Ⅰ 章丘閩源鋼鐵最新關停時間
2022年6月30號。閩源鋼鐵有限公司成立於2010年06月12日，主要經營范圍為一般經營項目:批發零售鋼材、建材、五金工具、機電產品、塑料管件等。閩源鋼鐵加快城市建成區，重污染企業搬遷改造關閉退出，於2022年6月30日逾期不搬遷的予以停產關停。公司採取轉移重組，域外搬遷等方式實現轉型升級。
Ⅱ 北方最大鋼鐵廠「倒閉」，負債700億未償還，退休4年的老闆被揪出
新中國成立後，重工業在經濟生活中一直扮演著非常重要的角色，中國自此開始自己的工業化進程。農業、鐵路交通和能源部門首當其中，東北地區作為重點投資區域，推進著現代產業建設。
而提到北方的重工業，就不得不提鋼鐵廠。 自1996年開始，中國就已經成為鋼鐵大國，到2021年，我國鋼鐵的年產量為9950萬噸，早已排在全球首位。
不過北方的鋼鐵行業並不景氣， 尤其是新能源佔了主導地位後，我國的鋼鐵需求量和產量都逐漸下降，這就導致很多的鋼鐵廠經營不善倒閉。
比如 北方的東北特鋼，東北特鋼前身是大連鋼廠， 傳統的國營企業，東北特鋼的掌舵人趙明遠，17歲的就在大連鋼廠工作，雖然剛進鋼廠是一名普通工人，不過由於表現突出，一路被領導提拔，最終成為了大連鋼廠的副廠長。
1996年，大連鋼廠由於經營不善，欠下了巨額債務，拖欠的員工工資也無法發放，馬上面臨倒閉。這時， 趙明遠接下了這個燙手山芋，他成為一把手後，大刀闊斧開始改革，裁掉了近15000名鋼廠員工， 這才讓大連鋼廠有了起死回生的轉機。
度過了難關的趙明遠，並沒有就此結束改革， 他又與撫順特鋼合並組成了遼寧特鋼廠，最終改名為東北特鋼，趙明遠也成為了全國聞名的鋼鐵大王。
東北特鋼在趙明遠的帶領下，不僅以全新的面貌出發，還成為北方第一大鋼廠， 頗有能力的趙明遠受到了 社會 各界的認可，獲得了很多榮譽。
在趙明遠執掌東北特鋼的19年時間中，他將東北特鋼從低谷推上了巔峰，於是在2016年，62歲的趙明遠選擇退休， 將位置傳給了楊華。但楊華接任不到一年的時間，就上吊自殺，自此開始，東北特鋼的狀況開始走下坡路。
東北特鋼被曝出總負債已經累計高達700億元，債權人超過300人，在無力償還的情況下，2017年東北特鋼集團申請倒閉，最終被我國最大的民營鋼鐵公司沙鋼集團收購，自此東北特鋼的時代徹底消失。
被收購的東北特鋼不僅徹底無法翻盤，還迎來了財務丑聞。 東北特鋼旗下的一家子公司，被曝出財務造假，作為曾經的集團董事長，已經退休4年的趙明遠再次被揪了出來，經過法院判決趙明遠罰款30萬，名下的企業終身不能上市。
用一句話總結趙明遠和東北特鋼的關系，則是成也趙明遠，敗也趙明遠，他雖然帶領東北特鋼成為北方第一大鋼廠，卻也將東北特鋼推向倒閉的邊緣。
在沙鋼集團接手東北特鋼的第二年，東北特鋼的產量就有所提升，創出最近幾年的 歷史 新高，所以一個企業從巔峰走向落寞，不一定是時代的進步所致，企業領導人的決策占據主要原因，東北特鋼就是一個典型。
你認為趙明遠是導致東北特鋼差點倒閉的主要原因嗎？為什麼楊華接任不到一年就選擇自殺？ 歡迎在評論區留言討論，如果想了解更多的 財經 資訊，記得關注我們。
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Ⅲ 2021年東北三省鋼鐵熔煉廠停了嗎
2021年東北三省鋼鐵熔煉廠都已關停。
Ⅳ 三大鋼鐵基地
四大工業基地
我國四大工業基地指的是遼中南工業基地、京津唐工業基地、滬寧杭工業基地（長江三角洲工業基地）和珠江三角洲工業基地。滬寧杭工業基地是目前全國綜合實力最強的。
遼中南工業基地
