鋼鐵行業有哪些規則

⑴ 國家安全生產監督管理局【2015】26號令內容是什麼，有誰知道

國家安全生產監督管理總局第26號令《冶金企業安全生產監督管理規定》已經2009年8月24日國家安全生產監督管理總局局長辦公會議審議通過，現予公布，自2009年11月1日起施行。
局長 駱林

二〇〇九年九月八日

冶金企業安全生產監督管理規定

第一章 總 則

第一條
為了加強冶金企業安全生產監督管理工作，防止和減少生產安全事故和職業危害，保障從業人員的生命安全與健康，根據安全生產法等法律、行政法規，制定本規定。
第二條 從事煉鐵、煉鋼、軋鋼、鐵合金生產作業活動和鋼鐵企業內與主工藝流程配套的輔助工藝環節的安全生產及其監督管理，適用本規定。
第三條
國家安全生產監督管理總局對全國冶金安全生產工作實施監督管理。
縣級以上地方人民政府安全生產監督管理部門按照屬地監管、分級負責的原則，對本行政區域內的冶金安全生產工作實施監督管理。
第四條 冶金企業是安全生產的責任主體，其主要負責人是本單位安全生產第一責任人，相關負責人在各自職責內對本單位安全生產工作負責。集團公司對其所屬分公司、子公司、控股公司的安全生產工作負管理責任。

