鋼鐵廠是什麼樣

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Ⅱ 煉鋼廠環境什麼樣 各個車間都干什麼活

煉鋼廠環境確實不怎麼樣，噪音，粉塵大，還有高溫。要說各個車間都干什麼活，挺豐富的，工種挺多。有體力活，也有技術活。比如同樣是冶煉車間，具體的工作就有爐前工，搖爐工，二助手，一助手，爐長，上料工等好多種，工資收入也是三六九等，多的是少的兩到三倍不止。別的車間也同樣，比如連鑄有澆鋼工，大包工，切割工，准備工等，工種不同，收入也不同。還有天車車間，天車車間就簡單了，絕大多數都是開天車，沒啥可說的。別的主要還有混鐵爐，運行兩個車間，工資較冶煉和連鑄要低一些，活也稍微輕巧一些。還有一個大的維修口，有電工，儀表，鉗工。這三個車間是活比較輕巧的地方，工資也是最少的地方。看你的意思，是剛參加工作吧，給你個建議，如果你的身體還不錯，有吃苦耐勞的精神，你就去冶煉車間，而且要求干爐前工，累點，苦點，可是干幾年下來通過自己不斷的努力和積累經驗，也許你就可以干到爐長的位置。那個位置在鋼廠裡面所有的班長中收入是最高的。當然，這個比較有難度。不過，就算干不到爐長的位置，那你干個二助手，一助手也會有不錯的收入的。否則你就去運行車間，那個車間多數是看風機，水泵等崗位工，干凈，舒服，夜班可以睡覺。非常美，就是工資低點。想干點技術活就去干電工或者是儀表，千萬不能幹鉗工，鉗工又臟又累，工資和電工儀表差不多。就這樣吧，我在鋼廠幹了10多年了，有啥不明白的地方可以問我。

Ⅲ 鋼鐵企業的工作環境怎麼樣

高溫、高熱，軋鋼車間濕氣又很重，一線車間危險性還是很大的，曾經某國內大型鋼廠一個班組全部人員都被澆在鋼水裡面了。

Ⅳ 中國的五大鋼鐵製造廠有哪些啊

中國的五大鋼鐵製造廠有：鞍山鋼鐵、首都鋼鐵、寶山鋼鐵、武漢鋼鐵、包頭鋼鐵。
一、鞍山鋼鐵
鞍鋼集團公司（簡稱鞍鋼集團或鞍鋼）：成立於2010年5月，由鞍山鋼鐵集團公司（簡稱鞍山鋼鐵）和攀鋼集團有限公司（簡稱攀鋼）聯合重組而成。鞍山鋼鐵始建於1916年，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地，被譽為「中國鋼鐵工業的搖籃」「共和國鋼鐵工業的長子」；攀鋼是世界最大的產釩企業，是我國最大的鈦原料和重要的鈦白粉生產基地以及重要的鐵路用鋼、無縫鋼管、特殊鋼生產基地。重組後的鞍鋼集團公司已形成跨區域、多基地、國際化的發展格局，成為國內布局完善、最具有資源優勢的鋼鐵企業。曾獲得國家首批「創新型企業」、首批「全國企事業知識產權示範單位」榮譽稱號和國家認定企業技術中心成就獎。是國內首傢具有成套技術輸出能力的鋼鐵企業。2011年名列世界500強第462名。目前，鞍鋼集團具備鋼鐵產能3860萬噸。
二、首都鋼鐵
首鋼集團是以生產鋼鐵業為主，兼營采礦、機械、電子、建築、房地產、服務業、海外貿易等多種行業，跨地區、跨所有制、跨國經營的特大型企業集團。首鋼總公司為母公司，下屬股份、新鋼、京唐、遷鋼、首秦、長治、通鋼、高新技術、機電等海外企業。為貫徹實施科學發展觀，基於中國鋼鐵工業整體發展現狀，2005年2月，國家發改委正式批復了首鋼搬遷曹妃甸的方案。2010年首鋼將搬遷完成。2011年1月13日，在北京石景山鋼鐵主流程停產儀式上，首鋼獲頒「功勛首鋼」紀念牌。當日，首鋼北京石景山鋼鐵主流程停產儀式舉行。
三、寶山鋼鐵
寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱「寶鋼股份」）是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。
四、武漢鋼鐵
武漢鋼鐵集團公司是新中國成立後興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，於1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨幹企業。本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，佔地面積21.17平方公里。武鋼擁有礦山採掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及物流、配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，並聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼後，成為生產規模近4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位。
五、包頭鋼鐵
包頭鋼鐵（集團）有限責任公司是中華人民共和國成立後最早建設的鋼鐵工業基地之一，1954年開始建設，1959年投產，周恩來總理親臨包鋼為1號高爐出鐵剪綵。包鋼擁有「包鋼股份」和「包鋼稀土」兩個上市公司，是中國主要鋼軌生產基地之一、無縫鋼管生產基地之一、華北地區最大的板材生產基地，是世界稀土工業的發端和最大的稀土科研、生產基地。始終致力於多元發展，除鋼鐵、稀土兩大主業外，還擁有礦業、非鋼兩大產業。「十二五」期間，將建設「大包鋼」，成為世界最大的稀土鋼生產基地和最具競爭力的稀土生產、科研基地，年銷售收入達到1000億元以上。

