㈠ 五大湖工業區某城市有世界鋼鐵之都的美譽,該地鋼鐵工業地域的形成方式是
五大湖工業區某城市有世界鋼鐵之都的美譽,該地鋼鐵工業地域的形成方式是（ 自發形成 ）。
該城市是匹茲堡。
傳統上匹茲堡是美國著名的工業城市，是美國鋼鐵工業的中心，有「世界鋼鐵之都」之稱。其形成的有利條件是阿巴拉契亞山脈附近有有豐富的煤炭，五大湖西部有大量的鐵礦（靠近煤鐵產地），靠近五大湖，水源豐富，水運便利等。這是自發形成的鋼鐵工業地域。
㈡ 美國匹茲堡附近擁有優質大油田.但為什麼直到19世紀中葉以後,匹茲堡才逐漸發展成為大型鋼鐵基地
那就要從來煉鋼技術的發展說起了!自（請耐心看完）.
煉鋼技術還不是那麼先進時,用的鐵和煤都多,所以這個時期的煉鋼廠都是靠近煤礦和鐵礦,可以降低運費.例如四川的攀枝花.
隨著煉鋼技術的發展,用的煤漸漸少了,於是煉鋼廠搬遷到鐵礦附近,減小原料的運輸費用.
後來出現了大型運輸船,交通的發展,現在的鋼鐵廠更加註重的是靠近市場,所以把煉鋼廠見在鐵消費量最大的地方.例如寶山鋼鐵廠.而匹茲堡也是這個類型,靠近美國東北部工業區,鋼鐵消費量大.
還有鐵路的建設也是一個原因.
㈢ 美國最大的鋼鐵工業基地是哪個城市
美國最大的鋼鐵工業基地位於匹茲堡。
由於鋼鐵、橋梁、體育和機器人製造業的特點，匹茲堡被人們昵稱為鋼鐵之城（Steel City）、橋梁之城（City of Bridges）、冠軍之城（City of Champions）和機器人之城（Roboburgh）。
20世紀初，匹茲堡的工商業迅速發展，成為美國工業革命的中心，誕生了一大批工業革命的先驅。鋼鐵大王安德魯·卡內基，建立了卡內基鋼鐵公司（後來成為美國鋼鐵公司），一度壟斷了全美一半以上的鋼鐵產量，成為鋼鐵業的托拉斯；安德魯·梅隆建立了梅隆財團，成為了當時美國最富有的人，後來又成為了美國的財政部長；喬治·威斯汀豪斯，美國工程師和製造家。因其眾多發明獲得了400多項專利，其中包括空氣制動器(1869年），鐵路制動信號設施(1882年）和輸送電力的實際可用的方法。他在1886年創辦了西屋電氣公司（Westinghouse Electric Corporation）；H·J·亨氏創辦了世界食品業巨頭亨氏公司。
從地理環境看，匹茲堡附近地區的煙煤、石灰石和鐵礦石蘊藏量豐富，加上內河港口的運輸便利，具有大規模發展鋼鐵工業的良好條件。從歷史發展看，到19世紀80年代，該地區已發展成為美國最大的鋼鐵基地，其鋼鐵產值佔美國當時鋼鐵產值的近2/3。一戰前後，美國重工業和鐵路建設發展迅猛；二戰期間，由於戰爭對鋼鐵的需求量猛增；匹茲堡進入鋼鐵工業發展的「黃金時代」。鋼鐵工業的發展相繼帶動地區的經濟發展。「財富」雜志當時評出的美國企業500強中，有21家公司總部設在匹茲堡，如美國鋼鐵公司、西屋電氣公司、美國鋁業公司等。冶金、焦炭、重型電氣製造設備和玻璃等行業是當時地區經濟的支柱行業，集中了當地大部分就業。但是，由於地區經濟過於依賴鋼鐵工業，造成了環境污染嚴重、產業集中度高、就業渠道單一等問題。
㈣ 世界的鋼鐵之都是
