10月份限產以後鋼鐵怎麼走

『壹』 十月份廢鐵是漲還是跌

今年10月份兒廢鐵的價格一直是處於上漲的趨勢。一直都沒有下跌。

『貳』 十月份鋼筋是漲還是跌

10月8日廢鋼行情：上調還是下跌？廢鋼價格飄忽不定，老闆需慎重

今日廢鋼分析預測及小結

今日廢鋼市場漲跌互現，9漲6跌，其中安徽、江蘇、山東和河南地區個別鋼廠上調廢鋼采購價格，漲幅在20-70元/噸；廣東、廣西和貴州個別鋼廠下調10-100元/噸。國慶假期期間廢鋼市場穩中調整運行，部分鋼廠漲跌互現。其中華東和華北地區主流鋼廠持穩運行，部分中小鋼廠上調廢鋼采購價格，漲幅多在50-100元/噸之間。華南地區先漲後跌，節假日部分到貨欠佳的鋼廠有上調舉措，但因兩廣地區受限電限產影響，對廢鋼需求偏弱，假期後期多家鋼廠開始多次下調廢鋼采購價格，累計跌幅多在50-110元/噸之間。

節假日過後，部分到貨欠佳的鋼廠或有補庫需求，或會漲價吸貨。但考慮到假期期間，廢鋼場地和加工基地並未完全放假休息，部分鋼廠到貨情況尚可，再加上能耗管控下，鋼廠采購廢鋼仍然較為謹慎，預計節後廢鋼市場延續震盪調整運行，各地區走勢繼續分化。

鋼廠廢鋼調價

10月8日，河北秦皇島安豐執行價上調20：圓鋼頭沖豆3860，模具鋼大法蘭片、50厚上重型3840，大槽鋼大h型鋼火車大梁3760，無油汽車大梁、汽車弓子3640，2厚馬碲鐵3630，無銹小定子轉子2870，無銹大定子3000，三角矽鋼片3680，不含稅。

10月8日，河北玉田金州上調30：1-2厚3470，3-5厚3580，6厚3610，8厚3630，鋼筋頭3630，鋼筋壓塊3600，新冷板小料3540，新鍍鋅小料3540，08鋁散片3460，特級破碎料3680，一級破碎料3630，生鐵暖氣片3520，不含稅。

10月8日，廣西賀州特鋼廢鋼上調50：優重3300，生鐵硬鋼3300，模具邊角料3300，鋼筋頭3300，重廢厚剪3300，中厚料3270，中剪3240，小剪3130-3190，沖片3230，碎料3230，刨絲2840-2920，具體價格以廠家價格表為准，不含稅。

10月8日，河南安陽匯鑫特鋼上調20：鋼筋切粒3880，管頭3910，鋼板料3880，中廢廢鋼3650，不含稅。

10月8日10點起，安徽六安鋼鐵鋼筋壓塊價格上調60：鋼筋切粒4250，沖豆4220-4280，冷板壓塊一停收，鋼筋壓塊4090，鋼板料壓塊一4120，鋼板料一4130，鋼板料二4070，鋼板料三4000，優重4140，重廢一4080，重廢二4020，重廢三3950，爐料4050，特級破碎料停收，破碎料一級停收，齒輪軸承鋼4170，含稅。

10月8日，江蘇揚州秦郵廢鋼上調50：鋼筋切粒、圓沖子3820，鋼板料3630，模具鋼3630，氣割料3580，機生鐵3530，矽鋼片3560。

10月8日，山東玫德集團收購的部分上調30-70元，價格明細如下：合格工業廢鋼3940元，新型破碎廢鋼3970元，優質合格廢鋼3790元；臨港電爐料3930元，統料3540元。

10月8日11：00起，山東西王金屬科技有限公司所有料型上調90：精品爐料3760元，優質爐料3760元，精品優重3760元，精品重型3760元，精品一級3750元，優質重廢3760元，重型3760元，Ⅰ級3720元，Ⅱ級3630元，輕薄料3370元，法蘭屑3540元，硅鋼片3760元，含稅。

10月8日，廣東和平縣粵深鋼價格下調30：剪料停收，5厘以上料3320，6厘重廢生鐵3350，規格要求長寬50公分以內，禁止攜帶密封物品，鋼絲繩一切以到場公司驗貨為准。

10月8日，廣西防城港萬鋼廢鋼下調60：生鐵3370-3430，重廢3380，一級鋼筋粒3720，二級鋼筋粒3700，鋼筋壓塊3570，刨絲2800停收，剪料3260-3320停收，現金到廠價。

10月8日，廣西貴港鋼鐵下調30-100：鑄鐵、鑄鋼件、機械件3440，重型廢鋼3120，鋼筋壓塊3390，一級剪料3100，二級剪料3070，整車亂鋼筋3020，輕薄料2470，破碎料、鋼筋粒暫停采購，不含稅。