Ⅳ 中國一共有幾大鋼廠

1.鞍本鋼鐵基地 包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵公司。位於遼寧中部工業區，東倚千山山脈，北臨遼河支流太子河，兩側千里平原，南望渤海灣。鞍山與本溪兩鋼鐵公司之間相距僅10O公里。周圍資源豐富，鐵礦的探明儲量近百億噸，其中工業儲量40多億噸，居各大基地之首位。現有鐵礦開采能力約4000萬噸左右，是全國最大的鐵礦基地。1990年鐵礦（原礦）產量達3800多萬噸，佔全國鐵礦石總產量的1/5以上。鞍鋼的主要鐵礦基地有：東鞍山、眼前山、齊大山、大孤山等鐵礦，與鞍鋼相距僅10～20公里，呈弧形分布。本鋼則有：南芬、歪頭山，分布在本鋼南、北，相距各25公里左右。遼寧中部煤炭資源也相當豐富，擁有本溪湖（彩屯）、紅陽（沈南）等煤礦，與鋼鐵基地距離在100公里范圍內。但因經長期開采，區內煤炭不敷鋼鐵工業的需要。 鞍本鋼鐵基地經過40多年的改建、擴建，現仍是我國最大的鋼鐵基地。1990年生鐵產量為1016.26萬噸，佔全國的16％多，鋼產量為1008.16 萬噸，佔全國15％以上，成品鋼材633.77萬噸，佔全國12％。其中，鞍鋼歷史悠久，規模龐大，擁有鐵礦山、選礦廠、燒結車間、焦爐以及煉鐵、煉鋼、軋材等冶煉設備，鑄管、焦化、耐火材料、機修、動力、運輸等附屬生產單位，共有職工21.7萬，能冶煉800多鋼種，軋制600多個鋼材品種。本鋼的特點是：鐵礦石儲量大、易開采、品質優，用其冶煉鑄造生鐵，質量全國最優，低磷、低硫，被譽為「人參鐵」。 2.京、津、唐鋼鐵基地 包括首都鋼鐵公司、天津各鋼廠及唐山鋼鐵公司，是全國重要的鋼鐵基地之一，主要鋼鐵產品產量佔全國總產量的10％左右。其中，成品鋼材產量佔全國鋼鐵總產量的13％。京津唐鋼鐵基地的有利條件是：①基地周圍資源豐富，冀東鐵礦基地擁有遷安、灤縣等大鐵礦，儲量僅次於鞍本；有開灤、京西等大煤田，其中開灤煤礦年產2000萬噸以上，是我國最大的優質煉焦煤基地；②基地位置優越，交通發達，扼關內外聯系的必經之路，鐵路、公路四通八達，有天津、秦皇島等重要海港；③基地靠近消費區，技術力量雄厚。北京是我國的政治、文化中心，天津是北方的最大港口城市、華北的經濟中心，唐山是河北省重要的工業城市。三市互為依託，密切聯系，成為我國北方重要的經濟區域之一，也是鋼鐵工業的消費大戶。從基地整體看，采選、冶煉和軋鋼能力大體平衡。 首鋼是京、津、唐地區最大的鋼鐵聯合企業，經近十年的改建、擴建，已形成300萬噸配套的生產能力，改變了過去生鐵產量大於鋼產量，鋼產量大於鋼材的不平衡狀況，1990年生產生鐵357萬噸、鋼435萬噸、成品鋼材374萬噸，首鋼技術先進，各項經濟指標均保持國內先進水平。 天津市各鋼廠以煉鋼、軋鋼為主，煉鐵基地在河北南端涉縣，與天津相距500多公里。每年還需要從外地調入近百萬噸的生鐵，供化鐵煉鋼；又調入大量鋼坯，供軋坯成材，造成往返運輸，能源浪費等不合理狀況。天津市的鋼材品種多樣，以中小型鋼材和金屬製品為主。 唐鋼與天津類似，以煉鋼和軋鋼為主，在河北宣化建立了煉鐵基地。「七五」期間，唐鋼新增75萬噸生鐵生產能力、172萬噸原礦處理能力、85萬噸連鑄能力和35萬噸軋材能力，連鑄生產能力由「六五」期末的5萬噸，增加到90萬噸，連鑄比也由4.21％提高到43.96％。 