第二章
安全保障
第五條 冶金企業應當遵守有關安全生產法律、法規、規章和國家標准或者行業標準的規定。
焦化、氧氣及相關氣體制備、煤氣生產(不包括回收)等危險化學品生產單位應當按照國家有關規定，取得危險化學品生產企業安全生產許可證。
第六條
冶金企業應當建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度，完善各工種、崗位的安全技術操作規程。
第七條 冶金企業的從業人員超過300人的，應當設置安全生產管理機構，配備不少於從業人員3‰比例的專職安全生產管理人員；從業人員在300人以下的，應當配備專職或者兼職安全生產管理人員。
第八條
冶金企業應當保證安全生產所必須的資金投入，並用於下列范圍：
(一)完善、改造和維護安全防護設備設施；
(二)安全生產教育培訓和配備勞動防護用品；
(三)安全評價、重大危險源監控、重大事故隱患評估和整改；
(四)職業危害防治，職業危害因素檢測、監測和職業健康體檢；
(五)設備設施安全性能檢測檢驗；
(六)應急救援器材、裝備的配備及應急救援演練；
(七)其他與安全生產直接相關的物品或者活動。
第九條
冶金企業主要負責人、安全生產管理人員應當接受安全生產教育和培訓，具備與本單位所從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力。特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全培訓考核合格，取得特種作業操作資格證書後，方可上崗作業。
冶金企業應當定期對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，了解有關的安全生產法律法規，熟悉規章制度和安全技術操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。
冶金企業應當按照有關規定對從事煤氣生產、儲存、輸送、使用、維護檢修的人員進行專門的煤氣安全基本知識、煤氣安全技術、煤氣監測方法、煤氣中毒緊急救護技術等內容的培訓，並經考核合格後，方可安排其上崗作業。
第十條
冶金企業的新建、改建、擴建工程項目(以下統稱建設項目)的安全設施、職業危害防護設施必須符合有關安全生產法律、法規、規章和國家標准或者行業標準的規定，並與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用(以下統稱「三同時」)。安全設施和職業危害防護設施的投資應當納入建設項目概算。
建設單位對建設項目的安全設施「三同時」負責。
建設單位應當按照有關規定組織建設項目安全設施的設計審查和竣工驗收。
第十一條
建設項目在可行性研究階段應當委託具有相應資質的中介機構進行安全預評價。
建設項目進行初步設計時，應當選擇具有相應資質的設計單位按照規定編制安全專篇。安全專篇應當包括有關安全預評價報告的內容，符合有關安全生產法律、法規、規章和國家標准或者行業標準的規定。
第十二條
建設項目安全設施應當由具有相應資質的施工單位施工。施工單位應當按照設計方案進行施工，並對安全設施的施工質量負責。
建設項目安全設施設計作重大變更的，應當經原設計單位同意，並報安全生產監督管理部門備案。
第十三條
建設項目安全設施竣工後，應當委託具有相應資質的中介機構進行安全驗收評價。建設項目安全設施經驗收合格後，方可投入生產和使用。
安全預評價報告、安全專篇、安全驗收評價報告應當報安全生產監督管理部門備案。
第十四條
冶金企業應當對本單位存在的各類危險源進行辨識，實行分級管理。對於構成重大危險源的，應當登記建檔，進行定期檢測、評估和監控，並報安全生產監督管理部門備案。
第十五條
冶金企業應當按照國家有關規定，加強職業危害的防治與職業健康監護工作，採取有效措施控制職業危害，保證作業場所的職業衛生條件符合法律、行政法規和國家標准或者行業標準的規定。
計量檢測用的放射源應當按照有關規定取得放射物品使用許可證。
第十六條
冶金企業應當建立隱患排查治理制度，開展安全檢查；對檢查中發現的事故隱患，應當及時整改；暫時不能整改完畢的，應當制定具體整改計劃，並採取可靠的安全保障措施。檢查及整改情況應當記錄在案。
第十七條
冶金企業應當加強對施工、檢修等工程項目和生產經營項目、場所(以下簡稱工程項目)承包單位的安全管理，不得將工程項目發包給不具備相應資質的單位。工程項目承包協議應當明確規定雙方的安全生產責任和義務。安全措施費用應當納入工程項目承包費用。
冶金企業應當全面負責工程項目的安全生產工作，承包單位應當服從統一管理，並對工程項目的現場安全管理具體負責。
工程項目不得違法轉包、分包。
第十八條
冶金企業應當從合法的勞務公司錄用勞務人員，並與勞務公司簽訂合同，對勞務人員進行統一的安全生產教育和培訓。
第十九條
冶金企業應當建立健全事故應急救援體系，制定相應的事故應急預案，配備必要的應急救援裝備與器材，定期開展應急宣傳、教育、培訓、演練，並按照規定對事故應急預案進行評審和備案。
第二十條
冶金企業應當建立安全檢查與隱患整改記錄、安全培訓記錄、事故記錄、從業人員健康監護記錄、危險源管理記錄、安全資金投入和使用記錄、安全管理台賬、勞動防護用品發放台賬、「三同時」審查和驗收資料、有關設計資料及圖紙、安全預評價報告、安全專篇、安全驗收評價報告等檔案管理制度，對有關安全生產的文件、報告、記錄等及時歸檔。
第二十一條
冶金企業的會議室、活動室、休息室、更衣室等人員密集場所應當設置在安全地點，不得設置在高溫液態金屬的吊運影響范圍內。
第二十二條
冶金企業內承受重荷載和受高溫輻射、熱渣噴濺、酸鹼腐蝕等危害的建(構)築物，應當按照有關規定定期進行安全鑒定。
第二十三條
冶金企業應當在煤氣儲罐區等可能發生煤氣泄漏、聚集的場所，設置固定式煤氣檢測報警儀，建立預警系統，懸掛醒目的安全警示牌，並加強通風換氣。
進入煤氣區域作業的人員，應當攜帶煤氣檢測報警儀器；在作業前，應當檢查作業場所的煤氣含量，並採取可靠的安全防護措施，經檢查確認煤氣含量符合規定後，方可進入作業。
第二十四條
氧氣系統應當採取可靠的安全措施，防止氧氣燃爆事故以及氮氣、氬氣、珠光砂窒息事故。
第二十五條
冶金企業應當為從業人員配備與工作崗位相適應的符合國家標准或者行業標準的勞動防護用品，並監督、教育從業人員按照使用規則佩戴、使用。
從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。
第二十六條 冶金企業對涉及煤氣、氧氣、氫氣等危險化學品生產、輸送、使用、儲存的設施以及油庫、電纜隧道(溝)等重點防火部位，應當按照有關規定採取有效、可靠的防火防爆措施。
第二十七條 冶金企業應當根據本單位的安全生產實際狀況，科學、合理確定煤氣櫃容積，按照《工業企業煤氣安全規程》(GB6222)的規定，合理選擇櫃址位置，設置安全保護裝置，制定煤氣櫃事故應急預案。
第二十八條
冶金企業應當定期對安全設備設施和安全保護裝置進行檢查、校驗。對超過使用年限和不符合國家產業政策的設備，及時予以報廢。對現有設備設施進行更新或者改造的，不得降低其安全技術性能。
第二十九條
冶金企業從事檢修作業前，應當制定相應的安全技術措施及應急預案，並組織落實。對危險性較大的檢修作業，其安全技術措施和應急預案應當經本單位負責安全生產管理的機構審查同意。在可能發生火災、爆炸的區域進行動火作業，應當按照有關規定執行動火審批制度。

第三十條
冶金企業應當積極開展安全生產標准化工作，逐步提高企業的安全生產水平。
冶金企業發生生產安全事故後，應當按照有關規定及時報告安全生產監督管理部門和有關部門，並組織事故應急救援。

