鋼鐵行業的流動比率為什麼低

『壹』 2009、2010鋼鐵行業財務比率平均值

流動比率來 速動源比率 資產負債率 權益乘數 債務權益比率 2007 1.52 0.91 52.24% 2.14 107.66% 2008 1.59 0.84 51.98% 2.26 102.27% 2009 1.55 0.89 54.76% 2.09 121.19% 2010 1.49 0.86 54.63% 2.22 120.98% 回答時間：2011-10-24 0:54:43

『貳』 去產能效應給鋼鐵行業帶來什麼影響

進入九月，市場持續關注的鋼鐵行業中報業績已悉數發布，行業盈利豐厚態勢確定。

2017年上半年，在需求繼續維持穩中向上態勢的情況下，隨著我國供給側改革不斷推進抑制行業供給，鋼鐵行業盈利持續好轉，各上市鋼企營業收入同比均大幅上升。

盈利好轉之下，鋼鐵企業短、長期償債能力均有所改善。長江證券統計顯示，2017 年以來，行業資產負債率呈持續下行態勢，1
季度環比下降0.48 個百分點，29 家上市鋼企中僅10 家資產負債率有所上升，其餘19 家均出現不同程度回落。2017
年上半年，行業流動比率為近兩年來相對高位，29 家鋼企中僅7 家流動比率有所下降，其餘22 家均有所回升。

2016 年國務院發布《關於積極穩妥降低企業杠桿率的意見》，指出要積極穩妥降低企業杠桿率，對於鋼鐵行業目標杠桿率，據經濟參考報報道稱通過3-5 年去杠桿，鋼鐵行業杠桿率應降至60%以下。在當前行業盈利高企的格局下，行業去杠桿有望進一步加速。

鋼鐵行業在2017年上半年跑出優異行情，這種態勢是否可以延續?

從去產能以及各項督查等綜合來看，供給側的改善將繼續發揮效應，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴第一財經記者，從需求端來看，下半年PPP及各
項重大工程項目的推進，以及基建投資的托底作用，需求仍將平穩釋放，因此市場基本面仍有改善的趨勢，所以下半年鋼市仍會有好的行情出現。

具體來說，對於2017年下半年，鋼鐵價格最主要的推力可能還是來自於限產預期。

第一財經記者獲悉，8月21日，環保部、發改委、工信部等十六部委發布《京津冀及周邊地區2017-2018
年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，明確在全面完成「大氣十條」考核指標的基礎上，今年10 月到明年3
月，京津冀大氣污染傳輸通道城市PM2.5 平均濃度同比下降15%以上，重污染天數同比下降15%以上，並將目標分解到各個城市。

廣發證券研究團隊認為，環保高壓或常態化，而環保持續高壓不僅將限制鋼廠的產量釋放，還將使得環保不達標的鋼廠逐步退出市場。

蘭格鋼鐵研究中心研究員徐莉穎告訴第一財經記者，採暖季「2+26」城市鋼鐵產能限產50%，如此強烈的限產預期，讓後期給供給收縮產生了強烈的預期。

而有鋼貿商向記者表示，進入九月份，鋼鐵產品進入傳統的消費旺季，鋼鐵供給需求端的收緊可能將會繼續給鋼鐵企業帶來較大的盈利預期。

國企是很堅強的。

『叄』 河北鋼鐵的每股現金流是負的，而主營業務增長卻是200%多，這能說明什麼

每股現金流量為負的時候意味著公司發生了大量的應收款項、公司支付困難，要靠舉債或擴股維持支付或者企業只有現金投入，沒有資金回籠。
每股現金流量是公司經營活動所產生的凈現金流量減去優先股股利與流通在外的普通股股數的比率。每股現金流量＝（經營活動所產生的凈現金流量－優先股股利）／流通在外的普通股股數。
一般而言，在短期來看，每股現金流量比每股盈餘更可以顯示從事資本性支出及支付股利的能力。每股現金流量通常比每股盈餘要高，這是因為公司正常經營活動所產生的凈現金流量還會包括一些從利潤中扣除出去但又不影響現金流出的費用調整項目，如折舊費等。
但每股現金流量也有可能低於每股盈餘。一家公司每股現金流量越高，說明這家公司每股普通股在一個會計年度內所賺得現金流量越多；反之，則表示每股普通股所賺得現金流量越少。雖然每股現金流量在短期內比每股盈餘更可以顯示公司在資本性支出與支付股利方面的能力，但每股現金流量決不能用來代替每股盈餘作為公司盈利能力主要指標的作用。
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『肆』 鋼鐵行業的財務指標應該在什麼范圍內是合理的 ，.資產負債率、.流動比率、 速動比率、 應收賬款周轉天數、

資產負債率小於或等50，應收賬款周轉天數，3個月以下

『伍』 中國鋼鐵行業銷售凈利率,權益報酬率,總資產報酬率,流動比率

得看是那一年的。
銷售凈利率
[報告期] 2011年報
[單位] %
行業平均值：內2.239582857
總資產凈容利率ROA
[報告期] 2011年報
[單位] %
行業平均值：2.862477143
凈資產收益率ROE-扣除，攤薄
[報告期] 2011年報
[單位] %
行業平均值：4.464351429
流動比率
[報告期] 2011年報
行業平均值：1.09194