今國內廢鋼市場漲跌互現。節後廢鋼市場呈現資源緊張局面，部分貨場、碼頭上調廢鋼價格搶貨，華南等地部分鋼企廢鋼消耗量下滑，要貨意願低，壓價廢鋼，預計短期廢鋼市場盤整運行。

短期華北廢鋼市場持穩為主

今日華北廢鋼市場穩中小漲。節後第一個工作日，成材市場走強，帶動鋼坯市場小漲，提振市場信心，利好廢鋼市場。貿易商心態尚可，正常出貨。短期華北廢鋼市場持穩為主。

預計明日山東廢鋼市場主穩個漲

今山東廢鋼市場部分上漲，節間由於多地陰雨天氣，鋼廠廢鋼到貨量較少，但由於鋼廠需求較少，廢鋼庫存基本可以滿足節間用量，所以多數鋼廠廢鋼采購價暫穩，少數價格偏低鋼廠漲價收貨。今山東建築鋼廠市場仍偏強運行，預計明日山東廢鋼市場主穩個漲。

短期華東廢鋼鐵市場主穩個漲

假期過後，華東廢鋼鐵市場行情呈現主穩個漲的態勢，部分鋼廠廢鋼鐵采購價格漲幅較大，其中徐鋼集團廢鋼鐵部分料型較節前上漲300元/噸。據了解，目前江蘇多數基地、碼頭陸續開始正式收貨，場地庫存稍有下滑。

短期華南廢鋼鐵市場弱勢依舊

今華南廢鋼市場繼續弱勢下行。目前來看，市場上貨源不多，需求也弱，供需兩弱格局延續。貨源外流現象依然普遍，流入貴州資源較多。短期華南廢鋼市場弱勢依舊。

短期東北廢鋼市場低價小漲

今東北廢鋼市場趨強運行。節間部分前期檢修鋼企初步復產，開工率有所提升，但受節日影響鋼企到貨量仍不及預期。優質料型價格小幅拉漲，短期廢鋼市場低價小漲。

短期河南廢鋼鐵市場價格持穩

今日河南廢鋼市場主流穩定，各鋼廠到貨不一，鄭州主導鋼廠停產檢修，電弧爐鋼企普遍到貨尚可，長流程部分鋼廠到貨不足，短期價格持穩的可能性較大。

廢鋼明日預測

國慶假期至今，國內廢鋼鐵市場穩中盤整運行，部分鋼廠廢鋼鐵采購價格漲跌互現。特別是兩廣地區受多重因素影響，廢鋼鐵市場供需兩弱，多數鋼廠廢鋼鐵采購價格震盪下跌。短期廢鋼市場將延續區間震盪的態勢，廢鋼鐵價格走勢區域或更加明顯。

沙鋼三級螺紋鋼與廢鋼鐵價差追蹤描述(20211008)

螺紋鋼與廢鋼價差追蹤：今日沙鋼三級螺紋鋼與廢鋼價差2100元/噸，較節前擴大100元/噸。節間建材市場價格拉漲100元/噸左右，但成交量有限，節後開市商家推漲積極性較高。節間廢鋼市場主穩運行，市場廢鋼貨源較少，預計短期內部分鋼廠廢鋼采購價將小幅拉漲，螺廢價差或小幅縮小。

備註：以上價格截止至發送時間。

『叄』 下半年鋼鐵板塊發展如何 鋼鐵行業未來發展趨勢預

國家對於限產政策保持了堅定的態度，這表明在未來的日子裡，鋼鐵行業的綠色發展和合規生產將成為主流。藍天保衛戰的持續推進，使得合法且符合環保標準的鋼鐵產能得到了更多的市場機會，這也意味著那些在環保和合規方面表現突出的企業，將會獲得更大的經濟效益。

在這個背景下，鋼鐵板塊的表現預計將保持強勁。對於投資者而言，選擇那些在環保技術方面投入較多、生產流程更加清潔的上市公司，將是一個明智的選擇。隨著國家對環保要求的不斷提高，這些企業在市場中的競爭優勢將越來越明顯。

與此同時，優質產能的持續釋放也將對鋼鐵板塊的發展起到推動作用。隨著技術的進步和生產效率的提高，那些擁有先進設備和技術的企業，將會在激烈的市場競爭中占據更有利的位置。而這些企業的盈利能力也將因此得到提升。

總體來看，下半年鋼鐵板塊的發展趨勢是積極向上的。合法合規的產能將獲得更多的市場空間，而先進企業的效益也將隨之提升。對於投資者而言，選擇具有持續發展能力和環保優勢的企業，將是抓住市場機遇的關鍵。

