順聚鋼鐵貿易有限公司怎麼樣

㈠ 中國鋼貿百強企業的上海地區

上海隆望金屬製品有限公司 主營：冷軋
上海巨盈實業有限公司主營：冷軋
上海寶源鋼國際貿易有限公司 主營：塗鍍
上海舜業鋼鐵加工有限公司 主營：冷軋
上海意翔貿易有限公司 主營：塗鍍
上海中琦貿易有限公司 主營：冷軋
上海冠川實業有限公司 主營：冷軋
上海中鋼投資集團有限公司 主營：冷軋
上海龍納物貿有限公司 主營：冷軋
上海傳超金屬材料有限公司 主營：塗鍍
上海驕寧經貿有限公司 主營：塗鍍
上海賜寶金屬物資有限公司 主營：冷軋
上海眾唐實業有限公司 主營：塗鍍
上海增裕商貿有限公司 主營：塗鍍
上海創盈物資有限公司 主營：冷軋
上海彩欣實業發展有限公司 主營：塗鍍
上海龍納物貿有限公司 主營：塗鍍
上海順光金屬材料有限公司 主營：冷軋
上海宇步企業發展有限公司 主營：冷軋
上海賜金商貿有限公司 主營：冷軋
上海沃華國際貿易有限公司 主營：冷軋
上海楊達物資有限公司 主營：冷軋
上海寶投物資有限公司 主營：冷軋
上海鋼欣工貿有限公司 主營：冷軋
上海滬達鋼鐵物資有限公司 主營：冷軋
上海匯通金屬材料有限公司 主營：冷軋
上海神源企業集團有限公司 主營：冷軋
上海雙思鋼鐵貿易有限公司 主營：冷軋
上海騰冶鋼鐵有限公司 主營：冷軋
上海西營鋼鐵有限公司 主營：冷軋
上海雪岩實業有限公司 主營：塗鍍
上海延邦貿易有限公司 主營：塗鍍
上海揚雄鋼鐵有限公司 主營：塗鍍
上海均和集團有限公司 主營：中厚板
上海寶閩鋼鐵集團有限公司 主營：熱軋
上海國峰鋼聯集團有限公司 主營：熱軋
上海舜業鋼鐵集團有限公司 主營：熱軋
上海華昌源實業投資有限責任公司 主營：中厚板
上海閩路潤貿易有限公司 主營：熱軋
上海鼎企商貿有限公司 主營：熱軋
上海興晟鋼鐵發展有限公司 主營：熱軋
上海強冠鋼鐵有限公司 主營：熱軋
上海鋼宇實業集團有限公司 主營：熱軋
上海展志實業集團有限責任公司 主營：熱軋
上海廈翔企業發展有限公司 主營：熱軋
上海恆渝實業有限公司 主營：熱軋
上海旺榮金屬材料有限公司 主營：熱軋
上海松磚物資有限公司 主營：熱軋
上海航旭鋼鐵發展有限公司 主營：熱軋
上海鋼楊金屬材料有限公司 主營：熱軋
上海泰和金屬材料有限公司 主營：熱軋
上海鑫獅商貿合作公司 主營：中厚板
上海寶洲貿易有限公司 主營：熱軋
上海瑪業鋼鐵有限公司 主營：熱軋
上海成陽實業發展有限公司 主營：熱軋
上海亘博商貿有限公司 主營：熱軋
上海海美物資有限公司 主營：熱軋
上海百巨實業有限公司 主營：熱軋
上海鍾冶鋼鐵有限公司 主營：中厚板
上海漢金工貿有限公司 主營：熱軋
上海浦甌鋼鐵有限公司 主營：熱軋
上海江正商貿有限公司 主營：熱軋
上海廣暢實業有限公司 主營：熱軋
上海上福豐實業發展有限公司 主營：熱軋
上海文呂金屬材料有限公司 主營：熱軋
上海五和金屬材料有限公司 主營：熱軋
上海西航鋼鐵發展有限公司 主營：熱軋
上海展航物資有限公司 主營：熱軋
上海春格物資有限公司 主營：熱軋
上海拓閩鋼鐵發展有限公司 主營：熱軋
上海豪炫實業有限公司 主營：熱軋
上海孟昊鋼鐵有限公司 主營：熱軋
上海拓榮物資有限公司 主營：熱軋
上海程億物資有限公司 主營：中厚板
上海強勁鋼鐵發展有限公司 主營：建材
上海金通物產有限公司 主營：建材
上海順朝企業發展有限公司 主營：建材
上海威凱投資集團有限公司 主營：建材
上海鈺翔國際貿易有限公司 主營：建材
上海巨申金屬材料有限公司 主營：建材
上海繆氏企業集團有限公司 主營：建材
上海貫眾實業發展有限公司 主營：建材
上海閔熙鋼鐵發展有限公司 主營：建材
上海寶夏物貿發展有限公司 主營：建材
上海一鋼物貿有限公司 主營：建材
上海寶立實業有限公司 主營：建材
上海穩展物資有限公司 主營：建材
上海立鈞物資有限公司 主營：建材
上海亮燦金屬材料有限公司 主營：建材
上海毅維經貿有限公司 主營：建材
上海星鑽貿易有限公司 主營：建材
上海馬良物資有限公司 主營：建材
上海華閩物資有限公司 主營：建材
上海楚靚物資有限公司 主營：建材
上海妙盛金屬材料有限公司 主營：建材
上海寶柯企業發展有限公司 主營：建材
上海慧升金屬材料有限公司 主營：建材
上海銀頓貿易有限公司 主營：建材
上海閩耀集團有限公司 主營：建材
上海文鋒建材有限公司 主營：建材
上海博豐金屬材料有限公司 主營：建材
上海宏冶金屬材料有限公司 主營：建材
上海廣和工貿有限公司 主營：建材
上海寶就工貿有限公司 主營：建材
上海星昂物資有限公司 主營：建材
上海開冶實業有限公司 主營：建材
上海鋼壘集團有限公司 主營：建材

㈡ 江蘇省有哪些鋼廠

1、沙鋼

江蘇沙鋼集團有限公司，即江蘇沙鋼集團，是江蘇省重點企業集團、國家特大型工業企業、全國最大的民營鋼鐵企業。集團總部位於江蘇省張家港市。沙鋼集團堅持走創新發展之路，不斷優化產品結構，深化節能減排，發展循環經濟，企業發展實現了穩健發展。

2、浦項

韓國浦項制鐵公司（POSCO）成立於1968年，為全球最大的鋼鐵製造廠商之一，也是韓國十大財團之一。每年為全球超過六十個國家的用戶提供二千六百多萬噸鋼鐵產品。POSCO分別在韓國浦項市（Pohang）和光陽市（Kwangyang）設有完善的廠房，生產各種先進的鋼鐵產品，包括熱軋鋼卷、鋼板、鋼條、冷軋鋼板、電導鋼片和不銹鋼產品等，被美國Morgan Stanley投資銀行評定為「全球最具競爭力的鋼鐵製造商」，POSCO憑借其在急劇變化的全球商業環境中的技術競爭優勢，銳意成為二十一世紀的全球領先鋼鐵製造商。

