油壓機模具頂出力如何計算

㈠ 拉深模具設計時，拉深力的計算

與產品的形狀與壁厚所決定的，還有必須要核算你所選的壓力機的氣墊頂出力是否滿足。

㈡ 液壓缸出力多少噸如何計算

客戶一般要求的是「實際使用推力(拉力)」,你計算結果是「理論推力」.
實際使用推力(拉力)=理論推力(拉力)x液壓缸負載效率液壓缸負載效率一般取0.45--0.75

㈢ 液壓機的公稱壓力和頂出力分別指什麼，請詳細解釋，本人不是學機械的

公稱壓力是液壓機的平均的推力（是個定數），而頂出力是液壓機工作是的壓力說明，比如說，一桿秤他做多能稱10斤的東西，現在他稱了3斤東西，而後又稱了4斤的東西，3斤、4斤是稱的個別的斤數，這個頂出力也是這樣的。第一次多少，第二次可以不一樣，但最終有一個極限，就是最大的頂出力。

㈣ 冷沖模具的沖裁力計算有沒有簡便的方法

沖裁力包括沖裁、卸料、推件、頂出力。簡便的方法計算出沖裁面積乘50就是沖裁力最大公斤數。如100方孔料厚2MM冷板沖裁力計算100乘4乘2乘50=40000公斤。沖裁力不會大於40噸。折彎力：折彎長度乘料厚乘30就是折彎力最大公斤數。

㈤ 液壓機的壓力計算方法

如果是柱塞缸，一個缸的壓力就是柱塞橫截面積乘以液壓系統的壓強；活塞缸的話就是液壓缸內徑乘以液壓系統壓強。直徑單位採用厘米，壓強單位用公斤力每平方厘米，算出的結果是公斤，除以一千就是噸

㈥ 液壓機頂缸壓力定義

公稱壓力指泵的額定輸出壓力，這是設計時依據負載形式及使用裝況確定的。液壓系統的主要器件是油泵，溢流閥，管道、油缸等。這些器件都有相應的壓力范圍。其按照需要確定採用那種級別的公稱壓力。而頂出力指液壓系統執行器件（如油缸）在額定的公稱壓力下輸出的最大能力。不同缸徑在相同的公稱壓力條件下，出力也不同，簡而言之，公稱壓力相同時，缸徑小則出力相應小，缸徑大則出力大，而缸徑不同時，流量（及泵排量）是不同的。這是對速度有要求時需要考量的參數了。

㈦ 液壓機的壓力怎麼算

油缸的頂出壓力（Kg）=油缸面積(平方厘米)×單位面積壓力（Kg/平方厘米）

液壓油進入系統以後，沿程會受到管道的阻力以及克服相對運動部件的摩擦阻力。由於有摩擦阻力，使進入系統的液壓油不斷被壓縮，壓力隨之不斷升高，直到液壓油的壓力升高到能夠克服上述兩種阻力以後，此時齒輪泵依舊將定量的油液送入油缸的無桿腔內，於是活塞在液壓油的推動下向上運動，將重物頂起。

(7)油壓機模具頂出力如何計算擴展閱讀：

注意事項：

1、作業過程中，若發現壓力上不去或降不下來的狀況，很也許是換向閥失靈，致使體系繼續卸荷或繼續高壓。

2、溢流閥的阻尼孔阻塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和空隙內有污物等都有也許使主閥芯卡死在全開方位，液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱，即壓力油路與回油路短接，形成體系無壓力。

3、有單向閥的體系，若單向閥的方向裝反，也也許致使壓力上不去。

4、體系表裡走漏，例如閥芯與閥體孔之間走漏嚴峻，也會致使體系壓力上不去。

㈧ 汽車沖壓模具中頂出力怎麼計算

我是做汽車模具的，日本人在我們廠里調試模具的時候做記錄，老是問我油壓機上例如：頂桿頂出壓強(3MPa)和主缸中的壓強(12MPa)時頂出壓力和拉延力是多少？
我當時不會算，也不知道是多少，回答不上來！現在想搞明白，請多多指教！

㈨ 200頓的油壓機,頂力是多少

200噸的油壓機,頂出力是40噸