鋼鐵俠同款奧迪多少錢

『壹』 五款鋼鐵俠座駕，謳歌最搶眼，勞斯萊斯最豪華，科技感屬奧迪

要說最受大家喜愛的漫威超級英雄，鋼鐵俠肯定排在前幾位，天才多金的托尼·史塔克頭腦沒得挑、手藝也拿得出手、同時還富含幽默屬性，而最鮮美的特點就是他那一身高科技的盔甲。打架有盔甲上天入地無所不能，那日常中當然也得有符合他氣質的車子供他馳騁。今天我們就來盤點一下5款鋼鐵俠的座駕，看看它們有什麼特長才能吸引這位超級英雄。

動力方面，e-tronGT採用了奧迪最新的新能源技術，搭載了一台永磁同步驅動電機，最大功率為590馬力，0-100km/h的加速時間僅為3.5秒，同時最大續航超過400公里。並且在充電技術上，e-tronGT可以在20分鍾內將電池電量充至80%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 奧迪tt復仇者聯盟版鋼鐵俠版多少錢

您好，奧迪TT復仇者聯盟鋼鐵俠版最終在奧迪天貓已76.5萬拍賣價成交。

『叄』 鋼鐵俠里托尼·斯塔克的白色奧迪座駕是什麼，多少錢

恩,我非常喜歡,比買S600合適,賓士S600和寶馬7系太俗,而A8看起來非常氣派,很有氣勢,也並不差於他們任何一款車

『肆』 《鋼鐵俠2》裡面托尼開的那個奧迪跑車是什麼型號

奧迪R8共有2款
(顯示2款,全部顯示)奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro 添加對比：基本參數廠商指導價(萬元)：239.80萬元 232.80萬元 級別：跑車 跑車 排量(L)：4.2 5.2 發動機：4.2L 420馬力 V8 5.2L 525馬力 V10 氣囊氣簾數目：4 4 最高車速(km/h)：301 316 長×寬×高(mm)：4431×1904×1249 4431×1904×1249 軸距(mm)：2650 2650 車體結構：承載式 承載式 質保政策：兩年不限里程 兩年不限公里 0-100公里加速時間(s)：4.6 3.9 等速油耗/時速(L/km/h)：13.6/ / 車身參數奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro 車長(mm)：4431 4431 車寬(mm)：1904 1904 車高(mm)：1249 1249 軸距(mm)：2650 2650 車重(Kg)：1610 1655 車身結構：跑車 跑車 車門數(個)：2 2 座位數(個)：2 2 行李箱容積(L)：90 90 油箱容積(L)：75 75 電動行李廂：- - 車身顏色：炫目紅,朱鷺白,水晶銀,墨藍,天雲灰,幻影黑,穆傑羅藍,蒙特瑞綠 - 發動機奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro 工作方式：自然吸氣 自然吸氣 排量(L)：4.2 5.2 燃料：汽油 汽油 燃油標號：98 97 最大功率(KW)：309 386 最大功率轉速(rpm)：7800 8000 最大扭矩(N·m)：430 530 最大扭矩轉速(rpm)：4500-6000 6500 變速箱參數擋位個數：6 6 變速箱類型：自動 自動 底盤參數驅動方式：中置四驅 中置四驅 前懸掛類型：雙橫臂式獨立懸架 雙橫臂式獨立懸架 後懸掛類型：雙橫臂式獨立懸架 雙橫臂式獨立懸架 底盤保護：有 有 助力類型：電動助力 電動助力 車輪制動奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro 前制動器類型：通風盤式 通風盤式 後制動器類型：通風盤式 通風盤式 駐車制動類型：手剎 手剎 前輪胎規格：235/35 R19 235/35 R19 後輪胎規格：295/30 R19 295/30 R19 安全配置駕駛座安全氣囊：有 有 副駕駛安全氣囊：有 有 前排側氣囊：有 有 後排側氣囊：- - 前排頭部氣囊(氣簾)：有 有 後排頭部氣囊(氣簾)：- - 膝部氣囊：- - 安全帶未系提示：- - 車內中控鎖：有 有 遙控鑰匙：有 有 無鑰匙啟動系統：- - 胎壓監測裝置：有 有 零胎壓繼續行駛：- 有 方向盤/內部配置奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro 方向盤電動調節：有 有 方向盤調節方向：4 4 多功能方向盤：有 有 方向盤換擋：有 有 真皮方向盤：有 有 倒車雷達：有 有 倒車影像：有 有 HUD抬頭數字顯示：- - 定速巡航：有 有 座椅配置腰部支撐調節：有 有 駕駛座座椅調節方式：電動 電動 駕駛座座椅調節方向：- 8 副駕駛座椅調節方式：電動 電動 副駕駛座椅調節方向：- 8 前排座椅加熱：有 有 後排座椅加熱：- - 座椅記憶：- - 座椅通風：- - 座椅按摩：- - 後排座椅整體放倒：- - 後排座椅比例放倒：- - 後排座椅電動調節：- - 真皮座椅：有 有 運動座椅：有 有 肩部支撐調節：- - 多媒體配置奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro 揚聲器數量(個)： 8 CD數量/CD盒位置：/// /// 虛擬多碟CD：- - 外接音源介面：有 有 CD支持MP3/WMA：有 有 DVD碟數：有 有 儀表盤顯示形式：模擬 模擬 行車電腦：有 有 人機交互系統：有 有 藍牙系統：有 有 車載電話：有 有 車載電視：- - GPS導航系統：- 有 空調/冰箱自動空調：有 有 溫度分區控制：有 有 後排出風口：- - 後排獨立空調：- - 車載冰箱：- - 外部配置奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro 鋁合金輪轂：有 有 運動外觀套件：有 有 車窗配置後視鏡電動調節：有 有 後視鏡加熱：有 有 後視鏡電動折疊：有 有 後視鏡自動防眩目：有 有 主駕電動車窗：有 有 副駕駛電動車窗：- - 後排電動車窗：- - 主駕駛車窗一鍵升降：- - 車窗防夾手功能：有 有 後風擋遮陽簾：- - 後排側遮陽簾：- - 遮陽板化妝鏡：有 有 電動天窗：- - 全景天窗：- - 防紫外線/隔熱玻璃：有 有 感應雨刷：有 有 燈光配置氙氣大燈：有 有 行李廂燈：有 有 日間行車燈：有 有 前霧燈：有 有 自動頭燈：有 有 車內氛圍燈：- - 大燈高度可調：有 有 大燈清洗裝置：有 有 大燈隨動轉向：- - 操控配置ABS防抱死：有 有 制動力分配(EBD/CBC等)：有 有 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：有 有 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：有 有 自動駐車制動/上坡輔助：- - 制動輔助(EBA/BAS/BA等)：有 有 主動轉向系統：- - 可調懸掛：- - 專業參數奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro 汽缸容積(cc)：4163 5204 升功率(Kw/L)：73.6 74.2 汽缸數(個)：8 10 每缸汽門數(個)：4 4 壓縮比：12.5 12.5 汽門結構：DOHC DOHC 缸徑(mm)：84.5 84.5 沖程(mm)：92.8 92.8 缸蓋材料：鋁 鋁 缸體材料：鋁 鋁 供油方式：直噴 直噴 最小轉彎直徑(m)：11.4 11.4 前輪距(mm)：1632 1632 後輪距(mm)：1595 1593 車漆：- 金屬漆,珠光漆 最大馬力(Ps)：420 525 發動機特有技術：- - 環保標准：歐IV 歐IV

