鋼鐵企業綠化環境之感想怎麼寫

❶ 濟南鋼鐵在全運會期間怎樣做好環保工作

全運會帶來的「環保命題」
「環境質量沒有最好，只有更好。」在濟鋼近日召開的環境持續改進會議上，企業有關領導強調，濟鋼正在建設與城市和諧共生、友好共贏的「都市型鋼廠」，全運會是對企業的一次檢驗，也將成為濟鋼環保工作新的起點。

去年12月26日，濟鋼第十六屆一次職代會上，董事長王軍在工作報告中大篇幅談到了環境問題。面對2000多名職工代表，他鄭重地說：「明年全運會要在濟南市舉辦，既給我們帶來了壓力，也帶來了展示企業形象的機遇。全公司上下要自覺樹立生態文明觀念和環境責任意識，變壓力為動力，加快建設『都市型鋼廠』，共同打造綠色全運、和諧全運。」
這種壓力是無形的，也是巨大的。盡管去年相繼獲得「全國環境友好企業」、「全國綠化模範單位」和「中國鋼鐵工業清潔生產環境友好企業」等榮譽稱號，但對於環保工作，濟鋼決策層沒有感到絲毫的滿足和輕松。濟鋼廠區離全運會場館和飛機場直線距離都不足10公里，周邊均為交通要道，一片黑煙、一股污水都會給全運會抹黑，給山東省和濟南市的形象丟臉。「全運會開到了家門口，我們怎麼辦?」進入2009年，濟鋼正視差距，提高標准，研究制訂了當年的環保目標，3月份又與市政府簽訂了主要污染物總量減排目標責任書。責任書規定的目標一是確保1號120m2燒結機及鑄管公司燒結機煙氣脫硫設施正常運行，SO2減排1000噸;二是確保綜合污水處理廠穩定達標排放，COD減排300噸。
借力全運，濟鋼的環保工作向著更高的台階邁進。
危機中的「環保責任」
全運會倒計時一年時間里，正是全球金融危機最為肆虐、濟鋼生產經營遇到巨大困難和挑戰的時期。「應對危機、降本增效，決不能以犧牲環境為代價。越是困難時期，越要堅持科學發展、和諧發展。」在2008年投資1.5億元、實施29個環境持續改進項目的基礎上，2009年濟鋼再次確定20個環境改進項目。據安全環保處環保科科長葉冰介紹，在資金極度緊張的情況下，濟鋼一方面積極向省市環保部門申請環保專項資金支持，一方面優先保證環境改進項目資金，推進污染物的持續減排，充分體現了一個國有大企業高度的社會責任感。投資830萬元的鑄管公司燒結機脫硫除塵工程，在國內首家採用「雙鹼法」脫硫，具有反應速度快、效率高、運行費用低等特點。
工程投用後，燒結機機頭的煙塵排放濃度大幅降低，SO2排放濃度小於200mg，上半年即減排SO21540噸，超額完成全年減排目標。第二煉鐵廠11-12號供料轉運站除塵項目、13號供料轉運站除塵項目於今年1月20日順利完成並投用，徹底消除了兩大污染源。投資421萬元的焦化加煤車除塵改造項目已投入試運行，投資1659萬元的爐料公司鋼渣濕式粉磨磁選項目正在試車，預計投資5000餘萬元的焦化蒸氨廢水處理等項目正在進行前期准備和方案論證。
發展循環經濟是促進節能減排、環境友好的重要途徑。今年以來，濟鋼以建設「都市型鋼廠」為目標，不斷提升循環經濟發展水平。他們加強煤氣高效回收利用，優化發電上網結構，上半年利用余熱余能發電14億千瓦時，同比提高5.5%，生產用電自給率接近60%。據測算，僅此一項，一年就相當於節約社會煤炭資源60萬噸，減排CO2、SO2等160萬噸。樹立「節水就是保護環境」的觀念，充分發揮東聯供水工程和綜合污水處理廠作用，實現深井水零提取、礦井水資源化。上半年噸鋼耗新水降到了3立方米，同比降低0.11立方米，節約新水55萬立方米，綜合污水處理廠COD減排290噸，接近完成市政府下達的全年目標。
全員「環境保衛戰」
為了全運會，為了子孫後代，留住藍天白雲，呵護清泉碧水，成為濟鋼廣大職工義不容辭的責任。
保持良好的環境質量，環保設施的穩定運行是根本。安全環保處環境監理站站長李玉信介紹說，濟鋼環保部門建立了科學的統計、嚴密的監控和嚴格的考核體系，實行重點污染減排設施日報月報制度，尤其是綜合污水處理場、1號120m2燒結機機頭煙氣脫硫設施、鑄管公司燒結機等，每月核准一次污染物減排量，實施過程績效考核。在主要煙塵(粉塵)排放源新增煙塵在線自動監測裝置，與省環保局聯網，強化全過程監控。按照新的排放標准，重點對燒結機機頭煙塵進行嚴格監管，確保達標排放。他們對煙塵排放、煙氣治理進行監控，發現冒煙及時反饋;對廢水的排放、廢水治理設施，及時分析原因，跟蹤整改。上半年共下達整改通知8份，發環境質量周報23期。為抑制揚塵，濟鋼還采購了10餘萬平方米的篷布，對露天料場全面覆蓋，並定時灑水抑塵，確保空氣質量。
去年年底，第二煉鐵廠320m2燒結機機頭煙筒粉塵排放值一度高達150mg/m3，超過標准排放值70mg/m3。「如果解決不了這個問題我們只能停機。」該廠燒結中心主任萬繼成說。他們通過精細化管理，查找「盲點」，優化工藝，對除塵設備進行了技術改造，今年以來燒結機機頭除塵器運行穩定，同步作業率達到100%，煙氣排放標准始終保持在60mg/m3以下，粉塵回收每天增加15噸。以每噸除塵灰利潤為300元計，僅二季度創造經濟效益就達40.5萬元，將環保的「減法」變為效益的「加法」。 環保措施的實行為濟南鋼鐵股份有限公司贏得了市場的尊敬。2008年，在由全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界權威的企業競爭力研究機構--世界企業競爭力實驗室聯合舉辦了2008年「中國最受尊敬上市公司大獎」評選活動中，濟南鋼鐵股份有限公司名列第十一位。同時，濟南鋼鐵股份有限公司在2009年積極申請第六屆「中國25家最受尊敬上市公司大獎」活動。

