特斯拉為什麼叫鋼鐵俠

① 馬斯克之所那麼成功，你認為最大因素是什麼

現在中國的經濟在飛速的發展，世界的經濟也在飛速的發展。汽車在大街上也越來越多，也越來越環保，越來越節能，特斯拉的成長堪稱汽車界的神話，一般人甚至不知道如此知名的電動汽車品牌，至今已經成立了十幾年的時間了，不得不說的是特斯拉最大的推手是馬斯，克馬斯克被外界稱為天才，有時也被稱為瘋子。

隨著科技的發展，如今我們都不用猜測用戶在想什麼，有什麼消費習慣只需要從大數據中找到答案即可，這是也為年輕的後代創業者尋找了商機的決定，用數據說法勝於一切，高談闊論。

② 埃隆·馬斯克是如何成為鋼鐵俠的

《矽谷鋼鐵俠——埃隆·馬斯克的冒險人生》讀書筆記

小李看世界

2017.2.17  第二本

         隨著特斯拉汽車，SpaceX的發展，馬斯克逐漸成為像喬布斯一樣的影響世界的矽谷傳奇人物。億萬富翁，南非移民，偏執狂，控制狂，夢想家，野心家，創業者……很多詞都能描述馬斯克。

 豎毀        他做的事情，創立私人火箭公司大大降低火箭發射運輸成本，新能源跑車的探索生產，在矽谷更偏重互聯網消費的氛圍下，顯得難能可貴，這份最初備受質疑的探索人類未來的夢想令人欽佩。

         作者關於矽谷發展現狀和科技創新動力不足的觀點很值得思考。目前的互聯網公司不像它們的前輩——惠普、英特爾、太陽微電子公司那樣，製造實體產品，能夠在生產過程中僱用上萬人。在接下來的幾年，人們的目標已經從冒險創造全新的行業和偉大想法，變成通過取悅消費者，以及批量生產簡單應用和廣告來賺快錢 。「我們這代人中最聰明的大腦都在思考如何讓人們點擊廣告」。

         比較一下，中國的現狀如何？

       中國被稱為世界工廠，模仿能力世界第一，矽谷出現蘋果手機，我們就有了小米，錘子手機等等；矽谷出現了twitter,Google，Facebook，我們跟風而起走了人人網，開心網，網路，微博等等。我們細細數數，真正有科技創新突破的有多少，更可怕的是目前大家心浮氣躁，所有人都想賺快錢，君不見，到處都有A論融資5000萬的說法。在創業者中常聽到的則是，「做實業已經過時了，何況又那麼痛苦，還是互聯網好啊，騙錢也容易。」

         互聯網相比實業似乎讓人更浮躁，全世界都如此。蒸汽機、火車、汽車、電燈、電話、電報、計算機、火箭這樣的偉大發明之後，人類在科學技術上已經幾十年都沒有什麼革命性的突破了。這種比特世界的巨大進步和原子世界的原地踏步，也使得彼得·蒂爾發出「我們想要一輛會飛的汽車，得到的卻是140個字元」這樣的感慨。

         所以，我真的很佩服喬布斯和馬斯克這樣的人，他們在多數人眼光局限眼前的時候，仰望星空，更難能可貴的是將這些傑出的想法變成現實。

       在了解馬斯克前，我就看了電影《鋼鐵俠》，這部電影太贊了，滿足了對科技傑克蘇的幻想，人設狂拽帥酷屌炸天，高富帥，科學家，億萬富翁，花花公子，豪宅香車美女，擁有全球最大的高科技帝國，富可敵國，更可怕的是，他還有秒殺人類的智商，自己能設計火箭和導彈，將自己製造成超人和變形計剛的結合體，能像超人一樣從矽谷一下子飛到中東。

         現實中的馬斯克一點不輸電影的鋼鐵俠，兩位前妻都有名模的顏值身材。第一位前妻是馬斯克大學同學還是位科幻作家，第二位前妻是位英國演員，飾演過傲慢與偏見，盜夢空間和西部世界，還是位量子物理學博士。果然彪悍的人生全面開花。

         讀了這本書，了解到鋼鐵俠的扮演者唐尼扮演角色前長時間拜訪馬斯克的工作生活環境並深入交流，電影鋼鐵俠的主人公也部分參考融入了馬斯克的性格和工作環境。

         那麼，馬斯克為什麼能創造出特斯拉，成立私人火箭公司，為什麼能成為矽谷鋼鐵俠？我分析有以下幾點原因：

          一、天賦和家庭環境

        馬斯克的外公是位探險家和私人飛行員，在20世紀50年代左右，就能自己學著開飛機，全世界飛，四處冒險。從小家族還培養了他們閱讀和學習的習慣。馬斯克的爸爸是位優秀的工程師。馬斯克是個高智商孩子，從小極其聰明，在物理數學方面有天賦，從小愛讀科幻小說，這些因素讓馬斯克有了研究兆睜新能源汽車，火箭，太陽能的基礎。

