模具排氣不良怎麼解決

A. 模具排氣不良

注塑模的排氣不良，將會給塑件的質量等諸多方面帶來一系列的危害。主要表現如下：
1）在注塑過程中，熔體將取代型腔中的氣體，如果氣體排出不及時，將會造成熔體充填困難，造成注射量不足而不能充滿型腔。
2）排除不暢的氣體會在型腔內形成高壓，並在一定的壓縮程度下滲入塑料內部，造成氣孔、空洞，組織疏鬆等質量缺陷。
3）由於氣體被高度壓縮，使得型腔內溫度急劇上升，進而引起周圍熔體分解、燒灼，使塑件出現局部碳化和燒焦現象。它主要出現在兩股熔體的合流處，*角及澆口凸緣處。
4）氣體的排除不暢，使得進入各型腔的熔體速度不同，因此易形成流動痕和熔合痕，並使塑件的力學性能降低。
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5）由於型腔中氣體的阻礙，會降低充模速度，影響成型周期，降低生產效率。

B. 注塑模具中氣體怎麼產生的 排氣不良有哪些危害

產品缺膠，燒焦，注塑壓力大，產品強度下降，成型周期變長等

C. 注塑件排氣不良，該如何解決

你好，這是一個最簡單的問題，
在模具上開一點排氣孔，低速高壓進膠就行，
希望能幫到你，

D. 熱流道進膠口排氣不良怎麼解決

咨詢記錄 · 回答於2021-04-29

E. 模具排氣

在注射模試模生產中常會出現填充不足。壓縮空氣灼傷、製品內部很高的內應力、表面流線和熔合線等現象。對於這些現象除了應首先調整注塑工藝外，還要考慮模具澆口是否合理。當注塑工藝和澆口這兩個問題都排除以後；那麼模具的排氣就是主要的問題了，解決這一問題的主要手段是開設排氣槽。
1排氣槽的作用與設計
1.1排氣槽的作用

排氣槽的作用主要有兩點。一是在注射熔融物料時，排除模腔內的空氣；二是排除物料在加熱過程中產生的各種氣體。越是薄壁製品，越是遠離澆口的部位，排氣槽的開設就顯得尤為重要。另外對於小型件或精密零件也要重視排氣槽的開設，因為它除了能避免製品表面灼傷和注射量不足外，還可以消除製品的各種缺陷，減少模具污染等。那麼，模腔的排氣怎樣才算充分呢？一般來說，若以最高的注射速率注射熔料，在製品上卻未留下焦斑，就可以認為模腔內的排氣是充分的。
1.2排氣方式

模腔排氣的方法很多，但每一種方法均須保證：排氣槽在排氣的同時，其尺寸設計應能防止物料溢進槽內；其次還要防止堵塞。因此從模腔內表面向模腔體外緣方向測量，長6~12mm以上的排氣槽部分，槽高度要放大約0.25—0.4mm。另外,排氣槽數量太多是有害的。因為如果作用在模腔分型面未開排氣槽部分的鎖模壓力很大，容易引起模腔材料冷流或裂開，這是很危險的。除了在分型面上對模腔排氣外，還可以通過在澆注系統的料流末端位置設排氣槽，以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達到排氣的目的。因為排氣槽開的深度、寬度以及位置的選擇；如果不適當，產生的飛邊毛刺，將影響製品的美觀和精度。因此上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現飛邊為限。這里應特別注意的是：齒輪這樣的製件在排氣時，可能連最微小的飛邊也是不希望有的。這一類製件最好採用以下方式排氣：①徹底清除流道內氣體；②用粒度為200＃的碳化硅磨料對分型面配合表面進行噴丸處理。另外，在澆注系統料流末端開設排氣槽主要是指分流道末端位置的排氣槽，其寬度應等於分流道的寬度，高度視材料而異。
1.3 設計方法

根據多年注射模設計和產品試模的經驗；本文簡單介紹幾種排氣槽的設計，如圖1所示。對於復雜幾何形狀的產品模具，排氣槽的開設；最好在幾次試模後再去斷定。而模具結構設計中的整體結構形式，其最大缺點就是排氣不良。對整體模腔模芯有以下幾種排氣方法：①利用型腔的槽或嵌件被人部位；②利用側面的嵌件接縫；③局部製成螺旋形狀②在縱向位置上裝上帶槽的板條心開工藝孔；⑤當排氣極困難時採用鑲拼結構等、如果有些模具的※角不易開排氣槽，首先應在不影響產品外觀及精度的情況下適當把模具改為鑲拼加工，這樣不僅有利於加工排氣清有時還可以改善原有的加工難度和便於維修。
1.4熱固性塑料成型時的排氣槽設計

熱固性材料的排氣比熱塑性材料更為重要。首先在澆口前面的分流道都應排氣。排氣槽寬度應等於分流道寬度，高度為0.12mm。模腔的四周都應排氣，各排氣槽應相隔25mm，寬度為6.5mm，高度為0.075～0.16mm，視物料流動世而定。較軟的材料應取較低的值。頂出桿應盡量放大，而且在大多數場合，頂出桿圓柱面上應磨出3～4個高0.05mm的平面，磨痕方向應沿頂出桿長度方向。磨削應用粒度較細的砂輪進行。頂出桿端面應當磨出0.12mm的倒角，這樣若有飛邊形成時，就會粘附在製件上。
2結論

