鋼鐵俠用什麼做推力

❶ 鋼鐵俠是怎麼飛起來的

火箭怎麼飛起來的。燃料，他機甲里有智能控制的燃料，從四肢噴出就能飛起來控制方向了

❷ 從理論上說鋼鐵俠能飛嗎他的外形符合空氣動力學嗎

樓上都瞎jb科普，電影里鋼鐵俠的裝甲是不符合空氣動力學的，飛專不起來。你看電屬影里鋼鐵俠飛行時的姿態是水平的，而且雙手貼著身體水平朝後，手心和腳掌心的推進器只提供水平方向的動力，他又沒有飛機那樣的機翼，沒有力能夠使他上升，所以飛不起來。火箭能飛起來因為火箭發動機在下面啊！提供的動力直接推著火箭上升。普通飛機（不算矢量發動機）的發動機也只提供水平推力，讓飛機上升的力是符合空氣動力學的機翼產生的升力（當然這么解釋不完全正確，你可以去了解一下機翼的原理就行了）。所以按電影里的鋼鐵俠是飛不起來的，但是可以像火箭那樣垂直起飛或者斜著，水平是不行的。除非兩只手的推進器朝下。

❸ 鋼鐵俠（托尼·斯塔克）都精通哪些知識

《無敵鐵人》新封面

1905電影網訊早先漫威官方曾驚天曝出有關美國隊長隸屬九頭蛇特工組織的消息，讓不少漫迷都大跌眼鏡，而在近期更新的《內戰2》系列中，漫威再次製造了一個大新聞——托尼%uB7斯塔克將放棄鋼鐵俠身份，鐵罐將由新人接班。

最新的一期《時代》雜志獨家曝光即將發行的全新系列《無敵鐵人》第1刊內容。隨之曝光的是新版封面，可以看到托尼斯塔克以虛影的形象出現在一個黑人女孩身後，而這位少年則拿著鋼鐵俠頭盔。很明顯這位少女將接班成為新的鋼鐵俠。

據官方資料發布，這位黑人少女的名字叫Riri Williams。是一位15歲就進入麻省理工的超級天才，並且和托尼一樣在條件極差的情況下在自己的宿舍里便研究出了鋼鐵俠戰甲，這也是她第一次引起托尼的注意。編劇表示，這位少女的智商甚至超越托尼%uB7斯塔克，並會為其量身設計獨特的戰甲。

而有關托尼的退出，很多網友都懷疑是和這次漫威第二次內戰密不可分，並推測內戰的結局便是托尼的退出，但編劇表示，這只是網友的猜測，托尼的退出只是內戰中的一條線索而已。尤其托尼幾乎同時經歷了戰爭機器死亡，公司垮掉和找到親生父母三大事件後，很難再領導復仇者。而托尼是否會回歸，編劇也並未透露有關消息。

漫畫版將與秋季發行。

❹ 鋼鐵俠的推進器和盾牌怎麼做

鋼鐵俠的推進器和盾牌是其標志性裝備。推進器的製作步驟如下：首先，創建一個小型噴氣背包裝置，可以使用塑料或金屬材料作為外殼，內部則需安置噴氣機構。其次，確保背包有足夠的燃料或壓縮空氣儲存空間。接著，在裝置上安裝可調節噴嘴，用於控制推力的方向和速度。最後，將噴氣背包裝置連接至用戶的手臂或其他身體部位的外部裝甲。

而盾牌的製作則分為以下幾個步驟：首先，選擇合適的輕質材料，如聚碳酸酯板或塑料板，確保其尺寸符合需求。接著，利用模板或工具將材料裁剪成圓形，以形成盾牌的基本形狀。之後，強化盾牌邊緣，可採用軟墊材料或塑料邊框進行包裹，增加防護效果。最後，在盾牌背面裝配一個手柄，方便鋼鐵俠握住並使用。

需要注意的是，以上僅為製作步驟的參考，實際操作中需根據個人技術和資源進行調整和改進。特別是在涉及噴氣背包和其他裝備時，務必確保安全。專業的製作團隊和技術人員的指導和建議將尤為重要。

❺ 鋼鐵俠的動力裝置是什麼，飛行動力是什麼，飛行原理是什麼_

動力來自他動力裝甲胸口的反應堆，飛行動力同樣，飛行原理是反應堆產生能量供給腳下和手心裡的等離子火箭，就是用磁場推動等離子向一個方向噴射，其反作用力推動飛行，和火箭原理一樣，就是噴的東西和方式不一樣。