第三章
監督管理

第三十一條
安全生產監督管理部門及其監督檢查人員應當加強對冶金企業安全生產的監督檢查，對違反安全生產法律、法規、規章、國家標准或者行業標准和本規定的安全生產違法行為，依法實施行政處罰。
第三十二條
安全生產監督管理部門應當建立健全建設項目安全預評價、安全專篇、安全驗收評價的備案管理制度，加強建設項目安全設施的「三同時」的監督檢查。
第三十三條
安全生產監督管理部門應當加強對監督檢查人員的冶金專業知識培訓，提高行政執法能力。
安全生產監督管理部門應當為進入冶金企業特定作業場所進行監督檢查的人員，配備必需的個體防護用品和監測檢查儀器。
第三十四條
監督檢查人員執行監督檢查任務時，必須出示有效的執法證件，並由2人以上共同進行；檢查及處理情況應當依法記錄在案。對涉及被檢查單位的技術秘密和業務秘密，應當為其保密。
第三十五條
安全生產監督管理部門應當加強本行政區域內
冶金企業應急預案的備案管理，並將重大冶金事故應急救援納入
地方人民政府整體應急救援體系。

第四章 罰 則

第三十六條
監督檢查人員在對冶金企業進行監督檢查時，濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依照有關規定給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第三十七條 冶金企業違反本規定第二十一條、第二十三條、第二十四條、第二十七條規定的，給予警告，並處1萬元以上3萬元以下的罰款。
第三十八條 冶金企業有下列行為之一的，責令限期改正；逾期未改正的，處2萬元以下的罰款：
(一)安全預評價報告、安全專篇、安全驗收評價報告未按照規定備案的；
(二)煤氣生產、輸送、使用、維護檢修人員未經培訓合格上崗作業的；
(三)未從合法的勞務公司錄用勞務人員，或者未與勞務公司簽訂合同，或者未對勞務人員進行統一安全生產教育和培訓的。

第四章
附 則

第三十九條 本規定自2009年11月1日起施行。

⑵ 中國鋼鐵產量怎麼計算

中國鋼鐵產量計算方法：

1、圓鋼重量（公斤）=0.00617×直徑×直徑×長度。

2、方鋼重量（公斤）=0.00785×邊寬×邊寬×長度。

3、六角鋼重量（公斤）=0.0068×對邊寬×對邊寬×長度。

4、八角鋼重量（公斤）=0.0065×對邊寬×對邊寬×長度。

5、螺紋鋼重量（公斤）=0.00617×計算直徑×計算直徑×長度。

6、角鋼重量（公斤）=0.00785×（邊寬+邊寬-邊厚）×邊厚×長度。

7、扁鋼重量（公斤）=0.00785×厚度×邊寬×長度。

關於控制中國鋼鐵產量的要點：

一、控制鋼產量所必須堅持的原則

以促進鋼鐵行業結構調整為目的，以控制碳排放為長期目標，以提高鋼鐵企業競爭力和盈利能力為中短期目標，運用市場化的手段來統籌推進控制鋼產量的各項政策搭配，創造有利於鋼鐵行業減產的內外部環境。

二、堅持將控制鋼產量作為長期目標

一個產業的需求變化情況決定了這個產業的產量。任何國家鋼鐵行業的增長曲線在末端都是平滑的，而不是達到峰值之後突然出現快速下跌。

而中國經濟發展的持續性、逆周期調節政策的一貫性，以及需求的縱深性決定了鋼鐵行業的需求更不會在短期內出現斷崖式的下跌。因此，寄希望於中國的鋼產量在短期內由快速增長轉變為下跌是不現實的，也是不利於行業穩定發展的，甚至會對鋼鐵行業造成傷害。

因此，控制鋼產量過快增長，應該由一個年度或者短期目標轉變為一個階段性目標，或者五年規劃目標。由此，可以在更長的規劃期內，綜合運用市場、環保、准入、調控等多種手段，穩妥、平滑地完成由產量增長到保持穩定再到逐步下降的變化。

三、堅持以去產能為路徑，以提高盈利能力為目的

控制鋼產量，並不是不希望鋼鐵行業繼續發展，而是希望在中國工業化發展的末期，為未來可以預期的、非常時期保底政策退出後大概率會出現的需求拐點做好充足的緩沖和准備。

並不是單純地希望壓降鋼鐵產量，而是希望繼續開展供給側結構性改革，提高鋼鐵行業的競爭能力，從追求規模效益轉向追求高質量發展的效益，讓低質量發展的市場主體逐步有序地退出行業。

控制鋼產量的政策，不應簡單地關注於實際的產量是否增長，而是應該進一步以去產能為路徑，以提高市場主體的盈利能力為目的。產能降下來，那麼在市場需求維持增長的同時，鋼鐵企業可以獲得更好的盈利，而一旦行業外部環境出現變化，鋼產量的降低也就成為了水到渠成的結果。