3、蘇鋼

江蘇蘇鋼集團有限公司（以下簡稱蘇鋼），成立於1957年，2003年北大方正入主蘇鋼。「十二五」期間，蘇鋼集團著力打造「低碳金屬材料智造園」、「現代物流智慧園」、「循環經濟產業園」、「北大青年城創業園」，大力推進「北大方正·蘇州現代服務業集聚區」項目建設，向現代化、多元化的控股集團目標邁進。

4、龍騰特鋼

龍騰特種鋼有限公司位於歷史文化名城常熟市東郊梅李鎮，東靠上海，南頻蘇州，西鄰無錫，北依黃金水道長江，距常熟港10公里。水陸交通便捷，區位優勢明顯。境內常滸河、鹽鐵塘在鎮區交匯；蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路、205省道等交通主幹道在鎮內穿過，連接蘇嘉杭高速公路的蘇通長江大橋鎮區東側。 公司創建於1993年，2001年改制為有限責任公司，注冊資金8020萬元。佔地12萬平方米，建築面積8.6萬平方米。現有職工1000餘人，固定資產1.88億元。

5、華西鋼鐵

江陰華西鋼鐵有限公司是江蘇華西集團公司下屬企業， 02 年9月29日注冊成立，注冊資金3420萬美元（其中華西集團公司佔75%，澄華集團佔25%），投資總額17億元人民幣，佔地面積 60萬 ㎡。公司於03年2月8日破土動工，04年2月正式投產，年底即通過ISO9001質量管理貫標認證，05年順利取得鐵礦石進口許可證。企業主要由制氧廠、燒結廠、煉鐵廠、煉鋼廠等組成，現已形成一個具有年產185萬噸燒結礦，50萬噸球團，125萬噸鐵水，125萬噸連鑄鋼坯生產能力的鋼鐵聯合中外合資企業。公司在管理上採用扁平化的集中重點管理模式。

6、長江鋼鐵

安徽長江鋼鐵是安徽省重要的建築用鋼材生產基地，主營業務為黑色金屬冶煉及其壓延加工與產品銷售。截至2011年底，公司已發展成為具備年產280萬噸鋼的鋼鐵聯合企業，職工3600人，總資產49億元。正在實施300萬噸鋼產能置換技改項目（遠期實現500萬噸鋼規模），進一步完善現有建材品種規格，開發生產附加值高的優質碳素結構鋼、合金結構鋼、管坯鋼等，將公司打造成為精品建材生產基地。

7、錫鋼（靖江）

公司前稱「無錫鋼廠」，縣團級企業。 公司在同行中以產品規格較多、形成系列的特色著稱。產品廣泛用於汽車、鐵路、機械、石化、能源等行業。產品暢銷華東地區、部分出口美國、加拿大及歐亞各國，具有良好的市場聲譽。 錫鋼現由華菱集團與華潤集團合作經營，華菱持有錫鋼集團55%的股權，華潤集團持有錫鋼集團45%的股權。華菱集團是全國十大鋼鐵企業之一，華潤集團是全國百強企業之一，兩大企業在中國乃至全世界都有較大影響力！

8、雪豐

無錫市雪豐鋼鐵有限公司於2000年10月18日在江蘇省工商行政管理局登記成立。法定代表人陸錦祥，公司經營范圍包括生產鋼製品。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）等。

9、中天

中天鋼鐵集團有限公司是一家涵蓋鋼鐵、物流、酒店、地產、教育投資、外貿、港口等多元產業的大型鋼鐵聯合企業。種類繁多、質量一流的產品贏得了市場的肯定和贊譽，主要產品中天牌低碳熱軋圓盤條、熱軋帶肋鋼筋均為國家免檢產品。

10、申特

江蘇申特鋼鐵有限公司是一家中外合資企業，由申特集團有限公司[1]與香港昌興物料（國際）有限公司共同投資，集焦化、燒結、球團、石灰、煉鐵、軋鋼、制氧、洗煤為一體，總投資100多億元，產能500萬噸，產值350億。2012年，江蘇申特鋼鐵有限公司排列中國企業500強第247位，中國製造業第126位，中國民營企業500強第45位，中國民營製造業第31位。

11、鴻泰鋼鐵

江蘇鴻泰鋼鐵有限公司於2000年06月15日在鎮江市工商行政管理局登記成立。法定代表人王美武，公司經營范圍包括鑄造鋼材、軋材、熱軋帶肋鋼筋的研發、製造等。

12、南鋼

南京鋼鐵聯合有限公司是南京鋼鐵集團有限公司與上海復星集團下屬的三家公司共同合資成立的江蘇省特大型鋼鐵企業。南鋼集采選礦、鋼鐵冶煉、鋼材軋制為一體，公司本部分新、老兩個生產區域。目前南鋼產能已達到650萬噸鋼。「十一五」期間，南鋼本部將以建設國內一流的精品中厚板生產基地為目標，進一步加大技術改造力度，加快結構調整步伐，做精做強企業。同時積極開展戰略合作，向產業鏈上下游延伸。並按照《鋼鐵產業發展政策》的要求，積極建設資源節約和環境友好型企業，實現企業可持續發展。

㈢ 徐州都有什麼鋼鐵廠

徐州鋼鐵廠有：徐州華冶鋼鐵有限公司、徐州東亞鋼鐵有限公司。

徐州華冶鋼鐵有限公司：

1、徐州華冶鋼鐵有限公司是集鋼鐵貿易、生產加工、物流配送為一體的綜合性鋼鐵實業公司。

2、徐州華冶鋼鐵有限公司，是網架、鋼結構、腳手架、煤礦、工程機械等行業用鋼材研發、生產及供應基地。

3、徐州華冶鋼鐵有限公司，是目前國內專業生產網架鋼管的企業。

4、徐州華冶鋼鐵有限公司，還是寶鋼、包鋼、唐鋼、馬鋼、萊鋼、鞍鋼等國內大型鋼鐵企業在徐州地區的總代理和經銷商。

徐州東亞鋼鐵有限公司：

1、徐州東亞鋼鐵有限公司於1990年08月30日在徐州市銅山區市場監督管理局登記成立。

2、徐州東亞鋼鐵有限公司，法定代表人陳代遠，公司經營范圍包括鋼鐵冶煉、鑄造生鐵、連鑄坯軋制、圓盤條、棒材等。

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徐州華冶鋼鐵有限公司概況

1、公司業務遍布全國，相關產品遠銷東南亞、南美、非洲等地。

2、公司現有三條目前國內最先進的高頻焊管生產線，二 條冷彎型鋼生產線，一條電腦數控平板生產線和多條壓型彩鋼板生產線，可生產、加工各種規格、高質量的網架鋼管、礦用管、腳手架管、C、Z型鋼、各種平板、彩鋼板。

