⑴ 鋼鐵產業鏈
最上抄游是探礦,鐵礦場、采礦、運輸(中國通常是海運和鐵路運)、中間就是煉鐵、煉鋼,下游利用不同的工藝加工成不同的產品,如螺紋鋼、線材、型材、薄板、中厚板等、接著就是生產成各種日用商品,如汽車、鐵制工具、、電器殼等。設計的公司主要有:探礦企業(中國通常是探礦所),采礦企業;礦車設計製造企業(中國有北方重工、上市公司是北方股份);礦區建設企業;礦石運輸企業;煉鐵鑄鋼企業(寶鋼、武鋼之類);下游是各種煉鋼加工企業,鋼材貿易公司、鋼材交易市場、鋼材電子交易所等;還有用鋼企業(汽車、電器、造船、建築等),當然還有其他提供能源、信息、還有煉鋼爐等企業。
鋼鐵的產業鏈確實非常龐大,涉及人民生活工作的各個部分。
⑵ 鋼鐵大跌成這樣,那在產業鏈上下游哪些行業受益
終端采購受益呀,成本降低,造價下降。某些項目和產品可以更多的贏利了。
當然這是一個循環,就像菜賤傷農,到了沒人種菜價格又會上了,當然目前鋼鐵貿易與生產裡面畸形發展的泡沫較多。發達國家的進程就是淘汰高污染高能耗低附加值的工業。
觀點來自我的鋼鐵網
⑶ 鋼鐵產業鏈中所說的終端買家一般是指哪幾類人
主要指的是各種鋼材的直接用戶,不是中間商、半成品加工企業、剪切配送企業等。直接內用戶容舉例說明:建築施工企業對螺紋鋼的需求;石油開采企業對油井管鋼、抽油桿鋼的需求;無線發射塔製造企業對角鋼和焊管鋼的需求;造船廠對船板的需求;汽車製造廠對汽車面板,內板,大梁鋼,輪轂鋼等各個方面的需求等。
⑷ 鋼鐵產業鏈中所說的終端買家一般是指哪幾類人
鋼鐵產業鏈一般指上游、中下游的企業,上游的中小鋼廠、中下游的貿易商(一級專供應商、屬二級供應商等)、以及使用鋼材的各類工廠。比如融配達鋼鐵電商,服務的終端買家包括模具廠、鋼構廠、機械廠等,這些都是直接使用鋼材用作生產的用鋼工廠。
⑸ 柳鋼要遷廠到防城港嗎
是的。2017年11月30日晚,柳鋼股份(601003)發布公告稱:柳鋼向沿海臨港地內區實施減量搬遷打造廣西沿容海鋼鐵精品基地。12月18日,柳鋼防城港鋼鐵基地項目正式開工,這意味著柳鋼防城港基地建設正式邁出了實質性的一步。
⑹ 新疆西部鋼鐵產業鏈有限公司怎麼樣
新疆西部鋼鐵產業鏈有限公司,本省范圍內,當前企業的注冊資本屬於一般。
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