四、堅持以市場化原則為手段

供給側結構性改革給鋼鐵行業帶來的最大啟示，莫過於順應市場的趨勢，以市場化的手段推進改革，事半功倍。

以此為鑒，在進一步制定和實施控制產量的政策時，也應一如既往地堅持以市場化手段推進。尤其是不能出現過去曾經出現過的無論區域需求和盈利情況的「一刀切」、強制國企減產、安排政令目標等手段。

這些方法可能有助於短期內實現目標，但強制企業放棄市場，必然會引發市場的強烈反彈：要麼導致更多的不規范企業湧入市場，「地條鋼」等產品重出江湖；要麼導致鋼材市場價格無序暴漲，給國民經濟其他行業造成損失，也給鋼鐵行業的治理帶來更多困難。

從中國鋼鐵行業的產量分布來看，整體上雖然由於需求增長，鋼產量的增長是可以與之匹配的，但是具體來看，仍然存在著大量不符合區域布局、產品結構布局的產量分布，每年依舊會出現「北材南下」「西材東進」等跨區域、長距離運輸鋼材的低效行為。

這一方面導致全國各區域市場的鋼材價格被幾乎拉平，另一方面也讓產能過剩區域的鋼鐵企業增產沒有了後顧之憂。由此可見，控制鋼產量是一項需要非常細化的政策，在這個過程中起作用的將是細化區域、細分品種等更具體的市場規則。

以上內容參考 中國鋼鐵新聞網-關於控制中國鋼產量的幾點思考

⑶ 鋼鐵產業發展政策

第一章政策目標第一條根據我國經濟社會發展需要和資源、能源及環保狀況，鋼鐵生產能力保持合理規模，具體規模可在規劃中解決。鋼鐵綜合競爭能力達到國際先進水平，使我國成為世界鋼鐵生產的大國和具有競爭力的強國。第二條通過產品結構調整，到2010年，我國鋼鐵產品優良品率有大幅度提高，多數產品基本滿足建築、機械、化工、汽車、家電、船舶、交通、鐵路、軍工以及新興產業等國民經濟大部分行業發展需要。第三條通過鋼鐵產業組織結構調整，實施兼並、重組，擴大具有比較優勢的骨幹企業集團規模，提高產業集中度。到2010年，鋼鐵冶煉企業數量較大幅度減少，國內排名前十位的鋼鐵企業集團鋼產量佔全國產量的比例達到50%以上；2020年達到70%以上。第四條通過鋼鐵產業布局調整，到2010年，布局不合理的局面得到改善；到2020年，形成與資源和能源供應、交通運輸配置、市場供需、環境容量相適應的比較合理的產業布局。第五條按照可持續發展和循環經濟理念，提高環境保護和資源綜合利用水平，節能降耗。最大限度地提高廢氣、廢水、廢物的綜合利用水平，力爭實現「零排放」，建立循環型鋼鐵工廠。鋼鐵企業必須發展余熱、余能回收發電，500萬噸以上規模的鋼鐵聯合企業，要努力做到電力自供有餘，實現外供。2005年，全行業噸鋼綜合能耗降到0.76噸標煤、噸鋼可比能耗0.70噸標煤、噸鋼耗新水12噸以下；2010年分別降到0.73噸標煤、0.685噸標煤、8噸以下；2020年分別降到0.7噸標煤、0.64噸標煤、6噸以下。即今後十年，鋼鐵工業在水資源消耗總量減少和能源消耗總量增加不多的前提下實現總量適度發展。第六條在2005年底以前，所有鋼鐵企業排放的污染物符合國家和地方規定的標准，主要污染物排放總量應符合地方環保部門核定的控制指標。第二章產業發展規劃第七條國家通過鋼鐵產業發展政策和中長期發展規劃指導行業健康、持續、協調發展。鋼鐵產業中長期發展規劃由國家發展和改革委員會會同有關部門制定。第八條2003年鋼產量超過500萬噸的企業集團可以根據國家鋼鐵產業中長期發展規劃和所在城市的總體規劃，制定本集團規劃，經國務院或國家發展和改革委員會進行必要銜接平衡後批准執行。規劃內的具體建設項目國家發展和改革委員會不再審批或核准，由企業辦理土地、環保、安全、信貸等審批手續後自行組織實施，並按規定報國家發展和改革委員會備案。第九條其它鋼鐵企業的發展也必須符合鋼鐵產業發展政策和鋼鐵工業中長期發展規劃的要求。第三章產業布局調整第十條鋼鐵產業布局調整要綜合考慮礦產資源、能源、水資源、交通運輸、環境容量、市場分布和利用國外資源等條件。鋼鐵產業布局調整，原則上不再單獨建設新的鋼鐵聯合企業、獨立煉鐵廠、煉鋼廠，不提倡建設獨立軋鋼廠，必須依託有條件的現有企業，結合兼並、搬遷，在水資源、原料、運輸、市場消費等具有比較優勢的地區進行改造和擴建。新增生產能力要和淘汰落後生產能力相結合，原則上不再大幅度擴大鋼鐵生產能力。
重要環境保護區、嚴重缺水地區、大城市市區，不再擴建鋼鐵冶煉生產能力，區域內現有企業要結合組織結構、裝備結構、產品結構調整，實施壓產、搬遷，滿足環境保護和資源節約的要求。第十一條從礦石、能源、資源、水資源、運輸條件和國內外市場考慮，大型鋼鐵企業應主要分布在沿海地區。內陸地區鋼鐵企業應結合本地市場和礦石資源狀況，以礦定產，不謀求生產規模的擴大，以可持續生產為主要考慮因素。
東北的鞍山-本溪地區有比較豐富的鐵礦資源，臨近煤炭產地，有一定水資源條件，根據振興東北老工業基地發展戰略，該區域內現有鋼鐵企業要按照聯合重組和建設精品基地的要求，淘汰落後生產能力，建設具有國際競爭力的大型企業集團。
華北地區水資源短缺，產能低水平過剩，應根據環保生態要求，重點搞好結構調整，兼並重組，嚴格控制生產廠點繼續增多和生產能力擴張。對首鋼實施搬遷，與河北省鋼鐵工業進行重組。
華東地區鋼材市場潛力大，但鋼鐵企業布局過於密集，區域內具有比較優勢的大型骨幹企業可結合組織結構和產品結構調整，提高生產集中度和國際競爭能力。
中南地區水資源豐富，水運便利，東南沿海地區應充分利用深水良港條件，結合產業重組和城市鋼廠的搬遷，建設大型鋼鐵聯合企業。
西南地區水資源豐富，攀枝花-西昌地區鐵礦和煤炭資源儲量大，但交通不便，現有重點骨幹企業要提高裝備水平，調整品種結構，發展高附加值產品，以礦石可持續供應能力確定產量，不追求數量的增加。
西北地區鐵礦石和水資源短缺，現有骨幹企業應以滿足本地區經濟發展需求為主，不追求生產規模擴大，積極利用周邊國家礦產資源。

