攀枝花鋼鐵公司什麼時候投產的

㈠ 攀枝花鋼鐵集團的簡介

其中，鋼鐵主業主要分布在四川省攀枝花市、成都市青白江區、綿陽市江油市；釩鈦主業主要頒布在攀枝花市、重慶市等。攀鋼已發展成為我國西部最大的鋼鐵生產基地，中國最大的鐵路用鋼生產基地、品種結構最齊全的無縫鋼管生產基地、最大的鈦原料生產基地和唯一的氯化法鈦白生產基地，是中國最大的釩製品生產基地及世界第二大產釩企業。攀鋼以2006年營業收入384.42億元排名中國企業500強第99位，在鋼鐵企業中排名第10位。2007年攀鋼實現主營業務收入367.44億元，利潤20.09億元。下一步，攀鋼將按照做大釩鈦、做精鋼鐵、做好資源、做強企業的戰略思路，加快發展步伐，著力把攀鋼建設成為具有國際競爭力的現代化鋼鐵釩鈦精品基地。
近年來，攀枝花鋼鐵（集團）公司在國務院國資委、四川省、攀枝花市的堅強領導和具體指導下， 始終堅持以鄧小平理論、「三個代表」重要思想、科學發展觀為指導，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，把社會主義核心價值體系 建設 貫穿精神文明建設的全過程，使攀鋼這個老三線企業在新形勢下充滿勃勃生機，生產經營和各項事業的發展步入建設攀鋼以來最好的時期。攀鋼先後榮獲了「全國文明單位」、「全國先進基層黨組織」、 「全國職工思想政治工作先進單位」、「四川省黨委系統先進單位」等 40 多項國家、省（部）榮譽稱號。

㈡ 攀枝花鋼鐵集團公司的發展歷程

攀鋼復的建設發展經歷了三個重要階段制：1965 年至1980 年是攀鋼進行艱苦卓絕的一期建設和創業，實現從無到有的重要歷史時期。攀鋼於 1965 年春開工建設，1970 年出鐵、1971 年出鋼、1974 年出鋼材，1980 年主要產品產量和技術經濟指標達到或超過設計水平，形成了150 萬噸鋼的綜合生產能力。1981年至2000年是攀鋼建設二期工程，規模邁上新台階，品種結構實現調整，實現從「鋼坯公司」到「鋼材公司」戰略性轉變的重要歷史時期。攀鋼二期工程新建了四號高爐、板坯連鑄、板材等三大主體系統，總體裝備水平達到 80 年代末、90年代初國際先進水平，新增鐵、鋼、坯、材各 100 萬噸，後經挖潛達到年產 400 萬噸鋼的規模。2001 年至今是攀鋼推動實現「材變精品」戰略性轉變，建設具有國際競爭力的現代化大型鋼鐵釩鈦企業集團的重要時期。目前，攀鋼已形成年產鐵830萬噸、鋼940萬噸、鋼材890萬噸、釩製品（以V2O5計）2萬噸、鈦精礦30萬噸、鈦白粉9.3萬噸的綜合生產能力。攀鋼堅持依靠科技進步深度開發和利用釩鈦磁鐵礦資源，在中國鋼鐵工業中具有獨特地位、獨特優勢，獨具三大顯著特色：

㈢ 中國高鐵的鐵軌是買哪些公司提供的鋼材（想買個向高鐵提供鋼材的公司的股票）

馬鋼、包鋼、寶鋼

高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局網站科普短文《什麼是高速鐵路》說：「我國高速鐵路的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。」 新建異於既有線提速。要點是時速不低於250及客專性。中國高鐵的正式標准體系是《高速鐵路設計規范2014》。

馬鋼：馬鞍山鋼鐵股份有限公司是在國有企業馬鞍山鋼鐵公司 (「原馬鋼」,現已更名為馬鋼(集團)控股有限公司) 基礎上改組設立的一家股份有限公司,於1993年9月1日在中華人民共和國 (「中國」) 安徽省馬鞍山市注冊成立,企業法人營業執照注冊號為企股皖總字第000970號。公司總部位於中國安徽省馬鞍山市紅旗中路8號。

包鋼:包頭鋼鐵（集團）有限責任公司是中華人民共和國成立後最早建設的鋼鐵工業基地之一，1954年開始建設，1959年投產，周恩來總理親臨包鋼為1號高爐出鐵剪綵。包鋼擁有「包鋼股份」和「包鋼稀土」兩個上市公司，是中國主要鋼軌生產基地之一、無縫鋼管生產基地之一、華北地區最大的板材生產基地，是世界稀土工業的發端和最大的稀土科研、生產基地。始終致力於多元發展，除鋼鐵、稀土兩大主業外，還擁有礦業、非鋼兩大產業。「十二五」期間，將建設「大包鋼」，成為世界最大的稀土鋼生產基地和最具競爭力的稀土生產、科研基地，年銷售收入達到1000億元以上。