正確答案應該是匹茲堡，匹茲堡位於美國東海岸的賓夕法尼亞州，是美國著名的工業城市，有「世界鋼鐵之都」之稱，承擔著全美70%的鋼鐵生產任務。匹茲堡的工業歷史可以追溯到17世紀後期，那時候，大量的歐洲殖民者就已經開始在這里設立大量工廠和商業機構，19世紀又分別開通了運河和鐵路，這在使匹茲堡成為水陸交通樞紐的同時，也使匹茲堡成為美國最大的鋼鐵基地。從20世紀初，匹茲堡的工商業更是迅速發展，並誕生了包括安德魯·卡內基等一大批現代工業革命先驅。
㈤ 匹茲堡是美國什麼之都
傳統上匹茲堡是美國著名的工業城市，是美國鋼鐵工業的中心，有「世界鋼鐵之都」之稱。
從地理環境看，匹茲堡附近地區的煙煤、石灰石和鐵礦石蘊藏量豐富，加上內河港口的運輸便利，具有大規模發展鋼鐵工業的良好條件。從歷史發展看，到19世紀80年代，該地區已發展成為美國最大的鋼鐵基地，其鋼鐵產值佔美國當時鋼鐵產值的近2/3。一戰前後，美國重工業和鐵路建設發展迅猛；二戰期間，由於戰爭對鋼鐵的需求量猛增；匹茲堡進入鋼鐵工業發展的「黃金時代」。從華盛頓山上俯瞰匹茲堡的黎明鋼鐵工業的發展相繼帶動地區的經濟發展。
㈥ 上海和匹茲堡都是重要的鋼鐵工業中心，分析其形成區位因素的異同
上海：位於長江入海口，河海聯運使水上運輸發達； 上海是我國最大的工業城市，市場需求量大； 上海附近沒有大的鐵礦。匹茲堡：位於美國五大湖附近，水運較發達； 緊鄰美國東北部工業區，市場需求較大； 匹茲堡附近有豐富的煤炭資源，還可通過五大湖和運河運進蘇必利爾湖附近的鐵礦石
㈦ 什麼日本是鋼鐵之都
煤、鐵是重工業的來源，而且在近代工業發展史上，世界許多主要鋼鐵工業中心，例如英格蘭中部一些地區，美國五大湖-賓夕法尼亞州，德國的魯爾區以及前蘇聯的克里沃羅格-頓巴斯等地，最初全是環繞「煤鐵復合體」建立而成的。 美國的俄亥河畔的匹茲堡，常被譽為美國的「鋼都」。通常在縱橫交錯的水道上可以架著200多座鋼鐵橋梁，而且在河濱聳立著美國鋼鐵公司大廈。這所大廈由鋼鐵構成，一共64層，高達256米，是1970年建成的。而牆壁表面嵌有該公司出產的赤褐色鋼板，閃閃發光，因此成為鋼鐵的標志。 匹茲堡的鋼產量大約佔美國鋼鐵總產量的1/5，並且圍繞鋼鐵工業逐漸發展了電器、機械、航空器材、煉鋁以及軍火和船舶製造等工業。自從19世紀末以後，美國鋼鐵公司向來都是世界上產量最大的鋼鐵企業之一，最高年產量高達3000萬噸。直到20世紀70年代，它才被日本鋼鐵公司所超過。 自從1974年以來，前蘇聯一直都是世界上產鋼最多的國家，並且也是世界上鋼產量始終保持大約1億噸的國家。 新日本鋼鐵公司屬於日本最大的鋼鐵公司，而且也是當前世界上最大的鋼鐵公司。它總共擁有室蘭、君津、東京、名古屋、八幡、大分等大約10個鋼鐵廠。此外，大約還有39家海外子公司。從1983年開始，這個公司的銷售額大約為116.06億美元，而且資產額為158.75億美元。 君津廠是位於東京灣東南部的千葉縣的鋼鐵廠，是經過填海建造而成的。這個廠規模十分大，而且佔地面積多達100萬平方米，年產鋼可以達到1000萬噸。