遼中南工業基地，是我國最重要的經濟區和重工業基地之一，也是我國最大的重工業基地。是我國一個老工業基地。
遼中南工業基地位於渤海灣北環和黃海的西北岸，海岸線長2100公里。它包括了除朝陽市、阜新市區及阜新縣以外的遼寧省域，面積118501平方公里，人口約3500萬。
遼中南工業基地豐富的煤、鐵、石油資源、便利的交通和良好的工業基礎為發展重工業提供了有利的條件，其中鞍山——本溪的鋼鐵工業、沈陽、撫順的機械工業、大連的造船工業和撫順石油加工工業等一批工業企業，都是國家重工業的骨幹。
遼中南工業基地重工業較全面，但結構老化，管理落後，大企業一般歷史長，負擔重，不適合市場經濟的發展。該地區資源豐富，但天氣因素是巨大的制約因素。存在的問題是能源與水資源的不足。
京津唐工業基地
京津唐工業基地位於華北平原北部，瀕臨渤海，主要包括北京市、天津市和河北省的唐山市、廊坊市、秦皇島市。是我國四大工業基地之一，也是我國北方最大的綜合性工業基地。
近年來，隨著我國經濟發展方式的轉變和社會經濟的發展，京津冀城市群的概念逐漸取代了京津唐工業基地的提法。因此，積極融入京津冀協同發展對唐山來說是一次新的機遇。
京津唐工業基地發展工業的主要有利條件：
1.有豐富的鐵、石油、海鹽等資源。
2.有統一的京津唐電網（河北北網）。
3.有便利的鐵路、高速公路、航空和海洋運輸。
4.臨近山西能源基地。
5.有輸油管道接連東北、華北的油田。
6.有科技和人才優勢。
發展工業的主要不利因素：
本區水資源嚴重不足，工業產品「高、精、尖」比重不足。
滬寧杭工業基地
滬寧杭工業基地是我國最大的綜合性工業基地，以上海為中心，以杭州，南京為兩翼，此外包含蘇州，無錫，鎮江，常州，泰州，南通，寧波，舟山，紹興，嘉興，湖州等多個城市。
其產業涉及電子，機械，化學，紡織，化纖，電器，金屬，交通設備，金屬製品，食品，服裝等多個行業。也是我國新興產業以及高新技術產業的重要基地之一，比如微電子，電子信息，新材料，生物工程，飛機製造，新能源汽車，機電一體等等。
滬寧杭工業基地也是我國利用外資最多的一個工業基地，外貿進出口總量也是全國最多的。
珠江三角洲工業基地
珠江三角洲工業基地是以輕工業為主的綜合性工業基地，位於廣東省中南部，具有平原廣闊、氣候溫和、河流縱橫等優越的自然條件，是我國人口、城鎮密集，經濟發達的地區之一，也是我國對外開放的前緣地帶。本區位於我國東南沿海，同香港、澳門毗鄰，靠近東南亞，同時是著名的僑鄉有利於吸引海外華人投資。地理位置相當優越。
同時，這一地區也是我國三大城市群中的珠江三角洲城市群（其餘兩個為京津冀城市群和長江三角洲城市群）。
該地區煤炭、鐵礦石等礦產資源貧乏，不適宜發展鋼鐵、煤炭能源等重工業；該地區是我國蠶桑基地，適宜發展絲綢紡織業，而羊毛則需從北方畜牧業區輸入，不適宜羊毛紡織業。如今珠江三角洲的高技術製造業和高技術服務業迅速發展，已形成以深圳高新區為中心的東南沿海高新技術產業密集區。
Ⅳ 鋼企兼並重組進行時！「大鋼企時代」已來臨
SMM6月3日訊：6月3日，馬鞍山鋼鐵股份有限公司(馬鋼股份)發布公告表示，公司的實際控制人安徽省國資委將向中國寶武鋼鐵集團有限公司(中國寶武)無償劃轉其持有的馬鋼集團51%股權。本次劃轉完成後，中國寶武將通過馬鋼集團間接控制本公司45.54%的股份，並實現對本公司的控制，公司實際控制人將由安徽省國資委變更為國務院國資委。
本次劃轉完成前後股份變動圖：
中國寶武與馬鋼集團重組，一方面將帶動馬鋼實現跨越式發展，壯大安徽省國有經濟，促進鋼鐵及相關產業聚集發展，助推安徽省產業結構轉型升級，實現更高質量發展，另一方面將推動中國寶武成為「全球鋼鐵業的引領者」的遠大願景，進一步打造鋼鐵領域世界級的技術創新、產業投資和資本運營平台。
