㈠ 今年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸 什麼意思
在「十三五」期間，我國將壓減鋼鐵產能1億到1.5億噸，其中，去年計劃壓減鋼鐵產能4500萬噸左右，已超額完成目標。
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㈡ 請問，兩會有那些惠民政策
2017年政府工作報告中的10個惠民政策
1、年內全部取消手機國內長途和漫遊費，大幅降低中小企業互聯網專線接入資費，降低國際長途電話費。
2、繼續適當降低「五險一金」有關繳費比例。
3、今年高校畢業生795萬人，再創歷史新高。確保零就業家庭至少有一人穩定就業。統一城鄉義務教育學生「兩免一補」政策。
4、三四線城市房地產庫存仍然較多，要支持居民自住和進城人員購房需求。房價上漲壓力大的城市要合理增加住宅用地。
5、堅決打好藍天保衛戰，重點地區PM2.5濃度明顯下降。全部淘汰地級以上城市建成區燃煤小鍋爐。
6、今年要完成鐵路建設投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元，再開工15項重大水利工程。
7、城鄉居民醫保財政補助由每人每年420元提高到450元。在全國推進醫保信息聯網，實現異地就醫住院費用直接結算。全面推開公立醫院綜合改革，全部取消葯品加成。
8、深化戶籍制度改革，今年實現進城落戶1300萬人以上。
9、今年再減少農村貧困人口1000萬以上，完成易地扶貧搬遷340萬人。
10、今年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸以上，要淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上。要落實相關資金與措施，確保分流職工就業有出路、生活有保障。
㈢ 鋼鐵行業：這兩年鋼鐵行業究竟去了多少產能
號稱壓減產能5000萬噸，明年還要壓減產能6000萬噸，力爭兩到三年內壓減過剩產能1.8億噸。供給側結構性改革在今年的主要工作是「三去一降一補」，排在第一位的就是「去產能」，主要是壓縮鋼鐵、煤炭等傳統行業的過剩產能。根據國務院的安排，鋼鐵行業將在近年來淘汰落後的基礎上，到2020年粗鋼產能凈減少1億-1.5億噸。煤炭行業的去產能目標則是，從2016年開始，用3到5年時間退出產能5億噸左右，減量重組5億噸左右，較大幅度壓縮煤炭產能，適度減少煤礦數量。
相比其他工作，去產能的目標清晰、邊界比較清楚，應該是首先有效率推進並完成的任務，這樣才好推動其他挑戰更大的工作。不過，在現實之中，去產能開始面臨現實的挑戰，在去產能壓力大的重點區域，開始出現了抵觸甚至是「反彈」情緒。
今年5月，中國第一鋼鐵大省河北省政府立下壓減1726萬噸鋼鐵、1422萬噸煉鋼產能的軍令狀，此後又出台了《河北省煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的實施方案》，提出用3-5年時間，全省退出煤礦123處、退出產能5103萬噸。不過，部分河北鋼企表示，當河北省不折不扣地去產能時，外省企業卻到河北購買已經拆除的二手裝備。有鋼企負責人和基層幹部表示，過去三年來，在國家要求去產能之際，東部某省的鋼鐵產能反而增加了1500萬噸。部分鋼企和基層地方對去產能產生了抵觸情緒，稱「鋼鐵去產能是國家意志，不應當只由河北承擔」，「其他有鋼省份不能只享受市場利益，卻不承擔去產能責任，要真正做到全國一把尺子量到底。」
除了對去產能的地區性公平提出質疑，部分鋼企還對環保方面的公平性表示不滿。據媒體援引河北國有鋼廠負責人稱，現在合規企業生產一噸鋼的環保成本約為150-200元人民幣，但環保執行較差的企業成本則為40-50元/噸，甚至沒有成本。一旦國家相關檢查和標准執行有所疏漏，沒有管住執行較差的企業，對於合規鋼廠就形成很大的不公平。此外，補償資金到位也有問題，很多去產能對象是民企，由於民企很少給職工上保險，而職工沒有保險就不能得到補償，又形成了國企和民企之間的不公平。
在中央政府強力推動「去產能」之下，相信類似的「反彈」現象並不多見，而且在行政調控之下，也不會影響「去產能」的大局。但是，政策執行中的現實問題卻不能忽視，否則會留下很多後患。在我們看來，當前「去產能」亟須處理好一些矛盾：一是去產能重點區域與非重點區域的矛盾，區域之間可以有目標差異，但絕不能允許出現其他省份到河北買舊設備的現象！也不能允許這邊去產能、那邊卻在擴產能的現象。二是環保執法既要有硬度，形成環保硬約束，還要有廣度，點和面都要覆蓋，不能有大的遺漏。三是去產能補償中，對國企和民企一視同仁，不能形成新的不公平。四是要兼顧行政方式「去產能」與市場回暖後的現實需求。
對於去產能與市場回暖問題，尤其需要處理好。今年下半年以來，國內鋼價上漲與煤價上漲比較明顯，這是在「穩增長」目標下的需求上升所致，對這種有真實需求支撐的變化，就不是簡單化的壓制能解決問題的。這都要求政府主管部門和基層政府能夠系統、全面地來處理問題。我們注意到，國家發改委最近在相關規劃中表示，停止建設擴大鋼鐵產能規模的所有投資項目，對連年虧損、資不抵債、扭虧無望、靠銀行續貸等方式生存的鋼企實施整體退出，推動取消加工貿易項下進口鋼材保稅政策，適時調整重大技術裝備所需鋼材進口稅收減免政策。在這類總量控制政策之下，去產能政策的執行的確也需要有一些彈性。
去產能是供給側結構性改革的重頭戲，也是最緊迫的任務，如果推進不下去，肯定會導致更多的改革受阻，因此，對於地方和企業在去產能的一部分「反彈」需要高度重視。
㈣ 再壓減鋼鐵5000萬噸什麼意思
就是今年再拆除5000萬噸鋼鐵生產設備，主要是河北省佔了一半以上，目前已經落實到了具體企業和具體設備，也已經核實了產能數量。
㈤ 再壓減鋼鐵產能多少萬噸左右退出煤炭產能1.5億噸以上。
國家規定，2017年內再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸以上。
㈥ 2017年全國要再壓減鋼鐵產能多少萬噸
在2016年壓減產能6500萬噸的基礎上，2017年再繼續壓減鋼鐵產能5000萬噸。據國家統計局數字，鋼鐵整個回產能是11億噸，中國答的鋼鐵表觀消費量，一年8億噸，產能利用率70%多。寧吉喆表示，70%多在市場經濟下有一定過剩，但也不是過剩那麼多，多出的3億噸去年已經去了6500萬噸，今年再去5000萬噸，產能只剩下10億噸，中國鋼鐵消費量前兩年就是8億噸了，鋼鐵的消費還要增長。所以產能利用率算大賬就達到80%了，在市場經濟下也是正常水平。
㈦ 再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸以上 啥意思
再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸以上就是今年再拆除5000萬噸的鋼鐵冶煉設備，封閉15000萬噸的煤炭開采礦山或者礦井。