適當地開設排氣槽；可以大大降低注射壓力、注射時間。保壓時間以及鎖模壓力，使塑件成型由困難變為容易，從而提高生產效率，降低生產成本，降低機器的能量消耗

F. 排氣不良怎麼解決謝謝

注塑模的排氣不良，將會給塑件的質量等諸多方面帶來一系列的危害。主要表現如下：
1）在注塑過程中，熔體將取代型腔中的氣體，如果氣體排出不及時，將會造成熔體充填困難，造成注射量不足而不能充滿型腔。
2）排除不暢的氣體會在型腔內形成高壓，並在一定的壓縮程度下滲入塑料內部，造成氣孔、空洞，組織疏鬆等質量缺陷。
3）由於氣體被高度壓縮，使得型腔內溫度急劇上升，進而引起周圍熔體分解、燒灼，使塑件出現局部碳化和燒焦現象。它主要出現在兩股熔體的合流處，*角及澆口凸緣處。
4）氣體的排除不暢，使得進入各型腔的熔體速度不同，因此易形成流動痕和熔合痕，並使塑件的力學性能降低。
5）由於型腔中氣體的阻礙，會降低充模速度，影響成型周期，降低生產效率。

G. 對於橡膠排氣不良的模具，在型腔最深的部位鑽排氣孔具體怎麼做

橡膠磨具設計手冊一書有介紹！
隨著我國橡膠製品工業的發展，橡膠製品的種類日益增多，產量日益擴大，促使著橡膠模具設計與製造由傳統的經驗設計到理論計算設計。尤其是橡膠生產設備的不斷提高與生產工藝的不斷改進，橡膠模具越來越多，模具的製造水平與模具復雜程度也越來越高越精緻。高效率、自動化、精密、長壽命已經成為橡膠模具發展的趨勢。

一、橡膠模具的分類

橡膠模具根據模具結構和製品生產工藝的不同分為：壓製成型模具、壓鑄成型模具、注射成型模具、擠出成型模具四大常用模具，以及一些生產特種橡膠製品的特種橡膠模具，如充氣模具、浸膠模具等。

1．壓製成型模具

又稱為普通壓模。它是將混煉過的、經加工成一定形狀和稱量過的半成品膠料直接放入模具中，而後送入平板硫化機中加壓、加熱。膠料在加壓、加熱作用下硫化成型。

特點：模具結構簡單，通用性強、使用面廣、操作方便，故在橡膠模壓製品中佔有較大比例。

2．壓鑄成型模具

又稱傳遞式模具或擠膠法模具。它是將混煉過的、形狀簡單的、限量一定的膠料或膠塊半成品放入壓鑄模料腔中，通過壓鑄塞的壓力擠壓膠料，並使膠料通過澆注系統進入模具型腔中硫化定型。

特點：比普通壓模復雜，適用於製作普通模壓不能壓制或勉強壓制的薄壁、細長易彎曲的製品，以及形狀復雜、難以加料的橡膠製品。採用這種模具生產的製品緻密性好、質量優越。

3．注射成型模具

它是將預加熱成塑性狀態的膠料經注射模的澆注系統注入模具中定型硫化。
特點：結構復雜、適用於大型、厚壁、薄壁、形狀復雜的製品。生產效率高、質量穩定、能實現自動化生產。

4．擠出成型模具

通過機頭的成型模具製成各種截面形狀的橡膠型材半成品，達到初步造型的目的，而後經過冷卻定型輸送到硫化罐內進行硫化或用作壓模法所需要的預成型半成品膠料。

特點：生產效率高、質量穩定、能實現自動化生產。

二、橡膠模具結構：

1、余料槽(或稱流膠槽)

為保證填入型腔的膠料充滿壓實，膠料必須稍微過量，因此必須在型腔周圍開置溝槽儲存余膠，這種用來排除余料的溝槽稱為余料槽，又稱流膠槽。

2、排氣孔

氣體封在型腔內就會產生氣泡、明疤、缺膠等缺陷，因此一定要使型腔排氣流暢。一般情況下，氣體可以從分型面的空隙中排出，但在某些情況下，往往有些部位不易排氣，這就必須開置小孔以利排氣。這些小孔稱為排氣孔，在圖13-29中，包圍在「O」型密封圈中的氣體不易排出，因此可在中間開孔以排出氣體和流出余膠，孔的直徑為響1～3mm，當O型圈內徑小於15mm時，中間不用鑽孔。

3、啟模口(又稱撬口)

啟模口不要太深、不要大倒角，若是成對的啟模口，則每對啟模口應與 模板中心對稱，並且應盡量靠近定位銷。通常不用斜口，但對薄製品模具因其型腔較淺，啟模不用很大力，多用斜口，用扁形撬鑿插入斜撬口，模板即分開，如熱水袋模、拖鞋帶模的啟模口都可用斜口。

