2018鋼鐵去產能多少噸

Ⅰ 2018年中國鋼材產量是多少

原標題：2018年全年全國鋼材產量超11億噸 累計增長8.5%

2018年全年全國鋼材產量超11億噸內

據前瞻產業研究院容發布的《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2018年1-3季度全國鋼材產量呈增長趨勢，增長趨勢有所減緩;2018年3季度全國鋼材產量相比1季度增長16.09%。2018年12月全國鋼材產量為9365萬噸，同比增長9.1%。2018年1-12月全國鋼材產量為110551.6萬噸，同比增長8.5%。

備註：3、4、5月份累計增速分別為4.7%、5%、6.2%。

Ⅱ 中國鋼鐵產量是多少

國家統計局數據顯示，2020年1-12月全國粗鋼產量為78159.3萬噸。

據中國鋼鐵工業協會發布數據顯示，2020年，重點統計鋼鐵企業銷售收入47033億元，同比增長10.86%，實現利稅3083億元，同比增長7%;利潤總額2074億元，同比增長6.59%。2020年12月末，重點統計鋼鐵企業資產負債率62.27%，同比下降0.18個百分點。

2020年1-12月份全國鋼材產量累計為132489.2萬噸，累計增長7.7%。

據國家統計局數據，2018年12月，粗鋼日均產量為245.55萬噸，環比下降5.1%，同比上升8.2%。

「與上年同期相比有明顯上升，但在冬季需求逐步進入淡季以及環保力度提升的共同作用下，自2018年9月達到最高點269.5萬噸以來，持續三個月回落，12月日產較最高點回落8.9%。」王國清說。

蘭格鋼鐵網統計的全國百家高爐開工率調查數據與全國粗鋼日產趨勢吻合。2018年12月，全國百家中小企業高爐開工率均值為76.48%，較11月下降了2.28個百分點，同樣創下當年4月以來的新低。

王國清預計，2019年中國粗鋼產量增幅將有所收縮，產量將達到9.5億噸左右，增幅約3%，較2018年回落3個百分點。

王國清分析稱，今年中國鋼鐵行業將繼續穩固供給側改革成效，在兼並重組、節能減排等方面有效推進，重點省份將進一步推進鋼鐵去產能，鋼鐵產能置換方案將開展專項抽查，落後產能依法依規退出將持續推進等。

Ⅲ 鋼企兼並重組進行時！「大鋼企時代」已來臨

SMM6月3日訊：6月3日，馬鞍山鋼鐵股份有限公司(馬鋼股份)發布公告表示，公司的實際控制人安徽省國資委將向中國寶武鋼鐵集團有限公司(中國寶武)無償劃轉其持有的馬鋼集團51%股權。本次劃轉完成後，中國寶武將通過馬鋼集團間接控制本公司45.54%的股份，並實現對本公司的控制，公司實際控制人將由安徽省國資委變更為國務院國資委。

本次劃轉完成前後股份變動圖：

中國寶武與馬鋼集團重組，一方面將帶動馬鋼實現跨越式發展，壯大安徽省國有經濟，促進鋼鐵及相關產業聚集發展，助推安徽省產業結構轉型升級，實現更高質量發展，另一方面將推動中國寶武成為「全球鋼鐵業的引領者」的遠大願景，進一步打造鋼鐵領域世界級的技術創新、產業投資和資本運營平台。

近年來作為鋼鐵行業供給側改革的一部分，國家也一直在推進鋼鐵企業的兼並重組。根據中國鋼鐵協會副會長遲京東介紹，2016年國務院發布《關於推進鋼鐵產業兼並重組處置僵屍企業的指導意見》提出，到2025年，中國鋼鐵產業60%~70%的產量將集中在10家左右的大集團內，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團3至4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6至8家。截至2018年，我國前十大鋼鐵集團佔全國粗鋼產量佔比僅為35.26%，遠低於美、日、韓等發達國家水平和設定的總目標。

據新華社報道的數據顯示，我國鋼鐵企業經營規模和經營質量與世界一流鋼鐵企業差距大。從營業收入看，海外鋼企基本是我國鋼企收入規模的2-40倍，從噸鋼收入看，我國鋼企遠低於世界一流水平，從凈利潤看，除寶武集團外，我國鋼企低於世界一流水平，從凈利率看，我國鋼企忽高忽低，平均利潤率低於世界一流水平。2017年我國鋼企凈利潤率普遍高於海外鋼企，但日韓鋼企的平均利潤率是我國鋼企(除寶武集團)的2-5倍。中國鋼鐵工業協會副會長，冶金工業規劃研究院院長李新創表示，「對國內的鋼鐵行業來說，2019年除了控制好產量，緊跟需求結構變化，為客戶提供更好的服務，也要遵循市場化原則，加快推進企業兼並重組。「

