❶ 鋼鐵行業現狀和發展前景
中鋼網鋼鐵來行業鋼材現狀數據顯示自：7月中旬國內市場鋼材價格跌幅收窄，正在歷史的低谷中進行著弱勢調整。目前正處於高溫多雨季節，宏觀經濟形勢復甦緩慢，鋼材最主要消費行業房地產業繼續下滑，汽車、機械、船舶、家電、五金等重要下游用戶行業需求無明顯增長，市場總體低迷依舊。與此同時，國內鐵礦石市場也一直在低位小幅波動運行，且成交狀況不佳，觀望氣氛濃厚，短期內市場或將繼續處於弱勢盤整狀態。顯然，上游成本支撐力量不足。而在資源供應方面，雖然前期鋼廠自主壓縮產量使得鋼材庫存量有所下降，但是由於擔心過度減產可能會帶來市場份額減小乃至資金鏈斷裂等各種風險，部分鋼廠又重新放量生產，進而導致鋼材日均產量環比上升，使得市場資源供應壓力居高不下。盡管如此，7月下旬鋼價下跌之勢將會繼續減緩，部分品種(規格)的市場價格有可能出現小幅反彈，而另一些產品的價格還將繼續滑落。總體而言，由於缺少需求的強力支撐，未來一段時間國內鋼材市場弱勢調整的基調不會有太大的改變。也就是說，在一定時期內國內鋼市將很難出現實質性好轉，鋼材價格雖有可能出現短暫的小幅反彈，但是仍然會回落。這將是一種在價格低谷中的「垂死掙扎」
❷ 深圳龍崗區最大的鋼材市場在哪裡，有哪些公交車經過，這個市場有65Mn卷板買嗎請大家詳細解答，謝謝
松崗鋼材市場
地址：廣東省深圳市寶安區
公明鋼材市場
地址：廣東省深圳市回寶答安區
宏業城鋼材市場
地址：廣東省深圳市南山區
平湖鋼材市場
地址：深圳市龍崗區
深圳市寶安區松崗鎮山門村鋼材市場
公交線路：882路 → 787路，全程約30.9公里
1、從平湖鋼材市場步行約450米,到達鵝公嶺站
2、乘坐882路,經過22站, 到達福民路口站
3、步行約390米,到達觀瀾二小站
4、乘坐787路,經過10站, 到達東周小學站
5、步行約130米,到達光明大道
卷板你要自己問問他們賣的了，這個可能有也可能沒有，應該是有的
❸ 鋼鐵股的估值為什麼那麼低，股價也低
1,2 其實是同一個問題。鋼鐵股平均股價偏低是因為整個行業景氣度所致。現在世界上來專看，由於新材料不斷出屬現。鋼鐵已逐漸失去材料市場老大地位。而且這個趨勢不可逆轉。所以對鋼鐵股的前景不樂觀。我們說買股票是買未來。一些上升行業（如網路股）目前可能盈利很少甚至虧損。但它前景光明。股價就可能很高。市盈率不是由誰來「調高、調低」。是市場決定後計算出來的。
3，同樣是金屬，其實有兩類。一類是擁有資源（就是有礦山支撐）的。如雲南銅業、馳宏鋅鍺等。另一類是沒有資源，純粹冶煉的。絕大多數鋼鐵股就是這類。我們知道目前全球面臨的問題就是資源越來越緊缺。所以金屬礦石越來越貴是長期趨勢。這就註定擁有資源的企業前景無憂。而鋼鐵企業由於礦石價格上漲但產品無法同步上漲前景堪憂。
❹ 今年鋼材市場怎麼樣
您好來，受煤炭進口政策、源環保限產常態化等多重因素影響，鋼鐵原料價格波動加大，企業穩定經營和高質量發展面臨很大挑戰。在此背景下，越來越多的鋼鐵產業鏈企業參與到期貨市場中，期現結合對沖風險已成為行業發展趨勢。
大商所產業拓展部總監程偉東在上述會議中透露，今年前9月，參與焦煤、焦炭、鐵礦石交易的單位客戶超過1萬家，焦煤、焦炭、鐵礦石期貨日均成交162萬手、日均持倉123萬手，單位客戶持倉佔比約為40%。「同時，焦煤、焦炭、鐵礦石期現貨價格相關性也在穩步提升，基於大商所價格的基差點價模式在鋼鐵、煤炭現貨貿易中逐步應用。」程偉東說。
明年的鋼鐵鋼材大概率不會大幅度上漲，但是穩重小漲還是有可能的，從今日鋼筋價格來看，價格在3700到3900之間，並沒有太大的漲跌。如果鋼筋鋼材上漲的話，對房地產行業的影響有點大，一旦形成連鎖效應的話房價有可能會上漲。
❺ 2021年鋼鐵股票龍頭股有哪些
一、2021鋼鐵行業龍頭股
1.寶鋼股份（600019）：鋼鐵龍頭，主營鋼鐵，旗下子公司寶鋼化工具有針狀焦產能。
2.方大特鋼（600507）：鋼鐵龍頭，公司多次被評為「中國民營企業500強」、「全國鋼鐵工業先進集體」、「江西省優強企業」、「江西省工業十強」和「江西省先進企業」，先後獲得「最具成長性上市公司」、「最具社會責任感上市公司」、中國品牌100強、中國品牌年度價值獎、第十四屆中國上市公司金牛獎百強、亞洲名優品牌獎等榮譽，被授予「科學發展觀研究基地」和「江西省企業文化建設示範單位」。