3、憑借強大資源優勢和經濟實力，規范的管理和優質服務，使得公司在網架、鋼結構及鋼鐵行業有著較高的聲譽和影響力。

4、秉承「以人為本，誠信經營」的理念，公司歷年被評為「AAA級」、「重合同、守信用」、「質量信得過」、「免檢企業」等企業榮譽稱號。

5、追求「規模最大、品種最全、質量最優、價格最低、信譽最佳」是我公司的一貫宗旨。

6、「立足本地、面向全國，打造中國優質網架、鋼結構用鋼材研發、生產基地」是我們的永恆目標。

㈣ 鋼管廠家相關信息介紹

鋼管這個產品相信大家都知道，我們知道鋼管的使用非常廣泛，因為鋼管本身空逗肆的特點和優勢使得鋼管十分受到人們喜愛，在建築工業中製造建築結構網架、支柱或者機械支架的時候，使用鋼管可以明顯地減輕重量，至少節省金屬20～40%，並且可以更快地實現工廠化機械化施工的程度，那麼今天我們就為大家介紹有關生產和批發鋼管的廠家信息，接下來進入正題。

聊城市鑫鋼金屬材料有限公司

聊城市鑫鋼金屬材料有限公司是聊指歷城專業經營無縫鋼管的鋼管廠。主營:鋼管,無縫鋼管,無縫管,厚壁無縫鋼管,大口徑無縫鋼管,大口徑鋼管等各種規格的無縫鋼管,可按照客戶定做各種規格的無縫鋼管,是山東無縫鋼管廠優質企業。可定做多種規格、多種型號的無縫鋼管。另常年兼營成都、包鋼、冶鋼、魯寶、鞍鋼、安陽、洪都、天津等幾大鋼廠的國產進口的無縫鋼管、無縫管、流體鋼管、直縫焊管，經營品種多、規格齊全，保質保量，常年庫存保有量7000噸以上。所售產品均執行國家標准，適用於工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。公司始終堅持「公正、客觀、科學、誠信」的經營原則，重合同、守信譽、保質保量、按期交貨」。

天津市利達鋼管集團有限公司

天津市利達鋼管集團有限公司前身為天津市利達鋼管廠始建於1993年，公司坐落在天津市西青區大寺鎮王村工業區，固定資產5億元，員工2000餘人，擁有石油套管生產線3條，年產能20萬噸：高頻焊管生產線11條(ф21.3mm-ф340mm)，年產能80萬噸;熱浸鍍鋅鋼管生產線10條(ф21.30-ф219.10)，年產能60萬噸;鋼塑復合管生產線6條(ф21.30-ф219.10)，年產能6萬噸;公司已於2000年通過ISO9000國際質量體系認證，並取得行業內首批API5L和API5CT會標使用許可，「利達」商標中國工商總局認定為「中國馳名商標」。

佛山市利聚鋼管有限公司

佛山市利聚鋼管有限公司坐落於全國較大鋼鐵交易中心廣東佛山-樂從鋼鐵世界，經銷批發的螺旋管、卷管、焊管、無縫管、工字鋼、直縫焊管、鋼護筒、角鋼暢銷消費者市場，在消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。並得到多家大型機械廠、市斗轎政工程公司、造船工廠等企業質量的贊譽。佛山市利聚鋼管有限公司實力雄厚，擁有樂從鋼鐵世界市場大型的倉儲面積，佔地面積20畝大型倉儲區並擁有自己物流車隊與鋼鐵加工設備、並可對無縫鋼管進行鍍鋅、PE防腐等工藝處理。

在上文中，我們為大家介紹了有關生產鋼管的廠家的一些信息，在全文中我們一共為大家介紹了三家製造鋼管的廠家，它們分別是聊城市鑫鋼金屬材料有限公司、天津市利達鋼管集團有限公司以及佛山市利聚鋼管有限公司，我們知道鋼管的分類有很多，根據不同的材質或者不同的用途都有不同的型號，所以大家在選購的時候一定要注意選到自己合適的鋼管型號。

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㈤ 杭州有哪些上市公司

杭州銀行、杭齒前進、 福斯特、華鐵科技、華正新材、杭電股份、永創智能、縱橫通信、海興電力、顧家家居、浙能電力、電魂網路、金石資源、元成股份、杭叉集團、百合花、新坐標 、康隆達、諾邦股份、 鐵流股份、誠邦股份、泰瑞機器、春風動力、珀萊雅、南都物業、健盛集團、吉華集團、銀都股份、宋都股份、浙江東方、杭鋼股、錢江水利、士蘭微、杭蕭鋼構、恆生電子、信雅達、祥源文化、新安股份、浙數文化、天目葯業、航天通信 、物產中大、通策醫療、東方通信、東信B股、浙大網新、杭州解百、百大集團、 航民股份、浙商證券、財通證券、銀江股份、同花順、 華星創業、南都電源、思創醫惠、順網科技、華策影視、宋城演藝、中金環境、 聚光科技等。
拓展資料：
1、杭州的上市公司主要以民營經濟為主，產業結構更有活力。且杭州在培育新上市企業的速度一直走在全國前列。
2、杭州的一百多家的上市公司幾乎涵蓋了所有行業，機械、計算機、傳媒、汽車、通信、醫葯這六個行業的上市公司數量較明顯，占杭州上市公司總數的一半以上。新經濟產業所涉及的行業佔比比較高，一定程度體現出了杭州具備在新產業發展方面的優勢。
3、截至2019年5月初，杭州市境內外上市公司突破178家，境內上市公司達到135家；按上市類型劃分可知，杭州A股上市公司已有134家，B股上市公司2家，其中東方通信股份有限公司既是A股上市公司，也是B股上市公司；從上市板塊分析，杭州上市公司登陸上交所共有50家，深交所85家（主板11家、創業板41家、中小板33家）。
4、縱觀杭州上市公司的發展史，其中浙數文化、天目葯業、航天通信、萬向錢潮、杭州解百、萊茵體育等公司是杭州市上市較早的一批，主要集中在1993年和1994年；2017年是其境內上市數量最多的年份，達到了27家上市公司。由於杭州上市公司存在新增、退市等情況，具體詳情還需以滬深兩市披露的信息為准。

㈥ 徐州有實力的鋼鐵企業有哪些（除徐鋼總廠）

徐州東南鋼鐵工業有限公司
企業網址：http://www.dongnangt.com
徐州東南鋼鐵工業有限公司是一家實力雄厚、發展迅猛的民營企業，自2003年創辦以來，在董事長王愛欽的帶領下，始終秉承「引領淮海地區鋼鐵進步潮流，推動徐州經濟社會和諧發展」的宗旨，堅持「高標准、高起點、高速度」的發展戰略，走多元化經營的發展模式，上規模、上檔次，不斷做強做大，已經成長為集鋼鐵生產、房地產開發、鐵礦開采和國內外貿易為一體的現代化集團公司，為當地經濟建設及社會進步作出了突出的貢獻。

公司總部位於徐州鋼鐵鑄造工業集聚區，現有職工3000餘人，總資產30多億元人民幣，公司下轄4家子公司和7個分廠。鋼鐵公司擁有2座550立方米煉鐵高爐以及與之相配套的轉爐、制氧、軋機、燒結、石灰等先進生產線，年產螺紋鋼和線材150萬噸，總資產20億元，利稅超億元，產品暢銷蘇魯豫皖等十餘省市；房地產公司一期開發30多萬平方米「東南郡」法式高檔生活住宅，深得客戶好評和喜愛；礦業公司年產200萬噸鐵礦石和鐵精粉，為鋼鐵企業提供高品位的生產原料；貿易公司以經營鐵礦石和焦炭為主，年銷售額也達數億元之多。

