汽車模具如何出口

⑴ 出口模具與國內通用標準的區別是什麼

出口標准與國內標准主要區別在導柱導套和頂針頭的不同，所有的出口模都要加管釘和邊鎖。
1. 模胚：採用「lkm」 模架。
2. 導柱倒裝(前模導柱,後模導套)。
3. 面板和a板之間必須有兩枚管釘作管位。
4. 頂針板必須要有導柱(即中托司)。
5. 鋼材：常用加硬材料km2083、lkm2344、lkm2767.一般加硬至52～54hrc。
6. 定位環：定位環要高出面板4mm,若有隔熱板時定位環要高出隔熱板4mm。常用定位環直徑：ø90、ø100、ø110、ø120、ø125、ø150、ø160。
7. 唧嘴圓弧：常用flat（即平的）和r15.5 兩種。唧嘴圓弧的開口最小保證:ø3.5mm。
8. 頂針、司筒采有「dme」「hasco」標准。
9. 水口：常用潛水和熱流道（常用dme、masterflow）
10. 滑塊: 滑塊要做定位、限位.(常用波珠螺絲、彈簧定位,杯頭螺絲限位)。
11. 壓塊：壓塊螺絲常用杯頭螺絲和平頭螺絲。
12. 斜頂：斜頂要做導滑塊和耐磨塊，材料採用青銅。
13. 連接塊：
14. 運水塞：采有「hasco」的1/4」brs和1/8」brs兩種。
15. 運水內接孔:模具上下要加工, 模具左右不要加工.常用規格:ø20x20、ø25x20.。
16. 標識：常有零件名稱、零件號、公司名稱、型腔標識、材料標識、可回收標識、日期章。
17. 模具表面要求：sparkerusion(火花紋)、polished（省模）、photo etched（蝕紋）。
18. 模胚a、b板之間要有鎖模塊（兩個）。
19. 模具包裝採用黃油、透明塑膠袋、消毒木箱。
20. 模具標簽：模具號、零件號、產品名稱、製造日期、模具重量。

⑵ 7.美國有沒有做汽車模具出口生意的注塑模具，沖壓模具，五金模具相關的

美國有做汽車模具出口的在芝加哥，靠近底特律汽車城，應該比較多汽車模具的賣家，那邊工業挺發達的，可以了解一下，本人專做模具出口生意的，德國的euromold,日本intermold，巴西模具出口，俄羅斯模具出口，廣州模具出口可加Q交流

⑶ 模具不出口，只出口產品的外貿操作

我也操作過這樣的事情，確實比較麻煩。

模具費的外匯匯入但不出運，最主要是國家外匯核銷的問題（我國的外匯管理體制要求進來的外匯數和出運的金額一致）還有就是涉及出口退稅問題。

這個事情可以這樣處理：如果第一次塑料件報關金額是$2000，來款是$3000，能正常出運的話，意味此次報關低報了$1000，塑料件第二次出運的時候報關高報$1000，能正常出運的話，外匯核銷平了。但還有一個出口退稅的問題，報關低報的那票，換匯成本若大於8就不能退稅了，這意味著低報的這票增票額開不高，要用高報的那票把開票差額補足，如果還是補不足就要用再下次高報出運的開票來補，補到補足為止。

這么麻煩的事情要看外貿公司肯否幫你這么做。

⑷ 中國汽車模具主要分布於哪些城市

國內最大模具生產、交易地：廣東東莞

廣東省具有非常好的地理位置，交通四通八達，模具也是發展最早的地區之一。該地區為國內最大、世界級的模具進、出港口。

據統計，全國一半以上的模具加工、組裝來自東莞。所以，該地區的機加工水平、設備先進性、工藝的自動化程度都是最高級別的，可引領國內模具的發展方向。並且，全國最高級別的模具企業有一半位於東莞，光長安、橫瀝兩個模具龍頭地區就分布著大小5萬家模具相關企業。

模具之都：浙江寧波

浙江省寧波市目前國內最大型模具種類出口及生產基地之一，近幾年增速穩定在25%以上。其發展迅速主要得益於良好的地理位置，給模具的進、出口提供優越的條件。

在寧波市各個縣、鎮、鄉都分布著大大小小的模具廠，而且模具類型五花八門，包括：注塑模、沖壓模、鍛造模、壓鑄模、粉末冶金模等。

除了模具廠以外，寧波市政府還規劃建立了幾個大型的模具城，比較出名的有：寧海模具城、餘姚模具城、慈溪模具科技園區、北侖開發區模具園區、江北創業園區模具園、西郊海曙模具商場、浙東模具商場（慈溪）等多個模具基地。

⑸ 中國汽車模具行業的發展前景

發展前景很廣闊,國人很多還沒有車呢,想想這個市場多大!!!