3.上海鋼鐵基地 擁有寶鋼及上鋼一、三、五廠3個主要煉鋼企業、梅山冶金公司及十多個軋鋼廠，目前生產規模僅次於鞍本鋼鐵基地。1990年生鐵產量526.9萬噸，鋼 894.18萬噸，成品鋼材609.58萬噸。生鐵、鋼、鋼材分別佔全國總產量的8.4％、13.5％和11.8％。上海鋼鐵基地所在的上海市工業發達，生產協作條件好，技術力量強，管理水平高，水陸交通方便，這是本基地最有利的條件。但是上海市當地無鐵、無煤、無輔助材料，每年需要從外地運入數百萬噸的生鐵和焦炭。60年代末、70年代初在南京梅山建立了煉鐵基地。現在上海鋼鐵基地鋼材品種及利潤率均居全國首位。適當利用進口礦石，生產優質、尖端產品是上海鋼鐵基地的主要方向。 寶鋼是我國第一個具有世界先進水平的現代化大型鋼鐵聯合企業。1985年底第一期工程投產，1992年4月寶鋼二期工程全部建成。二期工程正式投產後，將形成年產鐵650萬噸、鋼671萬噸、400萬噸熱軋板卷、210萬噸冷軋板卷、50萬噸無縫鋼管和260萬噸商品鋼坯的綜合生產能力。 寶鋼與我國現有其他鋼鐵企業相比，具有設備大型化、自動化程度高的突出優點。它擁有4063立方米的高爐、30O噸氧氣頂吹轉爐、450平方米的燒結機和 135O毫米的初軋機，都是目前國內鋼鐵工業同類設備中最大的，6米焦爐和140厘米的無縫鋼管軋機是目前國內最先進的。寶鋼建成後，有不少產品將填補我國鋼鐵工業的缺門或短線產品品種的空白。寶鋼的廠外運輸以水運為主，占運輸量的80％，廠內以膠帶傳送為主，有比較完整的自動控制系統。這是國內同類企業所少有的。 4.武漢鋼鐵基地 武鋼位於武昌青山區的長江沿岸，是1949年後我國新建的大型鋼鐵工業基地。現已形成煉鐵600萬噸、煉鋼500萬噸、熱軋400萬噸、冷軋122萬噸、硅鋼片19萬噸的綜合生產能力。主要產品有：中型材、薄板、中厚板、大型材、帶鋼等，是我國最大的鋼板生產基地。 武鋼地理位置優越，水陸運輸方便，廠區用地平坦、寬闊，靠近消費區。鄂東鐵礦是武鋼主要礦石產區，所產礦石品位較高，含銅等有益組分；但儲量有限，埋藏較深，是武鋼進一步發展的限制因素。今後可以考慮利用長江水運，適當進口部分富礦，以充分發揮一米七軋機的生產能力。 5.攀鋼基地 位於四川渡口市，建於「三五」時期，是我國戰略後方最大的鋼鐵聯合企業。攀鋼所在的攀（枝花）西（昌）地區蘊藏極其豐富的釩、鈦磁鐵礦，釩、鈦儲量居世界首位，與其共生的鈷、鎳、銅、錳等十多種稀有金屬元素的儲量也十分驚人。這里還有巨大的水能和焦炭資源，為發展鋼鐵工業提供了條件。 1974年攀鋼一期工程建成，形成年產生鐵170萬噸，鋼150萬噸、鋼材110萬噸的生產能力。1977年建成我國最大的提釩車間，在提釩綜合利用工藝上已達世界先進水平。1979年建成我國第一個年產5萬噸的選鈦試驗廠。1990年年產生鐵229萬噸，鋼191萬噸，成品鋼材78萬噸，主要產品有生鐵、鋼坯、釩渣、重軌、大型鋼材、小型鋼材和線材。釩渣產量由1977年的1.5萬噸，增加到34萬噸。目前全國85％的釩渣是由攀鋼供應，並運銷英、法、德、美、印度等國。 攀鋼位於鐵礦產區與寶鼎煤礦之間的弄弄坪，與煤、鐵各相距10公里左右，有鐵路相通。