近年來作為鋼鐵行業供給側改革的一部分，國家也一直在推進鋼鐵企業的兼並重組。根據中國鋼鐵協會副會長遲京東介紹，2016年國務院發布《關於推進鋼鐵產業兼並重組處置僵屍企業的指導意見》提出，到2025年，中國鋼鐵產業60%~70%的產量將集中在10家左右的大集團內，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團3至4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6至8家。截至2018年，我國前十大鋼鐵集團佔全國粗鋼產量佔比僅為35.26%，遠低於美、日、韓等發達國家水平和設定的總目標。
據新華社報道的數據顯示，我國鋼鐵企業經營規模和經營質量與世界一流鋼鐵企業差距大。從營業收入看，海外鋼企基本是我國鋼企收入規模的2-40倍，從噸鋼收入看，我國鋼企遠低於世界一流水平，從凈利潤看，除寶武集團外，我國鋼企低於世界一流水平，從凈利率看，我國鋼企忽高忽低，平均利潤率低於世界一流水平。2017年我國鋼企凈利潤率普遍高於海外鋼企，但日韓鋼企的平均利潤率是我國鋼企(除寶武集團)的2-5倍。中國鋼鐵工業協會副會長，冶金工業規劃研究院院長李新創表示，「對國內的鋼鐵行業來說，2019年除了控制好產量，緊跟需求結構變化，為客戶提供更好的服務，也要遵循市場化原則，加快推進企業兼並重組。「
中國寶武鋼鐵集團有限公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹中央企業，據了解，中國寶武鋼鐵產能規模7000萬噸，位居中國第一、全球第二，是中國現代化程度最高、最具競爭力的鋼鐵聯合企業。據公司2018年年報顯示，寶鋼股份利潤總額達到278.2億元，保持了國內碳鋼板材領導地位與國內行業最優業績。公司硅鋼產品銷售規模已位居全球第一， 汽車 板銷售規模也進入了全球前三，冷軋 汽車 板持續保持50%以上的國內市場份額，湛江鋼鐵、梅鋼、武鋼有限等主要鋼鐵子公司盈利均大幅增長。
產銷量情況分析表：
而馬鋼股份實力也是不俗，2018全年公司實現營業收入819.52億元，同比增長11.91%；實現歸母凈利潤59.43億元，同比增長43.94%。2018年，公司去產能任務全面完成，關停了兩座高爐和兩座轉爐，退出煉鐵產能100萬噸、煉鋼產能128萬噸。至此，公司全面完成了去產能三年任務目標，累計退出煉鐵產能224萬噸、煉鋼產能256萬噸。在有產能退出和一座高爐大修的情況下，本集團全年生產生鐵1,800萬噸、粗鋼1,964萬噸、鋼材1,870萬噸，與上年相比基本持平。
2011年至2018年集團生鐵、粗鋼、鋼材產量：
據悉，兩家企業早在10多年前曾經形成過戰略聯盟，雙方交流頻繁，淵源頗深此次與馬鋼集團相聯合，使得中國寶武距其打造億噸鋼鐵集團的發展目標又近了一步。
近年來，我國鋼鐵企業兼並重組的案例越來越多，據中國冶金報統計，從全國來看，原寶鋼集團與原武鋼集團聯合重組為中國寶武集團，成為我國最大的鋼鐵企業集團；江蘇沙鋼集團重整了前東北特鋼集團；建龍集團通過一系列的兼並重組，在山西、東北等地迅速擴張到3000多萬噸的產能；福建省也布局了兩個1000多萬噸的鋼鐵集團；方大集團兼並重組27家企業，資產總額達到700多億元，並且，這一態勢仍在全國范圍內延續。
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