二戰鋼鐵產量代表什麼

❶ 二戰時美國鋼鐵產量佔世界百分之多少

二戰結束時抄候有8000萬噸,佔世界比例的5.7%

僅1943年；三是從所謂的「中立國」購買二戰中德國的鐵礦主要來自以下三個方面。

但由於德國自身鐵礦的礦藏儲備極為有限，另一個是法國：一是自產（開采德國自己的鐵礦）。至於掠奪的主要對象，瑞典當時跟德國的關系已經開始降溫，但依然向德國出口鐵礦石達750萬噸之多，一個是南斯拉夫；二是掠奪（被佔領國的鐵礦資源），所以實際上二戰中德國主要的鐵礦來源還是後兩者。對外采購的主要對象（所謂的「中立國」）一個是西班牙。據資料記載，一個是瑞典

❷ 誰能夠告訴我二戰前後各國的鋼鐵產量是多少

1930年

義大利：170萬噸
美國：4130萬噸
英國：740
德國1130
法國：940
蘇俄：570
日本230

❸ 二戰開始前日本美國力量對比(汽車鋼石油產量)

樓上的哥們說的數據比較漂亮,但是我有點疑問

小鬼子那破地方，有煤炭內和鋼鐵嗎?

別說是掠容奪來的,那不叫產量,因為產量是相對恆定的,而掠奪是隨機的.

至於兩國的力量對比嘛,我舉個例子,鬼子是一個團,單兵戰鬥力是10,美國鼻子是一個師,單兵戰鬥力是9.兩方交戰的陣地都夠擺開一個連的部隊.所以,雙方被迫打一場消耗戰.在交戰前期,小鬼子是占據上風的,陣地不斷前進,但是前進到最後的情況就是沒有可以前進的部隊了,所以美國鼻子就贏了.

例子不是很恰當,簡單比喻一下那個意思,美國的綜合國力是鬼子根本無法比擬的,否則就不需要一個珍珠港事件了.

❹ 二戰時德國的鋼鐵供應情況

德國國內資源能滿足戰爭需要的只有煤炭等很少的資源。像鐵礦石，石油，有回色答金屬這些戰略資源都不能自給自足，都需要進口。

歐洲都是德國佔領國，這些資源的取得非常方便。即使是購買，也幾乎是沒有成本的。進口資源只需要付出德國馬克，但德國馬克是德國政府印刷的，放開印鈔機印刷就是了，等於是用廢紙換別人的資源。

❺ 二戰年產多少噸鋼才夠生產十萬輛坦克跟三十萬裝甲車，如果其他武器都是正常數量的話。年產7000萬噸鋼

二戰各國的主力坦克一般在30噸左右，裝甲車一般在10噸-15噸，當然還有一些輕型和超內輕型坦容克和重坦。以坦克每輛30噸，裝甲車12噸來算，生產10萬輛坦克和30萬輛裝甲車直接的鋼鐵就要10*30+12*30=760萬噸鋼鐵。但是考慮到生產加工過程當中的損耗的話，估計至少1000萬噸。年產7000萬噸是沒有問題的，因為美國1941年的鋼產量大約70000萬噸，不僅軍工產量居世界首位，航母可以下餃子，而且民用經濟幾乎沒有任何破壞。

❻ 二戰時中國年產鋼鐵是多少

剛解放時,中國鋼鐵年產量只有13萬多噸,而且主產地為東北,二戰時的話肯定更少。

盡管我國鋼產量位居世界第一，但由於相當一部分鋼材的質量不夠過硬，每年還需進口大量優質鋼材，因此造成了極大的浪費。

以河北鋼鐵集團為代表（2012年鋼產量為7110萬噸），其在2012世界鋼鐵企業年度競爭力排名第二，前20名中我國共有9家企業上榜，年鋼產量均遠超千萬噸大關。

(6)二戰鋼鐵產量代表什麼擴展閱讀：

大型鋼鐵基地：

鞍本區：是我國最大的鋼鐵基地，包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵廠。鞍鋼是我國第二大鋼鐵聯合企業，所在地鞍山又「鋼都」之稱。鋼產量佔全國比重較大，而本溪鋼鐵廠以煉鐵為主，是我國鑄造生鐵的基地。今後將發展成為鋼鐵聯合企業。

京津唐地區：包括首都鋼鐵公司、天津鋼廠和唐山鋼廠。以首鋼規模最大，生產鐵為主。1958年建立煉鋼車間。天津鋼廠規模小而分散，產品多屬小型鋼材。

唐山鋼廠是我國小型鋼材基地。考慮到奧運會期間的環保要求，首都鋼鐵公司已搬遷至離唐山鋼不遠處的海島「曹妃甸」上，同時並將建設新的港口。

上海區：是我國鋼鐵工業發展最早的地區之一。但是除寶山鋼鐵公司外，其餘鋼廠規模小。但是一直以來，鋼材品種居全國首位。寶鋼同時是我國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。