中國寶武鋼鐵集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹中央企業，據了解，中國寶武鋼鐵產能規模7000萬噸，位居中國第一、全球第二，是中國現代化程度最高、最具競爭力的鋼鐵聯合企業。據公司2018年年報顯示，寶鋼股份利潤總額達到278.2億元，保持了國內碳鋼板材領導地位與國內行業最優業績。公司硅鋼產品銷售規模已位居全球第一， 汽車 板銷售規模也進入了全球前三，冷軋 汽車 板持續保持50%以上的國內市場份額，湛江鋼鐵、梅鋼、武鋼有限等主要鋼鐵子公司盈利均大幅增長。

產銷量情況分析表：

而馬鋼股份實力也是不俗，2018全年公司實現營業收入819.52億元，同比增長11.91%；實現歸母凈利潤59.43億元，同比增長43.94%。2018年，公司去產能任務全面完成，關停了兩座高爐和兩座轉爐，退出煉鐵產能100萬噸、煉鋼產能128萬噸。至此，公司全面完成了去產能三年任務目標，累計退出煉鐵產能224萬噸、煉鋼產能256萬噸。在有產能退出和一座高爐大修的情況下，本集團全年生產生鐵1,800萬噸、粗鋼1,964萬噸、鋼材1,870萬噸，與上年相比基本持平。

2011年至2018年集團生鐵、粗鋼、鋼材產量：

據悉，兩家企業早在10多年前曾經形成過戰略聯盟，雙方交流頻繁，淵源頗深此次與馬鋼集團相聯合，使得中國寶武距其打造億噸鋼鐵集團的發展目標又近了一步。

近年來，我國鋼鐵企業兼並重組的案例越來越多，據中國冶金報統計，從全國來看，原寶鋼集團與原武鋼集團聯合重組為中國寶武集團，成為我國最大的鋼鐵企業集團；江蘇沙鋼集團重整了前東北特鋼集團；建龍集團通過一系列的兼並重組，在山西、東北等地迅速擴張到3000多萬噸的產能；福建省也布局了兩個1000多萬噸的鋼鐵集團；方大集團兼並重組27家企業，資產總額達到700多億元，並且，這一態勢仍在全國范圍內延續。

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Ⅳ 2018年中國鋼材產量是多少

11.06億噸。

1月22日，中國國家統計局公布了鋼鐵行業運行數據。2018年，中國生鐵、粗鋼和鋼材累計產量分別為7.71億噸、9.28億噸和11.06億噸，同比分別增長3%、6.6%和8.5%。

擁有超過10億噸產能基數的中國鋼鐵行業，大於5%的年增速就被認為「很高」。2017年，中國粗鋼產量8.32億噸，同比5.7%的增速已讓業界很擔心。中國鋼鐵工業協會（下稱中鋼協）在2018年的季度新聞發布會上曾認為，照這種速度的擴產會對鋼價形成壓力。

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據國家統計局數據，2018年12月，粗鋼日均產量為245.55萬噸，環比下降5.1%，同比上升8.2%。

「與上年同期相比有明顯上升，但在冬季需求逐步進入淡季以及環保力度提升的共同作用下，自2018年9月達到最高點269.5萬噸以來，持續三個月回落，12月日產較最高點回落8.9%。」王國清說。

蘭格鋼鐵網統計的全國百家高爐開工率調查數據與全國粗鋼日產趨勢吻合。2018年12月，全國百家中小企業高爐開工率均值為76.48%，較11月下降了2.28個百分點，同樣創下當年4月以來的新低。

王國清預計，2019年中國粗鋼產量增幅將有所收縮，產量將達到9.5億噸左右，增幅約3%，較2018年回落3個百分點。

王國清分析稱，今年中國鋼鐵行業將繼續穩固供給側改革成效，在兼並重組、節能減排等方面有效推進，重點省份將進一步推進鋼鐵去產能，鋼鐵產能置換方案將開展專項抽查，落後產能依法依規退出將持續推進等。

Ⅳ 2018至2020年河北將壓減退出煤炭2700萬噸

河北省環境保護廳廳長高建民12日透露，2018至2020年河北將壓減退出鋼鐵產能約4000萬噸、平板玻璃2300萬重量箱、煤炭2700萬噸，到2020年河北省鋼鐵產能將控制在2億噸以內，水泥、平板玻璃、煤炭產能分別控制在2億噸、2億重量箱、7000萬噸左右。

據高建民介紹，河北省人民政府近日印發《河北省打贏藍天保衛戰三年行動方案》(以下簡稱《三年行動方案》)。在工作目標上，《三年行動方案》提出，到2020年，河北全省設區城市細顆粒物(PM2.5)平均濃度較2015年下降28%以上，河北省空氣質量平均優良天數比率達到63%以上，平均重污染天數較2015年減少25%。此外，石家莊、邯鄲、邢台市力爭退出全國重點城市空氣質量排名後10位。