寶鋼：寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹企業，它的總部位於上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司，簡稱寶鋼股份.寶鋼集團公司（簡稱「寶鋼」）是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。

㈣ 中國四大鋼鐵是什麼

中國四大鋼鐵分別是是寶鋼集團有限公司、武漢鋼鐵集團公司、鞍山鋼鐵集團公司、首鋼總公司。x0dx0a1.寶鋼集團：x0dx0a寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹企業，它的總部位於上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司，簡稱寶鋼股份，是寶鋼集團在上海證券交易所的上市公司。x0dx0a寶鋼集團公司（簡稱「寶鋼」）是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。 公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建築用鋼等領域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。x0dx0a2.武漢鋼鐵集團：x0dx0a武漢鋼鐵集團公司是新中國成立後興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，於1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨幹企業。本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，佔地面積21.17平方公里。武鋼擁有礦山採掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及物流、配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，並聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼後，成為生產規模近4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位。x0dx0a3.鞍山鋼鐵集團：x0dx0a鞍鋼集團公司（簡稱鞍鋼集團或鞍鋼）：成立於2010年5月，由鞍山鋼鐵集團公司（簡稱鞍山鋼鐵）和攀鋼集團有限公司（簡稱攀鋼）聯合重組而成。鞍山鋼鐵始建於1916年，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地，被譽為「中國鋼鐵工業的搖籃」「共和國鋼鐵工業的長子」；攀鋼是世界最大的產釩企業，是我國最大的鈦原料和重要的鈦白粉生產基地以及重要的鐵路用鋼、無縫鋼管、特殊鋼生產基地。重組後的鞍鋼集團公司已形成跨區域、多基地、國際化的發展格局，成為國內布局完善、最具有資源優勢的鋼鐵企業。曾獲得國家首批「創新型企業」、首批「全國企事業知識產權示範單位」榮譽稱號和國家認定企業技術中心成就獎。是國內首傢具有成套技術輸出能力的鋼鐵企業。2011年名列世界500強第462名。目前，鞍鋼集團具備鋼鐵產能3860萬噸。x0dx0a4.首鋼：x0dx0a首鋼集團是以生產鋼鐵業為主，兼營采礦、機械、電子、建築、房地產、服務業、海外貿易等多種行業，跨地區、跨所有制、跨國經營的特大型企業集團。首鋼總公司為母公司，下屬股份、新鋼、京唐、遷鋼、首秦、長治、通鋼、高新技術、機電等海外企業。為貫徹實施科學發展觀，基於中國鋼鐵工業整體發展現狀，2005年2月，國家發改委正式批復了首鋼搬遷曹妃甸的方案。2010年首鋼將搬遷完成。2011年1月13日，在北京石景山鋼鐵主流程停產儀式上，首鋼獲頒「功勛首鋼」紀念牌。

㈤ 攀枝花鋼鐵廠的歷史是什麼

1964年，冶金部調集全國大學、科研院所和企業的煉鐵技術「尖子」，一場挑戰世界級難題的技術攻堅戰打響了。

當時，試驗組有100餘人，他們在承德、西昌、北京等地反復進行生產實驗，研究摸索，為高爐生產積累了寶貴的工藝參數。

1970年，攀鋼煉鐵廠1號高爐順利投產。此後，攀鋼在生產實踐中不斷完善和發展冶煉技術，解決了「泡沫渣」、粘罐等技術難題，創造出一整套用普通高爐冶煉高鈦型釩鈦磁鐵礦技術，成為我國煉鐵技術獨立發展的重要標志。

攀鋼創業40年，每一步發展都伴隨著自主創新。如果說早期的自主創新是「迫不得已」，隨著時代發展，攀鋼自主創新更多地表現出一種「企業自覺」。

攀鋼自主創新體系分為三個「梯隊」：

國家級技術中心、公司級科技攻關隊、廠礦技術工作隊。國家級技術中心研究重大長遠的戰略問題，跟蹤國內外科技發展的最新動向。

公司級科技攻關隊開展近期應用研究，抓科技成果轉化；廠礦技術工作隊圍繞本單位的技術應用，開發短、平、快實用技術。

三個「梯隊」匯集了2萬余名專業技術人員。國內20餘所高校和科研院所也成為攀鋼的技術「同盟軍」。

㈥ 攀枝花有幾個鋼鐵廠

一個鋼鐵廠。
目前攀枝花國營鋼鐵廠只有一個，即鞍鋼集團攀枝花鋼鐵廠。
攀枝花鋼鐵廠位於四川攀枝花市，始建於1965年，主要是為了開發攀枝花鐵礦而建。2020年粗鋼產量1000萬噸左右。同時有釩鈦資源生產銷售。