其中一座4號高爐體積高達4900立方米，日產鐵可達1.1萬噸；鋼板車間全自動化，並且幾十米長的鋼板會沿著1200米多長的傳送帶快速運轉；而且專用碼頭能夠停泊大約25萬噸級巨輪。 世界上大約有2000立方米的大型煉鐵高爐就有130多座以上，其中，日本就多佔了78座。而且世界上大於4000立方米的大型高爐總共有21座，其中僅在日本就有15座。而且體積在5000立方米以上的超大型高爐，只有新日本鋼鐵公司大分制鐵廠的2號高爐以及日本住友金屬工業公司鹿島鋼鐵廠的3號高爐。大分制鐵廠的2號高爐大約處於瀨戶內海邊，是在1976年10月投產建成，體積大約5070立方米，而且日產生鐵12 000噸，它是目前世界上最大的高爐。 全世界年產超過500萬噸的大型鋼鐵廠就有50多家，年生產能力大於1000萬噸的特大型鋼鐵廠就有7家，它們是日本鋼管公司福山鋼鐵廠以及俄羅斯馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司、日本川崎制鐵公司水島廠以及烏克蘭克里沃羅格鋼鐵廠、義大利塔蘭托鋼鐵廠、日本君津鋼鐵廠。福山鋼鐵廠年生產能力高達1600萬噸以上，成為全世界上規模最大的現代化鋼鐵聯合企業。 日本的鋼產量雖然居於世界第二位，可是它的鋼鐵工業的技術水平以及勞動生產率和出口競爭能力，已經大大超過美國以及前蘇聯而位居第一位。日本鋼鐵的出口量大約佔全世界的1/3以上，而且是世界最大的鋼鐵出口國。
採納哦
㈧ 美國哪個城市被稱為"剛都"
美國鋼都匹茲堡
素有「鋼都」之稱的匹茲堡位於美國東北部。它是賓夕法尼亞州第二大城市，僅次於費城。匹茲堡依山傍水，阿勒格尼河與莫農加希拉河在此交匯，流入俄亥俄河，形成半島似的金三角地帶，這里是全市的核心和最壯觀的地方。如果從莫農加希拉河南坐纜車直上華盛頓山，從山頂俯瞰，可將金三角的全貌收入眼底。你看，一座座鋼鐵橋梁把金三角和周圍市區連成一片，在林立的大廈中，矗立著城市的標志——高64層、256米的美國鋼鐵公司大廈。大廈全部由鋼鐵構成，表面上嵌著赤褐色的鋼板，在陽光下閃閃發光。加上其他公司的高樓群，其中包括美國第一座鐵鋁合金構成的摩天樓，使匹茲堡成了一座到處閃耀著鋼鐵光澤的城市。
鋼都的歷史也是從金三角開始的。最初，這里是人煙稀少的榛莽之地。1753年，華盛頓在英軍中任職時，曾從這里經過，贊賞說「它的地理位置極其適合修建一座堡壘，因為它可以完全地控制兩條河流」。不料，法國人也有同樣看法。他們捷足先登，在金三角的岬角處，築起了碉堡。1758年，英國人從法國人手中奪回這個要地，使其成為英國進軍北美的要塞，並以內閣大臣威廉·皮特（1708—1778）命名為「匹茲堡」。如今只留下一棟堡壘式厚重老屋，作為古跡受到保護。19世紀上半葉，人們在該地區發現了優質大煤田和鐵礦，鋼鐵工業隨之興起。迅速發展的水運和鐵路保證了鋼鐵和原料的運輸。工業巨頭們紛紛在此建立大型企業。出生於蘇格蘭的工業巨子卡內基（1835—1919）在這里經營幾十年，鋼產量扶搖直上，創建了擁有鋼廠、煤田、鐵礦、鐵路和內湖輪船公司的一條龍集團，被譽為「鋼鐵大王」。1901年，卡內基鋼鐵公司和聯邦鋼鐵公司等企業合並成美國鋼鐵公司。這家公司一向是世界最大的鋼鐵企業，直到70年代才被新日本鋼鐵公司所超過。圍繞鋼鐵業，匹茲堡還發展了煉鋁、玻璃、軍工、機械、航空器材和電氣等工業。