          二、非比尋常的野心、夢想和決心

        馬斯克童年在南非長大，少年時就知道自己今後要去美國，步步為營，心中有譜，目標明確，規劃明晰。他從一個南非的背包客，隻身一人到加拿大，剛開始四處打工做些體力活，後來考入皇後大學，兩年後爭取到獎學金到美國讀大學，修了物理學和經濟學雙學位，實習，創業。野心和目標指引著他一步一步走到今天。    

         真正把他和一般人區別開來的是他的夢想和決心，他對物理，火箭和新能源非常熱愛，夢想就是改變世界。在大學時，他就熱情滿滿，做任何事情都全力以赴。馬斯克說自己有武士道精神，寧願切腹，也不要失敗。這就是馬斯克，就連比賽越野騎單車，不成功，便成仁，絕不放棄。    

         創業者和企業家，是社會的稀缺資源，他們就像古代的帝王將相，無不在余猜備拼殺，恐懼，質疑，背叛，失敗，忍常人不能忍中歷練和成長，從絕望中尋找希望。

         三、科技商業環境和思維

          如果馬斯克一直在南非，永遠不可能有今天的矽谷鋼鐵俠。矽谷是創業家和互聯網創新精神的搖籃，在這里，馬斯克如魚得水，世界最優秀的創業家企業家都在周圍，人才濟濟，創業能找到很多工程師，科學家和管理人才。        

          與此同時，馬斯克自己也是一位將商業和自己的想法結合很好的創業家。書中有段描寫他和弟弟開車穿越美國好幾個州時，一路上討論的都是創辦企業的點子。

        美國創立200多年來，一直支持鼓勵商業，近代各行各業的領軍企業和企業家都集中在美國，這和美國的歷史和氛圍分不開。 每每想到此，我都能找到中國商業不發達的原因。  

        為什麼中國出不了比爾蓋茨，喬布斯，馬斯克？

          中國2000多年的文化都是重農抑商，萬般皆下品，唯有讀書高。一般人有四等：士，知識分子，這些人以後是要考進士做官的；農，中國古代一直是自給自足的小農經濟，農業是國家賦稅的主要來源；工，手藝人；商，就是流通做買賣，古代認為商人自己不生產，做的都是倒賣差價的投機活兒。就連武則天的他爹資助李淵起義，作為唐代開國功臣被封為三品大官，還是被人瞧不起，因為他是販賣木材起家的，被大家看成暴發戶。直到今天，體制內，體制內涇渭分明。

      我們改革開放後，差不多40年的市場經濟，中國企業家也在探索中磕磕碰碰中成長，中國不缺不差錢的企業家，一個小目標就是一個億，時代和環境機遇、全球化讓做地產的迅速發家致富，讓做金融的圈錢發財，讓搭上互聯網快車的搖身一變成為商業教父。

        過去三四十年，改革開放快40年了，膽子大，運氣好，脾氣倔，你就能掙到錢，而這個時代一去不復返。現在，你得死撐，沒辦法。因為經濟往下走，開始大家日子都不好過，然後，過一段時間，你發現，有內功的企業，日子就慢慢好起來了，未來靠的是管理，管理是第一生產力。

        我們不缺有錢有口才的企業家，我們缺的是一批既能仰望星空，又能腳踏實地，真正推動科技進步，促進社會發展，改變世界的企業家，他們從博大精深的中華文化汲取養分，就像歷史中走向現代的帝王將相，又吸收了西方的開拓創新民主科學精神，他們具有領袖氣質，又有王者風范。        

        中國的比爾蓋茨們，喬布斯們，馬斯克們，何時能出現？

③ 特斯拉新增電音之王與貨幣大師頭銜，這分別有什麼意義

特斯拉CEO被冠上了電音之王的頭銜可能是因為他的女友是著名的電音歌手，而貨幣大師則是因為特斯拉公司購入了十五億的比特幣，而且比特幣的大漲讓其公司賺取了不少利潤，比特斯拉賣出的都賺得多，所以很多人給馬克思賦予了一個貨幣大師的頭銜。

馬克思現在創立了三家公司，一家是世界上最大的網路交易平台PayPal ，還有民營太空探索技術公司，和我們熟悉的特斯拉電能汽車公司。其實最讓我吃驚的是，他竟然能夠創建一個民營的太空探索技術公司，要知道就算你有足夠的錢，但是沒有過硬的科技支撐，是不可能太空公司存活的，而且關於航天這方面的技術，我相信不管是那個國家都是肯定是最機密的東西，但是馬克思竟然做的比國家還強。