3.中信特鋼（000708）：鋼鐵龍頭，但國內鋼鐵產能過剩、結構性矛盾依然存在，鋼鐵產品同質化競爭激烈，環境保護和價格高位運行的原材料使企業面臨很大的壓力，國際貿易摩擦演變成全球貿易戰後，製造業深受影響，導致鋼材出口國際環境變得更加嚴峻，企業間的競爭激烈，以致在下半年，鋼鐵市場行情出現波動。
拓展資料:
二、其他鋼鐵行業股票
1.太鋼不銹（000825）：太鋼是集鐵礦山採掘和鋼鐵生產、加工、配送、貿易為一體的特大型鋼鐵聯合企業，也是全球不銹鋼行業領軍企業，具備年產1200萬噸鋼(其中450萬噸不銹鋼)的能力。
2.鞍鋼股份（000898）：鞍鋼股份有限公司(以下簡稱「公司」)於1997年5月8日由鞍山鋼鐵集團有限公司獨家發起設立，並於1997年分別在香港聯交所(股票代碼，00347)和深圳證券交易所(股票代碼，000898)掛牌上市。
3.包鋼股份（600010）：內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司(以下簡稱包鋼)於1954年成立，是中國重要的鋼鐵工業基地、世界極大的稀土工業基地和內蒙古自治區工業企業，擁有「包鋼股份」、「北方稀土」兩個上市公司。
4.凌鋼股份（600231）：凌源鋼鐵股份有限公司(以下簡稱公司)是經遼寧省體改委遼體改發[1993]第154號文批准，於1994年5月4日由原凌源鋼鐵公司(1997年12月29日改制為凌源鋼鐵集團有限責任公司)獨家發起，以定向募集方式設立的股份有限公司。
5.南鋼股份（600282）：南京鋼鐵股份有限公司始建於1958年，1996年完成公司制改造，由南京鋼鐵廠改為南京鋼鐵集團有限公司(以下簡稱「南鋼集團公司」)。
6.八一鋼鐵（600581）：經中國證券監督管理委員會核准，公司於2002年8月1日採用100%向二級市場投資者定價配售方式，在上海證券交易所成功發行了
❻ 08年鋼鐵行業市場環境不容樂觀
*我們的供需模型預測結果顯示，2008年國內供給小於需求。鋼材價格將呈現高位運行，階段性上漲的態勢。
*今年以來月度粗鋼增量的逐月遞減顯示淘汰落後產能進程正在穩步推進。我們認為這一趨勢將延續和不斷加強，2008年的供給增量有望大幅縮減。鋼材產量在60672－63072萬噸，同比增長7.4－11.7％。國內消費將保持強勁增長態勢，預計國內鋼材消費量將達到60739萬噸，同比增長16.8％。
*鋼材價格的上漲必然帶動鋼鐵企業盈利能力的提升，原材料價格的上漲只會影響企業盈利能力提升的幅度。如果鐵礦石合同價格漲幅達到30％，鋼材價格上漲5％－6％就能抵消。
*我們認為，未來鋼材價格的上漲將帶動企業的盈利能力不斷提高，行業景氣度將持續上升。維持對行業「增持」的投資評級。維持對寶鋼股份、鞍鋼股份、華菱管線、邯鄲鋼鐵「增持」的投資評級。
供需關系將明顯改善
從2007 年單月粗鋼產量的增速呈現遞減趨勢來看，淘汰落後產能的效果正在逐漸顯現。根據發改委披露的統計數據，截至9 月，第一批10 個省市累計關停和淘汰落後煉鐵能力969 萬噸、煉鋼能力873 萬噸，分別完成全年關停淘汰目標的43%和36%。雖然這一進度遠遠低於預定的目標，但我們認為重要的在於這一趨勢正在延續和加強。
2007年11 月2日發改委發布了《關於嚴格禁止落後生產能力轉移流動的通知》，要求地方政府對於通過轉移落後生產設備而變相提高產能的做法採取堅決的措施加以制止，從而解決了落後產能在淘汰過程中產生的頑疾。11 月國家發改委將與大約18 個省份的政府簽訂第二批鋼鐵淘汰落後產能「軍令狀」，預計總規模大約為1000萬噸。另外國家發改委和財政部正在醞釀一項財政支持政策，以激勵地方省市淘汰落後鋼鐵產能的緩慢進程。因此我們有理由相信，淘汰落後產能的進程將不斷加快，從而使供給增量持續呈現遞減的趨勢。
根據統計，2008 年將新增4900 萬噸煉鐵產能和5100 萬噸粗鋼產能。淘汰落後產能方面，如果2008 年完成2007 年的既定目標（2007 年淘汰1100 萬噸粗鋼產能，2008 年淘汰2400 萬噸），那麼實際新增的粗鋼產能只有2700 萬噸。
