鋼鐵企業需要什麼信息化產品

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⑵ 如何選擇鋼鐵貿易企業信息化管理軟體聽說騰信通騰達軟體最專業真的嗎

選擇專注於本行業的管理軟體供應商，多倫演示，貨比三家
專注於鋼貿行業的軟體公司，其軟體一般會更切合行業特點和管理細節。就鋼貿行業來講，目前，國內真正專注鋼貿企業ERP軟體的只有1～2家。
騰信通騰達軟體，國內外首創4大領先技術：
1、兩套賬技術 2、系統流程設計
3、線性化理念 4、商務智能系統
騰信通騰達軟體ERP，作為國內鋼鐵貿易企業ERP首選品牌，專一、專注、專業為鋼鐵貿易企業量身定做ERP。
騰信通騰達軟體ERP，採用20多種國內首創技術，完全實現了價格、合同、采購、倉庫、銷售、財務、各種分析、綜合數據、報表管理等功能。
騰信通騰達軟體ERP，超前的設計理念，超強的用戶功能，幫助企業真正實現了業務、財務一體化，物流、資金流、數據流三流合一的信息化體系。

⑶ 鋼鐵行業 哪個公司的erp最好

Oracle和SAP，在很多鋼鐵鋼鐵企業都在用，行不行，不是樓上的說了算。樓上的立場很有問題，肯定是添亂來的。
去各個企業里看看，就知道行不行。
對於ERP來說沒有專門做鋼鐵行業的，除非你要定做。
還是看看你要解決什麼問題，然後看哪個軟體能幫你解決就是了。

⑷ 鋼鐵企業的智能製造有哪些方式

1. 寶山鋼鐵
建立智能車間：2014年以1580熱軋產線智能車間為突破口，以工業互聯網數據集成、智能機器人為著力點
開展國際合作：2015年開展《寶鋼西門子聯合探索工業4.0項目》
推廣商業技術模式：2016年與西門子簽署《寶鋼與西門子智慧製造(工業4.0)戰略協議》，進一步推進智能製造，建立可在鋼鐵行業或其他行業推廣的商業技術模式，為中國供給側改革提供實施典範
2. 南鋼
實施機器換人：以關鍵環節機器換人為抓手，嘗試和實踐全工序機器換人，提升智能化生產水平，2015年，測溫取樣機器人成功用於南鋼電爐煉鋼生產
注重與國外先進企業合作：與德國巴登集團共建中德巴登南鋼智能製造協同創新基地，培養更多管理人才和技術人才，深入開展智能工廠合作，打造全流程的智能製造、智能服務、智能物流的板材生產線
開發智能裝備：合作開發精煉爐機器人、轉爐連鑄機結晶器自動加保護渣機器人等特種智能裝備
開展行業智能服務：進一步拓展與巴登集團在冶金機器人應用、環保項目咨詢、工廠培訓等領域的合作，逐步開拓中國冶金機器人服務市場
3. 梅鋼
加強學習提高認識：全員學習研討《對梅鋼智能製造的思考》、《對梅鋼智能製造技術工作推進的初步想法》專題報告，對公司智能製造現狀和推進設想形成系統概念和清晰認識。
明確目標穩步推進：提出減少人工作業，提升自動化能力；全面推進建立區域化、工序化的信息監控、管控平台；助推制定公司智能化製造規劃等五大計劃目標，以實現從機械化、自動化、信息化到智能化的逐步推進
系統策劃分步推進：成立智能製造推進項目團隊，對83個智能製造項目進行分類推進，充分利用好原有資源，及時投入急需的資源，同時充分發揮各單元推進智能製造作用，鼓勵各單元有計劃有步驟推進
4. 沙鋼
工業機器人：如電爐煉鋼測溫、方坯噴號機器人和智能識別裝置
自助發貨系統：實現出庫單、發貨碼單、送貨單自助打沙鋼印功能
應用移動終端：實現手機技術監督系統、PDA(掌上電腦)等移動設備在線點檢、安全督察、廢鋼定級、在線技術監督等應用
線上物流園：加快推動玖隆鋼鐵物流園建設
5. 鞍鋼礦業
信息化建設：建成GIS三維綜合地質信息系統、基礎數據自動採集系統、生產執行系統（MES）、決策分析系統等，形成AMS（鞍礦管理系統）
「自覺雲」應用系統：伺服器資源利用率由10%提高到80%，年直接經濟效益2.6億元
財務共享管理平台：實現財務工作向戰略決策分析、資本運營、強化財務管控能力等核心業務轉型
「智慧礦山」建設：包括智慧人本管理、智慧決策支持、智慧業務協同、智慧生產執行、智慧設備管控五個層面的建設，建成具有國際先進水平的礦山信息化管理平台，通過三項國際認證，與國際標准接軌。