武漢鋼鐵公司：是我國鋼鐵工業發展最早的地區之一。鋼鐵產量僅次於寶鋼、鞍鋼，局全國第三位。目前是我國生產板材的重要基地。

❼ 二戰中美德蘇各國每年年產多少坦克，軍艦，鋼鐵，飛機

二戰各國軍用飛機產量：
美國262524架，英國124164架，德國140885架，蘇聯144183架，日本62036架，義大利13371架。
二戰各國坦克產量：
美國：輕型29680輛，中型50632輛，重型2202輛，自行火炮及突擊炮20633輛
德國：輕型5968輛，中型19516輛，重型1830輛，自行火炮及突擊炮21044輛
蘇聯：輕型17438輛，中型67352輛，重型8467輛，自行火炮及突擊炮18975輛
日本：輕型3934輛，中型2576輛
二戰各國軍用卡車產量：美國2382311輛，英國480943輛，德國345914輛，蘇聯197621輛，日本汽車總量為164268輛，義大利汽車總量84625輛。
二戰各國火炮產量（37毫米以上火炮）：蘇聯516648門，美國257390門，德國159147門，英國124877門，日本13350門，加拿大10552門，義大利7200門。
二戰主要坦克和自行火炮產量
德國：
PzI輕型坦克：戰前1867輛
PzII輕型坦克：戰前1223輛，1939年15輛，1940年93輛，1941年223輛，1942年322輛
馬德爾II坦克殲擊車：1942年372輛
維斯佩自行火炮：1943年514輛，1944年162輛
Pz.38(t)輕型坦克：戰前78輛（捷克），1939年153輛（捷克），1940年367輛，1941年678輛，1942年198輛
馬德爾138坦克殲擊車：1942年110輛，1943年783輛，1944年323輛
馬德爾139坦克殲擊車：1942年344輛
鐵格自行火炮：1943年225輛，1944年346輛
追獵者坦克殲擊車：1944年1687輛，1945年1335輛
PzIII輕型坦克：戰前98輛，1939年157輛，1940年396輛，1943年100輛
PzIII(50)輕（中）型坦克：1940年466輛，1941年1673輛，1942年315輛，1943年1906輛
PzIII(75)輕（中）型坦克：1942年450輛，1943年213輛
StuGIII自行火炮：1940年184輛，1941年540輛，1942年90輛
StuGIIIF型自行火炮：1942年702輛，1943年3011輛，1944年3850輛，1945年863輛
PzIVD型中型坦克：戰前211輛，1939年45輛，1940年268輛，1941年467輛，1942年124輛
PzIVG型中型坦克：1942年870輛，1943年3013輛，1944年3126輛，1945年385輛
StuGIV自行火炮：1943年30輛，1944年1006輛，1945年105輛
JagdIV坦克殲擊車：1944年769輛
JagdIV/70坦克殲擊車：1944年767輛，1945年441輛
灰熊自行火炮：1943年66輛，1944年215輛，1945年17輛
黃蜂自行火炮：1943年368輛，1944年289輛，1945年57輛
納瑟恩坦克殲擊車：1943年345輛，1944年133輛，1945年16輛
M belwagen自行高炮：1944年205輛，1945年35輛
旋風自行高炮：1944年100輛，1945年5輛
Ostwind自行高炮：1944年15輛，1945年28輛
豹式坦克：1943年1768輛，1944年3777輛，1945年439輛
獵豹坦克殲擊車：1944年226輛，1945年198輛
象式坦克殲擊車：1943年90輛
虎式重型坦克：1942年78輛，1943年649輛，1944年623輛
虎王重型坦克：1943年3輛，1944年377輛，1945年100輛
獵虎坦克殲擊車：1944年49輛，1945年36輛
蘇聯：
T-26輕型坦克：1940年1549輛
BT-7輕型坦克：1940年706輛
T-40輕型坦克：1940年41輛，1941年638輛
T-50輕型坦克：1941年48輛，1942年15輛
T-60輕型坦克：1941年1385輛，1942年4660輛
T-70輕型坦克：1942年4913輛，1943年3483輛
SU-76坦克殲擊車：1942年26輛，1943年1908輛，1944年7155輛，1945年3552輛
T-34/76中型坦克：1940年117輛，1941年3020輛，1942年12572輛，1943年15820輛，1944年4100輛
T-34/85中型坦克：1944年10615輛，1945年21108輛（其中一萬余輛為戰後）
SU-122自行火炮：1942年25輛，1943年611輛
SU-85坦克殲擊車：1943年760輛，1944年1899輛
SU-100坦克殲擊車：1944年500輛，1945年1835輛
T-28重型坦克：1940年13輛
KV-1重型坦克：1940年141輛，1941年1258輛，1942年1860輛
KV-1S重型坦克：1942年585輛，1943年621輛
KV-85重型坦克：1943年148輛
KV-2重型坦克：1940年102輛，1941年100輛
KV-8重型坦克：1942年102輛，1943年35輛
IS-1重型坦克：1943年67輛，1944年40輛
IS-2重型坦克：1943年35輛，1944年2210輛，1945年1150輛
SU-152：1943年704輛
ISU-122/152：1943年35輛，1944年2510輛，1945年1530輛
美國：
M1輕型坦克：1940年34輛。
M2輕型坦克：1940年325輛，1941年40輛，1942年10輛
M3輕型坦克：1941年2551輛，1942年7839輛，1943年3469輛
M5輕型坦克：1942年2825輛，1943年4063輛，1944年1963輛
M22蝗蟲輕型坦克：1943年680輛，1944年150輛
M24霞飛輕型坦克：1944年1930輛，1945年2801輛
M18悍婦坦克殲擊車：1943年812輛，1944年1695輛
M2A1中型坦克：1940年6輛，1941年88輛
M3格蘭特中型坦克：1941年1342輛，1942年4916輛
M4謝爾曼中型坦克：1942年8017輛，1943年21231輛，1944年3504輛，1945年651輛
M4謝爾曼-76中型坦克：1944年7135輛，1945年3748輛
M4謝爾曼自行火炮：1944年2286輛，1945年2394輛
M10狼獾坦克殲擊車：1942年639輛，1943年6067輛
M36強擊者坦克殲擊車：1944年1400輛，1945年924輛
M7牧師自行火炮：1942年2028輛，1943年786輛，1944年1164輛，1945年338輛
M12自行火炮：1942年60輛，1943年40輛
M26潘興重型坦克：1944年40輛，1945年2162輛

