山東鋼鐵市盈率多少

⑴ 成熟股票市場的市凈率和市盈率分別是多少

通常在研究上市公司基本面的時候，那麼就得分析市凈率及市盈率。可是許多股民都不清楚這兩者之間的不同。今天學姐就帶著大家一起研究研究下市盈率和市凈率。
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一、市凈率
（1）市盈率是什麼意思？
市凈率，代表著股票市價與每股凈資產的比值。
計算公式是這樣的：市凈率（PB）=股價/每股凈資產。在這裡面的股價都是選用的全新股票股價，等同於當前這只股票的投資成本。凈資產的定義是公司總資產減去總負債剩餘的資產凈額，這象徵著公司股東的權益，每一股凈資產就會代表每一股股票所具有的股東權益。
因此，股票中的市凈率指的就是普通股的股東願意給每一元的凈資產支付的價格。
在正常情況來說，假如出現市凈率低的情況，選擇投資市凈率低的公司股票，那麼我們的風險就會小很多了，上市公司即便是因為經營的問題而被關閉了，股東也可以收回更多的成本在清償的時候。
（2）那市凈率是越低越好嗎？
在正常情況來說，其股票價格比它的凈資產更高，意思就是市凈率不低於1的。
股票價格高於凈資產代表企業資產的質量較好，有很強的後勁，投資者可以為每股凈資產出的費用就越高。優質的股票其價格一般會超出每股凈資產許多，當市凈率達到3公司就可以樹立較好的形象。但是，市凈率過高也就讓投資這只股票的風險大大升高。
反之，如若市凈率低於1，就意味著企業沒有一個令人信服的資產質量，公司沒有發展前景。就好像單價低於成本支出的商品同樣，屬於「處理品'的范疇。當然，我們並不能說'處理品'毫無價值，問題就是公司如今的狀況能不能改善，或者是否有可能在購買後經過資產重組能不能全面提高獲利能力。

不但要對照市凈率以及市盈率,還有許多因素也會造成股價的漲跌，假如你不會對自己的股票進行詳細的分析的話，點擊下面這個鏈接，把自己想要購買的股票代碼輸入進去，就能得知這個股票靠不靠譜了：【免費】測一測你的股票到底好不好？
二、市盈率
（1）市盈率是什麼意思？
市盈率的概念是上市公司的股票價格與每股收益的比率，
計算公式是這樣的：市盈率=股價(P)/每股收益(E)。其中股價是採用最新的股票股價，代表你此時買入這只股票所付出的投資成本，而每股收益則一般採用最近一個完整財年的每股收益數據，說明的是，這只股票一年的時間賺了多少錢。
因此，市盈率就是用來反映一筆投資回本所用的時間的長短。
就拿這個例子來說，某家上市公司股票標價為20元，去年每股收益為1塊錢。套用公式計算，這就公司的市盈率是20/1=20倍。
用通俗點的話來講，你注入20元的成本，公司將每年賺得1元，20年是這筆投資回本需要的時間。
因此，市盈率不停的降低的話，也充分說明一份投資的回本時間越來越變快了。
（2）那市盈率是越低越好嗎？
市盈率是不能夠簡單粗暴的拿來直接套用。因為行業不同，市盈率也會存在比較大的差別，傳統行業受發展潛力有限的影響，市盈率通常較低，但是高新企業有著較好的發展前景，投資者給予更高的估值的話，那麼隨之市盈值也就會隨之升高了，
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⑵ 2元左右的股票選哪個

2元左右的股票選哪個？可以考慮000036 華聯控股000585 東北電氣600602 廣電電子，海潤光伏（600401）、京東方A（000725）、大連港（601880）、山東鋼鐵（600022）等股票

一、目前股價在2元的股票主要有以下這些：
1、堅瑞沃能300116，現價是2.00元
2、和邦生物603077，現價是2.04元
3、蓮花健康600186，現價是2.16元
4、海航控股600221，現價是2.24元
5、大康農業002505，現價是2.25元
6、重慶鋼鐵601005，現價是2.26元
7、永泰能源600157，現價是2.27元
8、金山股份600396，現價是2.34元
9、利歐股份002131，現價是2.35元
10、通裕重工300185，現價是2.38元