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⑹ 鋼鐵企業如何利用物聯網技術推進智能製造

鋼鐵行業在積極化解過剩產能的基礎上加快推進鋼鐵行業轉型升級，當前的重點就是加快智能製造發展，即藉助智能製造技術，轉變生產管理模式，實現敏捷製造和精細化管理，進而推動鋼鐵行業的轉型升級。

智能製造引領新一輪製造業革命，也是一場具有劃時代意義的深刻的工業革命。《中國製造2025》明確堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快我國從製造大國向製造強國轉變。推進鋼鐵行業智能製造是時代發展的必然趨勢，也是我國實現鋼鐵強國的必由之路。

時下，我國鋼鐵行業正在全面貫徹實施《鋼鐵工業調整升級規劃（2016－2020年）》（以下簡稱《規劃》）。「十三五」期間，我國鋼鐵工業將進入以結構調整、轉型升級為主的發展階段，也是鋼鐵工業結構性改革的關鍵階段。鋼鐵行業要積極適應、把握、引領經濟發展新常態，落實供給側結構性改革，以全面提高鋼鐵工業綜合競爭力為目標，以化解過剩產能為主攻方向，堅持結構調整、創新驅動、綠色發展、質量為先、開放發展，加快實現調整升級，提高我國鋼鐵工業發展質量和效益。

專家同時強調，推進鋼鐵行業智能製造是一個龐大的系統工程，涉及資金、技術、人力等諸多方面，系統策劃是確保目標一步一步實現的有效方法，不能急功近利、一哄而上，而要穩扎穩打、分步實施、循序漸進，即針對我國鋼鐵行業和智能製造的特點，逐步推進製造過程智能化。諸如，在重點領域試點建設智能工廠或數字化車間，加快人機智能交互、工業機器人、智能物流管理等技術和裝備在生產過程中的應用，促進鋼鐵製造工藝的模擬優化、數字化控制、狀態信息實時監測和自適應控制等的發展。同時，在此基礎上全面實施高級計劃排程（APS）系統，實現敏捷製造和精準交貨。

專家表示，在推進企業決策智能化方面，目前主要以兩化深度融合為載體。鋼鐵智能製造的核心是對信息資源的有效開發和高效利用，目標是提高資源的全局利用效率，其重點在於決策的智能化。為提高資源和能源利用效率，鋼鐵企業應採用系統優化的思想，建立具有冶煉技術和經濟成本的雙重模型，實現單部門局部優化與多部門一體化全局優化的平衡。

大數據是傳統資料庫、數據倉庫、商業智能概念外延的擴展和手段。推進大數據的集成應用，關鍵在於健全鋼鐵行業信息化基礎設施，整合冶金數據資源，突破鋼鐵行業大數據核心技術，提升鋼鐵大數據分析應用能力，提高數據安全保障能力，培養復合型大數據人才，組織實施製造業大數據創新應用試點，以推動製造模式變革和冶金行業的轉型升級，培育發展冶金產業新業態。

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