中國模具市場四類模具產品最流行

一、汽車模具：我國汽車、摩托車市場競爭逐漸白熱化，十幾年、幾十年不變的型號車將被淘汰出局，消費者除追求其性能更為完善、配製更為優良外，對車輛外觀也將有更高願望。汽車、摩托車只有不間斷地推出新產品、新型號才能適應購買者胃口，而每一型號的汽車都需要幾千副模具，價格上億元。每一型號的摩托車都要近千副模具，價值1000多萬元。且每種汽車改型時將有八成模具要淘汰。

二、電子和通訊IT模具：這類模具市場中，音像產品佔大頭，其中尤以彩電模具為主。生產一台微機需模具30多副，且由於通訊產業發展迅猛，通訊產品也更新得快，對模具的需求也很大。
三、家電模具：現在生產一台電冰箱約需模具350副，價值400萬元；生產一台全自動洗衣機需模具200副，價值3000萬元；生產一台空調器的塑料模具就有20副，價值150萬元。

四、建材、醫葯、廚衛器械：今後五年塑料門窗、塑料排水管和裝飾塑料製品、醫葯器械、廚衛設備將會有一個很大的發展。到2010年，塑料門窗的普及率和塑料管的普及率將達到30%～50%，對模具的需求會有很大增長。生產塑料管件、門窗的模具企業，發展前景很好，「入世」後也不會受到沖擊。 顯而易見，模具工業已從過去依賴進口的附屬產業走向獨立的新型產業。

中國精密模具網

⑹ 我是做汽車配件的怎樣出口做外貿

首先，最好找一個適合銷售國外的平台。找到一個合適的網站來建立起自己公司的網站，這樣國際的公司都可以搜索到自己的公司，那麼這個平台是要根據自身公司的發展去擇選的，一般公司都選擇的是亞馬遜，所以也可以多考慮其他的國際平台。 其次，明確自身的產品優勢。對於做外貿生意的公司來說，質量上面也要把好關，同時也要注意自身品牌和產品的優勢是否能夠過關，如果有良好的品質是可以做好外貿生意的。 多招聘外貿業務的人才。既然要建立起和外國做生意，那麼外貿業務的人才也是不可少的，可以去人才市場或者學校直接去招聘，所以我相信公司有了人才，那麼前途無量啊。 參加展會。如果能有機會可以多參加國際的展會，把公司的產品介紹的更好，再加上口才好的業務員，那麼也會結交到一些客戶，這樣也為自己的外貿生意有了開始。 耐心的和外國人溝通。有些客戶可能比較刁難，但是對於客戶，公司也要友好的對待，只有這樣公司和外國客戶才能友好的達成協議，也會同意合作。 要學會推廣公司的產品。這就好比給很多客戶發關於自己公司的一些產品的優勢，要有更大的程度上來說服客戶，所以這里就要運用到專業知識了，同時對公司的產品有詳細的介紹。

⑺ 8.日本有沒有汽車模具出口生意的注塑模具，沖壓模具，五金模具相關的

日本有做汽車模具出口的在大阪和東京，應該比較多汽車模具的賣家，那邊工業挺發達的，可以了解一下，本人專做模具出口生意的，德國的euromold,日本intermold，巴西模具出口，俄羅斯模具出口，廣州模具出口可加Q交流

⑻ 汽車配件怎麼才能出口

一、托運
1、托運人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運時間 （5）貨物品名（美國線，必須報品名） 
2、客戶接收海運價後 
若要委託裝箱，貨運公司向貨主問明裝箱方式。汽車用品海運出口代理
（1）廠地裝箱（托運人提供工廠地址） 
（2）倉庫裝箱（貨運公司向托運人提供倉庫地址）虎力國際 
3、貨運公司向托運人索要報關資料。汽車用品海運出口代理
二、定艙
貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙後，告知船名、船期、提單號。汽車用品海運出口代理  虎力國際
三、做箱
1、倉庫做箱 
貨運公司把船名、提單號，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨後做箱。汽車用品海運出口代理
2、廠地做箱 
貨運公司提箱後，根據托運人提供的工廠地址做箱。 
四、報關 裝載
集裝箱集港後報關；船公司將集裝箱裝到船上。汽車用品海運出口代理
五、卸載
船公司將集裝箱卸到碼頭上。汽車用品海運出口代理
六、通知 提貨
船公司通知提貨人提貨。汽車用品海運出口代理
七、清關
提貨人向海關清關。汽車用品海運出口代理
八、換單
提貨人把提單換成提貨單。汽車用品海運出口代理
九、提貨
提貨人拿提貨單提貨.汽車用品海運出口代理

