『壹』 用橡膠來做模具
你這個想法很奇特 不過你要是沒有橡膠硫化設備很難辦 。橡膠製品需要硫化機床還有模具製作出來的。你要是自己想搞著玩 建議你買一些成型的橡膠製品，例如厚一點的橡膠板。在膠板上可出你想要的形狀的型腔。不過你要是沒有銑床 什麼的 估計不好弄。再有就是你做出來的東西的表面光潔度不好保證。你不如整個木頭塊那個拿砂紙把型腔 打磨一下 估計效果會好一點
『貳』 橡皮模具是用什麼材料是怎樣製作的
鉛筆芯是由石墨加上黏土製成的。石墨質軟，色黑，容易附著在紙上，所以能寫出字。橡皮很軟，摩擦力大，又有些黏性，在紙上擦擦，能把寫上去的字跡粘走，又不會損傷紙面，因此用橡皮能擦去鉛筆字。要是用圓珠筆寫字，油墨會滲透進紙張里，就不容易擦去了。
1770年，英國科學家約瑟夫·普利斯特里說：「我見到一種非常合適於擦去鉛筆筆跡的物質。」
當時，整個歐洲均採用切成小立方體的橡膠粒來擦走筆跡。這種物質遂稱為橡皮擦。
另一位英國工程師 Edward Naime 則被認為是發明橡皮擦的人，時間也是在1770年。在此之前，人們使用麵包屑來擦去筆跡。 Naime 稱他一次在無意之中拾起一塊橡膠當作麵包屑，但發覺它的效果很好，於是開始生產和售賣橡皮擦。
初期的橡皮擦並不算方便，因為未經加工的橡膠容易腐壞。直至1839年，發明家 Charles Goodyear 發現了硫化可以使橡膠的質素提升，橡皮擦才變得可靠。
1858年一位來自美國費城的人因為把橡皮擦嵌在鉛筆尾部而取得了一項專利，但後來這種附有橡皮擦的鉛筆因為被判定為「只是把兩項已有的東西嵌在一起而不是新產品」而被取消專利。
橡皮擦的英文名稱
在英國和澳洲，橡皮擦被稱為 rubber；但是在美國，rubber 是安全套的其中一個俗稱，而橡皮擦的名稱是 eraser。這分別往往被美國人用來開玩笑。
現今的橡皮擦種類繁多，以切合不同需要。
有些鉛筆的尾部設有一個小小的橡皮擦。這些橡皮擦多是粉紅色的，表面是光滑的膠質。它們在大部份場合均有好表現，但有時也會弄體紙面。如果著力太重，橡皮擦還有機會弄破紙張。當筆跡被擦去後，橡皮擦會留下殘渣在紙上。如果清理不善，這些殘渣會在紙上留下痕跡。
另一種橡皮擦是藝術家常用的棕色橡皮擦，以柔軟而粗糙的橡膠製成。它的設計方便於擦除大面積的痕跡，而且不會弄破紙張。但這種橡皮擦並不能很有效和准確地擦除筆跡。
另一種藝術家常用的橡皮擦稱為軟橡皮。它主要以一種灰色的物料造成，且與樹膠相橡。它的強度使它不會留下殘渣，故其壽命比其他橡皮擦要來得長。它以「吸收」石墨的方法去掉筆跡。這種橡皮擦的不僅可擦去筆跡 (事實上它能准確地去除筆跡) ，它還可以用作突出重要部份或使作品更為細致。然而，它不善於去除大面積的筆跡，而且若過度受熱便會弄臟甚至黏住紙張。
柔軟的聚乙烯基橡皮擦擁有塑膠的質感，並與普通粉紅色橡皮擦擁有同樣功能。這些橡皮擦比粉紅色橡皮擦柔軟，故較不容易損毀紙張。聚乙烯基橡皮擦一般是白色的。
參考資料
維基網路，自由的網路全書
『叄』 橡膠模具中汽車輪胎怎麼做
工序一：密煉工序
密煉工序就是把碳黑、天然合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起，在密煉機里進行加工，生產出「膠料」的過程。所有的原材料在進入密煉機以前，必須進行測試，被放行以後方可使用。密煉機每鍋料的重量大約為250公斤。輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的成分取決於輪胎使用性能的要求。同時，膠料成分的變化還取決於配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自於牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求。所有的膠料在進入下一工序 — 膠部件准備工序之前，都要進行測試，被放行以後方可進入下一工序。
