萊鋼鋼鐵物流干哪些活

① 鋼鐵物流倉儲業如何盈利

隨著國內鋼鐵產能不斷增長，鋼材產品如何存放和周轉，成為鋼鐵企業共同面對的問題。此時，鋼鐵物流倉儲業應運產生，滿足了廣大鋼材產品的倉儲和周轉需求。中國倉儲協會經過調研指出，近年來，上海、浙江、成都、湖北、湖南等地區一批鋼鐵物流園區先後崛起，一些鋼鐵物流園區的投資規模甚至達到50億元，並且隨之涌現了一批與之相配套的鋼鐵物流倉儲企業，從而使我國鋼鐵物流倉儲業競爭日趨激烈。 筆者認為，發展鋼鐵物流倉儲業應重視採取科學、合理、適用的發展模式以獲得盈利。目前，鋼鐵物流倉儲業的盈利模式主要有以下六種： 一是出租營業倉庫，收取場地租金。倉庫的租期分為長租和短租，分別收取租賃費用。倉庫除了滿足鋼鐵企業鋼材存放的需求外，還可以滿足客戶不定期鋼材存放的需求，包括中間商、代理商的鋼材存放。由於近期鋼材市場低迷，大量鋼材無法按照正常的銷售渠道出貨，都存在積壓的情況，這就給鋼鐵物流倉儲業創造了一個難得的契機。這些鋼材都可以暫時存放在營業倉庫里，然後倉庫收取相應的倉儲租賃費用。從目前的情況來看，鋼鐵物流倉儲企業供不應求，客戶紛紛上門，盈利情況較為可觀。以某鋼鐵物流企業的一個中型倉庫為例，半年收入達到4000萬元，相當於當前某鋼廠的全年收入（目前大部分鋼廠處於虧損狀態），投資回報比率很高。 二是吸引運輸車輛，收取停車費。鋼鐵物流倉儲企業可以運用現代信息技術和物流技術，實時跟蹤車輛，從而吸引來自全國各地的運輸車輛接受統一調度，增加停車費收入。 三是提供個性化倉儲服務方案設計。根據客戶的自身需求，鋼鐵物流倉儲企業可以為其量身定製倉儲服務方案，充分滿足不同需求。 四是實施會員管理。向鋼鐵物流倉儲企業提供業務支持，進入的企業支付會員年費。企業享受不同的服務標准，根據會員類型和級別，除了享有在當地的物流信息系統平台上進行直接查詢和獲得技術支持外，還可以獲得專業的業務培訓和專家咨詢解答。這樣一來，鋼鐵物流倉儲企業可以實現與會員企業的雙贏，促進現代物流的發展。 五是提供吸引供應鏈聚集的平台，整合交通運輸資源和網路資源，開展門戶網站和商品推廣業務。 六是擴大信息技術服務范圍，完善物流供應鏈服務平台（如電子商務服務的交易平台、主題交易市場的服務平台）。鋼鐵物流倉儲企業可以開發供應鏈的增值服務，策劃物流整體方案，把物流平台滲透到商業營銷系統（產品分銷和售後服務），開發展覽、咨詢、培訓等衍生業務內容，開拓金融和物流相互融合的功能性融資服務。 鋼鐵物流倉儲業的發展前景廣闊，但還須不斷地完善和改進，才能滿足日新月異的市場需求。未來，鋼鐵物流倉儲業要想進一步提高盈利水平，可以從以下三個方面著手： 首先，由傳統的鋼鐵物流倉儲業向大型綜合物流園區過渡。鋼鐵物流倉儲業應大力發展配送和加工業務，建成能夠提供倉儲、配送、流通加工、交易功能等多項物流服務功能的綜合型物流園區。 其次，發展多種增值服務，實現收入渠道多元化。鋼鐵物流倉儲業除提供倉儲、運輸等基本物流服務項目外，還可以向廣大客戶提供一系列附加的創新服務和獨特服務，包括流通加工、包裝、信息處理、展覽、旅遊、咨詢、培訓等輔助性服務內容，拓展服務領域。 再其次，加強對物流園區人才的培養。