『肆』 新一輪「停工限產令」或將如期而至，對哪些行業深有影響

「綠水青山，就是金山銀山」

霧霾天氣，大家都不陌生。早幾年的時候，我國大部分城市的空氣質量都比較差，尤其是北方的一些工業城市，霧霾天氣頻發，不僅對環境產生了較大的破壞，還嚴重威脅著人們的身體健康。

慶幸的是，霧霾天氣出現以後，國家及時出台了一些環境保護政策。現如今，在相關部門的治理下，霧霾天氣基本上已經消失無蹤了，各地又重現了藍天白雲的美景。但是我們都知道，環境治理它是一個長期的過程，甚至可以說是一個永遠不能鬆懈的事情。就像逆水行舟，不進則退一樣。因此，為了鞏固來之不易的環境治理成果，我們提出了「綠水青山，就是金山銀山」的口號。除此之外，還有我們這次要說的「停工令」。

『伍』 新一輪「停工限產令」或將如期而至，對哪些行業深有影響

霧霾天氣，大家都不陌生。幾年前，我國很多城市的空氣質量不佳，尤其是北方的一些工業城市，霧霾頻發，對環境和人們的健康構成了嚴重威脅。所幸，霧霾天氣得到控制後，國家迅速出台了環保政策。如今，在各相關部門的努力下，霧霾天氣基本已不復存在，藍天白雲重新出現在各地。然而，我們知道，環境治理是一個長期且不能鬆懈的過程，類似於逆水行舟，不進則退。因此，為了鞏固環境治理成果，我們提出了「綠水青山，就是金山銀山」的口號。此外，還有我們今天要討論的「停工令」。
「停工令」是指相關部門為了防治污染和減少排放，每隔一段時間就會採取的措施之一。每年10月左右，相關部門會發布「停工令」，期間，不達標的工廠和企業將被查處，以減少霧霾和污染物的排放。據悉，去年的「停工令」持續到3月左右，影響了28個城市。現在，隨著秋季的到來，預計新一輪的「停工令」即將發布。新令實施後，以下三個行業可能首先受到影響，依賴這些行業的工人可能面臨失業風險。
1. 傳統行業
傳統工業是我國經濟的支柱，但同時也帶來了許多污染問題。盡管國家鼓勵傳統產業向高新技術產業轉型，但這並非一蹴而就。目前，各地仍有大量傳統工廠，如造紙廠、鋼鐵廠、紡織廠等。這些工廠在生產過程中會產生大量廢水、廢氣和廢渣，對環境造成巨大破壞。
2. 煤炭行業
煤炭作為一種傳統能源，廣泛應用於企業生產和家庭生活。然而，煤炭燃燒會釋放大量污染氣體，對空氣質量造成嚴重破壞。另一方面，隨著國家對清潔能源的推廣，未來煤炭需求可能會進一步下降。這對於依賴煤炭行業的工人來說，可能不是一個好的預兆。
3. 建築工地
在我國城鎮化建設的背景下，幾乎每個城市都有大小不一的建築工地。這些工地在施工過程中會產生粉塵和噪音污染。雖然污染程度不如工廠嚴重，但鑒於其位於城市中心，也需要及時治理。
在環境保護的過程中，一些行業和勞動者的利益可能會受到影響，但為了後代的福祉，這是值得的。畢竟，沒有人希望自己的子孫後代生活在一個霧霾籠罩、水源污染的環境中。

『陸』 鋼鐵行業的淡季與旺季是每年什麼時候

鋼鐵行業與建築行業的生產季節類似，淡季就是冬季，10月至次年3月，旺季是4月至9月。

『柒』 鋼鐵行業未來的發展空間

8月期間，國內鋼材價格整體迅速下跌，這主要是由於季節性需求下降、國際鋼價回落以及流通商與鋼廠之間的博弈。盡管9月初價格有所反彈，但這種反彈僅由流通商人為推動，未能激發下游觀望需求，預計短期內鋼材價格仍將維持弱勢。

從具體品種來看，板材特別是熱軋板價格跌幅最為顯著。以9月19日為例，上海地區3.0mm熱軋板價格為5050元/噸，1.0mm冷軋板為6200元/噸，20mm螺紋鋼價格為4750元/噸，分別比8月初大幅下跌了1030元/噸（-16.9%）、750元/噸（-10.8%）、580元/噸（-10.9%）。

鋼材價格低迷的原因主要有三個方面：首先，下游需求未如預期反彈；其次，市場信心明顯不足；最後，鋼廠降價進一步加劇了市場悲觀情緒。流通商在價格下跌初期表現出拋售心態，市場陷入非理性下跌狀態。

