鋼鐵冷軋干什麼

❶ 冷軋鋼材和熱軋鋼材的用途一樣嗎

1. 冷軋鋼材的用途：

   冷軋板帶用途很廣，汽車製造，電氣產品，機車車輛，航空，精密儀表，食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結構冷軋板的簡稱，也成冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷軋板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋支撐厚度小於4mm的鋼板。

2. 熱軋鋼材的用途：

3. （1）結構用鋼：主要用於鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產。

4. （2）耐候性鋼：添加特殊元素（P、Cu、C等），具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用於集裝箱、特種車輛的生產，也用於建築結構物。

5. （3）汽車結構用鋼：具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，用於汽車FRAME、WHEEL等生產。

6. （4）熱軋特殊鋼：一般機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經熱處理工程後用於各種機械零部件的生產。

7. （5）冷軋原板；用於生產各種冷軋產品，包括CR、GI、彩塗板等。

8. （6）鋼管用鋼板：具有良好的加工性能和耐壓強度，用於生產內容積500L 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。

9. （7）高壓容器用鋼板：具有良好的加工性能和耐壓強度，用於生產內容積500L 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。

10. （8）不銹鋼板：不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用於食品工業、外科手術器材、航天、石油、化工等行業。

❷ 冷軋，熱軋的區別和用途

區別具體如下
概念上的不同
冷軋用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮後進行冷連軋，
熱軋是相對於冷軋而言的，冷軋是在再結晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結晶溫度以上進行的軋制。
特性上的不同
1.冷軋成型鋼允許截面出現局部屈曲，而熱軋型鋼不允許截面發生局部屈曲。
2、冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應力分布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應力分布是薄膜型。
3、熱軋型鋼的自由扭轉剛度比冷軋型鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭性能要優於冷軋型鋼。
用途的不同
熱軋產品用途適用於一般結構鋼和工程用熱軋鋼板、鋼帶，可供焊管、冷軋料、自行車零件、以及重要焊接、鉚接、栓接構件、汽車大梁、橫梁等
冷軋主要生產一些熱軋所不能生產的高精度的產品。他們在表面質量，尺寸精度，力學性能方面，都有極為優異的表現。例如冷軋鋼板（汽車面板，家電板，硅鋼片等等），冷軋鋼筋（細鐵絲，汽車車胎鋼絞線等等），冷軋鋼管

❸ 冷軋和熱軋帶鋼能加工什麼

熱連軋
鋼板
、帶產品，具有
強度
高，
韌性
好，易於加工成型及良好的可
焊接性
等優良性能，且
鋼種
規格
品種繁多，用途廣泛。按其用途的不同可分為：冷成型用鋼、建築、橋梁、耐腐蝕
結構
用鋼、焊接
氣瓶
及
壓力容器
、
機械
、汽車、
船舶
製造行業等。隨著熱軋
尺寸精度
、
板形
、
表面
質量等控制新技術的日益成熟以及
新產品
的不斷問世，得到了越來越廣泛的應用並在
市場
上具有越來越強的競爭力。
和
熱軋板
帶比較，
冷軋板
帶平直度高，
厚度
更薄、
精度
更高，而且表面清潔光亮、易於進行塗鍍加工、同時還具有
沖壓性能
高和不時效、
屈服點
低的特點，特別是加工性能方面。
品種
多，用途廣，主要應用於
汽車製造
、航空、精密
儀表
、
電氣
產品、印製鐵桶、建築、
建材
、機車車輛、自行車、食品罐頭等行業，同時還是生產
有機塗層鋼板
的最佳
選材
。

❹ 冷軋、熱軋的區別和用途

區別：

1. 兩者工藝不同。冷軋是冷加工，截面可以出現彎曲；熱軋是熱加工，不可出現彎曲的。

2. 熱軋型鋼的抗扭性比冷軋型鋼的抗扭性更好。

用途：

冷軋一般可以用在汽車、電飯煲內膽、洗衣機等家電，以及產業設備、各種建築材料；熱軋一般可以用在橋梁，船舶還有拖拉機、工程起重機械等機器的沖壓和結構件，防滑板或者樓梯等等。

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熱軋的優缺點:

優點:可以破壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒，並消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學性能段悄得到改善。這種改善主要體現在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏鬆，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

缺點:

1.經過熱軋之後，鋼材內部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現分層（夾層）現象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，並且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍，比荷載引起的應變大得多；

2.不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。

冷軋的優缺點:

優點：成型速度快、產量高，且不損傷塗層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點。

缺點:

1.雖然成型過程中沒有經過熱態塑性壓縮，但截面內仍然存在殘余應力，對鋼材整體和局部屈曲的運燃散特性必然產生影響；

2.冷軋型鋼樣式一般為開口截面，使得截面的自由扭轉剛度較低。在受彎旁氏時容易出現扭轉，受壓時容易出現彎扭屈曲，抗扭性能較差；

3.冷軋成型鋼壁厚較小，在板件銜接的轉角處又沒有加厚，承受局部性的集中荷載的能力弱。

參考資料：冷軋和熱軋-網路

❺ 鋼廠冷軋車間都干什麼

就是從高爐上出來的鋼鐵進行冷化！做成成品！危險指數都是看自己的安全意識高不高了 工資嘛 那要看每個廠區的待遇了

❻ 鋼廠軋鋼工和矯直工分別是做什麼的

軋鋼：分熱軋和冷軋。
熱軋：就是將鋼坯或鋼錠加熱到紅熱狀態，通過軋鋼回機的輥壓成可以使答用的不同斷面形狀的鋼材
冷軋：通常將熱軋出的坯材，在不加熱的常溫條件下，通過軋鋼機的輥壓成更薄和更光潔表面的板材
矯直：就是將軋制狀態下的鋼材通過矯直設備將鋼材矯直或矯平

關於軋鋼操作工和矯直操作工
1。如果是傳統的軋鋼廠既機械化和半機械法的人工喂鋼或機械喂鋼，操作軋鋼機的輸入輸出輥道或用人工的方法將鋼坯送入軋鋼機。或將軋好的鋼材送入矯直機矯直。如果是調整工，則還要負責機器的工作狀態調整使之產出合格產品。
2。如果是現代化全自動的全程計算機控制，都在控制室看著屏幕按電鈕