期在香港市場上市，內地投資者將不能參與交易。這一政策使香港市場的境外機構可能利用該基金作為套利工具，而對內地所有投資者客觀上造成了不公平，增加了境內投資者的風險。假如境外機構對在港上市的中資H股、紅籌股和300ETF進行聯手控制，很可能使內地市場出現單邊暴漲或暴跌，也可能會為國際對沖基金間接控制內地資本市場提供工具。內地證券市場操縱權旁落的後果及風險將不可估量。近期中國股市大盤暴跌多少反映了機構投資者對這一政策的恐懼和不安。

此外，據行業知情人士透露，繼銀行系QDII產品對外投資額度快速放寬至215億美元後，保險公司的QDII投資細則即將出台，初步預計額度不會少於銀行和基金公司。在如今人心恐慌，熊市思維逐漸抬頭的情況下，這一消息無疑會把利空作用放大。加上超級擴容密集出台、印花稅提高、公布清查違規入市銀行資金、打擊違規信息披露行為等一套套緊縮打壓政策，它們傳遞出的強烈政策調控語言就是，中國證券市場不能再漲了，所有人的唯一選擇就是徹底退出這個風險已經高企的市場。 據統計，2006年全年上市公司利潤3892億元（對應A股流通股就更少了），如果2007年按每天成交量3000億計算，印花稅按0．3％計算，（一年按240天計算）印花稅合計4320億，券商傭金按照0．2％（法定是0．3％）計算，合計2880億元，二者合計7200億，幾乎是2006年上市公司全年利潤的一倍。如果按每天成交量2000億元計算，印花稅合計2880億元，券商傭金1920億，二者合計4800億元，仍然超過2006年上市公司利潤之和。如果按每天成交量1500億元計算，印花稅合計2160億元，券商傭金1440億，二者合計3600億元，就達到2006年上市公司全年利潤。 文章說，由於股市投資的本質是分享上市公司的收益，上市公司是股市的基石。如果上市公司的收益總和不足以彌補印花稅和券商的傭金，那麼這個股市，就連"零和游戲"的底線都夠不著，應該是"負和游戲"。在"負和游戲"中理論上是每個投資者都無法分享到上市公司的利潤，只能通過吹泡沫、爾虞我詐、坑害中小投資者的方式來實現"泡沫利潤"。 目前中國內地投資者證券帳戶內的保證金總額不過1萬億，也就是說，不用兩年就全部收繳到國庫了。所有參與者都是來無償送錢的。這就象街邊撞球場子，兩個參與撞球游戲的人拼個你死我活，最終贏利的，一定是擺撞球的攤主。兩個人手中的銀子都必將落入攤主的口袋。這哪裡是一個有投資價值的市場？ 管理當局人為控制股市，在儲蓄存款沒有出來時，扇動大家說，中國經濟高速發展，只有通過證券市場才能充分分享經濟成長的成果，而現在真的出來一部分了，又擔心所謂股市泡沫問題，要閉門放狗咬人，讓散戶投資者去買單，用自己的退休金、血汗工資去承受管理層製造的泡沫。 文章斷言，中國證券管理當局的短視，必將毀滅整個資本市場。管理當局無能，也許還是造成股市發展十幾年還在3000為中軸晃悠的真正原因。中國經濟發展其實從來就沒有與股市同步過。 附原文：反彈逃命後將迎來更恐怖的下跌 一、作為與股指期貨相配套的滬深300ETF指數型基金國家已經擬定於近期在香港市場上市。內地投資者將不能參與交易.