全國「女職工建功立業標兵崗」——— 安環處環境監測站是一支由14名女職工組成的娘子軍，主要負責外排水、空氣、排放廢水、環境雜訊和作業場所環境因素的監測。為及時掌握環境信息、污染物產生的原因、環境質量狀況等，監測站女職工在十里鋼城實施「水、陸、空」立體作業，在狹長的地下通廊、皮帶地溝里，在幾十米高空的窯爐煙筒、除塵設施管道上，在夏季蚊蟲叮咬、冬季冰冷刺骨的污水溝邊，在噪音刺耳的風機、電機旁，在高溫、有毒氣體散發的窯爐頂上，總能看到監測女工的身影。她們說：「只要我們的生產生活環境越來越好，我們臟點苦點沒啥。」僅今年上半年，他們就完成環境監測分析數據2萬多個，編制監測報告100多份，為濟鋼實施環境改進和污染減排提供了重要依據

❷ 杭州鋼鐵集團公司的環保概況

杭州鋼鐵集團公司地處風景旅遊杭州市，杭鋼的環境保護工作多年來一直受到各級領導和群眾的關注，由於其生存和發展受到環保因素的嚴重製約，促使杭鋼將壓力化作動力，踏踏實實、下大力氣做好環保工作。企業的環境面貌已得到根本性的改善，並得到廣泛的認同，公司多次被評為環保和綠化先進單位，2005年，被杭州市環保局授予「杭州市環境教育基地」。被浙江省環保局授予全省「污染治理先進企業」稱號，高速線材有限公司被杭州市環保局授予首批環保模範企業。2006年1月份，杭鋼被浙江省環保局認定為首批環保信用四星級企業。2006年3月杭鋼獲全國綠委會授予「全國綠化模範」單位。2008年2月，公司被省人民政府授予「全省811環境污染整治工作先進集體」。
杭鋼弘揚「以鋼鐵意志做人、建業、報國」的精神，堅持貫徹「遵守法律法規，防改並舉治污，實施持續發展，創建綠色杭鋼」的環境方針，站在企業可持續發展的高度，堅持以環保為主線，以建設精品作業線為目標，用高新技術和先進適用技術改造傳統產業，積極推進環保治理、環境整治和長效管理，走出了一條有杭鋼特色的可持續發展道路，帶來了污染治理的明顯成效。2008年，公司廢水排放達標率、廢氣達標率、廢水重復利用率這三大指標，已分別達到100%、100%、95.99%，遠遠優於政府環保部門下達的指標；COD二氧化硫等主要污染物排放量得到明顯下降。