工序二：膠部件准備工序
膠部件准備工序包括6個主要工段。在這個工序里，將准備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經過初步組裝的。這6個工段分別為
工段一：擠出
膠料喂進擠出機頭，從而擠出不同的半成品膠部件：胎面、胎側子口和三角膠條。
工段二：壓延
原材料簾線穿過壓延機並且簾線的兩面都掛上一層較薄的膠料，最後的成品稱為「簾布」。原材料簾線主要為尼龍和聚酯兩種。
工段三：胎圈成型
胎圈是由許多根鋼絲掛膠以後纏繞而成的。用於胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當硫化完以後，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。
工段四：簾布裁斷
在這個工序里，簾布將被裁斷成適用的寬度並接好接頭。簾布的寬度和角度的變化主要取決於輪胎的規格以及輪胎結構設計的要求。
工段五：貼三角膠條
在這個工序里，擠出機擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。
工段六：帶束層成型
這個工序是生產帶束層的。在錠子間里，許多根鋼絲通過穿線板出來，再和膠料同時穿過口型板使鋼絲兩面掛膠。掛膠後帶束層被裁斷成規定的角度和寬度。寬度和角度大小取決於輪胎規格以及結構設計的要求。
所有的膠部件都將被運送到「輪胎成型」工序，即准備輪胎成型使用。
工序三：輪胎成型工序
輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機上組裝成生胎，這里的生胎是指沒經過硫化。生胎經過檢查後，運送到硫化工序。
工序四：硫化工序
生胎被裝到硫化機上，在模具里經過適當的時間以及適宜的條件，從而硫化成成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀 — 圖案、字體以及胎面花紋。現在，輪胎將被送到最終檢驗區域了。
工序五：最終檢驗工序
在這個區域里，輪胎首先要經過目視外觀檢查，然後是均勻性檢測，均勻性檢測是通過「均勻性實驗機」來完成的。均勻性實驗機主要測量徑向力，側向力，錐力以及波動情況的。均勻性檢測完之後要做動平衡測試，動平衡測試是在「動平衡實驗機」上完成的。最後輪胎要經過X-光檢測，然後運送到成品庫以備發貨。
工序六：輪胎測試
在設計新的輪胎規格過程中，大量的輪胎測試就是必須的，這樣才能確保輪胎性能達到政府以及配套車輛的要求。
當輪胎被正式投入生產之後，我們仍將繼續做輪胎測試來監控輪胎的質量，這些測試與放行新胎時所做的測試是相同的。用於測試輪胎的機器是「里程實驗」，通常做的實驗有高速實驗和耐久實驗。
『肆』 橡膠模具怎麼做
硫化模具相對簡單，要看產品大小和幾台大小，根據產品硬度算好縮水，常見的是兩三層板也有更多設計的。關鍵要看什麼類型的產品，你可以把圖紙發給我，我給你看下
『伍』 橡膠模具！！製作方法！加工工藝！！是怎樣的拜託各位了 3Q
我是專業橡膠廠的，橡膠模具常用只有兩種，一種是直壓，一種是轉注，還有一種射出模具！有問題請加我！
『陸』 O型圈橡膠模具怎樣才能做光做亮
1.將尺寸告訴模具廠讓它給你開模具,(簡單的說就是圓形的兩塊厚鐵板上摳兩個圓形的半圓的溝).價格在談上 .2 O型圈一般都是耐油的 起碼得到橡膠廠買混煉膠,質量越好價格越高(也可以說是成型前的原料,是固體的.一般都是成片狀的.)3.模具分底和蓋兩扇兒 幹活前模具先預熱 將模具打開後將混煉膠放在底上 然後蓋上 上蓋兒 .然後再將 夾著膠的模具整體放入 平板硫化機上 加溫加壓,時間頂多五六分鍾 ,然後開模取出.數分鍾後空氣中自然冷卻 (你一沒設備 二沒最最最基本的技術 怎麼自己加工啊) 橡膠廠做 量小當然貴拉 貴點兒有人肯給做就不錯了.