⑷ 鋼貿企業的幾種經營模式

一、鋼廠代理模式

鋼廠代理是傳統的鋼貿企業發展之路，從鋼材行業供不應求開始，取得鋼廠代理商不但是取得利潤的主要方式，而且是公司實力的體現，幾乎所有的大公司都是從做鋼廠代理開始發展壯大。比如，華冶，巨盈、均和、寶閩、舜業、山興、寶旺、閩興大、閩路潤等公司。

這種方式的優點是：資源穩定，可以保證連續性供貨，對於開拓下遊客戶和影響市場有利，圍繞公司較大規模庫存資源，終端客戶和小貿易公司給予較多關注。在過去較長年份里，鋼材價格保持了震盪但是總體上漲的趨勢，嚴格做鋼廠代理，長期來看，創造了高額利潤。

缺點是訂貨政策由鋼廠單方面指定，代理商沒有發言權，處於被動地位。鋼廠在制定銷售政策時首先考慮的是自己的利益，在價格上漲時期可能會對代理商讓利；在價格波動及下跌時期，鋼廠強制性要求代理商按照其訂貨政策滿足自己訂貨要求，將市場變動風險轉嫁代理商。

其對於代理商的補貼及反饋措施往往無法彌補代理商的損失。這種情況從06年開始明顯表現出來。2003年---2005年是鋼鐵行業的產能極具擴張時期，這也成為2005年價格出現暴跌的根源之一。

但是由此鋼廠進入強勢時期，其對代理商的政策也越來越嚴格，導致代理商從2007年開始出現較大變化。部分大公司從鋼廠協議戶中退出，進入到現貨領域與短期期貨資源爭奪，由此加劇了行業競爭程度。市場也越來越活躍。

二、綁定終端模式

鋼貿行業企業眾多，有部分企業專門服務大型終端企業，簽訂三方協議，保持連續性業務操作。這種模式往往在資金和業務上有多種捆綁式合作條件。比如湖北匯通之於奇瑞汽車，湖北聯義之於中油天寶、杭州新泰之於浙江東南等。

每一家的客戶為該公司創造了銷售額和利潤的比重比較高，月供貨量至少一萬噸。同時為其長期性墊資，這種模式本質上是一種貿易融資方式。這種客戶要求對方資信條件較高，難於開發，需要長期追蹤，據湖北匯通講，他們對奇瑞汽車跟蹤兩年，才開始操作具體業務。