高建民稱，河北污染是典型的結構性污染，去產能是實現高質量發展的有力舉措。2013至2017年，河北省以壯士斷腕的決心和勇氣，累計壓減煉鋼產能6993萬噸、水泥7057萬噸、煤炭4537萬噸、玻璃7173萬重量箱。

高建民稱，河北省嚴格落實壓減任務，簽訂壓減產能責任書，分年度制定壓減計劃，建立壓減項目清單，落實到企業、設備;出清「僵屍企業」，對11家鋼鐵「僵屍企業」出清8家的基礎上，2018年底再出清3家，對煤炭「僵屍企業」在摸底調查的基礎上，2019年全部出清;推進產業布局優化，在保定鋼鐵全部退出的基礎上，2019年廊坊、張家口鋼鐵企業全部退出，2020年承德、秦皇島退出50%左右的鋼鐵產能。

為了保障河北省去產能工作有序進行，該省堅持運用嚴於的環保、質量、能耗、水耗、安全、技術等標准，倒逼產能退出。並加大資金支持方面，對提前完成鋼鐵、煤炭產能壓減任務的企業，給予梯度額外獎補，對承擔產能壓減任務的水泥、平板玻璃企業，可以異地購買產能。

Ⅵ 要鞏固什麼成果推動更多產能過剩行業加快出清

三去一降一補

2016年初，中國公布鋼鐵、煤炭兩行業的化解過剩產能的指導意見，並在不久後的政府工作報告中列入去產能的目標，2017年鋼鐵、煤電、煤炭三個行業的去產能目標也列入政府工作報告。2017年的中央經濟工作會議指出，深化供給側結構性改革的重點在於「破」、「立」、「降」三項措施。2018年中國將再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右、退出煤炭產能1.5億噸左右、淘汰關停不達標的30萬千瓦以下煤電機組的目標任務。

中國鋼鐵工業聯合會副會長遲京東近日表示，2016年以來，中國鋼鐵行業已化解鋼鐵產能接近1.5億噸，全面取締了1.4億噸的地條鋼，中國鋼鐵行業去產能任務基本完成。

2016年以來，中國累計退出煤炭產能超過5億噸，提前超額完成了年度各項目標任務，供給質量和效率大幅提升，行業運行狀況明顯好轉，產業結構調整和布局優化取得積極進展，市場競爭秩序得到有效規范，長效機制逐步建立完善。

Ⅶ 我國鋼鐵產業歷史悠久是什麼梗

我國鋼鐵產業歷史悠久是表斗鍵悉達艱苦奮斗的梗。截止至2023年1月18日，根據查詢相關公開信息得知，空乎我國鋼鐵工業是在經歷了漫長曲折的亮埋歷程後發展起來的，自1949年建國以來，國內鋼鐵工業產量幾乎為0，排名靠後的情況下，發展到2018年產量為110551.65萬噸，排名世界第一。

Ⅷ 河北省的鋼鐵產量佔全國的比重，唐山的鋼鐵產量占河北省的比重

至2018年，河北省的鋼鐵產量佔全國的比重佔全國產量的20%-30%，唐山的鋼鐵產量占河北省的比重為2/3。

2017年，河北省鐵礦產量為5.82億噸，佔全國總產量的47.3%。唐山市產能占河北省產能55%，佔全國產能13%。

至2013年，河北省粗鋼產量佔全球總產量的11.6%，佔全國產量的23.9%。鋼鐵產業成為河北第一支柱產業。其中，唐山和張家口分別佔全省產量近50%和4%。

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「十一五」以來的近7年時間里，鋼鐵行業技術方面取得的成就主要體現：

1、整體裝備水平大幅提高，發生了根本性變化。2011年，重點統計鋼鐵企業1000立方米及以上高爐生產能力所佔比例約65%，3000立方米以上高爐達33座；100噸及以上煉鋼轉爐生產能力所佔比例約63%。

大部分企業已配備鐵水預處理、鋼水二次精煉設施，精煉比達到70%，軋鋼系統基本實現全連軋。寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、馬鋼、邯鋼、太鋼、興澄特鋼、東特大連基地等企業新建的大型化裝備已達到國際領先水平，工藝配備已實現了現代化、高效化、自動化煉鋼生產模式。

2、品種結構調整取得成效，產品質量明顯改善。我國鋼鐵產品結構進一步優化，產品質量不斷提高，大部分品種自給率達到100%，部分鋼材產品的實物質量達到或接近歐盟、日本等國外先進實物質量水平，國民經濟亟需的關鍵鋼材品種開發也取得長足進步。