❽ 二戰各國消耗的石油、鋼鐵、橡膠等資源。

美國的所有礦產和橡膠都是自產的，而且向外出口，日本偷襲珍珠港也是被美國版的「禁運權」逼的；
法國已淪陷，不討論，英國要靠美國的支援；中國也一樣；
蘇聯在二戰初期，鋼鐵和石油都是可以自給自足的，靠的就是西伯利亞的油田，但是後來西伯利亞淪陷，也要靠美國的援助堅持了。
日本的石油和鋼鐵開始是依靠從美國進口的，珍珠港事件後，日本佔領了東南亞地區，依靠菲律賓和馬來西亞的橡膠和石油維持，鋼鐵和煤炭則主要掠奪自中國東北，慶幸的是日本當時居然沒有發現大慶油田和遼河油田。
德國戰爭初期的石油主要來自羅馬尼亞的油田，後來隨著戰爭的擴大，已經不夠用了，於是進攻蘇聯，西伯利亞的油田就是主要的進攻目標之一。
義大利的資源主要來自北非地區，由於其糟糕的戰鬥力，就不多說了。

❾ 二戰期間日本鋼鐵主要來源

這個問題很新穎啊，仔細想想還真是個值得探討的問題。就日本那點資源想發動這么大規模的戰爭是妄想。在機械化戰爭時代基本的戰爭資源是煤鐵糧食石油。在各大國中，日本的鋼鐵和彈葯是最少的，比如鋼產量是200萬噸，連德國的1/10都不到。當時日本的鋼鐵來源主要是從美國進口鋼鐵和廢鐵。從中國的掠奪是次要的。當時日本並沒有得罪美國，所以美國願意出口。 偷襲珍珠港後，美國斷絕一切對日貿易。 日本的鋼產量急劇下降.日本發動二戰是長期准備的,通過在外國特別是中國的掠奪,積累了大量的資源.戰爭期間又以戰養戰的政策,使日本的資源不會耗盡! 東北有戰爭所需的幾乎所有煤鐵糧食資源！石油有東南亞的，沒和歐美開戰前從他們那進口，開戰後東南亞的油田就是日本的了，當時美英在東南亞還儲存的大量的石油，加上日本本身就是危機意識很強的國家，平時就儲存的大量石油！第三個原因是日本的機械化水平比較低的，看以前的是史料在中國大陸和東南亞日軍基本都是徒步機動，戰斗也大多是和對方的徒步步兵作戰，陸軍對石油的依賴和使用量和蘇美德的軍隊比少的多的多。大部分石油是海空軍用了，可到戰爭結束海空軍的飛機數量也沒美國多，這實際就是國家戰爭能力的極限了。說到這就明白為什麼蘇軍攻佔東北被日本認為是最致命的，東北被佔領戰爭最基本的資源就沒了！日本當時已經有在本土失守的情況下舉國遷移東北，加上關外的100多萬軍隊也許還能頂一兩年的打算。

❿ 二戰時，德國的鋼鐵產量不到3千萬噸，為何美國能到達8千萬噸

德國在二戰時加入的很早，所以他在戰爭中的投入還是很高的，美國加入的比較晚，而且美國的工業生產本來就比較先進，工業產值也高，佔中中的投入少，這樣就有更多的人力資源在生產上，德國的重點都放在了提高軍事實力上了，所以就沒有足夠的能力和美國一樣生產高產量的鋼材。

實際上德國只是在產業量產上因為沒有那麼專心地投入而輸給了美國，德國本身的工業生產質量，生產出來的品質確實是很棒的，生產量跟不上的最關鍵的原因就是德國戰爭時間太長，沒有提供給工業生產的比較穩定的環境。