弄弄坪被金沙江河曲所圍，三面環水，面積只有2.6平方公里。廠區用地窄小，成為攀鋼進一步擴大的重要限制因素。最近攀鋼二期工程正規劃興建。二期工程全部建成後，生鐵、鋼、鋼材的年產量將分別達到300萬噸、270萬噸、220萬噸，產品結構將有較大改變，產值、利潤都將成倍增長。考慮到弄弄坪面積窄小，規劃擬在宜賓市的李庄或其它地區建設二基地。 6.包頭鋼鐵基地 包鋼位於內蒙古包頭市新區昆都侖河兩岸，是我國第一個五年計劃期間國家重點建設項目之一。第二個五年計劃期間正式投入生產。包鋼基地近鐵近煤。礦石基地在白雲鄂博，南距廠區僅150公里，有包白鐵路及公路相遇。廠區東北約80公里處有石拐溝煤礦。包鋼靠近黃河，地勢平坦，用水條件好。1990年年產生鐵 251萬噸，鋼252萬噸，鋼材153萬噸。包頭鋼鐵公司不僅是我國大型鋼鐵聯合企業，也是我國最主要的稀土生產基地。包頭礦具有巨大的稀土資源礦，其儲量居世界首位，有「稀土之鄉」的美稱。 7.太原鋼鐵基地 太鋼位於山西省太原市尖草坪，是「二五」時期重點擴建、改建項目之一。1990年生產生鐵133萬噸、鋼179萬噸、鋼材96萬噸。太鋼周圍焦煤資源豐富，品種齊全，這是太鋼布局的突出優勢。太（原）古（交）嵐（縣）鐵礦是我國主要鐵礦區之一；但礦石品位低，礦區分散。水資源不足、運輸緊張及鐵礦資源的缺陷是太鋼進一步發展的限制因素。 太鋼也是我國特殊鋼生產基地，以生產優質板材為主。 8.馬鞍山鋼鐵基地 馬鋼位於安徽省東部馬鞍山市內，臨江近海，交通十分便利，資源豐富。附近的寧蕪鐵礦是我國主要鐵礦產地之一，距淮南、淮北煤產地不遠。主要產品有各種鑄造用生鐵、用於製造鐵路運輸的火車輪、輪箍、各種異型斷面的環形件、各種角鋼及中小型鋼材等。生鐵產量大於鋼產量，1990年年產生鐵223萬噸、鋼204 萬噸、鋼材154萬噸，是江南重要的生鐵基地。 9.重慶鋼鐵基地 包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位於重慶市大渡口區境內，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設備組建而成。新中國成立後經40多年的建設，已形成一個具有相當規模綜合生產能力的鋼鐵聯合企業。1990年年產生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位於沙坪壩的雙碑地區，創建於1935年，是西南地區最早建設的鋼鐵企業。1949年後經多次擴建，成為我國精密合金鋼等特殊鋼的重要生產企業。 10.台灣中國鋼鐵公司 我國台灣省鋼鐵工業是在缺煤少鐵條件下，靠大力發展拆船行業興辦起來的。60年代台灣利用解體舊船板生產改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產電爐鋼，70年代台灣年拆船量曾佔世界拆船總量的60％以上，一年拆船能力達200萬噸。為了進一步滿足台灣本島生產發展的需要，台灣當局決定在高雄建一座年產鋼600萬噸的大型鋼鐵廠，並命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經高雄大港進口。台灣省1990年年產鋼299.8萬噸。 河南濟源鋼鐵、舞陽鋼鐵和安陽鋼鐵。

