渤海鋼鐵職工多少

1. 天津鋼鐵集團有限公司，這家單位如何~高人請進，詳細看下。

天鋼是天津市的好單位，與天津大無縫組成了天津渤海鋼鐵集團，是國企中的好好企業，能進去成為正式職工，是多少人的夢想。你要注意，一定要與天鋼簽合同，不要與他們的協力單位簽合同，協力工的待遇就差遠了。

2. 渤海鋼鐵集團的四家國企

天津鋼鐵集團有限公司（天津天鋼集團有限公司，簡稱天鋼）是集燒結、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼、金屬製品生產工藝為一體，年產鋼750萬噸、鋼材700萬噸生產能力的大型現代化鋼鐵聯合企業。天鋼連續七年躋身中國企業500強，2010年名列中國企業500強第128位，中國製造業企業500強第63位，黑色冶金及延壓加工業第20位，天津市百強企業排序名列第9位。2010年銷售收入達到552.19億元,連續四年平均每年增長100億元以上。公司擁有世界先進水平的工藝技術裝備，具備雄厚的管理人才和技術人才。堅持「以質量為本，對顧客負責」的質量方針，竭誠為廣大用戶提供優質的產品、滿意的服務。主要產品包括連鑄方坯、連鑄圓管坯、連鑄板坯、無扭控冷熱軋盤條、中厚板、棒材、熱軋帶鋼。其中，34Mn5、37Mn5石油套管用鋼質量達到國際石油套管API標准，達到國際先進水平；軌枕鋼絲專用高線盤條達到國內領先水平，分別獲天津市企業技術創新優秀項目一、二等獎。低碳鋼熱軋圓盤條、鋼筋混凝土熱軋帶肋鋼筋、碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋厚鋼板及鋼帶榮獲2010年度全國冶金產品實物質量金杯獎。造船板獲勞埃德船級社認證。
公司具有自營進出口權，高技術含量、高附加值主導產品輻射歐美、東南亞等國家和香港、台灣等地區，在國際市場享有較高的聲譽。
企業方針
樹立高標准，追求高水平
標准問題，是世界觀的問題，是事業心的問題。每個人工作的高標准主要體現在：一是，要樹立高標准意識。工作堅持按第一流去定，實踐中按第一流的要求去落實，得出第一流的成果。二是，堅持學先進，比先進，趕超先進，工作處處爭第一。三是，堅持與時俱進，不斷創新，實現在高水平基礎上的自我超越。 地理位置公司地處海河下游天津濱海新區, 東距天津港、經濟技術開發區、保稅區18公里;南靠海河,西連天津鋼管公司;北鄰京津塘高速公路、京山鐵路、空港物流區和天津濱海國際機場，地理環境得天獨厚,具有巨大的可持續發展空間。
八大產品類別
一、方坯
二、圓管坯
三、板坯
四、高線
五、中板
七、中厚板
八、棒材
天鋼優勢
技術優勢
天鋼技術中心是國家認定企業技術中心，擁有8500m2的技術研發大廈，是集科技開發，新品研製，新技術應用，信息化建設，知識產權、專利、標准管理為一體的綜合性研發與管理機構，理化中心獲得了中國合格評定國家認可委員會（CNAS）實驗室認可證書，並建立了博士後科研工作站。研究領域涉及到鋼鐵冶金、壓力加工、金屬製品、環境與資源綜合利用等方面。技術中心始終堅持以應用研究為重點，提高市場實現度與科技貢獻率；以用戶需求為目標，突出產品個性化開發；以產學研聯合開發、技術集成為手段，提高創新起點和水平，實現核心技術突破；以超前研究為先導，追求技術發展的跨越；以體制機制創新為動力，促進和實現技術創新的工作理念。