『柒』 橡膠鞋底模具是怎麼做的.一個鞋號一個模具的話.鞋這個快產品做模具是怎麼個工藝
橡膠鞋底模具是一個鞋號一個模具.鞋這個快產品做模具是建議鞋號磨具！！
『捌』 橡膠模具製作
寒霜被稱作白銀，
當又一年即將過去？
哦季節,哦城堡...
大姐結了婚
今夜，在融化的波士頓中心，
總你的白蟻的隧道，他們公眾的居所
『玖』 橡膠模具設計難不難
難是不難,要有經驗的.一個產品你要會結構設計.不然搞的模具沒法生產.我是做橡膠的.設計模具我是不會,了解些.
『拾』 做為新手,我想了解,模具怎麼分的,塑料模具和橡膠模具怎麼製造的
模具是現代工業的重要工藝裝備，是許多工業產品生產中不可缺少的組成部分。我國加入WTO以後，吸引外資能力的逐年增強，成為世界產品製造工廠地位愈加突出，各類工業品模具的進口越來越多。 模具的類型通常是按照加工對象和工藝的不同進行分類，從行業角度的區分來看主要有塑料模具、橡膠模具、金屬冷沖模具、金屬冷擠壓模具和熱擠壓模具、金屬拉拔模具、粉末冶金模具、金屬壓鑄模具、金屬精密鑄造模具、玻璃模具、玻璃鋼模具等等。 雖然模具種類很多，但在稅則歸類中主要涉及稅目84.80和82.07項下的有關子目。 下面僅就進口最為常見的塑料製品成型加工中所用不同類型的模具如何進行歸類作一介紹。 塑料最常見的成型方法一般分為熔體成型和固相成型兩大類：熔體成型是把塑料回熱至熔點以上，使之處於熔融態進行成型加工的方式，屬於此種成型方法的模塑工藝主要有注射成型、壓塑（縮）成型、擠出成型等；固相成型是指塑料在熔融溫度以下保持固態下的一類成型方法，如一些塑料包裝容器生產的真空成型，壓縮空氣成型和吹塑成型等。此外還有液態成型方式，如鑄塑成型、搪塑和蘸浸成型法等。 按照上述成型方法的不同，可以劃分出對應不同工藝要求的塑料加工模具類型，主要有注射成型模具、擠出成型模具、吸塑成型模具、高發泡聚苯乙烯成型模具等。 塑料注射（塑）模具：它主要是熱塑性塑料件產品生產中應用最為普遍的一種成型模具，塑料注射成型模具對應的加工設備是塑料注射模具對應的加工設備是塑料注射成型機，塑料首先在注射機底加熱料筒內受熱熔融，然後在注射機的螺桿或柱塞推動下，經注射機噴嘴和模具的澆注系統進入 模具型腔，塑料冷卻硬化成型，脫模得到製品。其結構通常由成型部件、澆注系統、導向部件、推出機構、調溫系統、排氣系統、支撐部件等部分組成。製造材料通常採用塑料模具鋼模塊，常用的材質主要為碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼，高速鋼等。注射成型加工方式通常只適用於熱塑料品的製品生產，用注射成型工藝生產的塑料製品十分廣泛，從生活日用品到各類復雜的機械，電器、交通工具零件等都是用注射模具成型的，它是塑料製品生產中應用最廣的一種加工方法。塑料注射（塑）成型模具應歸入稅號8484.7100。 塑料壓塑模具：包括壓縮成型和壓注成型兩種結構模具類型。它們是主要用來成型熱固性塑料的一類模具，其所對應的設備是壓力成型機。