鋼鐵車怎麼折

① 鋼鐵華爾茲做車怎麼選 做車優先選擇推薦

多教派在小編看來都是拖進度的罪魁禍首!當你們辛辛苦苦攻略掉8-4.正式幼兒園畢業的時候，到底該怎麼做車才能一路高歌猛進呢?且看小編給大家帶來的鋼鐵華爾茲做車最優選擇推薦。

當新人們攻略掉8-4之後，手裡正常的配置應該是一隻到兩只傻丘，運氣好有個kv85.蛐蛐，野牛，牧師。這個時候，剛剛攻略完成的你，首先應該做一隻重坦。N3最初期的重坦有虎H和A1.我在這里是推薦A1的，至於為什麼不推薦動物園，是因為計劃爆炸。先說說計劃問題，首先9圖到12圖要求的輸出不是太低，你的火炮們靠著一期的榴彈很難順利的推倒12圖，那麼2-3的榴彈基本就是必須的選擇，這里我覺得2-5的榴彈是不如2-3的，因為2-3的榴彈加命中，對於一些圖相當有用，打不中談什麼輸出嘛。問題來了，如果你想早點點出2-3的話，計劃最好不要干別的，所以，虎式再見。

A1要求的素材是人偶，而且前置相對虎H來說友好了太多，新人們一邊推圖一邊攢素材到了T9結束甚至更早就可以把A1成功的做出來了，紫車成型很快，10圖就可以上陣了，至於護甲的選擇嘛，1-6的跳彈甲足夠撐到13圖了不用慌。做完A1.你的重坦陣容一般是kv85.A1了，也許你還上著一個丘四，這無所謂。2HT和3HT各有優勢，我現在到16圖一直是2HT陣容，2HT使得裝備更集中護甲更好堆，3HT在一炮三響圖更穩但是輸出差一些。但是kv85是沒有400跳彈的，所以我鄭重推薦新人們做一個IS2.這不是邪教，而是合理的選擇。因為如果你准備做潘興，那麼人偶和前置會讓你欲仙欲死，後期A2要人偶，橙牧要人偶，車體引擎都要人偶，人偶簡直要爆炸!所以人偶前期能省則省，潘興陪被我們cut了!

有人也許會問，你選了教官的話模塊和2-6不會沖突么?我要點明一點，一期重甲科技完全可以讓你用到14圖，到了14圖再換2-6也為時未晚，更何況2-6重甲本來就是N4科技，你一時半會也點不出來，所以教官其實是一輛我認為必做的最強紫重坦。

這個時候，重坦我們已經有了A1和IS2.完全可以勝任15圖以內幾乎所有的狀況了，就算是14圖的一炮三響，要麼上個kv85.要麼直接拼臉賭，其實短期內不用再做更多的重坦了。因此，當我們把2-6的400甲點出來之後，我們的重坦可以說小學畢業了，可以著手開始做橙自走了!

B2在2期科技下很疲軟，需要三期科技才能彌補所以B2建議到了17圖有了N5圖紙點出三期護甲等之後再使用

當你成功推倒了T14之後，有了穩定的N4圖紙來源，橙車的製作就正式提上議程了。我推薦的第一輛橙車是野牛2.因為除了銀幣上限，其他要求基本都很平穩，75級的野牛前置對於一路拿野牛當主力的來說很簡單，要求的素材-計劃在我們點出2-3榴彈之後也沒有什麼巨大消耗，可以快速做出來並且亮三星，唯一要注意的是銀幣上限至少要有150萬，需要先升一級倉庫。

個時候請各位檢查自己的車庫，相信基本都有55級的大家至少會有su8和234里的一輛吧，就算沒有，這兩個N3車製作起來也不是很難，我還是建議做出來。至於su8的外身遮蔽，樓主我從推完11圖之後每天都會刷幾次，算上爆破的已經足夠了，注意只要8個S1就好而不是27個。234在巷戰還是很給力的，當然你需要有個足夠高級的步兵倉，至於突擊還記得你的IS2前置su122么，她可以用400跳彈呦，武器也是和su8一樣的2-6-2.而234的武器是2-6-1.這兩個的前置武器科技是完全一樣的，完全可以一起點出來。