『伍』 有誰知道《鋼鐵俠》里主角開的那輛奧迪是啥型號的

奧迪R8
奧迪新出的一款超級跑車
那電影你看仔細了發現…還有奧迪Q7，奧迪S6
電影有奧迪公司贊助…呵呵 …很不錯的電影

『陸』 鋼鐵俠3中小辣椒開的車是什麼型號的多少錢

小辣椒的車有明顯的腰部線條 而A5腰部比較圓潤 所以應該是奧迪A7 69.80-95.80萬(總共4款車型)

『柒』 鋼鐵俠開的奧迪是哪個型號

您好，鋼鐵俠3中出現了三款奧迪車型，其中男主角托尼·斯塔克的座駕是奧迪R8 e-tron和奧迪A8L Hybrid，女主角佩珀的座駕是奧迪S7 Sportback，奧迪R8 e-tron是純電動跑車，奧迪A8L Hybrid是哦混合動力的奧迪A8，奧迪S7 Sportback是奧迪A7的S系列運動版本。

奧迪R8 e-tron

『捌』 復聯4同款座駕3.5秒破百，奧迪e-tron GT讓人人圓夢鋼鐵俠

看過《復仇者聯盟4》的朋友，你還記得鋼鐵俠托尼·斯塔克帥氣回歸時，駕駛的那輛「氣場強大」的奧迪e-tronGT概念電動車嗎？如今這款高性能純電4門GT車型奧迪e-tronGT的「現實版」來了，包括其高性能版本RSe-tronGT。除了是鋼鐵俠同款，奧迪e-tronGT和保時捷Taycan還基於J1相同平台打造而來，並且新車也是奧迪品牌在德國本土製造生產的首款純電動車，瞧瞧這背景，來頭可不小~

「汽車電動化」早已經不是什麼新鮮詞彙了，從奧迪品牌整體的電動化進程來看，奧迪e-tronGT顯然有著非常重要的意義，反觀BBA傳統豪華三強中，奧迪e-tronGT是最接近量產的高性能電動車型，也有望打破長年奧迪e-tron面對競品賓士EQC、寶馬iX3的僵局。

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『玖』 看到這些車，你可能想不到它的品牌是啥

「一門兒里，有人當面子，就得有人當里子。」?為了展示技術實力，又或者出於提升品牌的形象的目的，各家車廠都會推出一些專做「面子工程」的車型。這些車型未必賺錢，但是只要能夠秀出自己的技術，刷出賽道成績或者提升品牌形象，那就萬事大吉了。那麼歷史上，又有哪些車是名副其實的「面子工程」呢？

每一台擔當門面的車型都有著數之不盡的故事在里頭，雖然這些車型大概率不盈利甚至血虧，但是他們對廠商的品牌形象，技術積累等方面有著重要的意義。

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