普碳廢鋼鐵什麼意思

1. 廢鋼鐵的定義

廣義的廢鋼鐵就是報廢的各種鋼鐵製品。狹義的廢鋼鐵是指符合冶煉標準的原材料。
基本信息
標准號 StandardNo：GB 4223-2004
中文標准名稱StandardTitle in Chinese：廢鋼鐵
英文標准名稱：Iron and steel scraps
發布日期IssuanceDate ： 2004-05-20
實施日期ExecuteDate： 2004-12-01
首次發布日期FirstIssuance Date ：1988-03-24
標准狀態StandardState ：現行
復審確認日期ReviewAffirmance Date ： 2011-11-19
計劃編號Plan No：
代替國標號ReplacedStandard ：GB/T 4223-1996
被代替國標號ReplacedStandard:
廢止時間RevocatoryDate :
採用國際標准號AdoptedInternational Standard No： JIS 2401:1979
采標名稱AdoptedInternational Standard Name：
採用程度ApplicationDegree ： NEQ
採用國際標准AdoptedInternational Standard ： 其他
國際標准分類號(ICS) ：77.080.01
中國標准分類號(CCS) ：H41
標准類別StandardSort：產品
標准頁碼Number ofPages: 14
標准價格(元)Price(￥) : 12
主管部門Governor ：中國鋼鐵工業協會
歸口單位TechnicalCommittees ：全國鋼標准化技術委員會
起草單位DraftingCommittee：馬鞍山鋼鐵股份有限公司

2. 廢鐵各有哪幾種怎麼分辨,各種廢鐵各有什麼用途

廢鐵主要分:重廢、中廢、輕廢、小廢、等。
中國的鋼鐵廠都回收廢鐵，比如：寶鋼、鞍鋼、萊鋼等等。
廢鋼是在生產生活工程中淘汰或者損壞的作為回收利用的廢舊鋼鐵；其含碳量一般小於2.0%，硫、磷含量均不大於0.05%。廢鋼由於其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低；我國廢鋼鐵資源產生的地域分布也不平衡，全國80%以上的廢鋼鐵資源分布在京、津、滬、粵、遼、黑、冀、晉、魯、鄂、川及江蘇這12個工礦企業比較集中、人口比較稠密的省市；其它地區由於地理條件較差、人口較少，生成的廢鋼資源不足20%。廢鋼加工一般情況下採用機械加工，常用機械為壓包機、切割機等。廢鋼主要用於長流程轉爐中的煉鋼添加料或短流程電爐的煉鋼主料。國內廢鋼資源由於受到淘汰年限的限制，所以基本處於廢鋼資源的貧乏時期，滿足不了鋼鐵工業快速發展的需要，2005年，國內主要鋼廠廢鋼單耗為169.08千克，比2004年的220千克有較大幅度的降低，幅度達到了23%。2005年進口廢鋼約1020萬噸，出口量可以忽略不計，廢鋼需求量將達6190萬噸，生產回收1043萬噸。

3. 廢鋼和廢鐵的區別

一、廢鋼，來指的是鋼鐵廠生產源過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用後報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼。

二、對廢鋼鐵質量檢驗的幾點:

1. 扣雜質

• 在卸廢鋼場地設立檢斤秤，卸車後在驗質人員的監督下回皮檢斤。

• 條件不具備可將卸車時剩餘的雜質裝在固定的容器中檢斤扣量。

2. 質量檢驗

• 廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監控設施，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現場，以免干擾質量檢驗人員的工作。

• 要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統料廢鋼分別裝車，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準確的問題。

• 在火車運輸廢鋼鐵時，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級，可按一個價格結算。

• 對惡意摻雜作假的廢鋼鐵供應商，在本地區廢鋼鐵應用單位中通報，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。

三、廢鐵是指被棄用的鐵製品和加工中產生的邊角料，可以回收後經加工再利用。

4. 怎樣區別生鐵和廢鋼

聽敲擊它們的聲音，鋼材比生鐵的聲音脆。

5. 請問普碳廢鋼鐵與不銹鋼的區別是什麼

1、不銹鋼沒有磁性，防銹能力比不銹鐵好。 2、不銹鐵有磁性，防銹能力不如不銹鋼好，但比一般鋼鐵好。 3、敲擊不銹鋼或「不銹鐵」製品，不銹鋼聲音清脆一點。 不銹鋼（Stainless Steel）是不銹耐酸鋼的簡稱