⑼ 出口模具的標準是什麼

歐美模具出口的標准

一、認識中的{達興模具}（凱萊模具）歐美模具出口的標准 ？.是？？？
1. 模胚：採用「LKM」 模架. 一般採用仿「HASCO模架.
2. 導柱倒裝(前模導柱,後模導套)。導柱裝在前模,後模裝導套，剛好與國產模架相反。
3. 面板和A板之間必須有兩枚管釘作管位。
4. 頂針板必須要有導柱(即中托司)。 很少用回針。
5. 鋼材：常用加硬材料:LKM2083、LKM2344、8406/ |8407| S136| LKM2767.一般加硬至 52～54HRC。
6. 定位環：定位環要高出面板4mm,若有隔熱板時定位環要高出隔熱板4mm。常用定位環直徑：Ø90、Ø100、Ø110、Ø120、Ø125、Ø150、Ø160。
7. 唧嘴圓弧：常用FLAT（即平的）和R15.5 兩種。唧嘴圓弧的開口最小保證:;Ø3.5mm。
8. 頂針、司筒采有「DME」「HASCO」標准。
9. 水口：常用潛水和熱流道（常用DME、MasterFlow）
10. 滑塊: 滑塊要做定位、限位.(常用波珠螺絲、彈簧定位,杯頭螺絲限位)。
11. 壓塊：壓塊螺絲常用杯頭螺絲和平頭螺絲。
12. 斜頂：斜頂要做導滑塊和耐磨塊，材料採用青銅。
13. 連接塊：見xxx示。
14. 運水塞：采有「HASCO」的1/4」BRS和1/8」BRS兩種。
15. 運水內接孔:模具上下要加工, 模具左右不要加工.常用規格:Ø20x20、Ø25x20.。
16. 標識：常有零件名稱、零件號、公司名稱、型腔標識、材料標識、可回收標識、日期章。
17. 模具表面要求：Sparkerusion(火花紋)、Polished（省模）、Photo etched（蝕紋）。
18. 模胚A、B板之間要有鎖模塊（兩個）。
19. 模具包裝採用黃油、透明塑膠袋、消毒木箱。
20. 模具標簽：模具號、零件號、產品名稱、光碟、製造日期、模具重量

21..澆注系統:扇形、梯形。S形、 所有水口都必須自動切斷,自動掉落.澆口一般採用」潛水」或熱流道；如用可旋轉澆口,分流道形狀請用「梯形」。

22..冷卻系統:

1）.冷卻盡量採用大的管徑」如能用」ø10」,就必須用」ø10」,不能用」ø8」.

2）.冷卻管端部沉孔和鏍紋孔必須同心,而且不能鑽歪.

3）.管接頭在側面時,不需沉孔.

4）.模具上須標明」IN」,「OUT」,並定義好編號.

5）.防水圈用HASCO標准

以上既是出口到歐美國家模具的一些基本要求，供大家了解.！

二、 精益求精！

1.大於2020的模胚所有模板包括頂針板間都要做撬模坑。

2.模胚導柱導套要加工排氣槽，以防導柱導套拉傷。

3.模具上不得有尖角，需要倒角處理。特別指明的地方除外。

4.內模和模具零件未經同意不得有燒焊。

5.模具產品的外圍必須要在適當的位置開排氣槽，排氣槽規格請參考模具設計手冊。

6.盡可能避免使用打磨機在模具上打磨，如果非要用打磨機加工，必須用油石省光(特別是分型面)

7.內模膠位面的表面處理必須依照bom表，或者其它正式通知的技術要求執行。非膠位面上的加工紋路(線切割銑床，cnc鑼床，火花機)也要用油石省亮。

8.所有內模材料，模胚等級要求必須依據訂單，或者設計審核過程中正式確認的技術要求進行采購。必須提供材質證明，如果是硬模，必須提供熱處理報告。所有相關證明。

9.所有模具的前後內模，鑲件，行位，斜頂，直頂(推塊)，鏟雞等需要在底面或者側面加工一個腰圓形的坑位，把材料名和硬度刻出來。

10.行位，推塊，鏟雞，唧嘴等重要易磨損零件必須進行氮化加硬處理。

11.行位必須有定位。定位方式有彈弓，波珠，hasco(dme)標准行位夾等等，具體需要按照各個項目的要求。行位需要有壓條，耐磨板。壓條，耐磨板必須使用耐磨硬料，需要加上油槽。

12.行位斜導柱必須壓緊，不能轉動和松動。斜導柱尾部必須要加工成半球形或圓錐台形，有利於保證行位正常運動。同一行位上有兩支或者兩支以上斜導柱的，斜導柱的長度、大小和傾斜度必須相同。

13.斜頂座位必須使用耐磨硬料。斜頂必須加工油槽，斜頂座一般用2510或cr12加硬到hrc40-45度，因為斜頂座受到的是沖擊負荷，所以不能太硬否則會斷裂，並在所有的直角位置倒角c角。需要有斜頂導向板(青銅)。不得燒焊。

