拉銅管用什麼碳模具

① 碳纖維部件製作的模具是什麼材料的

因為碳纖維製品基本上都是需要加熱固化的，所以碳纖維模具基本以金屬為主：
體育用品的很多用的是鋁模具，成本低
自行車之類的很多用的鋼模具。

② 為什麼都說碳纖維模具特別好用

一、碳纖維是由聚丙烯腈纖維製成的。聚丙烯腈纖維會被加熱到很高的溫度，纖維中的非碳材料都被燃盡，只剩下一系列的非常薄的長纖維。處理的越充分，材料的剛度就越大。 這是一個復雜的工業加工過程，世界上僅有幾家公司具備製造原碳纖維材料的能力。通過2010年美國能源部報告，我們可以發現全球超過90%的碳纖維供應僅來自於六家公司：亞洲包了全球幾乎三分之二的碳纖維生產量。美國生產大概三分之一不到的全球碳纖維產量。
二、我們通常說的「碳纖維」其實是碳纖維復合材料，並且碳纖維復合材料不是模具中唯一的材料。這是因為碳纖維的超高剛度是有條件的：當只有碳纖維復合材料自身的時候，它非常易碎並且有分裂破裂的傾向。為了保留它的特性，碳纖維會在進模具前被浸於環氧樹脂（一種膠狀材料）之中，形成一種復合材料。
三、具備剛度大、質量小的優點。其次，與金屬不同，碳纖維的剛度更容易控制；它的剛度特性只在單向上呈現，因此它的剛度可以根據碳纖維復合材料如何調整成為一條直線或者如何放在在模具內，進行調整。這被稱為各向異性。金屬，正好相反是各向同性，會在材料的任何軸向呈現同樣的強度和剛度性能。

③ 銅管縮口模具怎麼做

知道標槍嗎？我就做過模具，是兩個「半模」具在鋁管上「拍打」，同時鋁管旋轉進行縮口工序。
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④ 淺談拉絲模具中一般有哪些常用的材質

一般做拉絲模具的模芯為YG8（這是最普通的）：用來拉2-50mm左右的金屬製品.再小的規格可以用YG6或YG6X，再小的尺寸可以用YG3。如果拉拔力比較大，拉制的產品大於100以上，可以考慮用YG15或YG20C的硬質合金。如查拉銅管、鋁管等產品，尺寸40mm以下的都可以用YG6的，大點的可以用YG8。選用的牌號與你拉拔的壓縮率及被拉的材料的硬度及模具的鑲套質量、加工質量有關。

⑤ 什麼叫拉制紫銅管

什麼叫拉制紫銅管?
紫銅：純銅的顏色稱為紅銅或紫銅。
銅管製造方法：1、軋管機軋制；2、擠壓機擠制；3、拉床拉制。
拉制紫銅管工序：加熱銅錠——擠壓機熱擠壓管坯——將管坯使用模具在鏈式拉床或盤式拉床進行多次冷拉達到要求的尺寸及質量。
拉制紫銅管特點：光潔度高、尺寸公差高、可以製造毛細管。

⑥ 銅管拉拔用什麼潤滑劑

銅管拉拔有直線拉伸和圓盤拉伸兩種工藝。圓盤拉伸具有拉料長、速度高的優點內，而對容潤滑劑的要求也高，如電冰箱用的製冷銅管要求內外表面清潔度均好。如果潤滑油含殘碳多，在退火處理時就會出現銅表面發黑的現象。銅管拉拔早期多使用礦物油或植物油為主的油基潤滑劑，但存在污染環境易產生油斑等缺點。目前多使用專用拉拔油，以硫化脂肪酸酯為主要添加劑的拉拔潤滑油有較好的綜合性能，得到廣泛應用。

⑦ 熱壓模具用什麼材料好

1. 模具鋼材必須具有足夠的硬度和耐磨性, 足夠的強度和韌性。具備良好的加工性能,良好的花紋回可蝕性. 故一般選用答中碳合金鋼。常用的有日本大同YK-30, 黃牌55CC,一般為出廠狀態使用, 調質處理後使用效果更佳。

2. 熱壓成型有時亦可劃分為真空成型(vacuum forming)，與壓縮成型(compression molding)，其施壓方式不盡相同。壓縮成型大部份是將塑料置於模具加熱軟化後，再施加壓力以成型。而真空成型所加壓力來源，可以是單邊抽真空，或除在一邊抽真空外，另一邊輔以高壓。與其它加工法比較，熱壓成型具有模具便宜、成品厚度均勻等優點，其產品從早期軍事地圖模型及飛機機罩，到現在已可製成冰箱門的內襯、汽車檔泥板、汽車底盤、軟質飲水杯、標示牌、包裝材料及其它厚度均勻的產品。

⑧ 擠壓白銅管時模具採用什麼材料

感謝樓上的朋友！
4Cr3Mo2MnVNbB(Y4)適用於銅合金壓鑄及原用3Cr2W8V鋼的中、小型壓力機模具、熱擠壓等模具。
應用效果：銅管熱擠壓模壽命為3Cr2W8V鋼的2～3倍。
而
H13鋼的使用壽命3Cr2W8V可以達到2～3倍，但問題是一般銅管的擠壓溫度僅為850℃左右，可白銅管擠壓溫度高達1080℃啊。所以Y4鋼的使用壽命值得商榷。
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⑨ 模具一般用什麼材料做的

有五抄金和塑膠。

五金襲模具分為：包括沖壓模 （ 如沖裁模具、彎曲模具、拉深模具、翻孔模具、縮孔模具、起伏模具、脹形模具、整形模具等）、鍛模（如模鍛模、鐓鍛模等）、擠壓模具、擠出模具、壓鑄模具、鍛造模具等；

非金屬模具分為：塑料模具、無機非金屬模具、砂型模具、真空模具和石蠟模具等。

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模具基本特點：

(1) 加工精度要求高

一副模具一般是由凹模、凸模和模架組成，有些還可能是多件拼合模塊。於是上、下模的組合，鑲塊與型腔的組合，模塊之間的拼合均要求有很高的加工精度。精密模具的尺寸精度往往達μm級。

(2) 形面復雜

有些產品如汽車覆蓋件、飛機零件、玩具、家用電器，其形狀的表面是由多種曲面組合而成，因此，模具型腔面就很復雜。有些曲面必須用數學計算方法進行處理。

(3) 批量小

模具的生產不是大批量成批生產，在很多情況下往往只生產一付。

(4) 工序多

模具加工中總要用到銑、鏜、鑽、鉸和攻螺紋等多種工序。

(5) 重復性投產

模具的使用是有壽命的。當一付模具的使用超過其壽命時，就要更換新的模具，所以模具的生產往往有重復性。