企業先後獲得全國鋼鐵工業先進集體、中國鋼鐵工業協會團體會員、江蘇省優秀民營企業、AAA級重合同守信用企業、江蘇省名牌產品單位、江蘇省質量誠信單位，江蘇省計量保證企業、江蘇省冶金工業十強企業、2004-2006年度徐州市先進集體稱號等榮譽。董事長王愛欽先生也先後當選徐州市第十四屆人大代表、銅山縣第十二屆黨代表、徐州五一勞動獎章獲得者、2006年度投資徐州十大年度經濟人物、2008投資徐州十大年度經濟人物、銅山縣改革開放三十周年十大最有影響力人物，先後榮任徐州市僑聯理事會會長、徐州閩南商會榮譽會長、銅山縣擔保協會會長、銅山縣冶金協會會長、銅山縣慈善協會榮譽理事、銅山縣主題教育領導小組成員等職務。

東南鋼鐵在董事長王愛欽先生的帶領下，將本著「求實、開拓、創新、誠信」的精神，竭誠為廣大客戶提供優質的產品和滿意的服務。「選擇東南，放心百年」，這不僅是一句厚重的承諾與責任，更是全體東南人的執著信仰。東南鋼鐵正面臨著新的挑戰和機遇，東南人將銘記自己的使命，懷著深沉博大的責任心和更高、更強的追求，繼續前行！

徐州東亞鋼鐵有限公司
徐州東亞鋼鐵有限公司創建於2007年，是一家擁有雄厚資金實力和靈活運營機制的民營股份制企業，集團下轄有直屬企業、全資子公司、控股公司、參股公司等，職工3000餘人，資產達22多億元人民幣；東亞鋼鐵擁有煉鐵廠、煉鋼廠、連鑄廠、軋鋼廠、制氧廠、燒結廠、石灰廠、球團廠等分廠；公司現有550立方米、1200立方米高爐各1座、100噸轉爐2座、R=9m四流連鑄生產線2條，年產50萬噸盤圓生產線1條，年產80萬噸螺紋鋼

生產線1條，10000立方米/小時、6500立方米/小時制氧設備各1套，110平方米燒結生產線2條，150立方米石灰窯6座等。公司在以誠信為本、高效優質、務實創新的企業理念的指導下，經過福建人不斷的經驗積累及技術創新，東亞鋼鐵逐步發展成為集產品研發、生產、貿易、房地產開發、及金融投資等領域為一體的大型企業，產品已經銷售到蘇魯豫皖、浙江、上海等省市，部分產品遠銷南美。公司形成了全年利稅超億元人民幣、年產線材、螺紋鋼、鋼坯以上100餘萬噸鋼鐵的生產規模。東亞鋼鐵實現了企業跨越式的發展，力爭繼續保持企業在淮海經濟區鋼鐵產業領先的地位。在堅持以鋼鐵產業為主導的同時謀求企業的多元化、集團化發展。 東亞鋼鐵有限公司攜中友鋼鐵有限公司以「求實、創新、誠信、高效」的精神，拼搏進取，並堅持「一流的產品，超一流的服務」。真誠地希望各界朋友精誠合作，與我們一起開創美好的明天！

公司秉承團結、誠信、求質、創新的企業精神，與時俱進，開拓創新，取得了顯著的經濟效益和社會效益，公司主導產品「中友」牌鋼坯、螺紋鋼、線材等享有長期、良好而廣泛的質量聲譽，市場佔有率也在不斷擴大。先後榮獲「江蘇省名牌事業促進會頒發的中友牌市場公認的名牌產品」、「共建放心工程優質建材示範單位」和「2006年江蘇省江陰市實施卓越績效模式明星企業」等多項榮譽稱號。

徐州寶豐特鋼有限公司
徐州寶豐特鋼有限公司系一家大型民營鋼鐵企業，2009年3月投建，坐落在「中國鄉鎮之星——徐州市賈汪區青山泉鎮」。
公司總投資16億元，佔地1080畝，是2010年徐州市100項重大項目之一。9月投入試生產，可年產燒結礦112萬噸，生鐵80萬噸，鋼坯75萬噸，棒材60萬噸。實現年銷售收入35—40億元，利潤3.5億元，稅金1.5億元。
公司堅持以人為本、科學發展，走創新發展之路。擁有先進的生產設備和檢測手段、高級工程師15人、中高級職稱的技術和管理人員181人，已形成較強的管理技術隊伍。

徐州春華鋼鐵貿易有限公司
徐州春華鋼鐵貿易有限公司是專業從事鋼鐵貿易及加工配送為一體的綜合性鋼鐵貿易企業，主要從事國內貿易和國際貿易。經過多年的市場競爭，逐步形成了營銷網路完善、進貨渠道廣泛、倉儲條件完備的營銷體系，區域流通渠道的輻射功能越來越強。已通過ISO9001:2008認證機構認證。 公司長期備有周轉現貨庫存1萬余噸，規格品種齊全，為客戶提供一站式采購服務。現公司在徐州及周邊地區已建立了穩固的銷售網路，成為徐州地區具有相當實力和良好信譽的鋼鐵流通企業。 公司誠信經營，專業服務，得到社會各界的廣泛認同和贊譽，已連續多年被市工商行政管理局評為「重合同，守信用」企業，多次榮獲鋼廠、客戶及金融機構授予的「優秀代理商」、「優秀供應商」、 「戰略客戶」、「黃金客戶」、等榮譽稱號。 公司全體員工具備豐富的專業業務知識，憑借良好的職業道德，嚴謹的工作作風，以質量求生存，以信譽求發展，對市場進行細分，根據客戶需求的不同，提供相應的產品服務，同時提供技術支持。 以現代網上電子交易與現貨交易的結合，在華東地區建立了完整的營銷網路，公司是上海電氣集團下屬上海工業鋼結構廠有限公司的戰略供應商。並在南亞等地開發了客戶資源。