6. 廢鋼鐵的特殊性

廢鋼鐵是一種特殊商品。說它特殊是因為世界上沒有哪一家工廠專門製造廢鋼鐵，也沒有哪一條出產流水線上製作廢鋼鐵，即使現在有破碎料生產線過足廢鋼鐵的外在形狀改變 是從廣義廢鋼鐵到狹義廢鋼鐵。數億噸的廢鋼鐵商品交易 ，有打包機，有剪切機等，全世界每年都在進行著同時它又是各個鋼鐵企業生產所離不開的重要原材料。既然是商品那麼，按照經濟學的觀點商品應當有它二重性，即:使用價值和價值。使用價值就是物的有用性。那麼，廢鋼鐵的使用價值是什麼呢?廢鋼鐵的使用價值，就是可以熔化成鋼水，除此之外再無別的用處。據此就決定了廢鋼鐵天生就是煉鋼的原材料。這一特性是給廢鋼鐵劃分等級的重要依據。按其使用價值的大小來劃分，說到底是按其熔化成鋼水的多少或百分比劃分等級。
廢鋼鐵標准包括各鋼鐵企業的標准，在等級或類別上的劃分都是以廢鋼鐵的厚度來劃分的。實際上厚度劃分的本質上也是熔化成鋼水的多少。

7. 什麼是廢鋼鐵爐料

廢鋼鐵爐料:既廢鋼鐵的煉鋼用鐵，一般鋼廠大量收購廢鋼鐵爐料，應用於電弧爐，中頻爐，沖天爐的冶煉加工鋼坯後軋鋼

8. 廢鋼鐵的分類

【賣廢品就上廢品之家，您的問題我來回答】
廢鋼鐵是在廢金屬回收中黑色金屬廢料的統版稱。
它包括廢鋼、權廢鐵、渣鋼、氧化廢料等幾大類別，有碳素廢鋼、合金廢鋼、鋼屑、鐵屑、氧化屑、輕薄料、鋼渣等十幾個品種。按不同的規格標准和質量要求合理規劃、分清品種，即便於充分利用，又有利於生產。
目前廢鋼大體有四大類：
1. 廢鋼類；2.廢鐵類；3.氧化廢料；4.渣鋼。

9. 廢鋼的種類及其含義

一、廢鋼行業定義
廢鋼，指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用後報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼。
廢鋼來源：鋼鐵廠生產過程中產生的廢鋼稱為「返回廢鋼」、「自產廢鋼」或「循環廢鋼」。其含碳量一般小於2.0%，硫、磷含量均不大於0.05%。廢鋼由於其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15～25%；特殊鋼廠達30～50%。
廢鋼主要產生於煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的發展，鋼材收得率增加，自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。鋼鐵產品和工製造過程中產生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，「報廢」的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產生大量「折舊廢鋼」。它在工業發達國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、傢具和用具等，稱為「社會廢鋼」或「垃圾廢鋼」，數量有時高達鋼材投放量的1%。此外，還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復雜。
二、廢鋼行業分類
廢鋼按其用途分為熔煉用廢鋼和 非熔煉用廢鋼。
熔煉用廢鋼按型號類別代碼外形尺寸重量要求供應形狀典型舉例：
重型廢鋼
1類201
A≤1000mmX400mm，厚度≥40mm，單重：40kg～1500kg，圓柱實心體直徑≥80mm。塊、條、板、型報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機械零件、切割結構件等。
2類201
B≤1000mmX500mm，厚度≥25mm，單重：20kg～1500kg，圓柱實心體直徑≥50mm。塊、條、板、型報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機械零件、切割結構件、車軸、廢舊工業設備等。
3類201
C≤1500mmX800mm，厚度≥15mm，單重：5kg～1500kg，圓柱實心體直徑≥30mm。塊、條、板、型報廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、火車軸、鋼軌、管材、重型機械零件、切割結構件、車軸、廢舊工業設備等。
中型廢鋼
1類202
A≤1000mmX500mm，厚度≥10mm，單重：3kg～1000kg，圓柱實心體直徑≥20mm。塊、條、板、型報廢的鋼坯及鋼材、車船板、機械廢鋼件、機械零部件、切割結構件、火車軸、鋼軌、管材、廢舊工業設備等。
2類202
B≤1500mmX700mm，厚度≥6mm，單重：2kg～1200kg，圓柱實心體直徑≥12mm。塊、條、板、型報廢的鋼坯及鋼材、車船板、機械廢鋼件、機械零部件、切割結構件、火車軸、鋼軌、管材、廢舊工業設備等。