這種方式的優點是大型客戶，需求穩定持續，可以保證銷量和利潤的穩步增長。缺點是單一客戶在公司業務中的權重較大，客戶方面發生變動，對公司業務影響巨大，導致銷量和利潤的突然減少，公司一時措手不及。

2008年中油天寶為湖北聯義創造了三分之一的利潤；2009年連十分之一都不到，主要原因是金融危機影響，客戶訂單大量減少，導致連續幾月無單可做，致使該公司業務停頓。

等到今年八月份客戶開始有了訂單，已經不需要其為客戶墊資，因為在此期間，客戶應收賬款基本收回，資金閑置，客戶直接到鋼廠訂貨兩萬噸管線鋼，不再需要貿易商。

三、期現配合模式這種模式首先一個前提條件是貿易商持續保持手中有大量現貨，主要品種為熱卷、螺紋鋼、線材。

客戶在現貨市場上大量資源無法滿足公司的銷售要求，則在期貨市場（上期所期貨、大宗鋼鐵、鋼之源等）進行套保。這種方式的優點是鎖定風險，避免無法預測的情況，保持日常業務的連續性，避免嚴重虧損出現。

缺點是往往在價格上漲時候提前出貨，導致因市場變動帶來的超額利潤損失，錯失市場機會。

四、操作行情模式

在自己認為合適的時機，大規模買入現貨，囤積到固定市場，等待價格反彈，高價出手，資源來源主要為市場現貨、鋼廠現貨、鋼廠短期期貨，這種方式的優點是把握住行情，大規模操作，利潤較高，日常管理成本較低，主要成本為鋼廠公關和調研費用。

缺點是一旦行情判斷出錯，可能付出慘痛代理，有部分貿易商在自認為是低位進入，結果造成嚴重損失。這種情況的出現是因為急於大量開展業務，多次頻繁介入市場，在較大變動行情中贏取較小利潤，得不償失。

(4)鋼鐵行業有哪些規則擴展閱讀：

1、擴展市場范圍，增加商機。《老闆》雜志表示傳統的交易受到時間和空間限制，而基於Internet的電子商務則是24小時全球運作，網上的業務可以開展到傳統營銷人員銷售和廣告促銷所達不到的市場范圍。

2、降低交易成本。首先，通過網路營銷活動可以提高企業營銷效率和降低促銷費用，據統計在Internet上做廣告可以提高銷售數量10倍，同時它的成本是傳統廣告的1/10。

3、減少庫存。企業管理者為應付變化莫測的市場需求，不得不保持一定庫存產品，而且由於企業管理者對原料市場把握不準，因此也常常維持一定的原材料庫存。

4、降低企業管理成本，無需過多的書面資料和檔案記錄，減少了辦公用品費用的支出和人力成本，同時也降低了通訊費用。

5、與客戶良好溝通，消費者可以與企業直接進行聯系和交流，直接向企業咨詢有關產品和服務的問題，同時企業應用文字、圖片和圖像等技術向顧客展示產品和服務的內容，解釋、答復顧客的咨詢，使整個售前和售後服務及時清晰。

⑸ 鋼板選N類,A類,B類,C類的原則是什麼GB/T709-2006中的鋼材厚度偏差分類。

若無特殊要求執行N類，A、B、C類為根據需方要求定製的，並在合同中註明鋼材的偏差類別。建築行業一般執行N類，除非設計明確提出特殊要求。

1、N類：正偏差與負偏差相等；

2、A類：按公稱厚度規定負偏差；

3、B類：固定負偏差為0.3mm；

4、C類：固定負偏差為0，按公稱厚度規定正偏差。

(5)鋼鐵行業有哪些規則擴展閱讀：

鋼材厚度允許偏差在有的鋼材中只有厚度負偏差，有的既有上偏差也有下偏差（如《GB24511-2009承壓設備用不銹鋼鋼板及鋼帶》中同時規定了不銹鋼熱軋厚鋼板、熱軋鋼板及鋼帶的正負偏差）。其數值不同標准體系中會有所不同，同一體系的標准中，隨著標準的更新也會有變化。

厚度負偏差比厚度正偏差用到的更多，也更重要。厚度負偏差在強度設計、剛度設計、結構設計中都會用到。而正偏差只在精度要求較高的設備估重或者土建基礎設計時候才會用到。

現行中國國家標准中規定壓力容器用低合金鋼鋼板一般厚度負偏差為-0.3mm，碳鋼為-0.8mm，高合金鋼熱軋厚鋼板厚度負偏差為-0.3mm，高合金鋼熱軋鋼板及鋼帶則隨鋼板厚度和精度等級有所不同，但最高不大於-0.3mm。

