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鋼鐵價格回落了多少錢

發布時間:2025-03-06 17:17:24

㈠ 螺紋鋼價格

不會,寶鋼已經宣布了四月份的鋼材價格,與3月份平盤。 3月17日晚間消息 在近期鋼材市場連續上漲的情況下,寶鋼4月份的價格政策今天終於出台,而主要產品開出平盤的價格也令業界有點意外,武鋼本周出台的4月份產品價格上調了200-400元不等。

今天鋼材期貨、電子盤對寶鋼價格反應靈敏,在價格公布後的十分鍾,各合約價格紛紛大幅跳水,出現直線回落的走勢。現貨市場也隨之反應,上海熱卷在下午3點左右,主流價格從4200元/噸直接回落到4160元/噸,天津市場熱軋板卷報價也隨之而動,收盤時分主流價格已經回落到4150-4160元/噸,較早盤價格跌落40-50元/噸。

市場人士稱,市場看多的商家受此驚嚇,看多、做多的氣氛一下煙消雲散,連續數十個交易日的強勢上漲也嘎然而止。聯合金屬研究中心預計3月下旬熱軋行情從此進入盤整,但長期來看上漲趨勢仍沒有改變。

按常規,寶鋼的次月產品價格政策在12日左右出台,但此次卻醞釀拖後了一個星期,在部分廠商出廠價上調、市場基本面看好、寶鋼產品緊俏的情況下,寶鋼開出平盤有更深層意義。

3月15日,武鋼、河鋼相繼出台價格政策,其中武鋼對其4月份主要品種訂貨價格上調200-400元/噸,冷軋深沖板上調幅度則達到600元/噸(價格均不含稅)。河鋼鋼鐵集團則對其3月份螺紋、線材補漲290-300元/噸。

在成本支撐、需求好轉、鋼廠調價、遠期市場拉漲以及良好市場預期等多利好推動下,前期疲弱運行的螺線價格上漲趨勢確立,整體鋼材市場隨之全面拉漲,且漲幅可觀。聯合金屬統計,3月16日國內重點城市16-25mm二級螺紋鋼日均價格達到4043元/噸,較月初上漲257元/噸,同期5.5mm熱卷日均價格累計上漲328元/噸至4243元/噸。

聯合金屬分析師胡艷平表示,在價格政策未出台之前,寶鋼汽車板合同已組織完畢,家電板銷售情況也不錯。如果單純從銷售情況來看,寶鋼出廠價格具備進一步上調的條件。

胡艷平認為,今年整個鋼材市場顯得有些微秒。新年度鐵礦石談判正艱難進行,三大巨頭「胃口」越來越大,漲幅要求由最初的15-20%上升至當前最高的80%。這對於中方鋼鐵生產企業來說,顯然是無法承受。國內主流鋼企聯名上書國務院,希望此問題上升至國家層面,不過,澳政府很快回應,表示不應讓中國政府介入鐵礦石談判。

雖然中鋼協力挺寶鋼近期的漲價行為,但鋼廠價格政策、國內市場供需、鐵礦石進口與談判之間,存在一種剪不斷、理還亂的關系。業內人士認為,寶鋼開出平盤應該更多考慮了行業利益和大局。

寶鋼新政雖引起市場調整,但不會改變上行趨勢。從生產成本角度來看,支撐依然明顯,雖然近期焦炭價格有所趨弱,但仍處於較高價位,鐵礦石價格則再創新高,目前天津港63.5%印度粉礦價格達到1070元/噸,而且其他鋼廠價格政策仍以上調為基調,主要用鋼行業需求正在啟動或好轉,前期不斷上升的社會庫存也開始下降。中聯鋼分析師楊進先表示,3月下旬國內熱卷可能進入盤整走勢,回落空間不會太大,短期內熱卷將保持一定幅度的回調整理。

㈡ 鋼材庫存大降,降多少

隨著我國宏觀經濟的回升向好,國內鋼鐵生產持續較快增長。據國家統計局統計,1—5月份,全國粗鋼產量達到26890萬噸,同比增長23.8%。在出口方面,隨著國際鋼材需求逐漸擴大,今年前5個月我國出口鋼材1796.2萬噸,與去年同期相比增長127.3%。

鋼材產量上升,鋼廠利潤卻仍維持較低水平。今年一季度,中鋼協統計的77戶大中型鋼鐵企業利潤率僅為3.25%,雖比去年的2.46%有所提升,但仍低於其它行業,屬於較低利潤水平。業內普遍認為,由於面臨上游原材料價格上漲、下游鋼材市場價格下跌的雙重擠壓,鋼廠的利潤率將繼續在較低水平徘徊。