14.流道和進膠位需要省光#400-600。

15.頂針，司筒，扃頂針，斜頂和頂針板要刻上相對應的識別碼，便於安裝。如果在產品上，頂針位置不是水平面，需要將頂針座做成「d」型或者採用防轉銷鍵定位。

16.頂針採用hasco或者dme標准，選用哪種決定於bom表或者其它正式通知的模具技術要求。

17.防水圈用HASCO標准 !加工運水膠圈(「o」形圈)槽，需要單邊3度預留0.25mm的間隙，一般膠圈要預壓0.3~0.6mm.如果不重視這一點，膠圈很容易被壓損壞掉，造成漏水。

18.唧嘴要氮化，需要做止轉銷。唧嘴半徑必須符合圖紙要求。唧嘴沒有氮化，走模前可能已經被撞傷。

19.常規結構模具一定要布置撐頭，兩端面需要磨平，小模預壓0.1mm，大模預壓0.1mm-0.13mm..

20.定位圈直徑必須符合圖紙，頂棍接頭形式和位置必須符合圖紙。

21.水嘴的規格請根據bom表或者確認的模圖，水嘴沉頭孔必須按照模圖進行加工和安裝。鑽孔不得鑽偏，銳角需倒角。

22.運水必須打上ini，outi，in2，out2………..

23.所有打在模具上的字嘜必須工整，端正，不得歪扭。

24.模具需要在四邊安裝邊鎖(直身鎖)。如果不能安裝邊鎖，需要安裝錐度鎖，或者圓錐鎖。錐度鎖要橫著安裝。

25.所有螺絲和模具配件都需首選標准件，螺絲頭不能鋸掉。螺絲有效鎖入長度必須足夠，正常是1.5或者2。

26.熱嘴線槽必須倒圓角，以免刮傷電線。

27.把熱嘴id卡裝在模具面板側邊。

28.模具走模驗收：技師需要配合模具工程師按「模具檢查表」驗收,主管簽名通過才能打包裝走模。

29.注意：走模前需對運水進行測試水壓(100pa以上)驗收運水後，需用風槍把水吹乾凈。

30.注意：模胚外表面在製造過程中，需要注意保養，防止生銹，刮傷。走模包裝前，內模需要噴上白色/或無色防銹劑，所有模具表面必須清洗干凈，然後打上黃油。模胚外表面噴藍色！

以上為提高出口模具品質、檔次，最大限度減少模具質量問題投訴，交給客戶滿意的模具，以開拓更多的合作機會。此要求不是完整的模具製造標准手冊，僅對常規問題進行總結，歸納，並要求各技師執行。...

⑽ 出口歐美的模具都有那些標准.

出口歐美的模具分為五大類，不同類型對應不同的標准，只有符合了所屬類型的全部標准後，才能進行出口。

美國塑膠工業學會將模具分為五大類，這五大類型模具各有其不同的要求標准，具體如下：

101型：使用周期可達100萬次，用於極高生產量的產品，選用最好模具材料製造，因此價錢極昂貴。

①需要有詳盡的模具設計資料。

②模胚硬度要求最少要有BHN280 (HRC 30) 。

③模具表面（包括上模和下模）必定最少要在BHN450 (48RC)硬度范圍。所有其它配件如滑塊、斜頂、壓頂等應使用硬工具鋼。

(10)汽車模具如何出口擴展閱讀：

設計原理：

因為不同的成型模具已應用很多領域，加之專業模具的製造技術在這些年也有了一定的變化發展，因此在這部分，總結了真空吸塑成型模具的一般設計規則。

真空吸塑成型模具的設計包括了批量大小、成型設備、精度條件、幾何形狀設計、尺寸穩定性及表面質量等內容。

1、批量的大小實驗用，模具產量小時，可採用木材或樹脂進行製造。但是，如果實驗用模具是為了獲得製品有關收縮、尺寸穩定性及循環時間等的數據時，應該使用單型腔模具來實驗，且能保證其能在生產條件下運用。模具一般用石膏、銅、鋁或鋁-鋼合金製造，很少用到鋁-樹脂。

2、幾何形狀設計，設計時，經常要綜合考慮尺寸穩定性及表面質量。例如，製品設計和尺寸穩定性要求採用陰模（凹模），但是表面要求光澤度較高的製品卻要求使用陽模（凸模），這樣一來，塑件訂購方會綜合考慮到這兩點，以使製品能在最佳條件下進行生產。經驗證明，不符合實際加工條件的設計往往是失敗的。

3 、尺寸穩定，在成型過程中，塑件與模具接觸的面要比離開模具部分的尺寸穩定性更好。如果日後由於材料剛度的需要要求改變材料厚度，可能導致要將陽模轉換為陰模。塑件的尺寸公差不能低於收縮率的10%。