鋼管的厚度負偏差則一般用標准規格厚度的百分數表示。需要注意的是，隨著鋼板軋制技術的進步，標准會隨之更新，並縮小這個值。所以，它並不是一成不變的。

⑹ 鋼鐵產業的發展政策

鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是建設現代化強國的重要支撐，是實現綠色低碳發展的重要領域。《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》明確提出，力爭到2025年，鋼鐵工業基本形成布局結構合理、資源供應穩定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的高質量發展格局;並從創新能力、產業結構、綠色低碳體系建設、資源保障和供給質量等方面對「十四五」期間鋼鐵行業發展做出了具體要求。對此全國各省市也陸續提出了「十四五」時期鋼鐵行業的發展目標。本文將對國家層面、地方層面的鋼鐵行業政策的重點內容及發展目標進行深度解讀。

行業主要上市公司：目前國內鋼鐵行業的上市公司主要有寶鋼股份(600019)、河鋼股份(000709)、沙鋼股份(002075)、鞍鋼股份(000898)、安陽鋼鐵(600569)、山東鋼鐵(600022)、華菱鋼鐵(000932)、馬鋼股份(600808)、本鋼板材(000761)、包鋼股份(600010)等。

本文核心內容：鋼鐵行業政策歷程、國家層面鋼鐵行業政策、31省市鋼鐵行業政策、31省市鋼鐵行業發展目標。

1、政策歷程圖

自建國後的五十餘年內，我國鋼鐵行業發展迅速。1996年，我國鋼產量突破1億噸，佔世界鋼產量的13.5%，成為世界第一大鋼鐵生產國;2001-2005年：鋼鐵工業的固定資產投資總額為7167.37億元，超過1949~2000年中國鋼鐵工業固定資產投資的總辯衫和。

但是在鋼鐵行業迅速發展的同時，我國鋼鐵行業也面臨著諸多問題：至「十五」初期，我國對鋼鐵市場的巨大需求估計不足，制定的相應發展規劃與實際差距較大;產業發展布局缺乏統籌安排;技術進步跟不上新增產能的發展，產品品種質量結構矛盾突攜高腔出;產業集中度低，影響企業聯合重組的體制和機制問題有待進一步解決;落後產能亟待淘汰，鋼鐵行業的現代銷售體系不健全，大宗原材料的穩定供應鏈還有待進一步發展等。這些問題將是「十一五」期間我國鋼鐵工業需要認真面對並著手解決的。

「十五」至「十四五」規劃期間，我國鋼鐵行業歷經了從「高速發展」到「淘汰落後產能念枝，實現綠色可持續的高質量發展」的變化;各階段我國鋼鐵行業發展規劃重點基本均集中在淘汰落後產能、嚴控鋼鐵產能和積極推進鋼鐵行業實現合理布局等。

「十五」計劃(2001-2005年)至「十一五」計劃(2006-2010年)時期，國家層面提出：著力解決產能過剩問題，嚴格控制新增鋼鐵生產能力，加速淘汰落後工藝、裝備和產品等發展方向;從「十二五」規劃開始(2011-2015年)，明確了重點統計鋼鐵企業的平均噸鋼綜合能耗、噸鋼耗新水量和噸鋼二氧化硫排放等要求，以實現實現鋼鐵工業由大到強的轉變;
「十三五」期間，規劃明確了鋼鐵工業供給側結構性改革要求、壓減粗鋼產能、提高產能利用率和行業集中度等目標;

到「十四五」時期，根據《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，布局結構合理和綠色低碳可持續的高質量發展以確保2030年前實現碳達峰等，成為「十四五」時期我國鋼鐵行業的重要任務。

2、國家層面政策匯總及解讀

——國家層面鋼鐵行業政策匯總

近年來，國務院、國家發改委、工信部等多部門都陸續印發了推動鋼鐵行業綠色低碳發展的政策規劃，內容涉及5G網路建設、終端IPv6升級改造、「雙千兆」網路基礎設施、工業互聯網建設等;2020年以來我國鋼鐵行業主要政策規劃匯總如下：

註：查詢時間為2022年5月10日。

——鋼鐵行業重點政策規劃解讀

(1)《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》

2022年1月20日，工業和信息化部、發展改革委和生態環境部發布《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，提出力爭到2025年，鋼鐵工業基本形成布局結構合理、資源供應穩定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的高質量發展格局。綠色低碳深入推進，構建產業間耦合發展的資源循環利用體系，80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強度降低10%以上，確保2030年前碳達峰。等發展目標。「十四五」期間我國鋼鐵行業節能減排發展主要目標如下：

(2)《關於印發「十四五」節能減排綜合工作方案的通知》

大力推動節能減排，深入打好污染防治攻堅戰，加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系，推進經濟社會發展全面綠色轉型，助力實現碳達峰、碳中和目標，2022年1月24日國務院印發了《「十四五」節能減排綜合工作方案》，從實施節能減排重點工程、健全節能減排政策機制和強化節能減排工作落實等方面，對鋼鐵行業節能減排工作做出了指引：