宏觀經濟的短期放緩也對鋼鐵需求產生了明顯抑制。除船舶行業外，幾乎所有下游產業產量增速銳減。汽車產量連續五個月環比下降，8月開始出現同比下降。機床、發電設備、冰箱、空調等行業的產量同樣下降顯著，同比下降已持續兩個月以上。

迫於內需訂單清淡，鋼鐵企業紛紛轉向開拓國際市場。盡管國際需求也因季節性淡季有所下降，但國內外價格差異巨大，使得出口成為鋼鐵企業消耗庫存的最佳途徑。8月我國出口鋼材768萬噸，創下歷史新高，比7月增加47萬噸，比去年8月增加230萬噸，同比增長42.78%。

然而，出口數據的持續增長已促使政府考慮調整鋼材出口政策。政府原計劃自9月起全面取消出口退稅政策，但因大鋼廠的壓力而暫緩執行。8月出口創新高的情況使得鋼材出口政策調整迫在眉睫，隨之而來的迴流將加大國內資源供給壓力。

鐵礦石價格同樣受到鋼材價格持續下跌和需求減弱的影響，自8月中旬以來出現大幅下調。9月18日，唐山66%鐵精粉價格為1230元/噸，相比8月初下跌了330元/噸（-21%）；63.5%印度礦青島港口價為1120元/噸，較上月初下降310元/噸（-22%）。

鐵礦石價格下跌的原因主要有三點：一是奧運會限產效應繼續發揮，鋼價下跌導致部分虧損鋼企停產減產，鐵礦石需求下降；二是礦石供大於求現象未見緩解，9月19日主要港口鐵礦石庫存高達7598萬噸，再創新高；三是海運費暴跌，9月18日巴西和澳洲至中國的海運費分別為49.42美元/噸和16.68美元/噸，相比8月初跌幅高達42%和45%。

鋼鐵行業景氣下行導致需求縮水，焦炭同樣無法獨善其身。今年以來，焦炭價格快速上漲的行情已經結束，價格開始掉頭向下。9月18日，唐山地區二級冶金焦售價2700元/噸，相比8月份大幅下降了360元/噸。

山西省焦化行業協會在8月28日的市場分析會上號召省內焦炭企業繼續限產50%，而焦炭銷售價格在現有基礎上下調5%，幅度大約在150元/噸。盡管焦化企業已降低報價，但仍無法有效提高出貨量，鋼廠采購焦炭的積極性很差，焦化廠庫存明顯增加，預計後期焦炭價格仍有下行壓力。

『捌』 鋼材需求的季節性變化

鋼鐵行業的淡季通常在冬季，從每年的10月持續到次年的3月。而旺季則集中在4月至9月。目前，鋼鐵品種的價格呈現震盪下行趨勢，這主要受到期貨市場價格下跌以及疫情反復和大型活動如全運會等因素影響，導致現貨市場需求減弱。具體來看，期貨市場螺紋鋼和熱軋卷板價格分別下跌6.97%和5.33%，現貨市場螺紋鋼、熱軋卷板、中板和線材價格也有所下降。
盡管目前鋼鐵行業正處於淡旺季交替的關鍵時期，旺季需求尚未真正啟動，但隨著極端天氣影響的消退和疫情形勢的好轉，預期鋼材下游需求將逐步復甦，從而改善鋼材需求狀況。我們從基本面和產業鏈兩個角度進行分析。
在基本面分析中，上周鋼鐵五大品種的供應和需求均有所下降，但表觀需求依然高於產量，市場供需保持緊平衡狀態。五大品種的表觀需求周環比下降1.68%，而產量為近三年同期最低。庫存方面，雖然工廠庫存有所增加，但社會庫存卻在減少，顯示出下游部分品種的需求正在季節性恢復，特別是螺紋鋼這類具有明顯季節性的產品。
在產業鏈分析中，上游原材料方面，鐵礦石價格已跌破年初水平。考慮到新冠疫情的不確定性、中國下半年的限產措施以及主要礦山下半年的供應預期，鐵礦石價格可能繼續下跌。另一方面，焦炭價格在上周經歷了第五輪提漲，反映出隨著鋼企利潤空間的改善，對其他環節成本的容忍度有所提高。然而，隨著國家相關部門採取措施穩定價格和供應、夏季用煤高峰期的結束以及煤礦產能的恢復，預計半年內焦煤和焦炭的供需狀況將有所改善，價格可能會有所回落。
在下游用鋼需求方面，首先是鋼材出口增速加快，7月份我國鋼材累計出口量同比增長30.9%，高於6月份的增速。其次，隨著地產和基建投資的韌性持續，建築用鋼需求增加。同時，汽車行業中晶元短缺問題的緩解以及汽車供給的逐步改善，也為冷軋鋼材的需求提供了支撐。