『壹』 打造一艘六千噸的散裝船要多少噸鋼鐵
船體鋼料重量由下列項目組成：1、艏、艉柱及艉軸架等船體附件；2、外板；3、底部結構版；4、舷權側結構；5、甲板結構；6、艙壁結構；7、支柱；8、船體鋼料雜項；9、基座；10、上層建築及甲板室（包括舷牆）；11、鉚釘及焊縫金屬。
機電重量
機電重量由下列項目組成；1、傳播電氣設備；2、軸系；3、主、輔機械設備；4、動力管系；5、機爐艙雜項；6、機爐及管系內液體。
各種船舶的船體重量系數：干散貨船為：0.23~0.33噸/噸，焊縫及其他鋼鐵材料：1.0—1.5%，所以一艘6000噸級別的干散貨船鋼材總量180噸，加上設備重量24噸，共有200噸重。
『貳』 挖沙船多少錢一艘
鋼材價格上漲的影響已經傳遞到造船業。就目前情況來看，一艘5瓦的挖泥船，基本上需要1.1瓦的鋼材。隨著鋼鐵產品每噸增加800元，每艘船的成本將增加800多萬元。
『叄』 航空母艦甲板用的是什麼鋼材
大型航空母艦需要的鋼板品種規格繁多，建造一艘.5萬噸級的大型航空母艦，需用各種特殊品種厚鋼板4萬多噸，一般可分為船體板、裝甲板及結構板三大類。
1.船體用鋼板：要求比較低，基本上就是潛艇用的耐壓板，屈服強度通常為450兆帕和550兆帕，鋼板厚度為22～28毫米。船體的水下部分為了防止魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203毫米。也有製成雙層或三層船體，當外層鋼板被擊穿的時候，還有一層保護層，這樣就增強了航母的抗打擊能力。以前的航空母艦還在易受攻擊的部分採用增掛裝甲板的方式，以抵禦各種意外的攻擊。航母需要的另外一種鋼材就是裝甲鋼板。
2.裝甲鋼板：一般用在最為關鍵的核心部位。航母上有兩個地方最重要，一個是指揮中心，指揮中心是航空母艦鋼板最厚的部分，最厚達330毫米，有點類似坦克用的裝甲鋼板；另外一個地方是航母的動力系統。如果航母的機艙被破壞，那麼航母就變成了挨打的活靶子，因此，機艙也要重點保護。重點保護的方式就是用裝甲鋼板。此外，炮台等地方也要用防彈裝甲板進行保護。航母用鋼的最重要部分是結構用鋼板。
3.結構板：主要用於飛機跑道、隔倉及船體結構等，尤其是飛機跑道，要求極高。首先，要求飛行甲板能夠承載20～30噸艦載機起飛和降落的沉重沖擊。其次，還要承受噴氣式飛機高達幾千度的火舌的烘烤。所以，飛行甲板的屈服強度一般要達到800兆帕。還有，飛行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米，且要求不平度達5毫米/米以下，否則會影響飛機升降的質量。更重要的是，飛行甲板的板面越大越好，要盡量減少焊縫。總而言之，航用的結構鋼板要求高強度、小厚度、大面積、能夠在惡劣環境中使用。
『肆』 現在的船都是鋼鐵做的一艘船幾十噸甚至上百,千,萬了,當發動機關閉，停在岸邊為什麼不沉下去呢
因為排開液體（水）的體積較大，使排開液體的重量等於鋼鐵做的幾十噸甚至上百噸的船的重量，所以船停在岸邊不沉下去而漂浮。