二、價格低的股票真的不值得購買嗎？
其實，買不買股票，首先考慮的並不是股價，而是上漲潛力。有些低價股，兩元以下的股票是可以投資，股價低，並不是說前景不好或者是業績不好，比如說鋼鐵股票，有很多低價股，業績也可以，主要原因在於市盈率比較低，對應的股價也比較低。比如電力行業，前景大家普遍看好，市場需求也在不斷增加，有預見性的增長能力以及發展能力。高速公路板塊，股價也是比較低的，但是每年都有分工，風險是非常小的。
通常來說，股市中我們看到的低價股要麼是業績不行，ST股票，要麼就是盤子比較大的大盤低價股票，如銀行股。
顯然，從投資者的角度上來講，銀行股更有投資意義，也就是說，只要股票的基本面比較好，業績也挺好，沒有什麼大的風險，有一定的未來發展，那麼這個股票就是可以選擇的。

三、兩元以下的股票，選股技巧：
1、基本面良好，沒有利空影響，沒有出現超跌，對於超跌股，盡量規避;
2、短線回落空間大，比大盤的跌幅大，且一直在下跌，節前也沒有出現上漲的趨勢，多頭能量聚集好的股票，可以關注;
3、成交萎縮較好，快速下落股價，釋放下跌動力充分，底部有明顯放量，短線上攻明顯;
2元內股票有很多，如果說非要在低價股中找能有上漲空間的股票，就要增強自己的技術分析能力，時刻觀察公司消息以及市場，可以觀察那些比較穩健的股票。

⑶ 財富新貴杜日照鋼鐵杜雙華：80億的創富神話

財富新貴杜日照鋼鐵杜雙華：80億的創富神話

機器轟鳴，高聳的煙囪吐出滾滾濃煙，運輸原料的卡車來回穿梭。

這里是山東省日照市嵐山區虎山鎮，當記者10月29日來到這里時，日照鋼鐵公司的生產基地一片繁忙。

這是新建的廠區，從阿掖山腳下一直延伸到黃海邊，佔地近萬畝。

2002年前，記者多次到過此地，當時舉目四望，滿眼是綠色的稻田，綿延至地平線。而今，那一切已被一座座巨大的高爐和煙囪所代替。

這巨大的改變都緣於杜雙華。這位日照鋼鐵集團的實際控制人，此前一直低調的民營企業家，上月剛被最新版的胡潤富豪榜排在第14位，身家80億元。而在幾天前發布的新版福布斯富豪榜中，杜雙華以15億資產名列第185位。

“萬畝湖”

記者查閱的工商資料顯示，杜雙華是日照鋼鐵集團董事長。

媒體公開資料表明，杜雙華，1965年出生，1987年進入鋼鐵業。1993年創辦京華創新集團有限公司，現任董事長兼總經理。

1993年建廠至今的十多年間，京華創新由原先產值不足200萬的小廠，發展到現在擁有年產值80多億的焊管龍頭企業。其速度之快，被稱為“旋風式的發展，爆炸式的發展”。

其間，杜雙華在北京、唐山、包頭、萊蕪、廣州、成都、吉林等各地發展鋼鐵事業。2005年，杜雙華的京華創新集團獲取利潤約8億多。

胡潤接受本報采訪時透露，在製作“百富榜”時，他以利潤率10%左右和7倍市盈率估算出，在京華創新集團，杜雙華擁有個人資產約56億。

2003年時，各地民營鋼鐵企業大興土木，常州鐵本和寧波建龍已在熱火朝天地施工，杜雙華也看到了這一波鋼鐵行情。

杜雙華把眼光投向了臨港城市日照，2003年2月，日照鋼鐵公司正式成立。

2003年時，各地民營鋼鐵企業大興土木，常州鐵本和寧波建龍已在熱火朝天地施工，杜雙華也看到了這一波鋼鐵行情。

杜雙華把眼光投向了臨港城市日照，2003年2月，日照鋼鐵公司正式成立。

據日照鋼鐵公司網站顯示，日照鋼鐵公司辦公室負責人7月25日向前往日鋼調研的“2006年鋼鐵產業調研組”(中國鋼鐵工業協會，復旦大學及中規鋼材電子市場聯合主辦)介紹說，日鋼“2003年3月31號開工建設，在當年的9月28號出鐵出鋼，歷時181天，創下了世界鋼鐵行業的奇跡，被稱為‘日鋼速度’。”

