1. 鋼鐵股的估值為什麼那麼低，股價也低
1,2 其實是同一個問題。鋼鐵股平均股價偏低是因為整個行業景氣度所致。現在世界上來專看，由於新材料不斷出屬現。鋼鐵已逐漸失去材料市場老大地位。而且這個趨勢不可逆轉。所以對鋼鐵股的前景不樂觀。我們說買股票是買未來。一些上升行業（如網路股）目前可能盈利很少甚至虧損。但它前景光明。股價就可能很高。市盈率不是由誰來「調高、調低」。是市場決定後計算出來的。
3，同樣是金屬，其實有兩類。一類是擁有資源（就是有礦山支撐）的。如雲南銅業、馳宏鋅鍺等。另一類是沒有資源，純粹冶煉的。絕大多數鋼鐵股就是這類。我們知道目前全球面臨的問題就是資源越來越緊缺。所以金屬礦石越來越貴是長期趨勢。這就註定擁有資源的企業前景無憂。而鋼鐵企業由於礦石價格上漲但產品無法同步上漲前景堪憂。
2. 現在鋼鐵股怎樣，還能再漲嗎
1、目前，由於受來到「一帶源一路」概念的影響，鋼鐵股的股價走勢是向上的，預計中短期內會上漲。
2、中國股市中，鋼鐵股票主要有樊綱釩鈦、寶鋼股份、武鋼股份、河北鋼鐵等等。
3、業界認為，政府出台「微刺激」政策的同時，央行實施相對寬松的貨幣政策，短期經濟企穩，政策背景利於鋼鐵行業基本面改善。而未來隨著信託市場剛性兌付逐步打破，無風險利率將降低，部分高分紅的藍籌股吸引力將加大，鋼鐵板塊也會受益。目前H股的鋼鐵等周期類公司較A股普遍溢價20%以上，隨著10月份滬港通的開啟，A股的鋼鐵股或受益。短期內，鋼價處於底部，低庫存、礦價反彈力度弱均利用鋼價反彈，而行業盈利仍良好；長期而言，去產能推進，下游需求仍有增長，行業中短期拐點顯現。綜上所述，經濟企穩、利率下降影響下，行業基本面向好，而目前鋼鐵股估值低，因市場風格轉換與滬港通，鋼鐵股有望受益，推薦「標配」業績好、分紅潛力大的龍頭公司。
3. 鋼鐵股的估值為什麼那麼低股價也低
1,2 其實是同一個問題。
鋼鐵股平均股價偏低是因為整個行業景氣度所致。
現在世界上來看，由於新材料不皮升斷出現。
鋼鐵已逐漸失去材料市場老大地位。
而且這個趨勢不可逆轉。
所以對鋼鐵股的前景不樂觀。
我們說買股票是買未來。
一些上升行業（如網路股）目前可能盈利很少甚至虧損。
但它前景光明。
股價就可能很高。
市盈率不是由誰來「調高、調低」。
是市場決定後計算出來的。
3，同樣是金屬，其實有兩類燃余老。
一類是擁有資源（就是有礦山支撐）的。
如雲南銅業、馳宏鋅鍺等。
另一類是沒有資源，純粹冶煉的。
絕大多數鋼鐵股就是這類。
我們知道目前全球面臨的問題就是資源越來越緊毀亮缺。
所以金屬礦石越來越貴是長期趨勢。
這就註定擁有資源的企業前景無憂。
而鋼鐵企業由於礦石價格上漲但產品無法同步上漲前景堪憂。
4. 鋼鐵股票後市怎樣
鋼鐵股票還是非常的值得入手的，因為現在股票的前景也不錯，而且國內在鋼鐵方面需求也非常大，所以鋼鐵的股票一直都非常的受歡迎。
5. 鋼鐵股票還能漲嗎
你好，鋼鐵類股票價格可能是基本見頂了，因為期貨市場上的鐵礦石螺紋鋼熱卷等期貨產品價格都在往下跌
所以說鋼鐵股票應該是基本鑒定，但是個別好的優質的鋼鐵公司的股票可能還會上漲
6. 鋼鐵股票前景如何
10月份國內共生產生鐵、粗鋼、鋼材分別為4928萬噸、5175萬噸和6245萬噸，同比增長42.9%、42.4%和41.6%；10月份出口鋼材271萬噸，較9月份增加24萬噸，與去年同期相比下降41.34%。粗鋼日產量開始回落：10月粗鋼日產量167萬噸/日，較9月份下降了2萬噸/日。
東方證券表示，四季度鋼鐵行業平衡面臨產量和庫存高位壓力，隨著2010年需求進一步增強，產能壓力將逐步消化，供應偏緊的平衡重現建立。綜合未來6個月行業趨勢和估值位置，仍看好未來鋼鐵股表現。從短期看，因為鋼價反彈和股價的相對表現已經部分反映行業趨勢變化，鋼鐵股超越市場表現的動力在減弱，新的驅動需要更多時間去積累，建議繼續關注資源和並購重組屬性的鋼鐵公司。廣發證券認為，在鋼廠出廠價的不斷上調及期貨多頭的資金優勢之下，鋼價震盪上行的趨勢有望繼續。但目前高產量、高庫存、低需求的壓力依然較大，雖然鋼價底部將不斷夯實，但短期大幅的上漲仍需等待。繼續看好鐵礦石題材的 西寧特鋼(行情 股吧)、凌鋼股份、酒鋼宏興、金嶺礦業、鞍鋼股份、 太鋼不銹(行情 股吧)以及高彈性的三鋼閩光、八一鋼鐵。天相投顧指出，11月以來，鋼鐵板塊已經連續3周跑贏 上證指數(行情 股吧)，不過從目前的整體超跌及反彈幅度、PB估值等角度來看，鋼鐵股估值優勢仍然明顯，維持前期的投資策略"增持鋼鐵股，靜待景氣度回升"；個股方面，建議關註：（1）長協礦佔比較高、有集團協議礦、鐵礦自給率較高的鋼企；（2）板材龍頭和長材佔比較高的鋼企；（3）產能釋放明確的鋼企；建議增持三大龍頭鋼企：寶鋼股份、鞍鋼股份、 武鋼股份(行情 股吧)，以及 新興鑄管(行情 股吧)、華菱鋼鐵、新鋼股份、恆星科技、凌鋼股份、西寧特鋼、大冶特鋼。
長江證券指出，受制於現貨的疲弱表現，近期大幅上漲的期貨價格隨後出現上漲動力後繼不足的跡象，鋼價依然沒有擺脫震盪的走勢。在1季度之前缺乏上漲的足夠預期正在逐漸成為影響當前鋼價的主要因素，對供給的擔憂和淡季需求的環比下降是形成這種預期的根本原因。不過，上周成本滯後一月的估算毛利繼續小幅改善，但成本在近期重新開始上升使得成本鋼價同步的估算毛利改善幅度放緩，維持行業"中性"評級。