徐州成日鋼鐵有限公司
公司座落於中國淮北地區徐州市賈汪區江庄鎮，交通極其便利、安全，是徐州企業規模排前幾名的民營冶金企業之一，產品暢銷上海、江蘇、山東、安徽等省，良好的產品質量和優質的售後服務，深得用戶的好評，在市場上享有較高的信譽。
公司注冊資本1億元人民幣,佔地約800畝,固定資產凈值14億元，現有員工1000多人，其中專業技術人員180人，工程師50人，高級工程師20人。主要產品是生產建築用鋼材的連鑄鋼坯，棒材。根據發展規劃和國家產業、環保政策的要求,公司投入12億元人民幣對原有的煉鐵車間進行技術改造,淘汰落後產能,新上750立方高爐一座，180M² 燒結機，60萬t/a酸性球團礦系統，20萬t/a石灰窯；配套65噸轉爐一座、15000Nm3/h制氧機組一套、150方R9m五機五流弧形小方坯連鑄機一套，鑄坯由熱送輥道直接送到軋鋼棒材車間；年產120萬噸的二切分高速棒材生產線，採用連鑄連軋系統和相配套的自動化控制系統；以及其他相關輔助配套設施。新建技改項目投產後預計年均銷售收入50億元，最終實現鐵，鋼，材為一體化的鋼鐵聯合企業。
同時引進管理人才運用科學的管理手段和先進工藝流程使公司成為獲得「江蘇省產品質量信得過企業」、「中國質量、服務、信譽AAA級企業」，是江蘇省私營企業國稅納稅50強，徐州市民營企業10強。
主營品種：鋼坯、螺紋、線材
地址：江蘇省徐州市賈汪區江庄鎮龍山冶金工業園內

徐州華冶鋼鐵有限公司
徐州華冶鋼鐵有限公司是集鋼鐵貿易、生產加工、物流配送為一體的綜合性鋼鐵實業公司；是網架、鋼結構、腳手架、煤礦、工程機械等行業用鋼材研發、生產及供應基地；是目前國內專業生產網架鋼管的企業；還是寶鋼、包鋼、唐鋼、馬鋼、萊鋼、鞍鋼等國內大型鋼鐵企業在徐州地區的總代理和經銷商。公司業務遍布全國，相關產品遠銷東南亞、南美、非洲等地。公司現有三條目前國內最先進的高頻焊管生產線，二條冷彎型鋼生產線，一條電腦數控平板生產線和多條壓型彩鋼板生產線，可生產、加工各種規格、高質量的網架鋼管、礦用管、腳手架管、C、Z型鋼、各種平板、彩鋼板。憑借強大資源優勢和經濟實力，規范的管理和優質服務，使得公司在網架、鋼結構及鋼鐵行業有著較高的聲譽和影響力。秉承「以人為本，誠信經營」的理念，公司歷年被評為「AAA級」、「重合同、守信用」、「質量信得過」、「免檢企業」等企業榮譽稱號；追求「規模最大、品種最全、質量最優、價格最低、信譽最佳」是我公司的一貫宗旨；「立足本地、面向全國，打造中國優質網架、鋼結構用鋼材研發、生產基地」是我們的永恆目標。公司全體同仁將以開拓進取的精神，全新的市場理念服務於廣大客戶，同時更真誠歡迎海內外朋友來公司參觀考察，友好合作，共同發展！地址： 中國·江蘇省·徐州市中山北路190號 電話：86-516-83577198

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㈦ 汽車鋼的采購商有哪些公司

（報告出品方/作者：國金證券，倪文禕）
一、第三方鋼材物流供應鏈服務企業
公司主營業務為中高端汽車、家電等行業企業或其配套廠商提供完整的鋼 材物流供應鏈服務，包括采購、加工、倉儲、套裁、包裝、運輸及配送等 服務，以及相應的技術支持服務。
公司成立於 2004 年，前身為上海友鋼鋼材加工配送有限公司；2018 年 1 月，公司更名為福然德股份有限公司；2020 年 9 月，公司在上交所上市。 公司實際控制人為崔建華和崔建兵兄弟，合計持股 65.17%。
公司銷售的產品按是否經過加工分為加工配送類鋼材和非加工配送類鋼材， 具體產品分為鍍鋅鋼、冷軋鋼、熱軋鋼、電工鋼、彩塗鋼等鋼材卷料或板 料，相關產品被用於中高端汽車及家電製造業等金屬零部件的生產中。
加工配送：公司根據下遊客戶訂單進行采購後，按照客戶對產品的具 體需求對原材料進行進一步加工處理，然後進行銷售；
非加工配送：客戶對產品無加工需求，公司根據客戶訂單進行采購後， 按照客戶的使用需求將產品直接進行銷售。
汽車鋼材營收佔比 60%，盈利能力穩定
2019 年，由於國內汽車產量同比下降 7.5%，公司營收與利潤均有小 幅度的下滑，整體經營穩健。2021 年前三季度，汽車市場回暖，公司 營收 70.65 億元，同比增長 64.95%，歸母凈利潤 2.53 億元，同比增 長 28.18%。
分產品看，2020 年加工配送與非加工配送營收佔比分別為 52%、47%。 根據 2019 年數據，加工配送各產品中鍍鋅佔比最高，其次是冷軋和熱 軋，彩塗和電工鋼及其他佔比較小；非加工配送各產品中冷軋和鍍鋅 佔比較高，熱軋、彩塗、電工鋼及其他佔比較小。
分行業看，公司主要為汽車和家電行業等製造企業提供各類鋼材供應 鏈服務，2020 年汽車鋼材產品的銷售收入佔比 60%左右，為公司的主 要業務收入來源，家電鋼材佔比 13%。

毛利率受多因素影響，整體呈下滑趨勢
2020 年，由於會計准則的變化，公司綜合毛利率同比下降 2.25pcts。 2021 年，受原材料上漲約 20%因素影響，三季度綜合毛利率較 2020 年下降 1.64pcts。分業務看，加工配送毛利率較穩定，非加工配送毛 利率因市場競爭激烈明顯下滑。
公司加工配送業務 98%以上成本佔比為原材料，汽車家電板材等原材 料屬於大宗商品，其價格受多方面因素影響波動較大。
非公開發行募集 6.5 億元用於建設新能源汽車板和鋁壓鑄項目
2021 年 11 月，公司發布非公開發行 A 股股票預案，數量不超過本次 發行前公司總股本的 30%，即不超過 1.3 億股，募集資金總額不超過 6.5 億元，扣除相關發行費用後的募集資金凈額擬用於新能源汽車板生 產基地項目、新能源汽車鋁壓鑄建設項目和補充流動資金。
本次非公開發行 A 股股票方案已經公司第二屆董事會第十三次會議審 議通過，尚需獲得公司股東大會的審議通過以及中國證監會的核准。（報告來源：未來智庫）

二、汽車用鋼規模大，板材加工產能釋放
2.1 汽車行業用鋼需求量大，新能源汽車提供發展機遇
我國汽車行業用鋼占鋼材消費總量 5%左右
近年來我國汽車行業處於穩定發展階段，根據中汽協數據，2021 年 1- 11 月，汽車產銷分別完成 2317.2 萬輛和 2348.9 萬輛，同比分別增長 3.5%和 4.5%，我國巨大的汽車用鋼量為鋼鐵物流及其細分行業提供 了廣闊的發展空間。
「雙碳」目標提出的背景下，下游新能源汽車行業有較大發展空間。 根據中汽協數據，2021 年 1-11 月，新能源汽車產銷分別為 302.3 萬 輛和 299 萬輛，同比均增長 1.7 倍，已遠超 2020 年全年產銷量。
根據中汽協預測，2022 年中國汽車總銷量將達到 2750 萬輛，同比增 長 5.4%。根據國金新能源組預測，2022 年中國新能源車銷量有望達 到 500 萬輛，同比增長 56%。

