鋼鐵行業的新常態是什麼

❶ 鋼鐵企業如何利用物聯網技術推進智能製造

鋼鐵行業在積極化解過剩產能的基礎上加快推進鋼鐵行業轉型升級，當前的重點就是加快智能製造發展，即藉助智能製造技術，轉變生產管理模式，實現敏捷製造和精細化管理，進而推動鋼鐵行業的轉型升級。

智能製造引領新一輪製造業革命，也是一場具有劃時代意義的深刻的工業革命。《中國製造2025》明確堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快我國從製造大國向製造強國轉變。推進鋼鐵行業智能製造是時代發展的必然趨勢，也是我國實現鋼鐵強國的必由之路。

時下，我國鋼鐵行業正在全面貫徹實施《鋼鐵工業調整升級規劃（2016－2020年）》（以下簡稱《規劃》）。「十三五」期間，我國鋼鐵工業將進入以結構調整、轉型升級為主的發展階段，也是鋼鐵工業結構性改革的關鍵階段。鋼鐵行業要積極適應、把握、引領經濟發展新常態，落實供給側結構性改革，以全面提高鋼鐵工業綜合競爭力為目標，以化解過剩產能為主攻方向，堅持結構調整、創新驅動、綠色發展、質量為先、開放發展，加快實現調整升級，提高我國鋼鐵工業發展質量和效益。

專家同時強調，推進鋼鐵行業智能製造是一個龐大的系統工程，涉及資金、技術、人力等諸多方面，系統策劃是確保目標一步一步實現的有效方法，不能急功近利、一哄而上，而要穩扎穩打、分步實施、循序漸進，即針對我國鋼鐵行業和智能製造的特點，逐步推進製造過程智能化。諸如，在重點領域試點建設智能工廠或數字化車間，加快人機智能交互、工業機器人、智能物流管理等技術和裝備在生產過程中的應用，促進鋼鐵製造工藝的模擬優化、數字化控制、狀態信息實時監測和自適應控制等的發展。同時，在此基礎上全面實施高級計劃排程（APS）系統，實現敏捷製造和精準交貨。

專家表示，在推進企業決策智能化方面，目前主要以兩化深度融合為載體。鋼鐵智能製造的核心是對信息資源的有效開發和高效利用，目標是提高資源的全局利用效率，其重點在於決策的智能化。為提高資源和能源利用效率，鋼鐵企業應採用系統優化的思想，建立具有冶煉技術和經濟成本的雙重模型，實現單部門局部優化與多部門一體化全局優化的平衡。

大數據是傳統資料庫、數據倉庫、商業智能概念外延的擴展和手段。推進大數據的集成應用，關鍵在於健全鋼鐵行業信息化基礎設施，整合冶金數據資源，突破鋼鐵行業大數據核心技術，提升鋼鐵大數據分析應用能力，提高數據安全保障能力，培養復合型大數據人才，組織實施製造業大數據創新應用試點，以推動製造模式變革和冶金行業的轉型升級，培育發展冶金產業新業態。

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❷ 近期鋼材市場價格行情的走勢將如何發展

2015年，我國經濟仍會承受下行壓力，但平穩向好的發展態勢仍將延續，鋼材需求還會有所增長。受鋼鐵產能過剩影響，鋼材市場供大於求局面短期內難以扭轉，鋼材價格難以大幅回升。
1.用鋼行業發展空間巨大，拉動鋼材需求保持增長
進入2015年，受國際經濟復甦不穩定、國內資源環境約束加強以及國民經濟通過轉方式、調結構實現「提質、增效和升級」發展等多重因素影響，我國經濟增速還會有所回落。世界銀行（WorldBank）在1月13日發布的《全球經濟展望》中預計2015年中國經濟將增長7.1%，比上年回落0.3個百分點；國際貨幣基金組織（IMF）在1月19日發布的《世界經濟展望》中預計2015年中國經濟將增長6.8%，比上年回落0.6個百分點。按照中央穩中求進工作總基調，2015年我國將繼續實行積極的財政政策和穩健的貨幣政策，主動適應經濟發展新常態，保持經濟運行在合理區間。盡管投資對經濟增長的拉動效應在減弱，但在外需增長緩慢、內需總體平穩情況下，投資對「穩增長」仍起關鍵作用。2014年我國城鎮化率為54.8%，還有很大的發展空間，西部大開發、振興東北、長江經濟帶和京津冀協同發展以及「一帶一路」的發展都會帶來新的需求，拉動鋼材需求保持增長。
2.市場供大於求局面短期內難以扭轉，鋼材價格難以大幅回升
受下游用鋼行業增速放緩影響，鋼材市場供大於求局面短期內難以扭轉。2014年全國粗鋼產量達82270萬噸，同比增長0.9%；凈出口鋼材摺合粗鋼8441萬噸，同比增長64.5%；粗鋼表觀消費量為73829萬噸，同比減少2574萬噸，下降3.37%。全年黑色金屬冶煉及壓延業固定資產投資額達4789億元，同比下降5.9%，雖已連續第9個月下降，但由於基數龐大，還會形成新的產能。國內市場供大於求態勢未有改觀，在需求增長放緩的情況下，鋼材價格難以大幅回升。
3.鋼材社會庫存小幅增加，市場預期有所回升
受鋼價持續下跌影響，鋼材社會庫存繼續下降。12月末，全國主要市場五種主要鋼材社會庫存量降至963萬噸，環比下降7萬噸，降幅為0.74%，雖連續第10個月下降，但降幅連續兩個月收窄；進入今年1月份，截止1月16日，鋼材庫存升至1041萬噸，比上年末增加78萬噸，升幅為8.07%。顯示受鐵礦石價格止跌趨穩影響，市場預期鋼材價格已基本接近底部。