❻ 鋼鐵俠飛起時用的推進器原理是什麼

推進器（助推器）一般用來提供動力，提高速度的。在航天航空，船舶，汽車等領域有廣泛應用。它是通過旋轉葉片或噴氣（水）來產生推力的。
廣義上可以指所有採用推力矢量技術的推進器，狹義上一般指飛行器上採用推力矢量技術的推進器。簡而言之，推力矢量技術就是通過偏轉發動機噴流的方向,從而獲得額外操縱力矩的技術。我們知道，作用在飛機上的推力是一個有大小、有方向的量，這種量被稱為矢量。然而，一般的飛機上，推力都順飛機軸線朝前，方向並不能改變，所以我們為了強調這一技術中推力方向可變的特點，就將它稱為推力矢量技術。
不採用推力矢量技術的飛機，發動機的噴流都是與飛機的軸線重合的，產生的推力也沿軸線向前，這種情況下發動機的推力只是用於克服飛機所受到的阻力，提供飛機加速的動力。
採用推力矢量技術的飛機，則是通過噴管偏轉，利用發動機產生的推力，獲得多餘的控制力矩，實現飛機的姿態控制。其突出特點是控制力矩與發動機緊密相關，而不受飛機本身姿態的影響。因此，可以保證在飛機作低速、大攻角機動飛行而操縱舵面幾近失效時利用推力矢量提供的額外操縱力矩來控制飛機機動。第四代戰斗機要求飛機要具有過失速機動能力，即大迎角下的機動能力。推力矢量技術恰恰能提供這一能力，是實現第四代戰斗機戰術、技術要求的必然選擇。
普通飛機的飛行迎角是比較小的，在這種狀態下飛機的機翼和尾翼都能夠產生足夠的升力，保證飛機的正常飛行。當飛機攻角逐漸增大，飛機的尾翼將陷入機翼的低能尾流中，造成尾翼失速，飛機進入尾旋而導致墜毀。這個時候，縱然發動機工作正常，也無法使飛機保持平衡停留在空中。
然而當飛機採用了推力矢量之後，發動機噴管上下偏轉，產生的推力不再通過飛機的重心，產生了繞飛機重心的俯仰力距，這時推力就發揮了和飛機操縱面一樣的作用。由於推力的產生只與發動機有關系，這樣就算飛機的迎角超過了失速迎角，推力仍然能夠提供力矩使飛機配平，只要機翼還能產生足夠大的升力，飛機就能繼續在空中飛行了。而且，通過實驗還發現推力偏轉之後，不僅推力能產生直接的投影升力，還能通過超環量效應令機翼產生誘導升力，使總的升力提高。
裝備了推力矢量技術的戰斗機由於具有了過失速機動能力，擁有極大的空中優勢，美國用裝備了推力矢量技術的X-31驗證機與F-18做過模擬空戰，結果X-31以1:32的戰績遙遙領先於F-18。
使用推力矢量技術的飛機不僅其機動性大大提高，而且還具有前所未有的短距起落能力，這是因為使用推力矢量技術的飛機的超環量升力和推力在升力方向的分量都有利於減小飛機的離地和接地速度，縮短飛機的滑跑距離。另外，由於推力矢量噴管很容易實現推力反向，飛機在降落之後的制動力也大幅提高，因此著陸滑跑距離更加縮短了。
如果發動機的噴管不僅可以上下偏轉，還能夠左右偏轉，那麼推力不僅能夠提供飛機的俯仰力矩，還能夠提供偏航力矩，這就是全矢量飛機。
推力矢量技術的運用提高了飛機的控制效率，使飛機的氣動控制面，例如垂尾和立尾可以大大縮小，從而飛機的重量可以減輕。另外，垂尾和立尾形成的角反射器也因此縮小，飛機的隱身性能也得到了改善。
推力矢量技術是一項綜合性很強的技術，它包括推力轉向噴管技術和飛機機體/推進/控制系統一體化技術。推力矢量技術的開發和研究需要尖端的航空科技，反映了一個國家的綜合國力，目前世界上只有美國和俄羅斯掌握了這一技術，F-22和Su-37就是兩國裝備了這一先進技術的各自代表機種。

❼ 《鋼鐵俠》中，那套盔甲的飛行系統，是什麼

鋼鐵俠的第一套裝甲，使用的應該是導彈的推進系統——這是根據他在製作第一專套裝甲時所用的原屬材料推斷出來的。導彈的推進系統也稱為動力裝置，有火箭發動機和空氣噴氣發動機兩大類。常用的化學火箭發動機攜帶氧化劑和燃燒劑，適用於在大氣層外飛行的導彈，通常有固體火箭發動機、液體火箭發動機和固—液火箭發動機等。空氣噴氣發動機只攜帶燃燒劑，要依靠空氣中的氧才能工作，適用於在大氣層內飛行，通常有渦輪噴氣發動機、渦輪風扇噴氣發動機和沖壓噴氣發動機等種類。根據電影中看到的情形判斷，第一套裝甲採用渦輪噴氣發動機的可能性比較大。至於第二套和第三套裝甲，從外形上看，可能使用了化學火箭發動機。渦輪噴氣發動機並不新鮮，早在1930年就被英國人弗蘭克

❽ 鋼鐵俠鎧甲的飛行動力問題

噴射電磁流體，根據電磁效應可以將帶電氣流高速反向推出，同理美國研製的電磁炮也是一樣的。