目前鋼材是汽車製造的主要原料，由於汽車製造用鋼材品種較多，包 括鋼板（冷軋板、熱軋板、鍍鋅板等）、優質鋼棒材（包括碳素結構鋼、 合金結構鋼、彈簧鋼、易切鋼、冷鐓鋼、耐熱鋼等）、鋼帶、型鋼、管 材及其他品種。其中以鋼板和優質鋼材為主，熱軋板主要用於載重汽車車架縱梁、橫梁、車廂橫梁、車輪輪輻、轎車的滾形車輪輪輞，輪 輻等。冷軋板主要用於車身，要求鋼板成形性能良好，表面質量好， 厚度公差小。高端品牌乘用車車身用鋼多為電鍍鋅板、熱鍍鋅板。
以乘用車（包含轎車、SUV、MPV 和交叉型乘用車）為例，據前瞻產 業研究院公布數據，汽車用鋼中鋼板佔比最大，佔全部用鋼的 52%左 右，其次是優質鋼（包括碳素結構鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、易切鋼、 冷鐓鋼、耐熱鋼等，其中齒輪鋼用量最多）占 31%、帶鋼占 6.5%、型 鋼占 7%、鋼管占 3%、金屬製品及其他占 1%。

汽車製造業是我國鋼材消耗量較大的行業，我國汽車行業鋼材消費量 與汽車產量密切相關，近兩年我國汽車產量連續下降，汽車行業鋼材 消費量也隨之下降。2020 年，我國汽車行業鋼材消費量 5250 萬噸， 同比下降 1.9%，占我國 2020 年鋼材消費總量的比重為 5.3%。
汽車行業鋼材用量約占汽車總重量的 70%左右
整車製造過程中，轎車單車鋼材耗量 1.1 噸，SUV 單車鋼材耗量 1.4 噸，MPV 單車鋼材耗量 1.42 噸，交叉型乘用車單車鋼材耗量 1.05 噸， 火車單車鋼材耗量 3.35 噸，客車單車鋼材耗量 4.43 噸。
測算得出 2020 年整車製造各車型鋼材消費量分別為轎車鋼材消耗量 1011 萬噸，SUV 鋼材消耗量 1316 萬噸，MPV 鋼材消耗量 144 萬噸，交叉型乘用車鋼材消耗量 41 萬噸，客車鋼材消耗量 201 萬噸，貨車鋼 材消耗量 1601 萬噸。

汽車鋼鐵物流行業區域性特徵顯著，行業集中度與利潤水平有望提升
汽車鋼鐵物流行業作為上游鋼鐵生產行業及下游汽車製造行業的中間 環節，其行業的一般經營模式為根據下遊客戶需求向鋼廠進行鋼材采 購，並按照終端客戶需求進行加工後配送至客戶，其定價模式一般為 「基材價格+綜合服務費」進行合理定價，其主要盈利來源於倉儲、加 工、配送等服務費用以及相關的 JIT、金融、信息等增值服務費用。
隨著我國汽車產業的快速發展，汽車配套企業以整車廠為核心已經形 成六大產業集群，分別為：東北汽車產業集群（黑龍江、吉林、遼寧）、 環渤海汽車產業集群（北京、天津、河北）、長三角汽車產業集群（江 蘇、浙江、上海）、珠三角汽車產業集群（廣東）、中部汽車產業集群 （湖北、河南、安徽）和西南汽車產業集群（四川、重慶），因此汽車 鋼鐵物流行業具有明顯的區域性。
大型的汽車鋼材物流供應鏈公司與國內主流汽車製造企業或上游鋼鐵 製造企業逐漸形成了較穩定的合作關系。未來領先的大型汽車鋼材物 流供應鏈企業或將繼續整合中小型物流企業，行業整體集中度將進一 步提高。
隨著行業內專業的第三方汽車鋼鐵物流企業的發展，企業的服務向多 樣化和深度化發展，行業內企業規模及市場覆蓋能力整體增長，行業 利潤水平也將整體隨之提升。

2.2 汽車板材供應鏈龍頭，產能持續擴張
「多對多」供應鏈體系，公司國內市佔率約為 7.5%
根據前瞻產業研究院數據，汽車板材約占整體用鋼的 52%左右，按此 計算，2020 年汽車鋼板需求量約為 2500 萬噸。根據《中國冶金報》 公布數據，按 39.50%的分銷比例計算，通過分銷渠道銷售量約為 1000 萬噸。2020 年公司汽車鋼材銷售量約 75 萬噸，計算約佔全國汽 車鋼材分銷量的比例約 7.5%。
在業務模式上，公司打破了汽車鋼鐵物流基材供應商與整車廠商、家 電廠商或其配套商等終端用戶「一對一」、「一對多」或「多對一」供 應的傳統模式，利用自身規模化、信息化、品牌化優勢，整合上游鋼 廠資源和下游終端用戶需求，形成上游鋼材基材供應商與終端用戶 「多對多」的供應鏈體系。
九大生產基地，產業集群優勢
公司整體業務布局圍繞主流整車製造企業生產基地「臨廠而建」，最大 限度的貼近整車主機廠。目前公司在上海、重慶、長春建有生產基地， 在南昌、佛山、青島、成都、無錫、合肥、馬鞍山等地設立銷售子公 司或辦事處。
同時，公司還將繼續擴展自身業務布局，目前公司已在寧德、開封、 武漢、合肥等地新建加工配送中心，將形成「九大生產基地，輻射全 國的營銷網路」的業務布局。

上下游資源穩定，規模優勢顯著
通過十餘年的服務和開拓，公司凝聚了千餘家穩定客戶，並與國內主 流汽車配套商、家電生產企業建立了戰略合作。
上游，公司是寶武鋼鐵集團汽車板材的穩定服務商，是寶武鋼鐵集團 彩塗、無取向電工鋼產品認證經銷商，是首鋼集團汽車板材戰略服務 商，是邯寶鋼鐵、鞍鋼蒂森克虜伯、本鋼集團、唐山鋼鐵集團的汽車 板年度協議服務商。
下游，認證通過後，公司已成為上汽大眾、一汽大眾、上汽乘用車、 上汽通用、長安福特、沃爾沃、吉利汽車、江鈴汽車等多個中高端合 資品牌及自主品牌汽車配套商汽車鋼板的穩定供應商。
公司 2020 年全年銷售訂單 70.08 億元、實際完成銷售 66.89 億元，全 年訂單完成率為 95.45%。2020 年公司前五大客戶銷售佔比 17.57%。
目前年加工能力 100 萬噸，保供能力強
公司通過多年的發展和經驗積累，一方面上游與國內主要的汽車鋼材 生產商建立了穩固的戰略合作關系，能夠提供各個鋼廠不同規格、不 同型號、不同特性的鋼材原料。
目前公司在上海、重慶、長春三個生產基地配備 30 條生產線，年加工 能力約 100 萬噸左右，可加工鋼材品類多達數百種，另外，公司在武 漢、開封、寧德新建生產基地，全部達產後，可增加公司年加工能力 約 67 萬噸左右，另外，公司目前在三個生產基地建有倉庫，倉儲能力 約為 310 萬噸，能夠最大限度的滿足客戶對產品的不同需求。
公司對部分客戶實現 JIT（JustInTime）的供貨模式，即以小時為單位 配送貨物，在滿足客戶「保供」的前提下，實現客戶「低庫存」甚至 「零庫存」生產需求，同時提供完善的售後服務。