❸ 河北鋼鐵集團有限公司的循環經濟

河北鋼鐵集團邯鋼公司
節約資源和保護環境是中國的基本國策。發展循環經濟有利於形成節約資源、保護環境的生產方式，有利於企業提高增長的質量和效益，促進人與自然和諧共生，充分體現了科學發展觀的本質要求，發展循環經濟是企業實現科學發展的必由之路。
循環經濟是鋼鐵企業的生命線
循環經濟是以經濟和社會效益為核心，以減量化、再利用、資源化為原則，以低消耗、低排放、資源高效循環利用為手段，推進可持續發展的經濟增長模式。 之所以說循環經濟是鋼鐵企業的生命線，可以基於資源和成本的角度以及環境保護和社會責任的角度去認識。
一是資源生命線的壓力。鋼鐵企業是資源和能源的消耗大戶，大量使用鐵礦、煤炭、水、電等資源，鋼鐵企業用能佔全國總用能的10%。中國鐵礦資源緊缺，50%以上的鐵礦需要進口，已經引起全球礦價和運價的大幅度上漲；煤炭資源相對豐富，但可采儲量僅為世界平均值的55.4%，而且焦煤資源少；我國水資源不足，而且嚴重分布不均，人居水資源佔有量只約為世界人口平均水平的1/4，而中國鋼鐵企業平均噸鋼耗新水量比世界先進水平高2倍以上；各地電力供應同樣十分緊張。
二是成本生命線的壓力。資源得不到成分利用，企業生產成本自然就高，市場競爭能力就會減弱；就鋼鐵行業而言，原燃料占生產成本的近70%，資源浪費嚴重，就會加速資源短缺。所以做好節能降耗、提高資源利用效率，發展循環經濟，不僅是鋼鐵企業降低成本、謀求生存的迫切要求，也是可持續發展的客觀需要。
三是環保生命線的壓力。鋼鐵企業在消耗大量煤炭等資源的同時，排出大量的二氧化碳和煙塵、廢水、固體廢物等污染物，環境污染嚴重，行業粉塵排放量約佔全國工業粉塵排放總量的1/4，煙塵、二氧化硫、污水、廢渣等污染物的排放量在各行業中也都排在前列。隨著經濟社會不斷發展，人們對生存環境更為關注，對鋼鐵行業資源消耗、能源利用、環保狀況的要求也越來越嚴格。生態環境已成為影響鋼鐵工業發展的根本性問題。不能以犧牲環境來發展鋼鐵，已經是社會對每一個鋼鐵企業的要求。中國鋼鐵企業面臨著如何做好資源綜合利用，緩解資源緊張趨勢，保護自然生態環境的社會責任。可以說發展循環經濟是鋼鐵企業的必由之路，也是破解現實挑戰和壓力的必然選擇。 （一）「十五」期間能源工作取得的主要成就：
「十五」以來，唐鋼面對國內鋼鐵工業發展的客觀環境及資源日益緊缺的嚴峻形勢，認真貫徹落實《節約能源法》，依靠科技進步，積極推廣應用節能新技術、新工藝，通過深化對標挖潛，廣泛開展以煤氣、余熱余能綜合利用為核心的各項技術攻關活動，能源工作取得了長足進步。
按噸鋼綜合能耗計算，與2000年相比，環比口徑累計節約能源133.2萬tce，節能效益達8.74億元。
2006年1～7月噸鋼綜合能耗完成697.5kgce/t，較去年同期的727.5kgce/t降低30kgce/t，節能率達到4.1%，節約能源19.38萬tce，節能效益達1.8億元。
（二）「十一五」期間循環經濟主要目標：
堅持科學發展觀、發展循環經濟，全面推進節能、節水、降耗及資源綜合利用等方面的技術進步，使唐鋼在發展中實現人與自然的和諧，成為與環境友好的能源和資源節約型綠色工廠。
（1）、噸鋼綜合能耗達到650kgce/t以下。
（2）、噸鋼新水消耗量降低到4.0t/t以下。
（3）、高爐、焦爐和轉爐煤氣回收率100%。
（4）、主要資源、能源效率指標達到國內領先水平。 （一）宣鋼循環經濟建設成就