❸ 互聯網+給鋼鐵提供了什麼樣的發展方向

中國鋼鐵產業始終是支撐我國經濟發展的中流砥柱！

傳統的鋼廠生產正面臨著：

多工具、長流程的流程工業，生產設備內部的各種化學反應、物理變化和重要參數等都從外部無法看出；

鋼軌質量檢測只有到後續冷態才能檢查出多個缺陷的問題；

鐵水運輸所採用的方法均為人工，信息溝通緩慢、且崗位工作勞動強度大、有一定的危險性，且小火車運輸的方式整個過程耗時約半小時，鐵水熱量損失過大，不利於節能減排；

基於大型伺服器的數據倉庫和數據分析技術難以滿足異構數據源數據的應用轉化要求。

……

「十四五」中提出 到2025年，產業基礎進一步夯實，產業鏈現代化水平明顯提升，產能利用率保持在合理區間。裝備水平大幅提升，先進水平焦爐產能佔比達到70%以上，先進煉鐵、煉鋼產能佔比均達到80%以上。中國鋼鐵已經並繼續實施產能更新計劃，使用了世界先進的工藝、裝備、流程和技術，尤其是當前中國鋼鐵行業以綠色低碳和智能製造為引領，為鋼鐵技術創新、先進節能減排技術、智能製造技術提供了廣闊的市場空間，鋼鐵工業體系完整性和先進性進一步強化，產業基礎高級化是提升中國鋼鐵全球競爭力，全面建成鋼鐵強國的必要條件。

鋼鐵是製造業的基礎。鋼鐵產品的品種、規格及形態非常多，產品需求量非常大，產品的用戶數量和用戶種類非常多。這些特點使得鋼鐵生產流程、生產工藝等極其復雜。因此，鋼鐵行業推進數字化轉型，實施智能製造，比其他行業更具復雜性和艱巨性。我們要充分認識這一點，才能少走彎路。

已有不少企業開始通過大數據、5G、可視化、GIS 相關技術引入鋼鐵行業，全連接、全協同打通數據孤島，才能加快整個行業的轉型升級步伐。

智慧鋼廠解決方案與傳統的生產運作完全不同，大屏幕上除了工業攝像頭的實時顯示，還有依託可視化軟體打造的 3D 模擬全流程動畫的實時顯示。

融合 5G 技術的鐵水罐車遠程操控與智能調度系統，對鐵水罐溫降實現了精準管控，從煉鐵到煉鋼工序之間的鐵水物流、時間流、信息流實現全程無縫對接，開啟鐵水罐運行效率全面提升的智慧管控時代。

通過現場的大量數據進行流程分析，整合鋼鐵廠全場風貌，以及燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等重要工序。並通過自主研發的 HT for Web 強大的 2D、3D 渲染引擎，通過搭建場景和動畫驅動製作了與煉鐵、煉鋼的工作原理對稱的數字化鏡像。為生產、經營、決策提供更詳細和深入的數據，優化鋼鐵生產經營中的各個環節。

在應用方面，應用場景主要集中於工業現場的生產過程優化，涉及企業管理的運營決策優化、企業間協同的資源配置優化、產品全生命周期的管理服務優化。幫助提升生態服務能力和數據治理水平、釋放數據要素潛力，為下一步鋼鐵行業數字化轉型實現新飛躍孕育新動能。

❹ 鋼鐵行業的出路在哪裡

我國的鋼鐵行業呈現「新常態」。對於鋼鐵行業來說是考驗，但也是挑戰。我國的經濟專模式屬正在轉型，鋼鐵行業出現一段時間的蕭條是正常的，要做的只是適應這個局面，鋼鐵經濟還是會如火如荼的。
2016年我的鋼鐵年會將以「新格局、新思考、新未來」為主線，力邀政府部委領導、知名的經濟學家以及鋼鐵產業鏈、金融行業的學者和實戰專家、互聯網專業人士等從多個角度對行業的發展進行深度解讀。屆時歡迎您的到來，共商大計!

會議時間：2015年12月18日～12月20日

會議地點：上海跨國采購會展中心