募投項目產能爬坡中，定增投建安徽新能源汽車板項目
公司 IPO 募投項目中開封年剪切汽車鋼板 24 萬噸建設項目、武漢加工 配送中心建設項目、寧德汽車板加工配送中心建設項目、上海加工配 送中心產品升級優化等 4 個項目已於 2021 年上半年將陸續建成投產， 完全達產時間 2-4 年，合計新增加工產能 71.5 萬噸/年。
根據公告，公司擬設立全資子公司「安徽福然德汽車科技有限公司」 投資建設新能源汽車板生產基地項目，總投資 3 億元，建設周期 18 個 月。項目達產後預計實現年均銷售收入 85278.90 萬元，達產後預計實 現年均凈利潤 4390.79 萬元。（報告來源：未來智庫）
三、依託產業優勢，切入鋁合金壓鑄賽道
3.1 汽車輕量化大勢所趨，鋁壓鑄材料滲透率將提升
鋁合金為汽車輕量化主要材料
汽車輕量化，是在保證汽車的強度、安全性和可靠性不降低的前提下， 盡可能地降低汽車的整備質量，從而達到提高汽車的動力性、減少燃 料消耗、降低排氣污染的目的。新能源汽車發展過程中，續航里程是 制約其發展和影響消費者選擇的重要因素，在同等條件下，輕量化的 車身無疑可以實現更高的續航里程。因此，新能源汽車發展將推動車 用鋁合金部件的發展。

鋁的密度約為鋼的 1/3，是應用最廣泛的輕量化材料，鋁代替傳統的鋼 鐵製造汽車零部件，可使整車重量減輕 30%-40%。其中鋁質發動機可 減重 30%，鋁散熱器比銅的輕 20%-40%，全鋁車身比鋼材減重 40% 以上，汽車鋁輪轂可減重 30%。
政策上對鋁合金等輕量化材料的鼓勵導向也較為明顯。2019 年 10 月， 國家發改委發布《產業結構調整指導目錄（2019 年本）》，其中提到在 鼓勵類汽車類別中，將「鋁合金、鎂合金」列入輕量化材料應用項目。
輕量化趨勢下鋁合金壓鑄件滲透率有望提升
壓鑄是一種利用高壓強制將金屬熔液壓入形狀復雜的金屬模內的一種 精密鑄造法，生產過程集合了材料、模具和工藝等各項技術能力，具 備較高的技術壁壘，目前壓鑄技術是鋁合金部件的主要生產方式。
鋁合金壓鑄件在汽車引擎系統、傳動系統、轉向系統、制動系統及車 身結構件均有廣泛的應用。其中，動力系統鋁合金的滲透率高於 90%， 底盤和車身結構件滲透率較低，在輕量化和一體化壓鑄背景下，有望 逐步提升。

鋁壓鑄件行業集中度低，競爭格局分散。根據中國鑄造協會數據，我國壓 鑄企業有 3000 多家，其中汽車壓鑄件占壓鑄業總產量 70%，汽車用壓鑄 件中鋁合金佔比超 80%，但絕大多數規模都比較小，產量在萬噸以上的僅 有幾十家，競爭格局分散。國外成熟壓鑄企業數量較少，但專業化程度高。
傳統車身製造工藝：沖壓-焊裝-塗裝-總裝
主機廠的沖壓車間主要負責生產高質量要求的大型外覆蓋件（側圍、 發動機蓋、翼子板、門外板等）。內部的結構件由分布在全國的供應商 負責製造，主機廠采購。
焊裝車間在接收到沖壓車間的覆蓋件和供應商的結構件、分總成後， 將之組裝連接（包括焊接、鉚接、塗膠等方式）在一起，形成汽車的 白車身總成（BIW）。
塗裝車間負責對焊接完成後的 BIW 進行防腐和噴漆處理。
總裝車間負責將電氣、內外飾、動力總成等零部件組裝到塗裝後的 BIW 之上。

一體化壓鑄技術壁壘較高
材料方面，應用於大型一體壓鑄件的鋁合金材料需要有優異的鑄造性 能，具備高延伸率及較高強度，以滿足安全性能（碰撞測試）要求和 零件連接要求。
模具方面，由於壓鑄機的鎖模力較大，模具受擠壓後容易產生應力變 形，因此對模具加工的平整度以及密封性有著很高的要求。
設備方面，高真空壓鑄對壓鑄單元的性能要求大幅提升，一般要求壓 鑄機具有大噸位和合模力、高壓射重復性、短的填充時間、高的壓射 速度等特點。
熱處理工藝方面，為解決熱處理過程中出現的變形問題，需要對壓鑄 模具和壓鑄工藝進行系統的設計優化，合理布局充型順序，使結構件 整體實現順序凝固。
特斯拉 Model Y 一體化壓鑄後底板總成，下車體總成重量降低 30%
2020 年 9 月，特斯拉宣布 Model Y 將採用一體化壓鑄後底板總成，利 用 6000 噸壓鑄機 GigaPress 將 70 個零部件一體化壓鑄為 1-2 個大型 鋁鑄件，可將下車體總成重量降低 30%，製造成本因此下降 40%。
由於所有零件一次壓鑄成型，零件數量比 Model3 減少 79 個，焊點大 約由 700-800 個減少到 50 個，由於應用了新的合金材料，特斯拉一體 壓鑄的後底板總成不需要再進行熱處理，製造時間由傳統工藝的 1-2 小時縮減至 3-5 分鍾，並且能夠在廠內直接供貨。
特斯拉下一步計劃將應用 2-3 個大型壓鑄件替換由 370 個零件組成的 整個下車體總成，重量將進一步降低 10%，對應續航里程可增加 14%。

3.2 投資建設新能源汽車鋁壓鑄生產基地項目
根據公告，公司擬設立全資子公司「安徽優尼科汽車科技有限公司」投資 建設新能源汽車鋁壓鑄生產基地項目，土地購臵與固定資產投資額預計為 人民幣 4.8 億元，建設周期不超過 24 個月。
公司將藉助已有的上游鋁材資源（戰略合作單位南山鋁業）和下遊客戶資 源（主流汽車主機廠或其配套廠商），利用較為先進的鋁壓鑄生產設備和生 產工藝建設，在合肥或周邊投資建設該項目。項目用地約 120 畝，建成約 4.85 萬平方米的工業廠房，分別購臵 3500 噸、4200 噸和 6200 噸合計三 套壓鑄島及周邊配套設備。
依託產業集群優勢，客戶高度重疊
本項目與公司目前的上游合作單位及下遊客戶關聯度較高，且公司已 掌握較為領先的鋁壓鑄生產工藝並計劃引進先進的鋁壓鑄生產設備， 且有合肥新能源汽車產業集群帶來的汽車輕量化需求的加持。
切入汽車結構輕量化賽道，提供多方位產品服務
隨著市場競爭的日趨激烈，汽車零部件生產企業對上游供應商的需求 已不僅是簡單的倉儲、加工、運輸等方面需求，同時需結合汽車輕量 化角度進行產品設計、加工以及先期介入業務等環節的整體考量。

