❶ 模具使用後表面出現砂眼如何修補
模具補焊機有很多但像你這種的我建議用鐳射補焊機 有進口的 也有國產的 都不便宜 像你精度要求很高的話 最好用 鐳射補焊機 這種機器 對模具整體影響較小 而且可以直接修補磨損的地方 修補完後 也可以很快的投入生產 焊完後可以直接手工修好 再拋光 就好了 基本上不用上機台修 好的 我再補充下 你說的應該就是噴砂了 我說兩種辦法供你參考 第一 整體降面 完了 PVD 表面處理下 也就是 強化表面 抗沖蝕等等 第二 噴砂 這個是可以在表面均勻的塗一層強化層的 可以把 沙眼 還有拋光的 紋路 還有 如果表面有瑕疵的話 也可以盡量彌補的 而且 產品 還比較漂亮 可以給我留言.......
❷ 機械廠裡面鑽眼模具偏了活廢了，用什麼方法修補能夠再加工不影響並且節省成本
如果是鋼件。。可以車與孔直徑配合的光桿插入孔中然後焊死。。。
如果是鑄鐵活。。。可以用鐵屑與粘合劑混合塗入孔中。。。
上述兩者補修後都得 換地方重鑽孔。。。
❸ 鋼板補孔機我有一批鋼模板，工地使用時打了好多孔准備修補上，請問除了用電焊修補外還有什麼簡單快速的方
摘要 親，您好！您的問題我這邊已經看到了，正在努力整理答案，稍後五分鍾給您回復，請您稍等一下～
❹ 鐵件擴孔過大用什麼方法可修補
鐵件擴孔過大如果連接件不可以改變的話
那隻能在現有孔基礎上面進行修補，而後重新鑽孔
這個在機械行業加工裡面是常出現的問題
❺ 模具模板被產品腐蝕爛爛了一個都用什麼辦法修補
可以採用氬弧焊進行補焊，氬弧焊進行焊接的熱變形比較小。
❻ 注塑模具修補方法有哪些謝謝
一般來說主要是以燒焊為主，當然，也可以直接換零件。
❼ 後保險杠上誤打了一個孔，請問怎麼修補
保險杠要換一個新的，用如果只是機械把坑給吸成原來的樣子的話這樣是不安全的。變形之後再用拉的或者別的方法回復原來的樣子這樣的保險杠的強度沒有原來的強。 處於安全方面來考慮 需要換一新的。
❽ 模具為什麼修補孔
你這問得有點太大了，補孔的原因都有很多，辟如：孔設變，孔錯位，或如樓上所說，設計上的補面分模等等。有不補就不能加工或使用，只能重新設計或做一個新的拉，那不就太對不起人民幣拉。
❾ 模具修補後為什麼會有氣孔
有可能是如下原因
1、模具因為比較大，散熱比較快，特別是白色金屬類，特別散熱快熔池很難打開，可以在焊修前預熱一下
2、氣體保護不好，或者氣體不純的時候也會出現這種問題
❿ 沖壓模具的調模基礎 比喻說一個產品沖出來了一個孔和工藝卡不符該怎麼調模高模具等等一些其他的
一般調定位，如果調不過來，零件展開錯誤，系模具設計問題。
模具修理：
模具的修理指的是模具在不能滿足預定的使用要求或製件不能滿足質量要求的情況下對模進行的修復工作。此項工作由模具修理工完成。以下就幾種模具常見的故障的修理方法及要求進行說明。
A、刀口崩刃：
模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：
1.根據崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；
2.用相應的焊條進行焊接，目前我們採用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準面，包括間隙面和非間隙面；
3.將刃口的非間隙面修平（參考事先留下的基準）；
4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面；
5.上機台對間隙面進行修配，可藉助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免刀口啃壞的現象發生；
6.刀口間隙要合理，對於鋼板沖壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小，只要剪切後製件的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；
7.檢測刀口的間隙面是否與剪切的方向統一；
8.間隙配好後，用油石將刀口的間隙面推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。
B、毛刺：
製件在修邊、沖孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：
間隙大時：斷面光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；
間隙小時：斷面出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。
間隙大時的修理方法：
1.修邊和沖孔工序採用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；
2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位；
3.用相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；
4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。
間隙小時的修理方法：
1.具體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊沖孔模而言，採用間隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應採用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前後不變；
2.修理完成後，要測量其間隙面的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。
對於沖孔模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的標准件進行更換，如果沒有標准件，可以採用補焊或測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱等，否則會引起模具的開裂。
C、拉毛：
拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。
解決方法：1.首先對照製件找出模具的相應拉毛的位置；
2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統一；
3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。
D、修邊和沖孔帶料：
修邊和沖孔帶料產生的主要原因為：修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。
解決方法：1.根據製件帶的部位找出模具的相應部位；
2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；
3.對壓料板相應部位進行補焊；
4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型面與工序件配製；
5.試沖；
6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。
E、廢料切不斷：
針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麼切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，只是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準面，修理起來還是可以得心應手的。
F、沖孔廢料堵塞：
沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。下面結合圖片進行分析：