❶ 日照鋼鐵正式工待遇多少本人小碩。
日照鋼鐵正式工並不是由日照鋼鐵聘用的而是直接受政府聘用的事業回類公務員，所有沒有簽答5年以上正式聘用合同的、由所謂日照鋼鐵內部人員或者內部招聘的人都屬於臨時工。日照鋼鐵正式工最底層的工資為年薪7.2萬元，額外績效工資為1.8萬元，福利為10.5到50萬元不等（非管理層人員）。如果想進入日照鋼鐵成為正式工，請上山東公務員網站中關注每年的山東企事業單位招聘消息。
再次重申，日照鋼鐵的所謂內部招聘和熟人招聘均為臨時工。
❷ 日照鋼鐵物流有限公司待遇
好。
1、工作量方面。日照鋼鐵物流有限公司除了每天都需要做的基本工作之外，沒有什麼格外的任務，工作量不多而且很固定，所以不累。
2、獎金方面。日照鋼鐵物流有限公司不僅享有全額繳納五險一金，並有帶薪休年假待遇。
❸ 山東日照鋼鐵控股集團有限公司 怎麼樣
這個公司簡稱日鋼，是國內大型的鋼鐵企業，現在被山鋼合並了，但是還是內很牛B，日照市大部分的容稅收都是依靠日鋼的，里邊正式工的福利和工資待遇都很好，中層以上的在市裡都比較牛B。
不過今年鋼鐵行業形勢很差，基本都是在虧損狀態的，日鋼現在好像也有爐子在檢修了，但總體來說問題不大，還是一個比較不錯的企業
❹ 日照鋼鐵研究生待遇 在網上貼吧中看到的都是罵日照鋼鐵廠的帖子，沒有說日照鋼鐵廠好
在日鋼研究生起薪3000以上，不知道你是學什麼的，研究生還是有一定身份的，不會在車間跟著工人一起干，即使在車間也是辦公室裡面的技術員，車間主任的助手什麼的。我在日鋼的時候有個東大（東北大學）的研究生，就相當於主任助理，跟車間主任混，比工人強多了。不過緊急的時候也要動手，乾乾活，調試期間他兼職翻譯，工資漲的也快，個人隱私就不多說了。
如果在總公司的技術中心或什麼部門也是不錯的，身份高，下分廠可以跟分廠主任部長平座，時間長了也許會配部內部車。
不過在日鋼如果跟現場和生產沾邊就會累。
我不知道自己的離開是逃跑還是解脫，內心深處對日鋼有一種恐懼。我在上第一個夜班的時候真的是度日如年。在那工作時間長了，習慣了，有了奴性。因為資歷底，地位低，見誰都是領導。離開快一年了，我現在跟別人說話仍有些低聲下氣。如果在車間做工人，學歷還不如屁，屁還會「吥"的一聲。在那個人群中，會成為」大學生呢，這點活都不會干「嘲笑的對象，你會感覺到一種叫屈和奴的東西慢慢滲到脊椎里。
但上層注重學歷，認為你有內涵，你不幹活，對你也客氣，可能提你。
該怎麼選，明白？
最後一句，我說的這段沒有與時俱進。我已經離開一年了，這是一年前的日鋼，現在也可能..........
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❻ 日照鋼鐵廠普通操作職工待遇怎麼樣
待遇不錯，就是有一點危險性。建議如果有技術（針對煉鋼行業）可以去試試如果沒有的話還是不要去了。
❼ 日照鋼鐵怎麼樣 員工待遇什麼樣··上班時間·· 還有地理位置··學歷要求·謝謝啦
目前日照鋼鐵是一家贏利很好的私企，是日照市納稅大戶。同時被山鋼重內組，組建日照精品鋼基容地的時間日益臨近。待遇方面，正式工五險一金(因工資基數不同繳納數額不等)，生產線員工月薪3000左右(杜總說去年人均5200!)。學歷要求，大專生起點，進公司後發展前景視個人能力背景而異(這個你懂的)。公司有十幾個部門和主體廠，現有正式工1200人左右，以生產崗位人員居多。還有就是重工業，廠區污染少不了，好在有班車，四十分鍾即可到日照(聯合國宜居城市哦)市區。