壓縮成型方法根據塑料特性，將模具加熱至成型溫度（一般在103°—108°），然後將計量好的壓塑粉放入模具型腔和加料室，閉合模具，塑料在高熱，高壓作用下呈軟化粘流，經一定時間後固化定型，成為所需製品形狀。壓注成型與壓縮成型不同的是沒有單獨的加料室，成型前模具先閉合，塑料在加料室內完成預熱呈粘流態，在壓力作用下調整擠入模具型腔，硬化成型。壓縮模具也用來成型某些特殊的熱塑性塑料如難以熔融的熱塑性塑料（如聚加氟乙烯）毛坯（冷壓成型），光學性能很高的樹脂鏡片，輕微發泡的硝酸纖維素汽車方向盤等。壓塑模具主要由型腔、加料腔、導向機構、推出部件、加熱系統等組成。壓注模具廣泛用於封裝電器元件方面。壓塑模具製造所用材質與注射模具基本相同。塑料壓塑成型模具應歸入稅號8480.7100。 塑料擠出模具：是用來成型生產連續形狀的塑料產品的一類模具，又叫擠出成型機頭，廣泛用於管材、棒材、單絲、板材、薄膜、電線電纜包覆層、異型材等的加工。與其對應的生產設備是塑料擠出機，其原理是固態塑料在加熱和擠出機的螺桿旋轉加壓條件下熔融，塑化，通過特定形狀的口模而製成截面與口模形狀相同的連續塑料製品。其製造材料主要有碳素結構鋼、合金工具等，有些擠出模具在需要耐磨的部件上還會鑲嵌金剛石等耐磨材料。擠出中工工藝通常只適用熱塑性塑料品製品的生產，其在結構上與注塑模具和壓塑模具有明顯區別。塑料擠出成型模具應歸稅號8400.7900。 塑料吹塑模具：是用來成型塑料容器類中空製品（如飲料瓶、日化用品等各種包裝容器）的一種模具，吹塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注射吹塑中空成型、注射延伸吹塑中空成型（俗稱「注拉吹」），多層吹塑中空成型，片材吹塑中空成型等。中空製品吹塑成型所對應的設備通常稱為塑料吹塑成型機，吹塑成型只適用於熱塑料品種製品的生產。吹塑模具結構較為簡單，所用材料多以碳素多則製造。吹塑模具應歸入稅號8480.7900。 塑料吸塑模具：是以塑料板、片材為原料成型某些較簡單塑料製品的一種模具，其原理是利用抽真空盛開方法或壓縮空氣成型方法使固定在凹模或凸模上的塑料板、片，在加熱軟化的情況下變形而貼在模具的型腔上得到所需成型產品，主要用於一些日用品、食品、玩具類包裝製品生產方面。吸塑模具因成型時壓力較低，所以模具材料多選用鑄鋁或非金屬材料製造，結構較為簡單。吸塑模具應歸入稅號8480.7900。 高發泡聚苯乙烯成型模具：是應用可發性聚苯乙烯（由聚苯乙烯和發泡劑組成的珠狀料）原料來成型各種所需形狀的泡沫塑料包裝材料的一種模具。其原理是可發聚苯乙烯在模具內能入蒸汽成型，包括簡易手工操作模具和液壓機直通式泡沫塑料模具兩種類型，主要用來生產工業品方面的包裝產品。製造此種模具的材料有鑄鋁、不銹鋼、青銅等。高發泡聚苯乙烯成型模具應歸入稅號8484.7900。 為保證需要通關歸類審核的准確性，不同的塑料成型加工模具在進口時應注意按規范的品名進行申報。