技術中心擁有一支專業種類齊全、人才層次搭配合理、技術水準高，甘於奉獻，富有敬業精神的創新團隊。創新團隊涵蓋鋼鐵冶金、壓力加工、金屬材料、機電一體化等各專業人員，以項目為紐帶，根據課題任務需要，組建結構合理的創新攻關小組，在技術領軍人物或技術帶頭人的帶領下，開展科研創新活動。同時，不斷加大產學研合作力度，與高等院校及科研院所北京大學工學院、東北大學、北京科技大學、鄭州大學、浙江大學、中國科學院過程工程研究所、鋼鐵研究總院等建立長期穩定的合作關系。並分別建立了「中國科學院過程工程研究所—天津鋼鐵有限公司冶金生態工程聯合研發基地」、「鋼鐵研究總院—天津鋼鐵有限公司聯合研發基地」、「東北大學軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室—天津鋼鐵有限公司聯合研發基地」、「北京大學工學院過程節能與資源再利用聯合研發基地」四個研發基地，主要圍繞開發高附加值和高技術含量的新產品，對相關工藝技術以及工藝中的節能、環保與生態技術相結合等方面進行聯合重點研究。
循環經濟
（一）大力發展循環經濟
天鋼堅持走循環經濟發展道路，實現能源和資源的高效利用，按照資源消耗的減量化——再利用——再循環，對再生煤氣、工業用水、固體廢棄物和余熱蒸汽實行「四閉路」，大力推廣節能新技術、新工藝、新材料等先進技術，提升了企業的競爭力。
天鋼對所有污染源配置了專用環保設施，加強了廢舊資源的再生利用，提高了資源利用效率。現有鐵渣、鋼渣、含鐵塵泥、軋鋼氧化鐵皮、環保除塵灰等固體廢棄物回收利用率已達到100%。動力鍋爐，雙棒材、雙高線、中厚板的加熱爐均採用了蓄熱技術，可以完全使用高爐煤氣;鋼鐵包烘烤、麥爾茲活性石灰窯、中厚板熱處理加熱爐全部燃燒轉爐煤氣，使二次能源利用率得到提高。煉鋼工序實現負能煉鋼。通過利用高爐煤氣余壓發電（TRT）項目和轉爐、燒結等低壓余熱蒸汽發電項目，使余能、余熱得到充分利用。對生產用水採用清濁分流、一水多用、串級使用、循環利用的方式，使生產水重復利用率達98%。
（二）節能減排效益明顯
天鋼圍繞市政府提出的企業節能減排目標，充分發揮東移全面建成投產後形成的循環經濟優勢，大力推進節能目標的落實。通過節能挖潛、技術創新、強化管理等措施，連續三年超額完成了同市政府簽訂的「十一五」《節能目標責任書》確定的節能量及增加值能耗年下降7%的節能目標。為天津市超額完成節能量做出了重大貢獻。 天津鋼管集團股份有限公司又稱「天津大無縫」，地處天津濱海新區，是中國能源工業鋼管基地。1989年動工興建，1992年熱試成功，1996年正式投產。主要產品為石油套管、油管和管線管、高壓鍋爐管、高壓氣瓶管、液壓支架管等各類專業管材。始建初期，公司分別從德意美英等國引進了世界最先進的煉鋼、軋管、管加工和直接還原鐵設備技術，並配備了完善的自動化系統，成為技術最先進、國內規模最大的石油管材專業生產廠。投產以來，通過持續不斷地技術改造，始終保持了技術裝備的領先優勢。
天津鋼管集團股份有限公司是目前國內規模最大的石油套管生產基地，俗稱天津 「大無縫」。該項目是國家「八五」重點工程。1989年破土動工，1992年熱試成功， 1996年正式投產。原設計為年產鋼坯60萬噸，無縫鋼管50萬噸，其中石油套管35萬噸。主要產品還有高中壓鍋爐管、高壓氣瓶管、液壓支架管、管線管等專用管材。歷經十幾年艱苦奮斗，躋身於世界大型無縫鋼管企業前列，改寫了我國石油套管長期依賴進口的歷史，成為我國參與國際競爭的行業主力軍。
公司沿革
1984年天津市政府會同石油部、冶金部上報項目建議書，得到國家批准，成立天津市無縫鋼管工作領導小組辦公室；
1987年國家批准可行性研究報告；
1989年破土動工開始建設，成立無縫鋼管工程指揮部；
1991年經天津市政府批准建立天津鋼管公司；
1992年上半年煉鋼系統熱負荷試車成功；
1992年下半年軋管系統「MPM限動芯棒連軋管機」熱負荷試車成功；
1994年首批石油套管在中原油田下井成功，拉開了大批量國產石油套管為國內各油田服務的序幕；
1995年12月鋼管工程通過國家竣工驗收；
1999年在黨中央、國務院、天津市委、市政府的關懷指導下，經金融機構的支持，公司實現了「債轉股」；