鋼鐵工業為匹茲堡帶來過繁榮，也帶來了嚴重的環境問題。整個城市淹沒在煉鋼廠的煙霧之中，甚至白天也要開路燈，成為「黑煙之城」。空氣污染、河流混濁，生態環境遭到很大破壞。連市長都把自己的城市描繪為「美國最臟的煤渣堆」。第二次世界大戰後，市政府進行了以控制煙塵、處理污水和舊市區重建為重點的大規模城市改造。20世紀60年代以來，老化的鋼廠競爭乏力，紛紛倒閉，大批工人失業，城市一蹶不振。嚴酷的現實迫使匹茲堡從以鋼鐵為主的重工業向多樣化的經濟結構轉變。經過幾十年的努力，該城已經成功地完成經濟轉軌，從低谷走向新的繁榮。
在匹茲堡新的經濟結構中，高科技扮演了重要的角色。該城歷史上就有一定的科技基礎。1886年，電氣發明家威斯汀豪斯（1846—1914）在這里創辦了威斯汀豪斯電氣公司（又譯西屋電氣公司）。早在1920年，匹茲堡設立了世界上第一座廣播電台，使廣大聽眾第一次感受到這一現代傳播媒介的無窮益處。1957年，該城郊區建成美國第一座核電站。今天，匹茲堡集中有150個科技研究機構，擁有科學家、工程師和技術人員1.5萬人，開發從核反應堆、計算機軟硬體到機器人等各種高新技術產品，使經濟發展充滿活力。此地還是美國的幾大醫療中心之一，裝備著各種先進的醫療設備。
經過治理的匹茲堡，恢復了山青水秀的面貌，遍地綠樹芳草。市內空氣清潔度和河流水質均已達到政府規定標准。全美100家大公司中，有7家設在這里。日本和西歐各國也看好這座城市，紛紛前來設廠或建立辦事處。市區一改舊觀，開通了地鐵，出現了一系列新建築。就說市民會堂吧！它是個多用途建築，可容一萬多人開會、看戲或觀看體育比賽。稀奇的是，下雨時它是圓頂室內建築物，晴天則是個露天場地。這一切變化好象變魔術似地，在兩分半鍾內即可完成。微妙在於圓穹頂屋蓋可以活動，它由8瓣不銹鋼葉片組成。一按電紐，其中6瓣就沿著導軌滑行，重疊在兩爿固定的葉片上，變成露天場地，接受陽光沐浴，一下雨又可立即恢復原狀。
鋼都雄厚的經濟實力促進了匹茲堡的文化教育事業。全市共有9所高等院校。坐落在市區東部的匹茲堡大學，創建於1787年，現已發展到3萬多學生的規模。校園有一座高聳入雲，外形酷似教堂的大樓，極引人注目。它高42層，是世界上最高的教學樓。卡內基——梅隆大學以科技教學和研究為主，學生7000多人。這所大學始建於1900年，是由鋼鐵大王卡內基和金融鋁業巨子梅隆捐資籌辦的。富翁捐助公益事業在美國並不罕見，在匹茲堡則更為突出。卡內基說過，有才乾和有魄力的人理應發財致富，可是如果他們生前不把他們的大部分財富用於公共福利，他們死得就不體面了。他晚年為美國、英國和其他英語國家捐建了3000個圖書館。對於使他發跡的匹茲堡，更是格外慷慨，捐建了卡內基圖書館（現藏書400萬冊）、卡內基藝術博物誼和卡內基自然史博物館。另一位鋼鐵業巨富弗里克也捐贈了弗里克藝術博物館。這些文化設施對豐富匹茲堡市民的文化生活，提高人們的文化素質，作出了重要的貢獻。