二、據行業知情人士透露，繼銀行系QDII產品對外投資額度快速放寬至215億美元後，保險公司的QDII投資細則最快將於本月中旬出台，初步預計額度不會少於銀行和基金公司。 現在我總算找到了大盤繼續暴跌的真正原因了。很多普通投資者可能根本不知道這些政策傳遞出的指向性意義，對內地證券市場的中長期發展所帶來的重大負面作用。下面我先就第一條消息進行分析和解讀。 作為與股指期貨相配套的滬深300ETF指數型基金應該是反映內地滬深市場交易水平的一個標尺。管理層對於不開放境內投資者進場交易的原因解釋是：由於目前滬深證券市場是兩個完全分開獨立的交易市場，資金結算存在障礙，而且，目前香港市場實行T+0交易制度能夠更好地與即將推出的股指期貨相配套。 有分析人士評論，這一政策對內地所有投資者客觀上造成了不公平，增加了境內投資者風險，因為，香港市場的境外機構完全可能利用該基金作為套利工具，而讓境內投資者處於束手無策地步。假如，境外機構對在港上市的中資H股、紅籌股和300ETF進行聯手控制，將很可能造成內地市場出現單邊暴漲或暴跌，也可能會為國際對沖基金間接控制內地資本市場提供工具。內地證券市場操縱權旁落的後果及風險將不可估量。大盤暴跌多少反映了機構投資者對這一政策的恐懼和不安。 第二條消息是，保險系QDII細則將於中旬左右出台。如果處於牛市行情中，市場對這種政策可能敏感度低些，畢竟市場資金充沛人氣旺盛，而現在人心恐慌，熊市思維逐漸抬頭情況下出台這一消息會把利空作用放大。繼前次公布15500億特別國債發行事件央行負責人出面澄清後，市場反映似乎有緩和跡象，超級擴容密集出台、印花稅提高、公布清查違規入市銀行資金、打擊違規信息披露行為等一套套緊縮打壓政策，它傳遞出的強烈的政策調控語言就是，內場證券市場不能再漲了，而所有市場參與者都沒有做空工具套利保值，那麼，所有人只能有唯一選擇，就是徹底退出這個風險已經高企的市場。而近期香港股市疊創歷史新高正是受到內地一系列利好政策傾斜的鼓舞。 雖然有人出來澄清特別國債不會對內地股市造成沖擊，屬於正常經濟手段。但是，一個國家資本市場互通互連的，絕對不是割裂的兩個國度，說沒有影響顯然難以說服所有人。大家想想，即使特別國債不向普通投資者和企業發行，但向銀行發行，由於其利息水平高於儲蓄，銀行肯定會積極認購。該額度相當於提高銀行存款准備金率5%，而不是此前多次調整的0.5%，會不構成股市資金變相抽離？銀行接受儲蓄存款再放貸款，如果可放貸額度減少必然減少企業貸款比例，上市公司融資門檻提高，周轉困難，業務必然受到沖擊，對上市公司業績持續增長構成巨大打擊，另外，雖然清查銀行進入股市的資金已有公布，但還有多少是沒有查出的呢？查出部分或只是九牛一毛而已。到底參與市場的違規銀行資金有多少，可能永遠是個謎。一系列釜底抽薪做法對股市會沒有影響？

對於推出滬深300ETF指數型基金推託說由於內地兩市不能結算而只能供香港市場交易更是滑稽。資本市場改革和完善，本就是管理層的第一要務，新的金融產品推出，國內資本市場沒有條件，你管理層應該進行完善，創造交易環境和條件呀。難道就任由話語權旁落？把刀柄交給別人後，人為刀俎，我為魚肉？這一政策不能不令人聯想到蔣介石抗戰中：「攘外必先安內」的政策。為了防止股市高企可能對銀行（著名經濟學家劉紀鵬稱之為大兒子）造成沖擊，不顧一切出台政策打壓股市（劉紀鵬稱之為小兒子）？前面出台提高印花稅的政策再次將管理層的短視行為暴露無疑，試問，出台如此重大政策，有沒有經過精確測算，有沒有經過廣泛徵求經濟學家的意見？有沒有經過合法的聽證和征詢？以至急不可耐做半夜雞叫？中國經濟發展到什麼時候才能擺脫「三拍」怪圈：一拍腦袋，就這么定，二拍胸脯，我負責；三拍大腿，又交學費了？ 據統計，2006年全年上市公司利潤3892億元（對應A股流通股就更少了），如果2007年按每天成交量3000億計算，印花稅按0．3％計算，（一年按240天計算）印花稅合計4320億，券商傭金按照0．2％（法定是0．3％）計算，合計2880億元，二者合計7200億，幾乎是2006年上市公司全年利潤的一倍。如果按每天成交量2000億元計算，印花稅合計2880億元，券商傭金1920億，二者合計4800億元，仍然超過2006年上市公司利潤之和。如果按每天成交量1500億元計算，印花稅合計2160億元，券商傭金1440億，二者合計3600億元，就達到2006年上市公司全年利潤。 從這些鮮明的數據不難看出，在"三公"原則下進行市場化博弈，這一基本的市場化條件似乎還離我們很遠。由於股市投資的本質是分享上市公司的收益，上市公司是股市的基石，而如果上市公司的收益總和不足以彌補印花稅和券商的傭金，那麼這個股市，就連"零和游戲"的底線都夠不著，應該是"負和游戲"，在"負和游戲"中理論上是每個投資者都無法分享到上市公司的利潤，只能通過吹泡沫、爾虞我詐、坑害中小投資者的方式來實現"泡沫利潤"。管理層一直極力倡導的價值投資基礎又在哪裡能夠實現？ 目前兩地市場投資者證券帳戶內的保證金總額不過1萬億，也就是說，不用兩年就全部收繳到國庫了。所有參與者都是來無償送錢的。
這就象街邊撞球場子，兩個參與撞球游戲的人拼個你死我活，最終贏利的，一定是擺撞球的攤主。兩個人手中的銀子都必將落入攤主的口袋。這是一個有投資價值的市場？這不是逼良為娼，迫使所有人去搏傻又是什麼？ 還有管理層一直詬病的泡沫問題，泡沫的標準是什麼？無非是市盈率吧，新股上市就是30多倍，海歸的H股更高達125倍，上市被機構再狂拉1倍，你讓散戶投資者去買單？用自己的退休金、血汗工資去承受管理層製造的泡沫？被迫參與搏傻買了你們發行的股票還要挨打，天理何在呀！