2001年按《公司法》改制為天津鋼管有限責任公司，建立法人治理機構，四家股東分別是中國信達資產管理公司，中國東方資產管理公司，中國華融資產管理公司，中國長城資產管理公司；
2003年代表世界軋管最高工藝水平的世界第一套「PQF三輥連軋管機」在集團168新型鋼管廠建成投產，標志公司產品品種、規格、產量邁上新台階，列國內同行業之首；
2004年經天津市政府批准更名為「天津鋼管集團有限責任公司」；
2005年3月，ASSEL三輥斜軋管機在集團特種無縫鋼管廠建成投產；
2006年，世界最大直徑的Φ460 PQF三輥連軋機組在集團460大型鋼管廠建成投產；
2008年，Φ258 PQF三輥連軋機組在軋管廠建成投產；
2008年，Φ720 旋擴管機組在集團 720鋼管廠建成投產；
至此，代表世界先進軋管工藝的MPM、PQF、ASSEL三種機組在天津鋼管集團股份有限公司會師。 天津冶金集團
天津冶金集團有限公司（以下簡稱冶金集團）是集冶煉、軋鋼、金屬製品、科技研發、經營貿易為一體的大型鋼鐵聯合企業。擁有總資產243億元和鐵、鋼各300萬噸，鋼材500萬噸，高檔金屬製品40萬噸生產能力；具有技術、人才、品種、質量優勢，擁有一支近千人的工程技術人員隊伍和一支技術操作熟練的員工隊伍；3家市級專業型技術研發中心和1家理化檢測中心；擁有6500名在校學生的冶金職業技術學院和冶金規劃設計院；已形成板、管、帶、型材、高性能特種金屬材料和高檔金屬製品的產品特色。主導產品為熱軋卷板、冷軋薄板、鍍層板、鍍鋅板、無縫鋼管、螺紋鋼、鍍鋅帶、熱軋寬薄規格帶鋼及其深加工的鋼結構新型鋼材、冷彎型鋼、焊管；鋁包鋼絲、GALFAN鍍層鋼絲、橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲、彈簧鋼絲、低合金高強度焊絲、電梯和航空鋼絲繩、低鬆弛預應力鋼絞線等；鈦絲、鈦合金絲、磁性材料等高性能特種金屬材料。「十五」期間保持了30%以上的年均經濟增長，2006年實現銷售收入247億元，2005年被列為天津市百強企業第8位和全國製造業500強企業第141位。
冶金集團正在圍繞加快實施被列入天津市「十一五」發展規劃的優質鋼材和高檔金屬製品製造基地建設，以科學發展觀為統領，轉變經濟增長方式，加快資源整合與結構調整，實施「天津冶金集團」大品牌戰略，向做實做強冶金集團邁進；集中發展高新特精的優勢鋼鐵產品，著力研發精細、精緻、精銳的綠色鋼鐵產品，大力發展循環經濟，提升節能環保水平，延長產業鏈，開展深加工，將產業鏈延伸至行業邊界，「吃干榨凈」產業鏈全程效益，盡快建成以板、管、帶、高性能特種金屬材料為主導產品的優質鋼材和全國規模最大的100萬噸高檔金屬製品製造基地，並實現技術水平領先、產品檔次最高、節能環保最佳、經濟效益突出，走出一條集約型、節約型、效益型、生態型的發展道路，打造具有國際競爭力的新型企業集團。
天津天鐵冶金集團
天津天鐵冶金集團，是天津市工業企業十大企業集團之一，是以天津天鐵冶金集團有限公司（原天津鐵廠）為核心組建的大 型冶金企業集團。天鐵集團自1995年12月組建以來，集團發展逐步規范，並呈現出強勁的發 展勢頭。天津天鐵冶金集團有限公司2009年共生產鐵583萬噸、生產鋼555萬噸、生產材550萬噸，營業收入605億元，實現利潤6.3億元。在全國500強中列第93位。經過40多年的發展壯大，天鐵集團除母公司天津天鐵冶金集團有限公司外，還下轄19個子公司，資產總額達到445億元，形成了多種所有制並存、跨地區、跨行業、主業突出、多業並舉的大型企業集團。