② 萊蕪鋼鐵集團有限公司的公司簡介

萊鋼簡介
（2013年1月）
萊鋼始建於年1月，經過40多年的建設發展，現已成為具有年產1800萬噸鋼以上綜合生產能力的大型鋼鐵企業集團。2008年3月山東鋼鐵整合重組，萊鋼隸屬於山東鋼鐵集團有限公司。萊鋼擁有總資產870億元，職工3.9萬人，其中鋼鐵主業2.6萬人，擁有14個子公司，參股11個輔業改制單位。鋼鐵產品主要有型鋼、板帶、優特鋼、棒材四大系列。其中，熱軋H型鋼獲「中國名牌產品」稱號，齒輪鋼和軸承鋼獲「國家冶金產品實物質量金杯獎」，螺紋鋼獲「國家免檢產品」稱號；相關產業形成了鐵礦石采選、工程設計與項目總承包、金融證券、機械製造、鋼結構加工、建築安裝、房地產開發、粉末冶金及製品、水泥及微粉熟料、冶金輔料、運輸物流、化工產品等十幾個產業。萊鋼是中國冶金行業首批通過ISO9001質量體系、ISO14001環境管理體系和OHSAS18001職業安全健康管理體系國家認證企業，先後被授予全國用戶滿意企業、全國質量管理先進企業、全國再就業先進企業、國家技能人才培育突出貢獻獎、全國AAA級信用企業、全國創建和諧勞動關系模範企業等榮譽稱號。2005年被確定為國家第一批循環經濟試點單位，2008年獲得全國質量獎，2009年獲「全國資源綜合利用十佳企業」，2010年獲「中國企業文化建設十大創新單位」，2011年獲「全國售後服務行業十佳單位」。
「十五」以來，萊鋼把握中國經濟快速發展的重要機遇，迅速做大鋼鐵主業，實現了跨越式發展，2005年達到千萬噸鋼規模。進入「十一五」，適應鋼鐵行業發展轉型的新形勢，適時提出了由規模擴張為主向以質量效益為主的階段性戰略轉移，制定實施了以「突出結構調整，著力自主創新，打造鋼鐵精品，做出萊鋼特色，建設一流強企」為核心內容的新的發展戰略，把工作重點放到做強上。通過加快技術進步，推進結構調整，強化企業管理，積極開拓市場，大力發展循環經濟等重要舉措，提升了企業發展質量，保持了平穩較快發展。在大力發展鋼鐵主業的同時，對非鋼產業從產權結構上進行了根本性調整，先後對11個子公司進行主輔分離輔業改制，公安、中小學教育系統順利移交地方；對萊鋼集團實施戰略重組。2011年生產鋼1411.2萬噸，實現銷售收入751億元、利稅總額54億元、利潤25.6億元；2012年生產生鐵1486.5萬噸、鋼1447.6萬噸、鋼材1456萬噸，實現銷售收入717億元，利稅總額25.3億元。出口鋼鐵產品50.27萬噸，創匯3.2億美元。
「十二五」期間，萊鋼制訂實施了以「堅持系統提升，創新運營模式，推進產業協同，做強鋼鐵主業，支撐山鋼發展」為核心內容的戰略規劃。今後一個時期，萊鋼將繼續堅持以科學發展觀為指導，走創新驅動、節約經營、內涵發展、綠色發展之路，加快推進轉方式、調結構，以產品升級、成本改善、創新提升為重點，持續提升鋼鐵主業盈利能力，加快推進相關多元產業發展，不斷增強發展品質和市場競爭力。「十二五」末，萊鋼集團將具備年產1800萬～2000萬噸鋼以上的綜合生產能力，其中本部保持1200萬噸水平；集團實現年銷售收入1000億元以上，利潤50億元以上；非鋼營業收入400億元以上，利潤40億元以上。利用5～10年時間，把萊鋼建設成為核心競爭力強、抗風險能力強、可持續發展能力強的現代化、國際化鋼鐵強企。

③ 萊鋼魯中物流怎麼樣

好。
1、依託山鋼股份萊蕪分公司鋼鐵產業而建的魯中鋼鐵物流園是山東省最大的鋼材物流集散地，是山東省物流行業十強之一，更是全國4A級物流企業。
2、是集供應鏈金融、現貨交易、電子商務、加工配送、倉儲服務、第三方物流等相關產業項目於一體的現代智慧物流平台。

④ 關於鋼鐵產業的發展 最好詳細點有關港口鋼鐵物流的 有從業這方面的人才幫忙答答吧 謝了

鋼鐵物流是以「鋼鐵」為載體，以「物流」為運作，以「信息」為核心，集鋼材貿易、電子商務、三方物流為一體，資金流、信息流、物流相互促進、相互融合，涵蓋建築行業、冶金行業、信息產業、現代物流四大行業的交叉行業。
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分類

鋼鐵物流運行模式分為三大模塊：原材料采購運輸—鋼鐵生產物流—產成品銷售物流
原材料采購運輸
鋼鐵業需要的原材料主要是鐵礦石和能源，這就要耗費企業大量的采購、運輸成本。一般而言，國內大型鋼鐵企業在國內外都有自己的礦山，每年從國外進口大量的鐵礦石通過海運的方式運回生產基地。具體操作上，是由大型海運巨輪將礦石運回國內港口，然後在港口進行分撥，再通過內河運回企業的生產基地。為了預防意外因素，企業還會囤積大量的原材料，僅這一環節就需要耗費企業高昂的采購、運輸、庫存成本。在國際礦石和海運價格普遍上漲的背景下，如何降低采購運輸成本是國內鋼鐵企業物流部門每年都很頭疼的事情。
鋼鐵生產物流
鋼鐵生產的特點決定，鋼鐵生產過程中物流管理必然服務於質量管理和生產管理功能，這就需要鋼鐵企業的物流管理加強計劃性與柔性的結合。從鐵礦石轉換為產成品，生產環節很多，如何使用最低的成本將物品與其所處的生產節拍相對應，並標識清楚其足夠的信息，是現代鋼鐵企業最關心的問題。由於鋼鐵生產過程無法停頓，要用最低的物流成本安排靈活的生產計劃，這需要藉助信息技術的力量。在未來幾年中，優化鋼鐵生產流程、選擇合適的信息系統和實現鋼鐵生產過程中的標准化，將會是中國鋼鐵企業改善其內部物流管理的著力點。
產成品銷售物流
一般而言，鋼鐵銷售總是藉助其加工配送中心向市場延伸的。有數據顯示，中國現在已經有各類鋼鐵加工配送中心近300個。在未來的幾年內，對大型鋼鐵生產企業而言，成品銷售物流最大的趨勢就是鋼鐵營銷體系的建立完善，會有越來越多的實力型企業將現有的營銷網路改造成為干線運輸加區域配送的合理模式。

⑤ 剛畢業的本科生去鋼鐵廠軋鋼車間都幹些什麼活

一般是到生產線上做值班技術員，不會讓你去干體力勞動的活，再說了，現代鋼鐵廠軋鋼車間，無論是線材車間、還是棒材車間、還是熱軋車間、還是冷軋車間，都沒有什麼肩扛手提的勞動。