管理當局人為控制股市，在儲蓄存款沒有出來時，扇動大家說，中國經濟高速發展，只有通過證券市場才能充分分享經濟成長的成果，而現在真的出來一部分又閉門放狗咬人，這不是現代版的葉公好龍是什麼？ 在股市真正出現大幅調整時，還在忽悠，說股市調整不會改變牛市上升格局。試問牛市存在的基礎還在么？無非是繼續穩住中小散戶，不要走，等我的大兒子安全撤退後，市場跌得面目全非時，一個輪回後，我再忽悠散戶進入這個陷井中.當狼來了的叫喊聲多了，你們認為還會有人相信？管理當局的短視，必將毀滅整個資本市場，這也許就是當局無能，造成股市發展十幾年還在3000為中軸晃悠的真正原因，中國經濟發展其實從來就沒有與股市同步過。從91年開市至今，中國經濟每年以近兩位數的速度高速增長，以上海為例，1991年從100點起步，相應的指數復合增長到2005年還應該在998點嗎？這不是自欺欺人是什麼？

本人：當我們現在剛剛過上能吃飽穿暖的日子，當我們剛剛向銀行貸款買了房子，當我們在銀行剛剛存了點棺材本老婆本。突然這一切就象好夢一日游似的隨風飄過，一夜回到10年前. 試問中國的平苦大眾不炒股又怎麼能躲的過通貨膨脹這只政策老虎喃？這就是中國的特色，很茫然！

Ⅶ 今天大盤怎麼走鋼鐵還會繼續漲嗎

鋼鐵股如果要介復入我還是建議制介入上漲勢最強的股票,600307是比較好的選擇,但是,介入個股一定要注意時機,注意大盤的系統性下跌帶來的風險,因為大盤跌太多時很多好股也要跟著跌,介入點的把握甚至比買什麼股更重要.以上純屬個人觀點請謹慎採納朋友.

Ⅷ 上證50有哪些大盤股

上證50都是大盤股。
上證50指數是根據科學客觀的方法，挑選上海證回券市場規模最大、流動答性好的最具代表性的50隻股票組成樣本股，以便綜合反映上海證券市場最具影響力的一批龍頭企業的整體情況。
樣本股包括浦發銀行、民生銀行、中國石化、南方航空、中信證券、招商銀行、保利地產、中國聯通、同方股份、上汽集團等50隻各行業內龍頭企業。

Ⅸ 為什麼每次鋼鐵股全線啟動大盤就會大跌

大盤跌跟鋼鐵股並沒有什麼直接關系，大盤之所以漲的時候會有銀行股內那是因為這次反彈容行情也是由金融地產等權重股帶動的，因為受到了機構主力資金的追捧。
比如QFLL大量買入銀行股的事件，之所以這么看好銀行股那時因為銀行股本身的估值已經很低了，具備很大的投資價值，市盈率也較低，而鋼鐵股市盈率也高，整個行業不景氣，大多都是虧損的，產能嚴重過剩，中長線投資價值不大，短線也不具備很大操作性，因為也沒什麼利好消息，更不是市場熱點，也沒有大資金炒作，每一波行情都會有一條主線，如果沒抓到的話很難賺到錢，所以還是少碰鋼鐵股。

Ⅹ 股票市盈率怎麼看

市盈率越低，代表投資者能夠以較低價格購入股票以取得回報。每股盈利的計算方法，是該企業在過去12個月的凈利潤減去優先股股利之後除以總發行已售出股數。

假設某股票的市價為24元，而過去12個月的每股盈利為3元，則市盈率為24/3=8。該股票被視為有8倍的市盈率，即每付出8元可分享1元的盈利。 投資者計算市盈率，主要用來比較不同股票的價值。

理論上，股票的市盈率愈低，愈值得投資。比較不同行業、不同國家、不同時段的市盈率是不大可靠的。比較同類股票的市盈率較有實用價值。

一般來說，市盈率水平為：

0-13：即價值被低估

14-20：即正常水平

21-28：即價值被高估

28+：反映股市出現投機性泡沫

(10)鋼鐵行業屬於什麼大盤擴展閱讀：

市盈率有兩種計算方式：1.股價/每股收益;2.總市值/凈利潤。常用的是第二種計算方式，第一種用的不是太多，其意義是一致的。

其實際意義是企業以目前的盈利水平多少年可以賺回自己當前的市值，很顯然，如果數值比較大，其風險溢價也就越高，風險也就越大。所以，對於風險厭惡型的投資者來說，低市盈率是更好的選擇，往往這類公司也代表著被低估。

比如，股價同為20元的兩個股票，其每股收益分別是0.5元和1元，則其對應的市盈率分別是40倍和20倍，也就是說，按照目前的盈利水平，投資者分別可以在40年和20年後才能從企業盈利中收回投資。

但實際上企業的盈利能力是不斷在改變的，投資者更看重的是企業的未來發展潛力，所以，一般處於高速發展期的公司會享受更高的溢價和更高的市盈率。