日照市政府的官方資料中有一個“招商引資”欄目，其中提到日鋼項目時稱：“日照鋼鐵公司計劃總投資200億元，年產H型鋼500萬噸”。

至2005年，胡潤打聽到日鋼的利潤已有4億，按照5%的利潤率(因該項目附加值低於京華創新)和7倍市盈率計算，杜雙華在日鋼資產約為22億。

於是，一個被長久忽視的鋼鐵新貴浮出水面。年產值80億，已經超過老牌民營鋼鐵公司沙鋼。

如今，在日鋼集團落地的嵐山區虎山鎮，從2003年開工建設到2006年不到四年的時間里，鋼廠廠區已擴張為東至黃海，西到204國道，北達龍王河，南至阿掖山腳下。

這塊近萬畝的農田被當地人俗稱“萬畝湖”，形容其平坦和開闊。

記者曾於2002年前多次到過此地，當時舉目四望，滿眼是綠色的稻田，綿延不絕。

日照市招商局的資料顯示，日鋼項目“規劃佔地面積11平方公里，是一家集燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼於一體的大型鋼鐵聯合企業，注冊資本2.2億元。”

11平方公里規劃面積，大約有1.6萬多畝土地。根據記者在日照建設現場調查的情況，目前日鋼已建成廠區的佔地面積應在6000畝以上。

當地人提起日鋼項目的建設時，最常見的一句話是：“先上車，後買票”。

以租代征？

對於當初“上車”時的情形，日照市嵐山區虎山鎮韓家營子的`村民回憶說，那是2003年的一天，該村全體村民被村長召集開會會上，村支書宣布，日照鋼鐵集團要佔用韓子營子村1400多畝耕地。

當時村支書說了三個意思。

“一是重點項目，上級領導已審批，地必須占；二是日鋼是重點項目，村裡必須響應號召；三是以租用的方式佔用土地，租地款每年1000元/畝，其中200元由村委會留下部分壯大集體收入，租金每五年一調整。”

當時，嵐山區有12個村近6000畝耕地被劃入日鋼的圈地范圍，“有部分地被買斷，大部分地都說先租著，租期50年。”當地某村支書回憶說。

按照現行的土地管理制度，企業徵用農村土地須經過三道最基本的審批程序：一是農地轉用，二是征地，三是供地。雖然批准征地的權在省和國務院，但供地的權卻在市縣。

按照現行的《土地管理法》及實施細則，徵用或佔用基本農田的批准權在國務院。但將成千上萬畝基本農田調整為一般農地或非農用地，卻是市縣就可以辦到。

本報就此問題多次聯系日照市土地局求證，土地局方面均拒絕接受采訪。

記者曾多次聯系日鋼，求證上述事實。但日鋼方面均拒絕接受采訪，集團董事長秘書趙永欽表示：“這是政府批準的，有什麼事找政府。”

銀行的大客戶

根據記者掌握的材料，日鋼集團下規模較大的子公司包括日照鋼鐵集團控股集團有限公司、日照鋼鐵軋鋼有限公司、日照鋼鐵有限公司、日照型鋼有限公司、日照新日氣體有限公司，這些公司總注冊資本約為5.5億元人民幣。

據記者多方面調查了解，日鋼集團總共獲得了近20億的銀行貸款，其中中國銀行有10億的承兌匯票貸款，近5億的項目貸款，日照商業銀行近3億的貸款，建行近2億的貸款，農行近2億的短期貸款。

從2003年開始，建行、中行，當地商業銀行等金融機構相繼與日鋼建立信貸關系。2004年下半年，隨著日鋼公司進入高速擴張時期，幾家銀行的貸款也迅速增加。

某債權銀行內部人士告訴記者，“目前看來，日鋼集團的這個項目還是不錯的，在競爭比較激烈的情況下，是大家都想爭取的大客戶，如果項目不違規的話，投資回報應該很高的”。

上述銀行人士表示，至少二三年內，這個項目不會有太大的問題，“而且地方政府比較支持。”

日照“鋼鐵夢”

日照，山東半島海岸線上的一個新興港口城市，有條件優良的鐵礦石碼頭，有豐富的水利資源。因為這些得天獨厚的優勢，從最早的首鋼搬遷的首選地，到寶鋼籌建時的備選城市，到濟鋼與寶鋼合作的實施地，“鋼鐵夢”始終是日照市政府的追求。