由於受國內鋼鐵產能釋放較快、房地產行業進行調控等影響,鋼價在4月達到峰值後,開始逐周下跌。5月末,國內鋼材綜合價格指數120.40點,比4月峰值126.40點下降了6.0點。出口方面,世界經濟復甦的基礎仍不穩固,導致國際鋼材市場波動。國內主要鋼廠5月份出口接單出現大幅下滑,出口價格也呈回落態勢。近日,國家取消406個出口商品稅號的出口退稅政策,其中涉及鋼材48個,這進一步加重了出口量下跌的市場預期。

5月末,全國26個主要鋼材市場五種主要鋼材社會庫存量為1578萬噸,環比增加36萬噸,在連續兩月環比下降後又有所上升。鋼材庫存持續保持高位,鋼廠的處境仍然艱難。

「鋼鐵行業利潤長期在低水平徘徊,與鋼鐵產業長期粗放型發展積累的結構性矛盾密切相關。繼續深入推進鋼鐵行業結構調整,轉變發展方式,是中國鋼鐵行業擺脫困境的唯一出路。」中鋼協副秘書長遲京東說。國家去年出台的《鋼鐵產業調整和振興規劃》明確指出,我國鋼鐵業發展存在盲目投資嚴重、創新能力不強、產業布局不合理、產業集中度低、資源控制力弱、流通秩序混亂等六大問題。「針對這些問題,國家出台一系列政策措施,取得了明顯效果,但解決這些結構性矛盾不可能一蹴而就,我國鋼鐵行業的現狀與調整和振興規劃的要求差距仍很大。」

盡管行業形勢不容樂觀,但上半年我國鋼鐵企業在資源勘探開發、兼並重組、「走出去」等方面不斷邁出堅實步伐。

4月,新疆地礦部門宣布,經過4年的勘查,在西天山阿吾拉勒成礦帶累計探明3處儲量在億噸級以上的大型鐵礦,資源儲量達5億噸。6月,鞍鋼投資的澳大利亞鐵礦石項目銀團貸款協議正式簽署,預計將在明年投產。山西省啟動了以太原鋼鐵集團為主體的山西省鋼鐵企業聯合重組和鋼鐵基地建設。遼寧本鋼和北鋼重組也進入實質環節。針對國際貿易壁壘不斷上升的挑戰,中國鋼企走出國門建鋼廠也取得突破性進展。

㈢ 為什麼鐵價暴跌

究其原因,從具體情況來看,大部分地區的鋼材需求增速最多在10%或20%左右。然而,在暴跌之前的一段時間里,鋼材價格已經翻了一倍,相當於與市場相反的80%以上的漲幅。過去,許多國家逐漸收緊了貨幣政策。

展開數據

鋼鐵工業是以黑色金屬礦產開采和黑色金屬冶煉及加工為主要業務的工業行業,包括鐵、鉻、錳等礦產開采及加工,煉鐵、煉鋼、鋼材加工、鐵合金冶煉、鋼絲及其製品等。它是中國重要的原材料工業之一。此外,由於鋼鐵生產涉及非金屬礦開采及製品等其他工業類別,如煉焦、耐火材料、碳素製品等,這些工業類別通常都包含在鋼鐵工業范圍內。

2012年1-11月累計實現銷售收入32,440億元,同比下降5.37%;利潤660億元,同比下降57.73億元,盈虧平衡利潤為虧損19.7億元,銀行貸款同比增長6.58%,財務費用同比增長24.38%,企業資產負債率持續上升,11月末達到68.67%,同比上升近1.64個百分點。2012年1-11月,全國工業增加值同比增長6.8%,增速回落10.5個百分點。全國房地產開發投資增速同比回落13.2個百分點,特別是房屋新開工面積同比下降7.2%,2011年同期為20.5%。這說明下遊行業需求不足,鋼鐵產能過大。鋼材市場供大於求的矛盾十分突出,鋼材銷售異常困難。「隨著鋼價持續下跌,鋼材經銷商利潤空間被擠壓,資金鏈斷裂,進一步加劇市場恐慌,導致全行業虧損。