Ⅵ 什麼是鋼廠 鋼廠干什麼用的

我國是世界上煉鐵最早的國家之一。1890年創辦的漢陽鐵廠，是中國第一個近代鋼鐵廠。但就中國的近代鋼鐵工業基礎薄弱，產量低，品種少，質量差；部門結構和地區分布很不平衡。1949年鋼產量僅15.38萬噸，居世界第26位。屈指可數的十幾處鋼鐵企業，大部分集中在沿海的鞍山、本溪、天津、唐山、上海、太原等地。其中以遼寧最為集中。 鞍本區：是我國最大的鋼鐵基地，包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵廠。鞍鋼是我國第二大鋼鐵聯合企業，所在地鞍山又「鋼都」之稱。港產量佔全國比重較大，而本溪鋼鐵廠以煉鐵為主，是我國鑄造生鐵的基地。今後將發展成為鋼鐵聯合企業。 京津唐地區：包括首都鋼鐵公司、天津港場和唐山鋼廠。以首鋼規模最大，生產鐵為主。1958年建立煉鋼車間。天津鋼廠規模小而分散，產品多屬小型鋼材。唐山鋼廠是我國小型鋼材基地。考慮到奧運會期間的環保要求，首都鋼鐵公司已搬遷至離唐山鋼不遠處的海島「曹妃甸」上，同時並將建設新的港口。 上海區：是我國鋼鐵工業發展最早的地區之一。但是除寶山鋼鐵公司外，其餘鋼廠規模小。但是一直以來，鋼材品種居全國首位。寶鋼同時是我國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。 武漢鋼鐵公司：是我國鋼鐵工業發展最早的地區之一。鋼鐵產量僅次於寶鋼、鞍鋼，局全國第三位。目前是我國生產板材的重要基地。 攀枝花鋼鐵公司：位於四川省渡口市，是我國西南地區最大的鋼鐵基地。1965年興建，1970年開始出鐵。該廠已成為我國優質合金鋼的生產基地。 太原鋼鐵公司：由老廠擴建而成，以生產鋼板為主。 包頭鋼鐵公司：1956年興建，1958年投產。以生產鋼鐵和軋制大型型鋼、鋼軌、無縫鋼管為主，還生產稀土和鈮等稀有金屬。 馬鞍山鋼鐵公司：一生產鐵為主，絕大部分運往上海煉鋼，是江南的重要生鐵基地。1958年後發展成為鋼鐵聯合企業。 重慶地區：包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠，原有生產能力低。建國後擴建為鋼鐵聯合企業。產品種類較齊全。但與進一步解決新的礦石供應基地。 補充說明 盡管我國鋼產量位居世界第一，但由於相當一部分鋼材的質量不夠過硬，每年還需進口大量優質鋼材，因系造成了極大的浪費。此外，我國年鋼產量在1000萬噸以上的企業寥寥無幾，最大的寶鋼不過年產量3000萬噸。而世界上最大的鋼廠，位於日本廣島縣福山市的福田鋼鐵廠，年鋼產量位 8000多萬噸，已接近9000萬噸。

Ⅶ 中國十大鋼鐵基地分別是

沒有十大鋼鐵基地，有九大鋼鐵基地。

1、鞍本鋼鐵基地

包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵公司。位於遼寧中部工業區，周圍資源豐富，鐵礦的探明儲量近百億噸，是全國最大的鐵礦基地。鞍本鋼鐵基地經過40多年的改建、擴建，現仍是我國最大的鋼鐵基地。

2、京、津、唐鋼鐵基地

包括首都鋼鐵公司、天津各鋼廠及唐山鋼鐵公司。是全國重要的鋼鐵基地之一，主要鋼鐵產品產量佔全國總產量的10%左右。

3、上海鋼鐵基地

擁有寶鋼及上鋼一、三、五廠3個主要煉鋼企業，梅山冶金公司及十多個軋鋼廠。目前生產規模僅次於鞍本鋼鐵基地。寶鋼是我國第一個具有世界先進水平的現代化大型鋼鐵聯合企業，是國內同類企業所少有的。

4、武漢鋼鐵基地

武鋼位於武昌青山區的長江沿岸，是1949年後我國新建的大型鋼鐵工業基地，是我國最大的鋼板生產基地。

5、攀鋼基地

位於四川省攀枝花市，建於「三五」時期，是我國戰略後方最大的鋼鐵聯合企業。攀鋼所在的攀(攀枝花)西(西昌)地區蘊藏極豐富的釩、鈦磁鐵礦，釩、鈦儲量居世界首位。

6、包頭鋼鐵基地

包鋼位於內蒙古包頭市新區昆都侖河兩岸，是我國第一個五年計劃期間國家重點建設項目之一， 第二個五年計劃期間正式投入生產。包鋼基地近鐵近煤，礦石基地在白雲鄂搏。包頭鋼鐵公司不僅是我國大型鋼鐵聯合企業，也是我國最主要的稀土生產基地。包頭有巨大的稀土資源礦，其儲量居世界首位，有「稀土之鄉」的美稱。

7、太原鋼鐵基地

太鋼位於山西省太原市尖草坪， 是「二五」時期重點擴建、改建項目之一。太鋼是我國特殊鋼生產基地，以生產優質板材為主。

8、馬鞍山鋼鐵基地

馬鋼位於安徽省東部馬鞍山市內臨江近海，交通十分便利，資源豐富。附近的寧蕪鐵礦是我國主要鐵礦產地之一，是江南重要的生鐵基地。

9、重慶鋼鐵基地

包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位於重慶市大渡口區境內，前身革抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設備組建而成。