據了解現在漂亮國現在的衛星降落技術就是依靠馬克思的公司完成，所以說一個人強到了一種地步就連國家也要給面子，馬克思的夢想就是能夠實現載人去火星，雖然馬克思現在的身價已經非常高了，但是他的夢想一直都沒有發生改變，每當采訪的問起他這個問題的時候，他閃爍的眼裡一直充滿了對自己夢想的嚮往，就是這樣一直堅持夢想的人，讓我們見識到了不一樣風采。

④ 馬斯克為什麼叫鋼鐵俠

因為《鋼鐵俠》電影的原型正是馬斯克。2007年初，費弗洛導演准備開拍電影《鋼鐵俠》時，他租用了休斯飛機公司位於洛杉磯的一處場地，鋼鐵俠的扮演者小羅伯特·唐尼看到年久失修的場地，想起這些建築則承載了一個偉大人物的宏偉創想，不免有些傷感。

而此時，有人告訴唐尼，有個叫埃隆·馬斯克的人，能夠比肩休斯，並在10公里外建立了屬於自己的現代工業王國。與其憑空想像休斯的創業人生，唐尼覺得不如切身體會一下馬斯克的人生。便有了鋼鐵俠的由來。

此外，現實生活中埃隆·馬斯克，PayPal貝寶、SpaceX太空探索技術公司、環保電動汽車公司特斯拉（Tesla）以及SolarCity四家公司的CEO。除了造特斯拉電動汽車，埃隆·馬斯克還造火箭發射火箭運衛星，還提出了火星移民計劃，被稱為「現實中的鋼鐵俠」。

(4)特斯拉為什麼叫鋼鐵俠擴展閱讀：

埃隆·馬斯克（Elon Musk）是一個把生命活到極致的人。他接過喬幫主的衣缽，成為新任矽谷創業偶像，其大膽超前的思想和所取得的非凡成就讓他成為夢想實踐家的代名詞。

馬斯克才智過人，童年不幸，大學畢業後通過兩次成功的互聯網創業快速積累了財富，隨後自殺式的將全部財富投入到完全陌生的三個領域：航空航天（SpaceX）、汽車（特斯拉）和太陽能產業（太陽城），而這很大程度上源於其兒時的科幻夢想、英雄情結以及拯救人類的強烈使命感。

SpaceX所有機器零件均產自美國本土，其成本在行業內極低，加上可重復利用火箭的成功試驗，SpaceX已經為對手帶來毀滅性的打擊，徹底顛覆了航空業，確立了美國在太空載人載物領域的世界領袖地位。

⑤ 特斯拉CEO馬斯克的「癲狂」之路：「鋼鐵俠」是怎樣煉成的

[億歐導讀]?科技狂人是如何打怪升級的？

製表人/億歐汽車商業分析員郝秋慧

如今部分願景已在實現的過程中。這世界在馬斯克眼中，無聊透頂，卻又因創造力無限而其樂無窮。

有人問他，你真的要改變世界嗎？他平靜地回答道：「我只是想讓未來更加充滿希望而已。」

當他忙於火箭與汽車的業務時，可再生能源成了馬斯克考慮的重點。

在一次家庭聚會上，馬斯克將太陽城的想法告訴了自己的表兄，美國太陽能多為夫妻店，缺少大型的公司，而太陽能將是世界發展的主要方向，馬斯克願意出資支持這個項目，但要求是自己擔任董事長。於是他與表兄一拍即合，開始了太陽城項目，這也是最早開始太陽能直租模式的企業之一。

當時消費者可零首付進行租用太陽能屋頂，租約期滿，消費者可選擇購買或者退回的方式，這降低了太陽能屋頂的門檻，並且大受歡迎，如今太陽城已經是美國最大的太陽能公司之一。

在馬斯克的願景之外，他還經營著諸多新奇的科技項目，比如受爭議的腦機介面項目，用1.2萬顆近軌道衛星打造全球低成本的互聯網連接服務等。據最新消息，腦機介面項目最快將於今年在人體身上進行測試，美國時間3月18日，馬斯克的SpaceX公司利用獵鷹九號火箭，發射了第六批星鏈衛星，現已有360顆星鏈衛星在運行。

誠如「科技狂」的稱號，多個科技項目在馬斯克手中成為了可能。

他瘋狂地工作，大膽地實踐，在一次又一次地失敗中踐行著自己的科技價值觀：「我不想成為誰的救世主，只是想著如何將事情變得更好，未來不會讓自己失望。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。