4、手柄

橡膠壓模，有固定式和移動式兩種，固定式操作時不必將模具移出平板硫化機，一般採用機械操作。移動式普通壓模多採用手工操作，硫化完畢後將模具搬出平板硫化機，因此當模具較大時，勞動強度很大，為了搬動方便，較重的模具(一般在6公斤以上)需要安裝手柄，這樣既方便又安全，但佔用平板面積增加，所以較小模具不裝手柄。

H. 塑膠模具排氣不良，導致缺膠，怎麼調試，要不加重產品重量…

很多情況下模具排氣不良，想不修模具解決問題是辦不到的。一般排氣有三種方法。利用模具間隙排氣；利用分型面排氣槽排氣；排氣元件排氣。想排氣良好最主要的是要做到順序充模。

I. 塑膠模具排氣不良，導致缺膠，怎麼調試，要不加重產品重量…模具不修…只調參數，475水口料…

1. 塑膠模具，一種用於壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發泡成型的組合式塑料模具的簡稱。

2. 主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合常見的昱卓塑膠模具圖片卡板組成的具有可變型腔的凹模，由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截斷組件和側截組合板組成的具有可變型芯的凸模。模具凸、凹模及輔助成型系統的協調變化。可加工不同形狀、不同尺寸的系列塑件。

3. 為了改進塑料的性能，還要在聚合物中添加各種輔助材料，如填料、增塑劑、潤滑劑、穩定劑、著色劑等，才能成為性能良好的塑料。

4. 合成樹脂是塑料的最主要成分，其在塑料中的含量一般在40%~100%。由於含量大，而且樹脂的性質常常決定了塑料的性質，所以人們常把樹脂看成是塑料的同義詞。例如把聚氯乙烯樹脂與聚氯乙烯塑料、酚醛樹脂與酚醛塑料混為一談。其實樹脂與塑料是兩個不同的概念。樹脂是一種未加工的原始聚合物，它不僅用於製造塑料，而且還是塗料、膠粘劑以及合成纖維的原料。而塑料除了極少一部分含100%的樹脂外，絕大多數的塑料，除了主要組分樹脂外，還需要加入其他物質。2、填料填料又叫填充劑，它可以提高塑料的強度和耐熱性能，並降低成本。例如酚醛樹脂中加入木粉後可大大降低成本，使酚醛塑料成為最廉價的塑料之一，同時還能顯著提高機械強度。填料可分為有機填料和無機填料兩類，前者如木粉、碎布、紙張和各種織物纖維等，後者如玻璃纖維、硅藻土、石棉、炭黑等。

5. 增塑劑增塑劑可增加塑料的可塑性和柔軟性，降低脆性，使塑料易於加工成型。增塑劑一般是能與樹脂混溶，無毒、無臭，對光、熱穩定的高沸點有機化合物，最常用的是鄰苯二甲酸酯類。例如生產聚氯乙烯塑料時，若加入較多的增塑劑便可得到軟質聚氯乙烯塑料，若不加或少加增塑劑(用量<10%)，則得硬質聚氯乙烯塑料。

6. 穩定劑為了防止合成樹脂在加工和使用過程中受光和熱的作用分解和破壞，延長使用壽命，要在塑料中加入穩定劑。常用的有硬脂酸鹽、環氧樹脂等。

7. 著色劑著色劑可使塑料具有各種鮮艷、美觀的顏色。常用有機染料和無機顏料作為著色劑。

8. 潤滑劑潤滑劑的作用是防止塑料在成型時不粘在金屬模具上，同時可使塑料的表面光滑美觀。常用的潤滑劑有硬脂酸及其鈣鎂鹽等。除了上述助劑外，塑料中還可加入阻燃劑、發泡劑、抗靜電劑等。

9. 檢查模具排氣槽。
   

10. 把模具打開 清理排氣槽，頂桿，入子部分。因為長時間使用模具會使模具的排氣能力降低。
    

11. 成型工藝調整。
    

12. 注射時第一段的速度適當減小一點，讓氣體先排出模具。
    

13. ABS 模具溫度在60度左右。料溫210度，流動性提高一點。
    

14. 在排氣不良的部位追加鑲塊。

J. 注塑模具排氣不好怎麼解決

如下：

1、設備選型不當。

在用選設備時，注塑機的最大注射量必須大於塑件及水口總重，而注射總重不能超出注塑機塑化量的85%。

2、供料不足。

目前常用的控制加料的辦法是定體積加料法，其輥料量與原料的果粒徑是否均一，加料口底部有無「架橋」現象。若加料口處溫度過高，也會引起落料不暢。對此，應疏通和冷卻加料口。

注意

通常，在適合成型的范圍內，料溫與充模長度接近於正比例關系，低溫熔料的流動性能下降，使得充模長度減短。當料溫低於工藝要求的溫度時，應檢查料筒加料器是否完好並設法提高料筒溫度。

剛開機時，料筒溫度總比料筒加熱器儀表指示的溫度要低一些，應注意將料筒加熱到儀表溫度後還需怛溫一段時間才能開機。