——國家層面鋼鐵行業發展目標解讀

2022年2月，國家發展改革委等4部門聯合發布《高耗能行業重點領域節能降碳改造升級實施指南(2022年版)》，圍繞煉油、水泥、鋼鐵、有色金屬冶煉等17個行業，提出了節能降碳改造升級的工作方向和到2025年的具體目標。對於鋼鐵行業，提出到2025年，鋼鐵行業煉鐵、煉鋼工序能效標桿水平以上產能比例達到30%，能效基準水平以下產能基本清零，行業節能降碳效果顯著，綠色低碳發展能力大幅提高。

《高耗能行業重點領域節能降碳改造升級實施指南(2022年版)》中有關鋼鐵行業節能減排的指導內容如下：

3、各省市層面的政策匯總及解讀

——31省市鋼鐵行業政策匯總

根據《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，到2025年，我國將力爭實現80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強度降低10%以上，確保2030年前碳達峰等發展目標。截至2022年5月10日，全國31個省、自治區和直轄市均發布了「十四五」時期和至2025年末的鋼鐵行業發展規劃，重點內容涉及禁止鋼鐵行業新建和擴建、推進行業高端綠色化發展、鼓勵鋼鐵企業兼並重組，提高產業集中度以及降低單位地區生產總值能耗、降低規模以上單位工業增加值能耗等目標：

——31省市鋼鐵行業發展目標解讀

「十四五」期間，我國31個省、自治區和直轄市都提出了鋼鐵行業的發展目標。其中，河北、江蘇、山東、遼寧和山西等鋼鐵生產大省提出了單位地區生產總值能耗下降指標、規模以上單位工業增加值能耗下降指標、鋼鐵產業主營業務收入增長率、鋼鐵行業總投資額等具體發展目標;湖南、湖北、福建等地提出鋼鐵及相關行業營業收入目標、廢鋼回收利用量等發展目標;此外，北京、廣東等省份雖未公布具體的數據指標，但也提出了鋼鐵行業的具體發展目標：

以上數據參考前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。

⑺ 螺紋鋼期貨的規則調整

螺紋鋼期貨規則調整
調整天津庫
螺紋鋼期貨交易規則有三點，分別是取消天津庫交割貼水130的規定；每批次倉單生產日期由以往的2日內完成生產延長到10日內完成生產；下調螺紋鋼期貨交易所保證金，下調比例所涉及的合約主要是進入交割月第一個交易日和最後交易日前2個交易日兩項，下調比例分別從前期的20%、30%，調整為15%、20%。其中，天津庫的調整是首次。天津庫的調整有重大意義。
資金有望進入期貨的門檻降低
螺紋鋼期貨交易規則改動細則。從此前公布的PMI指數不難看出，作為製造業的風向標，鋼鐵行業全行業虧損，虧損額達100億元左右。鋼鐵行業虧損，也帶來下游鋼材貿易商的危機，原本風光的鋼貿商陷入庫存積壓、資金緊張的窘境。
調研結果顯示，鋼鐵行業整體處於虧損中，貿易商和鋼廠都把期鋼作為一個保值、盈利的手段，調整之後資金進入期貨的門檻降低，更多的資金可以吸入期貨這個蓄水池。
規則調整的必備條件
大鋼廠或多或少的做期貨，尤其是一線鋼廠。螺紋鋼期貨主力合約到期日期是在13年1月、5月和9月。從交易所以往的調整時間窗口來看，取消天津庫貼水需要從新設合約開始實施，預計最快生效日期為2014年1月合約；後兩項最快會在兩會前實施。
根據目前國內螺紋鋼價格走勢來看，北方螺紋鋼的價格並不比上海低多少，並且多數時間，北方地區螺紋鋼價格還要高於上海地區的價格，所以，這個時候取消天津庫的貼水以及相關規則進行調整還是有條件的。

⑻ 鋼鐵行業超低排放標准

法律分析：根據國家《關於推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》文件，鋼鐵行業超低排放標准為：有組織排放控制指標。燒結機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高於10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值原則上分別不高於10、50、200毫克/立方米，具體指標限值見附表2。達到超低排放的鋼鐵企業每月至少95%以上時段小時均值排放濃度滿足上述要求。

法律依據：生態環境部 國家發展和改革委員會 工業和信息化部 財政部 交通運輸部《關於推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》 第二條 有組織排放控制指標。燒結機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高於10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值原則上分別不高於10、50、200毫克/立方米，具體指標限值見附表2。達到超低排放的鋼鐵企業每月至少95%以上時段小時均值排放濃度滿足上述要求。