公司從汽車板材的輕量化切入汽車結構件和汽車底盤輕量化，兩者核 心理念與 EVI 的先期介入服務保持一致。此次通過鋁壓鑄項目的建設 實施，在有利於為客戶提供汽車板供應鏈服務的同時還能為客戶提供 更具競爭力的產品，從而不斷提升客戶滿意度。

增強核心競爭力，提升盈利能力
近五年來，伴隨著汽車輕量化政策的持續大力推行和新能源汽車產銷 量的迅速增長，鋁合金壓鑄技術的難點不斷得到攻克，全國鋁合金產 銷量快速增長，鋁合金在汽車行業的運用增速明顯。因此，藉助於公 司已有的上下遊客戶資源，將有利於該項目的成功實施，同時還有助 於增強公司核心競爭力以及提升市場持續盈利能力。
3.3 激光落料技術落地，推進智能加工供應鏈的高質量發展
激光落料的材料利用率比沖壓落料平均提高 10%以上
傳統上，用壓力機把所需材料從板類母材上分離出來，稱為落料。在汽車 製造領域，目前出現的多種科技進步，對於汽車供應商來說是巨大的 機遇。激光切割是先進製造方式之一，近年來在該領域得到了快速發 展。
用激光切割機代替沖壓落料線中的壓力機，就形成了激光落料線，激光落 料實現了完全數字化和柔性化落料生產，是重要的技術進步。與沖壓 落料相比，激光切割不需要沖裁搭邊，排樣不受模具限制而更靈活， 因此激光落料的材料利用率比沖壓落料平均提高 10%以上。
另一方面，由於使用卷板，材料利用率也顯著高於使用定尺板的傳統激光 切割技術。材料利用率的提高，不僅帶來經濟效益，也顯著降低了板 材製造環節的碳排放。
在品質方面，激光落料必須克服傳統激光切割存在的切縫渣瘤和切斷不可 靠的問題，才能應用於工業化落料生產，因此在激光落料線中需要使 用新一代的激光切割機。新一代激光切割機採用皮帶支撐和隨動光縫 替代了傳統的齒板支撐，解決了上述問題，並使激光落料件的品質優 於沖壓落料件。

公司與亞威攜手發布激光落料技術
2021 年 7 月 21 日，公司-亞威「多激光頭鋼鋁混合連續外板落料技術」發 布會的設備啟動儀式在公司上海寶山工廠舉行，此次會議得到了汽車 全產業鏈各界關注，寶武、蒂森、首鋼、本鋼、河鋼、馬鋼等上游核 心鋼廠及鋁合金生產企業代表一起參會，上汽通用、上汽乘用車、福 特、吉利、沃爾沃以及國內主流新能源主機廠和重要配套企業共同見 證。
公司與亞威憑借在汽車製造行業的多年經驗，共同打造的柔性、高效的國 產首台智能化多頭聯動高速激光落料，為先進汽車製造做出創新的嘗 試，使「無模」生產變為現實、為節材增效開辟了空間。
「多激光頭鋼鋁混合連續外板落料技術」具有五大特點：一是程序保障，佔地 較少無需模具；二是多激光頭，鋼鋁混合全部適用，普通高強全部滿足， 材料切換速保供，降本增效促發展；三是靈活性強，試模加工靈活性強， 材料利用率可更高；四是選擇性強，小批量高效可保供，產量提升模具保 障；五是靈活保障，售後件雖無規律循，激光落料靈活保障。
「多激光頭鋼鋁混合連續外板落料技術」包含五大關鍵技術：一是開卷校 平定尺技術，二是激光切割技術，三是切割工藝技術，四是自動堆垛技術， 五是電氣控制技術基於 PC、多通道同時控制的數控系統應用與開發。與傳 統壓力落料線相比，激光落料線的加工總時間大幅縮短，材料利用率明顯 提高，材料總成本、堆垛板料費、單件成本顯著降低。

（本文僅供參考，不代表我們的任何投資建議。如需使用相關信息，請參閱報告原文。）
精選報告來源：【未來智庫】

㈧ 山東彩塗板生產廠家介紹

彩塗板，也可以叫做彩鋼板、彩板，它是當前在很多行業上都被廣泛採用的彩色鋼板。彩塗板有著較為美觀的外形，在防腐性能上的優勢也讓它在國內成為相當常見的材料之一。市場上的彩塗板主要被應用在建築、家電、交通運輸著三個部分，其中建築領域所佔的比例最大。按照種類來劃分的話，彩塗板可以分為冷軋基彩塗板、熱鍍鋅彩塗板、熱鍍鋁鋅彩塗板和電鍍鋅彩塗板等。那麼，在山東有哪些彩塗板生產廠家呢?

山東潤發精密薄板有限公司

廠家介紹：山東潤發精密薄板有限公司是一家專業生產和加工卷材板系列產品的現代化企業。公司擁有行業一流的員工隊伍，不斷引進一系列配套的先進生產設備，產品在原材料的質量、生產工藝和設計方面都達到了領先水準，且價格合理、規格齊全、款式多樣，有很強的實用性，受到了國內外市場客戶的青睞。

主營產品：彩塗板、彩鋼板、彩塗卷、彩鋼卷等

廠家地址：山東省博興縣店子工業園

山東金聚德鋼鐵有限公司

廠家介紹：山東金聚德鋼鐵有限公司是一家集科研、生產、銷售、服務與一體的綜合性大型企業。公司處於優越的地理位置，臨近山東興福板材市場這個全國最大的鋼鐵板材批發基地，有著非常豐富的原材料資源。公司生產的彩塗鋼板具有防生銹、使用壽命長等優點，質量好，價格低，獲得業界的一致好評。

主營產品：彩塗板、鍍鋅板、卷簾門專用板材、印花版等

廠家地址：山東省博興縣店子工業園

山東銘元通彩鋼公司

廠家介紹：山東銘元通彩鋼寬巧公司是生產彩色圖層鋼板的專業企業。公司從日本引進了全套的設備和生產工藝，有著完善的質量保證體系，產品符合國家規定的標准，廣泛用於農業、輕工業、汽車、家電、建築等行業。

主營產品：彩塗板、築彩板、家電板虧乎、裝飾板、書寫板等

廠家地址：山東省博興縣店子工業園

以上就是小編為大家介紹的山東幾家彩塗板生產廠家了。彩塗板代替了原木材料，起到了提供施工速度、節約資源、防止污染等良好的效果。此外，彩塗鋼板也具有質量較輕、造型美觀、防腐性能、耐候性能良好等優點，它可以直接進行加工，因此，也逐漸成為了建築業、造船業、傢具行業、運輸行業、機械行慎空鍵業等多個領域的新型材料。相信隨著生產工藝的進一步發展，彩塗板也必將朝著功能化、高檔化的方向發展。

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