4橙自走里最難做的無疑是橙牧了，三滿級前置，600+的人偶，都對指揮官提出了嚴苛的要求，我個人的建議是可以等到16圖推完了再做，因為算上T16就有四個人偶特殊圖了呢。哦對了，為了方便指揮官們安心做橙車，當你推完白送的15圖之後可以不忙著升級銀幣倉庫和老家，把你的奶站和軍港都升一級吧，奶站4天軍港三天倉庫1天老家5天，足足半個月可以幫你憋車而且升級這些建築你也不會吃虧。

當你做完su8之後，模塊就要拿來開始做N4最最難做的車：su100了，作為一個算上前置和亮星需要1000左右模塊的頂級N4車，你的模塊在相當一段時間里都會很緊張，但是沒辦法，窮逼華爾茲是游戲的一部分，不爽也沒轍。那麼綜上所述，我們的素材是這樣使用的：

殘骸：AP APCR

計劃：2-3榴彈-----牛2-----234------2-6-1/2榴彈

人偶：A1-----M7B2-----A2-----二期車體引擎

模塊：IS2------2-6重甲-----su8-----su100

可以看出，我的路線做下來的話除了殘骸，其他三種資材的消耗是差不多的，這保證了你不會因為某些極其難做的車卡主進度，甚至你可以一邊做車一邊推圖，這個配置據我估計在18圖前是不會遇到問題的!

② 鋼鐵廠開什麼車

鋼鐵廠常用的運輸車輛為重型卡車、牽引車和叉車。

鋼鐵廠在生產過程中涉及到大量的原材料、半成品以及成品運輸，因此需要使用各類運輸車輛。具體如下：

重型卡車是鋼鐵廠內主要的運輸工具之一。這類車輛承載能力強，可以運輸大量的鋼鐵原料和成品，如鐵礦石、鋼坯等。它們通常配備有大容量貨箱和強大引擎，以適應鋼鐵廠內部復雜且高強度的運輸環境。

牽引車在鋼鐵廠內也有廣泛應用。這類車輛主要用於拖動重型貨物，如大型鋼卷等。由於鋼鐵產品的重量巨大，牽引車需要具備強大的拉力和穩定性，以確保運輸的安全和效率。

叉車在鋼鐵廠的物料搬運中起到關鍵作用。它們用於裝卸、堆碼和短距離運輸鋼材，特別是在倉庫、碼頭等場所。叉車具有靈活性和機動性強的特點，能夠在狹窄的空間內進行作業，是鋼鐵廠內部物流不可或缺的一部分。

這些車輛在鋼鐵廠內發揮著重要作用，確保生產過程的順暢進行。鋼鐵廠在選擇運輸車輛時，會考慮到工作效率、安全性、以及車輛對於特定工作環境的適應性等多個因素。同時，隨著技術的不斷進步，鋼鐵廠也在逐步引入更智能、更高效的運輸解決方案，以提高生產效率和降低成本。

③ 鋼鐵直男們的必備座駕——性能車篇

在上周的文章中，我們詳細介紹了鋼鐵直男們必備的越野座駕，不過對於部分人來說天天馳騁於荒郊野外並不是他們心中嚮往的自由。比起終日里去向數不盡的大江大河發起挑戰，他們更喜歡在賽道中享受馬力全開的快感。

只不過大多數人都不會滿足於它的原廠性能，更有甚者為了追求極致輕量化會將副駕駛座椅以及後排座椅全部拆除。可以說是完美詮釋了「鋼鐵直男」的玩車准則：性能至上。

簡單總結一下，其實鋼鐵直男們的選車理念非常簡單，只要滿足自己的核心需求，剩下的外觀內飾甚至性價比都成了過眼雲煙。相比普通大眾而言，他們只是更懂得如何遵從自己的內心並且樂在其中，僅此而已。

*部分圖片來源於網路，如有侵權請聯系刪除

原創文章，轉載需授權

-TheEnd-

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。