造一列火車需要多少鋼鐵

⑴ 鐵路的鋼軌是什麼材質

鐵路抄的鋼軌是用高錳鋼製成。

如果在鋼中加入2-3%的錳，那麼所製得的低錳鋼脆得就像玻璃一樣，一敲就碎。然而，如果加入>13%的錳，製成高錳鋼，那麼它就變得既堅硬又富有韌性。 所以人們用錳鋼來製造耐磨的機器零件和鐵軌、橋梁等。

在鋼軌的上部，和車輪接觸的那一層，加入了另一種金屬：銦，銦的加入，使鋼軌上部分在保證硬度的情況下，更具有一些韌性，這對火車的車輪很重要，它和「輪箍」接觸、碰撞的時候，會有一定彈性，保證了火車的安全運行。

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技術標准

所有的高速鐵路都是採用標准軌距（1435mm）興建的。（唯一的例外是俄羅斯和芬蘭採用的1520毫米寬軌高速鐵路）。普通鐵路一般籠統的把軌距分為三種寬軌、標准軌、窄軌。

中國早期的鐵路大多由英國及比利時工程師承建加上當時的親西方政策因此其軌距沿用英國標准，為標准軌所以現在我國大部分地區採用標准軌（1435mm），在雲貴地區，河南省及東北林場有解放前和解放初期修建的窄軌鐵路，也稱米軌，因為軌距為一米，還有部分地方鐵路和廠礦自營鐵路也採用米軌。

⑵ 一節貨運的火車皮的自身重量大概是多少噸（比如罐車、棚車、平板車、敞車等等一類的貨運火車皮）

自重以標記自重為准 PD5型毒品車 主要用途:主要用於裝運農葯等有毒物品。 主要技術參數 載重：50t 自重：26.5t 軸重：21t 容量：116m³ 每延米重：4.6t 構造速度：100km/h 軌距：1435mm 車輛長度：16438mm T90型鐵塊車 主要用途:主要供鋼鐵廠裝運熱鑄鐵塊等使用。 主要技術參數 載重：89t 自重：31t 軸重：21t 容量：20.36m³ 構造速度(重車)：100km/h 軌距：1435mm 車輛長度：13938mm 低重心氣卸水泥罐車 主要用途:低重心氣卸水泥罐車是為運輸散裝水泥、石英砂等粉狀貨物而設計製造的專用車輛。 主要技術參數 載重:60t 自重:23t 容積:51m³ 罐體最大工作壓力:0.35Map 構造速度:100km/h 通過最小曲線半徑:145m 輸送水平距離:100m 輸送垂直距離:30m 限界:符合GB146.1-83的要求 仁兄所問客車 因其標准程度不一 40——60噸不等。

⑶ 火車鋼鐵寬多少

火車的重量幾乎達幾千萬噸,你試想一下如果他到路面上的話會怎樣,從不專現實角度想,打個比方：再屬好的路面,一輛滿載的大卡車走一回相當於小汽車走好機會,此上,那它到路面上的話要頂小汽車走多少回（火車輪子換成橡膠的）再說它轉彎需要人工的,可以利用機械轉彎,但是它重達幾千萬噸,你總不能把它加寬往上螺吧,當然要分成N節了,這樣即使一個大彎它也拐不過去只能走直路,好像也沒有哪個國家是有很長的直路的.再從現實角度想：它的輪子寬度只有幾厘米寬,並且是鋼（鐵）的,那種路面也不能容忍它的壓力,並且他要轉彎,把它放到鋼軌和枕木上面,他會降低對地面的壓力,增高持續是用力