A. 簡答題:鐵塊在水中是沉的,鋼鐵造的船卻能浮在水面上,請解釋原因。
鐵塊浸入水中的體積小,排開的水量就小,它受到的浮力就小,造成大輪船後浸入水中的體積大,排開的水量就大,它受到的浮力就大,所以鐵塊在水中是橙的。而鋼鐵造的大輪船卻能浮在水面上。
B. 輪船:把鋼鐵做成空心的放在水面上,雖然它所受的重力怎麼,但是排開的水較多,因
鋼鐵的密度大於水的密度,若捲成團,則其受到的浮力小於重力而下沉.
若把它做成空心的,則它的重力沒變,由於體積變大,其排開液體的體積變大,所以受到的浮力變大,因此可以浮在水面上.
故答案為:空心;更多體積;增大.
C. 鋼鐵在水中是沉的,為什麼鋼鐵造的船卻能浮在水面上 11
物體受到的浮力(F)=液體的密度(p)*重力加速度(g)*該物體排開液體的體積(V)
同樣是鋼鐵,密度不會改變,同一地點(一般在地球上)不會改變;當鋼鐵做成船後,排開的液體的體積要比其自身所受重力大時,即F(浮)>G(重力)時,船就會上浮.
所以,同樣質量的鋼鐵,展開成船型,排水量增大後,就能浮起來;而揉成一團則會沉下去.
D. 鐵塊在水中是沉的,鋼鐵造的大船卻能浮在水面上,還能裝載貨物,為什麼
鋼鐵打造的輪船之所以能浮在水面上,是因為水對船的浮力等於船的重力,二回力相平衡答。
雖然船體是鋼鐵造的,可是它的內部卻是空的,也就是說,船的體積比鋼鐵本身的體積要大上很多。
根據阿基米德原理:「浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於所排開的液體的重力」。
輪船體積很大,排開的水自然也就就很多,由於船所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上。
適用范圍
阿基米德原理適用於全部或部分浸入靜止流體的物體,要求物體下表面必須與流體接觸。
如果物體的下表面並未全部同流體接觸,例如,被水浸沒的橋墩、插入海底的沉船、打入湖底的樁子等,在這類情況下,此時水的作用力並不等於原理中所規定的力。
如果水相對於物體有明顯的流動,此原理也不適用,魚在水中游動,由於周圍的水受到擾動,用阿基米德原理算出的力只是部分值,這些情形要考慮流體動力學的效應,水翼船受到遠大於浮力的舉力就是動力學效應,所循規律與靜力學有所不同。
E. 鋼鐵做的船能浮,能浮在水面上是什麼原因
要說明這個問題,我們可以做個試驗:把一張薄鐵皮放在水裡,它立刻就沉下去了;內如果把這容張鐵皮做成一個盒子,重量沒有改變,它卻能漂浮在水上;不僅如此,在盒子里再裝一些東西,盒子也僅僅下沉一些,仍能漂浮在水面上.這是因為盒子的底面上要受到水的壓力,這種壓力就是豎直向上的浮力,只要浮力大於鐵皮的重量,就托住了鐵盒使它不會下沉沉.
當然鐵盒的四周同時也受到水的壓力,不過它前後兩面所受的壓力大小相等,方向相反,相互抵消了;左右兩面的壓力也同樣相互抵消了.浮力是隨著水的深度而增加,隨著物體浸沒在水裡部分的體積增大而增大的.因為鐵盒子的體積比鐵皮大得多,排開水的重量也大得多,所得的浮力也大多了,所以盒子里裝了東西還能浮在水面上.大輪船能浮在水上的道理也是一樣的.物體浮沉的定律,是2000多年前希臘的學者阿基米得發現的,他准確地說:「作用於水中物體上的浮力的大小等於物體所排開水的重量」.船愈大,吃水愈深,就意味著船所排開水的重量愈大,船所得的浮力也愈大,當然也就可以裝載更多的東西.
F. 鋼鐵造的輪船為什麼會浮在水面上
因為船的中間是空的,船體的重量遠遠小於船體總體積相當的水的重量,所以它不會沉專.(這時船的屬比重小於水)
船體吃水線以下部分(船體泡在水中的部分)排開水的體積重量,大於船體總重量.
如船體進了一些水,船體的重量加水的重量等於,整個船體排開水的體積重量時,船就在水中.(在水中潛行的潛水艇就是這種情況)
如船體進了太多的水(或裝了太多的貨物),船體的重量加水(或貨物)的重量大於,整個船體排開水的體積重量時,船就沉到水底.(沉船就是這種情況)