2013年1-9月,大中型鋼企累計銷售收入同比下降6.49%。企業虧損額267.26億元,同比增長41.5倍,虧損額45%。鋼鐵行業的虧損繼續增加。

㈣ 為什麼鋼材開始降價

1.鋼材需求下降。
2.鋼材需求進入淡季,
3.國家政策壓制汽車、建築、機械製造等行業增速放緩。
4.國際新一輪經濟形勢增長趨緩。

㈤ 鋼鐵行業未來的發展空間

8月期間,國內鋼材價格整體迅速下跌,這主要是由於季節性需求下降、國際鋼價回落以及流通商與鋼廠之間的博弈。盡管9月初價格有所反彈,但這種反彈僅由流通商人為推動,未能激發下游觀望需求,預計短期內鋼材價格仍將維持弱勢。

從具體品種來看,板材特別是熱軋板價格跌幅最為顯著。以9月19日為例,上海地區3.0mm熱軋板價格為5050元/噸,1.0mm冷軋板為6200元/噸,20mm螺紋鋼價格為4750元/噸,分別比8月初大幅下跌了1030元/噸(-16.9%)、750元/噸(-10.8%)、580元/噸(-10.9%)。

鋼材價格低迷的原因主要有三個方面:首先,下游需求未如預期反彈;其次,市場信心明顯不足;最後,鋼廠降價進一步加劇了市場悲觀情緒。流通商在價格下跌初期表現出拋售心態,市場陷入非理性下跌狀態。

宏觀經濟的短期放緩也對鋼鐵需求產生了明顯抑制。除船舶行業外,幾乎所有下游產業產量增速銳減。汽車產量連續五個月環比下降,8月開始出現同比下降。機床、發電設備、冰箱、空調等行業的產量同樣下降顯著,同比下降已持續兩個月以上。

迫於內需訂單清淡,鋼鐵企業紛紛轉向開拓國際市場。盡管國際需求也因季節性淡季有所下降,但國內外價格差異巨大,使得出口成為鋼鐵企業消耗庫存的最佳途徑。8月我國出口鋼材768萬噸,創下歷史新高,比7月增加47萬噸,比去年8月增加230萬噸,同比增長42.78%。

然而,出口數據的持續增長已促使政府考慮調整鋼材出口政策。政府原計劃自9月起全面取消出口退稅政策,但因大鋼廠的壓力而暫緩執行。8月出口創新高的情況使得鋼材出口政策調整迫在眉睫,隨之而來的迴流將加大國內資源供給壓力。

鐵礦石價格同樣受到鋼材價格持續下跌和需求減弱的影響,自8月中旬以來出現大幅下調。9月18日,唐山66%鐵精粉價格為1230元/噸,相比8月初下跌了330元/噸(-21%);63.5%印度礦青島港口價為1120元/噸,較上月初下降310元/噸(-22%)。

鐵礦石價格下跌的原因主要有三點:一是奧運會限產效應繼續發揮,鋼價下跌導致部分虧損鋼企停產減產,鐵礦石需求下降;二是礦石供大於求現象未見緩解,9月19日主要港口鐵礦石庫存高達7598萬噸,再創新高;三是海運費暴跌,9月18日巴西和澳洲至中國的海運費分別為49.42美元/噸和16.68美元/噸,相比8月初跌幅高達42%和45%。

鋼鐵行業景氣下行導致需求縮水,焦炭同樣無法獨善其身。今年以來,焦炭價格快速上漲的行情已經結束,價格開始掉頭向下。9月18日,唐山地區二級冶金焦售價2700元/噸,相比8月份大幅下降了360元/噸。

山西省焦化行業協會在8月28日的市場分析會上號召省內焦炭企業繼續限產50%,而焦炭銷售價格在現有基礎上下調5%,幅度大約在150元/噸。盡管焦化企業已降低報價,但仍無法有效提高出貨量,鋼廠采購焦炭的積極性很差,焦化廠庫存明顯增加,預計後期焦炭價格仍有下行壓力。

㈥ 八月份鋼材是漲還是跌

7月份,復雜嚴峻的國內外環境和疫情散發多發的影響仍在持續,國內市場鋼材需求形勢仍不及預期,鋼鐵產量環比下降,鋼材價格繼續回落。進入8月份以來,鋼材價格呈止跌趨升走勢。
7月末,鋼鐵協會監測的八大鋼材品種價格均持續下降,且降幅均較上月有所加大。
其中,高線、三級鋼筋、角鋼、中厚板、熱軋卷板、冷軋薄板、鍍鋅板和熱軋無縫管價格環比分別下降263元/噸、281元/噸、496元/噸、496元/噸、503元/噸、530元/噸、518元/噸和480元/噸。7月份,CSPI綜合指數呈波動下降走勢,第一至三周小幅下降;第四周小幅反彈;進入8月份以來,前兩周鋼材價格持續回升,第三周小幅回落。

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