近幾年，天鐵集團堅持以科學發展觀為統領，按照國家鋼鐵產業政策，全面規劃，分步實施，建設板材基地，再造全新天鐵。主要工程項目包括熱軋板工程、冷軋板工程、鐵前系統改造工程、高檔中厚板工程、優質高線工程、高強建材工程、特種方坯圓坯連鑄工程等調結構、促發展項目以及25MW余熱發電、8MW和14MW飽和蒸汽發電、高爐混噴等節能減排、循環經濟項目。這些工程項目已全部建成投產，鐵、鋼、材全面配套，天鐵已經形成了800萬噸鐵、800萬噸鋼、1000萬噸材的生產能力，一個全新的天鐵呈現在人們的面前。這些新項目採用了一系列當今世界鋼鐵工業先進的技術裝備和工藝，使天鐵集團燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼等主要工序實現了「流程緊湊化、設備大型化、操作自動化、管理信息化、產品高檔化」的目標。
產品
集團主要產品有鋼坯、帶鋼、鋼筋、生鐵、商品焦炭及煤化工等，其中：天津天鐵軋二制鋼有限公司生產的「雙錨」牌 系列產品有：熱軋帶肋鋼筋、高強度精軋螺紋鋼筋、熱軋碳素結構圓鋼和優質碳素結構圓鋼、熱軋焊接H型鋼用翼緣板、熱軋槽鋼和電梯導軌鋼等重型異型材，其中熱軋帶肋鋼筋、精軋螺紋鋼筋、圓鋼、翼緣板、圓管坯等達到了質量信譽等級評價AAA水平，獲產品質量國家免檢證書，「雙錨牌」鋼材中標北京奧運工程；鋼坯以普碳低合金鋼為國內信得過名優產品，特別是20Mnsi鋼坯被列為重點工程建築用鋼筋的原料鋼坯，新研製的優質低碳結構鋼深受用戶歡迎；生鐵為出口免檢產品，在東南亞國家有著很好的聲譽 ；天津天鐵煉焦化工有限公司主要產品是冶金焦炭、焦油、粗苯、硫磺和煤氣，焦炭主要出口日本，為日本新日鐵指定定點生產企業；天津市鐵中煤化工有限公司主要生產粗苯、萘、改質瀝青、蒽油等，部分產品出口俄羅斯、美國，蒽油出口韓國、日本。
天鐵集團主導產品有冷軋薄板（產品定位在超薄鋼板、高檔汽車板、高檔環保家電板）、熱軋板卷（產品定位在高級管線鋼、汽車用鋼、船板鋼、集裝箱鋼等高等級鋼材）、品種鋼坯、精軋螺紋鋼筋、塗層螺紋鋼筋、優質高線、高強建材、特種方坯圓坯以及焦炭、煤化工等產品，在國內外享有較高的信譽。產品打入北京奧運工程、高速鐵路、核電、南水北調等國家重點工程，並出口到美國、東南亞、日本等國家。
公司理念
天鐵以誠信立企，總結形成了「誠信雙贏」的理念，始終注重產品質量的穩定與提高，追求產品質量的「零缺陷」，堅持打好「服務牌」，以用戶滿意為第一追求，實行售前、售中、售後一體化服務。天鐵採取「雙贏」方針，經營雙方遵守互利互惠的原則，結成利益共同體，形成穩定的營銷網路，長期保持了產銷率100%，貨款回收率100%，產品供不應求。
在實踐中天鐵堅持以人為本，全面、協調、可持續的科學發展觀，堅持「學先進，找差距，抓管理，上水平」的工作方針，用國有企業的政治優勢引導企業文化建設的生產經營。成功地進行了勞動用工制度改革、住房制度改革、醫療制度改革，激活了人的積極性和創造性，改善了職工居住條件和就醫條件。用加快發展的方法，不斷解決企業前進中的問題，妥善安置職工，不搞簡單的下崗分流，形成了職工「有工可做、有房可住、有病可醫、老有所養、少有所教、發展經濟、安居樂業」的社會生活秩序。該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2007年度中國企業500強排名中名列第一百六十四。
天津天鐵冶金集團公司總部所在的天津市是位於環渤海經濟圈的中心城市，是中國首批沿海開放城市，隨著濱海新區開發和開放步伐的加快，必將為天津的發展帶來更大機遇！天鐵地處中國經濟發展最具活力、發展速度較快的京津環渤海城市群，毗鄰京、津兩大鋼材消費市場，而且資源豐富，交通四通八達。尤其是2008年奧運會將在北京舉行，這一地區將成為中國鋼材消費的熱點地區，這既為天鐵集團發展提供了難得的市場環境和發展機遇，也為其發展提供了廣闊的市場前景和發展空間。為實現天鐵集團的快速發展，按照鋼鐵產業政策要求，建設板材基地。天鐵熱軋、冷軋和鐵前系統改造項目2005年和2007年，得到政府的相繼批復，並列入天津市二十項重大工業建設項目。