宣鋼已建立含鐵廢料資源（廢鐵、廢鋼、含鐵塵泥等）循環、工業煤氣（焦爐、轉爐、高爐煤氣）中循環和水資源廠內小循環系統，正在建設蒸汽循環系統。
各工序產生的廢物和副產品已形成14個循環系統鏈條：
焦化工序：煉焦-焦爐煤氣-民用、軋鋼加熱爐、高爐、石灰窯、鍋爐
燒結工序：燒結、球團塵泥-燒結
煉鐵工序：煉鐵-高爐渣-礦渣微粉、水泥、混凝土製品、外銷；煉鐵-瓦斯灰、瓦斯泥-燒結；煉鐵-罐塞料、鐵溝料-化鐵-煉鋼；煉鐵-高爐煤氣-高爐熱風爐、軋鋼加熱爐、焦爐、鍋爐
煉鋼工序：煉鋼-鋼渣-燒結（鋼渣粉）、轉爐（渣鋼）；煉鋼-煉鋼塵泥-燒結；煉鋼-煉鋼紅泥-煉鋼造渣劑-煉鋼；煉鋼-煉鋼氧化鐵皮-煉鋼造渣劑-煉鋼；煉鋼-轉爐煤氣-轉爐、鍋爐
軋鋼工序：軋鋼-氧化鐵皮-燒結；軋鋼-氧化鐵皮-重介質-焦化洗煤；軋鋼-廢鋼-轉爐
（二）十一五期間宣鋼循環經濟主要目標：
----進一步優化生產工藝，完善含鐵廢料的資源循環利用。
----噸鋼綜合能耗、噸鋼可比能耗要分別達到680千克標煤、660千克標煤的國內先進水平。
----噸鋼耗新水量將由2005年的7.6噸下降到5噸以下，水重復利用率由92.4%提高到97.3%，達到國內先進水平。
----積極與科研院所開展技術合作，搞好鋼渣、高爐渣、選礦尾礦等固體廢棄物的綜合利用工作，使宣鋼及周邊豐富的低品位赤鐵礦資源得到利用，進一步降低尾礦品位，提高金屬回收率。鋼渣自循環率由22%提高到50%，高爐水渣自加工消化率由20%提高到62%，使冶金渣參與社會大循環，水渣、鋼渣利用率均達到100%。
----以ISO14000環境管理體系貫標為契機，強化環保管理，污染物全部做到達標排放，外排廢氣和外排廢水達標率達到100%，廠區綠化系數達到21%，生產、生活環境得到較大改觀。
----把宣鋼建設成為資源、能源高效利用、環境友好型的綠色鋼鐵企業，實現可持續發展。 發展循環經濟的思路
⑴提高鐵素資源利用效率
採用新工藝、新技術，使生產流程朝著簡單化、繁湊化、大型化和連續化的方向發展，盡量減少進入生產過程中的物質和能源流量，從而減少廢棄物的產生與排放。
⑵提高能源循環利用率
開發應用高爐煤氣生產蒸汽驅動高爐鼓風機，利用汽輪機背壓蒸汽發電新工藝；研究轉爐蒸汽回收發電技術，降低全廠的綜合能耗，提高能源的綜合利用率。積極應用干熄焦技術，回收利用顯熱，節約水源，改善環境；建立靈活、有效、及時的能源調度系統，實現能源平衡預測和系統優化運行；搞好轉爐煤氣回收利用。開展對用能設備的熱工監測，研究各用能設備的熱工效率問題等。
⑶提高水循環利用率
建立工序內部、廠內、廠際多級用水循環思想，提高水循環的濃縮倍數，實現水資源消耗減量化，減少循環系統的工業廢水排放量。具體措施是：與主體技術改造配合，採用不用水或少用水的工藝及大型設備，做到源頭用水減量化；採用高效、安全可靠的先進水處理技術和工藝，提高水的循環利用率，進一步降低噸鋼耗新水量；採用先進工藝對循環水系統的排污水及其它排水進行有效處理，使工業廢水資源化，實現工業廢水零排放。
⑷提高固體廢棄物利用率
鐵水生產工序高爐沖水渣可外銷水泥廠製造水泥或與鍋爐灰摻混製造高強度磚、鋪路等。瓦斯灰含鐵品位在18-20%左右，經磁選提高品位後作為燒結原料。高爐煤氣全部供軋鋼加熱爐、鍋爐使用。
煉鋼生產工序鋼渣的主要成分是氧化鈣，粉碎後代替石灰混入燒結原料；從鋼渣中磁選回收的金屬加入轉爐煉鋼。污泥含鐵在40%左右，直接作為燒結原料使用。
軋鋼生產工序的氧化鐵皮返回燒結造球，或壓製成球用作提釩煉鋼冷卻劑。