國內消費將強勁增長
工業化階段，鋼材消費與固定資產投資增速的相關性非常顯著。根據1993－2006 年的統計數據，兩者呈現正相關關系，相關系數為0.61。2007 年1－9 月，我國的固定資產投資增速為26.4％。據聯合證券研究所預測，2008 年的固定資產投資增速將不會低於25％，仍然對鋼材消費具有很強的拉動作用。
在我國的鋼材消費結構中，建築、機械製造、汽車、造船、鐵道、石油及天然氣、家電、集裝箱八個行業佔有絕對的比重。1998－2002 年的統計數據顯示，這八個行業年均消耗鋼材所佔的比例為81.92％。因此未來這八個行業的增長趨勢將直接影響對鋼材消費的增長。根據聯合證券研究所相關行業研究員的預測，未來這八個行業仍將高速增長，是拉動鋼材消費增長的重要引擎。
今年以來，我國已經先後3 次出台出口政策，意在控制過快增長的鋼材出口。雖然自2007 年7 月開始，月度出口量逐月下滑，但是絕對量仍然處於歷史較高水平，如此大規模的鋼材出口顯然不利於節能減排目標的實現，出口政策的調整象一把懸在上空的達斯克摩之劍，隨時都有可能再次出台。因此從宏觀政策導向的角度看，未來出口量不會大幅增長。
在出口政策的調整不斷抬高鋼材出口成本的形勢下，有著強勁需求增長支持的高價格區域市場將成為出口鋼材的重要流向。這一趨勢其實已經在今年的出口中有所顯現。今年中東地區的鋼材價格僅次於歐盟，並且供應能力明顯不足。2007 年1－9 月，伊朗在我國鋼材出口的國家比重排序中從去年同期的第26 位一躍到第3位，僅比美國少66 萬噸。而美國市場由於與我國的價格差逐漸縮小乃至消失，使得我國出口美國的鋼材量出現同比下滑的態勢，雖然1－9 月出口量仍位居第二，但比去年同期減少了46 萬噸。未來新興發展中國家將接替美國在我國鋼材出口市場的地位，成為我國鋼材出口的重要流向。
根據以上對2008 年供需關系的分析，我們認為，供求關系的變化將支持鋼材價格呈現高位運行的態勢，並且由於鋼材消費的季節性特徵，將出現階段性的上漲。
鐵礦石合同價格上漲影響小
根據我們的測算，2008 年全球鐵礦石海運貿易供給大於需求（供給增量7000萬噸，需求增量4856 萬噸），但是由於鐵礦石供應方的寡頭壟斷格局不僅使供應量易被調控，而且具有很高的議價能力，2008 年鐵礦石合同價格的上漲既成事實。我們預計漲幅將在30％以內。
通過對每一種可能的漲幅對鋼鐵企業噸鋼成本的影響進行分析發現，如果鐵礦石合同價格上漲30％，鋼材價格上漲5％-6%就能抵消。如果將鐵礦石合同價格上漲對經營業績的影響從大到小排序的話，我們認為長單比例越高的企業，鐵礦石成本價格的漲幅越大。而對於大多數的企業，由於有相當比例的鐵礦石從國內市場采購，現貨市場價格的上漲已經反映到了企業當期的報表當中，因此受到鐵礦石合同價格上漲的影響反而較小。
我們認為，鋼材價格的上漲必然帶動企業盈利能力的提高，原材料價格的上漲只會影響企業盈利能力提升的幅度。通過疊加鋼材價格指數與鐵礦石價格以及重點鋼鐵企業的主營業務利潤率發現，鐵礦石價格和主營業務利潤率與鋼材價格指數的長單比例越高的企業，鐵礦石成本價格的漲幅越大。
無論是毛利率、凈資產收益率還是銷售凈利率指標都顯示，2007 年前三季度鋼鐵企業的盈利能力雖然處於回升階段，但仍處於歷史較低水平，也從一個方面反映行業景氣度並未達到高點。
單獨分析第三季度鋼鐵類上市公司的經營業績，龍頭公司均出現了環比下滑的態勢，而二線公司則情況不一，有的與二季度持平，有的甚至有所增長。鋼鐵類公司三季度經營業績環比下滑主要原因在於其產品價格政策的調整滯後於市場價格，其中龍頭公司（鞍鋼、武鋼）的產品價格的滯後期更長。雖然市場價格從7 月下旬開始止跌回升，但部分公司，特別是龍頭公司三季度的產品價格均比二季度有所下降，所以三季度經營業績環比下滑符合實際。
由於大多數鋼鐵類公司已經大幅上調了四季度的出廠價格，我們預計四季度鋼鐵類公司的盈利能力將環比提升。其次基於2008 年鋼材價格仍將上漲的預測，2008年的盈利能力仍將不斷提高。
綜上所述，我們認為2008 年行業景氣度仍將繼續提升，維持對行業「增持」的投資評級。