在2003年以前，日照港並沒有礦石業務。2003年6月，日照港與濟鋼、萊鋼、邯鋼等5家國內大型鋼鐵企業合資成立昱橋公司，總投資17億元建設礦石碼頭。大型碼頭的建立，使得日照港在金屬礦石運輸上得到了長足的發展。

近年來，日照市政府按照“港城互動”的發展思路，把臨港工業作為加快全市工業化進程的突破口，吸引了森博漿紙、日照鋼鐵、新良油脂等一批投資在億元乃至數十億元的臨港產業項目陸續落戶日照，初步搭建起了臨港工業的框架。

日照打造工業城市的支柱產業選擇並不多，日鋼是最合適的。

當地接近發改委人士透露，日鋼之所以能獲得地方政府的支持，是因為杜雙華的鋼鐵集團在河北發展比較快，“日照又在謀劃工業強市的大發展，想要扶植一個產值超100億鋼鐵企業”。

森博漿紙是當時日照建市以來投資最大的工業項目，但它是造紙，高污染，很難做大，而鋼鐵行業做大比較容易。“濟鋼本想在日照落地，但由於各種原因，審批手續沒有辦下來，最後不了了之。”

⑷ 藍籌股在15倍以下市盈率有哪些股票

藍籌股是指穩定的現金股利政策對公司現金流管理有較高的要求，通常將那些經營業績較好，具有穩定且較高的現金股利支付的公司股票稱為「藍籌股」。藍籌股多指長期穩定增長的、大型的、傳統工業股及金融股。「藍籌」一詞源於西方賭場，在西方賭場中，有三種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢。
藍籌股有很多，可以分為：一線藍籌股，二線藍籌股，績優藍籌股，大盤藍籌股；還有藍籌股基金。

一線藍籌股
一、二線，並沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發而動全身，這類個股主要有：工商銀行、中國石化、貴州茅台、民生銀行、萬科、平安銀行、五糧液、浦發銀行、保利地產、山東黃金、大秦鐵路等。

二線藍籌股
A股市場中一般所說的二線藍籌，是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司，是相對於幾只一線藍籌而言的。比如海螺水泥、煙台萬華、三一重工、葛洲壩、廣匯股份、中聯重科、格力電器、青島海爾、美的電器、蘇寧電器、雲南白葯、張裕、中興通訊等等，其實這公司也是行業內部響當當的龍頭企業（如果單從行業內部來看，它又是各自行業的一線藍籌）。

績優藍籌股
績優藍籌股是從藍籌股中因對比而衍生出的詞，是以往業內已經公認業績優良、紅利優厚、保持穩定增長的公司股票，而「績優」是從業績表現排行的角度，優中選優的個股。

大盤藍籌股
藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股，因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看，那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。中國大盤藍籌也有一些，如：工商銀行，中國石油，中國石化。
一、鋼鐵行業：業績增長價值重估
寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股，理應獲得市場合理定價。給予了過高的貼現率或風險溢價，主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游，不可能永遠存在估值「窪地」，鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。
低於20倍市盈率的重點鋼鐵股：寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份。
二、港口業：投資主線：低估+資產注入
雖然板塊估值已經到位，但是板塊中個股估值差異較為明顯，上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上，在板塊估值已經到位的情況下，安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業具有20%增長幅度的市場環境下，能夠擁有更多的港口資源，在未來的市場競爭中將占據更主動的市場地位，因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。
低於20倍市盈率的重點港口股：鹽田港、深赤灣、營口港。
三、煤炭行業：外延擴張帶來機會
從投資標的的選擇而言，建議優先投資具備核心競爭力的企業、更加註重「自下而上」的策略。邏輯主線為：價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業面臨的重要投資主題及機會。
低於20倍市盈率的重點煤炭股：蘭花科創、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恆源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份
四、公路行業：長期穩定增長 關注價值重估
我國高速公路行業在07年乃至今後相當長時期內都將保持平穩增長的趨勢。國民經濟的持續穩定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網路化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業的的穩定發展營造了良好的外部環境和機遇。
低於20倍市盈率的重點公路股：四川成渝、贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資。