熱墩合金模具用什麼材質

❶ 熱沖壓模具材料選擇

SKD61 H13 5CrNiMo這之類的熱作模具鋼

❷ 模具一般用什麼材料做的

有五抄金和塑膠。

五金襲模具分為：包括沖壓模 （ 如沖裁模具、彎曲模具、拉深模具、翻孔模具、縮孔模具、起伏模具、脹形模具、整形模具等）、鍛模（如模鍛模、鐓鍛模等）、擠壓模具、擠出模具、壓鑄模具、鍛造模具等；

非金屬模具分為：塑料模具、無機非金屬模具、砂型模具、真空模具和石蠟模具等。

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模具基本特點：

(1) 加工精度要求高

一副模具一般是由凹模、凸模和模架組成，有些還可能是多件拼合模塊。於是上、下模的組合，鑲塊與型腔的組合，模塊之間的拼合均要求有很高的加工精度。精密模具的尺寸精度往往達μm級。

(2) 形面復雜

有些產品如汽車覆蓋件、飛機零件、玩具、家用電器，其形狀的表面是由多種曲面組合而成，因此，模具型腔面就很復雜。有些曲面必須用數學計算方法進行處理。

(3) 批量小

模具的生產不是大批量成批生產，在很多情況下往往只生產一付。

(4) 工序多

模具加工中總要用到銑、鏜、鑽、鉸和攻螺紋等多種工序。

(5) 重復性投產

模具的使用是有壽命的。當一付模具的使用超過其壽命時，就要更換新的模具，所以模具的生產往往有重復性。

❸ 熱壓模具用什麼材料好

1.
模具鋼材
必須具有足夠的硬度和耐磨性,
足夠的強度和韌性。具備良好的加工性能,良好的花紋可蝕性.
故一般選用中碳合金鋼。常用的有日本大同YK-30,
黃牌55CC,一般為出廠狀態使用,
調質處理
後使用效果更佳。
2.
熱壓成型有時亦可劃分為
真空成型
(vacuum
forming)，與壓縮成型(
compression

molding)，其施壓方式不盡相同。壓縮成型大部份是將塑料置於模具加熱軟化後，再施加壓力以成型。而真空成型所加壓力來源，可以是單邊抽真空，或除在一邊抽真空外，另一邊輔以高壓。與其它加工法比較，熱壓成型具有模具便宜、成品厚度均勻等優點，其產品從早期
軍事地圖
模型及飛機機罩，到現在已可製成冰箱門的內襯、汽車檔泥板、
汽車底盤
、軟質飲水杯、
標示牌
、包裝材料及其它厚度均勻的產品。

❹ 哪些基體鋼可用於製作熱作模具,其性能特點

熱作模具鋼中基體鋼有多個鋼種，是冷作模具鋼、熱作模具鋼兼用的。如5cr4mo3simnval(012al)、5cr4w5mo2v(rm2)、6cr4mo3ni2wv(cg-2)、5cr4mo2w2vsi等鋼較多用於熱作模。

1、5cr4mo3simnval(012al)鋼作為熱作模具鋼使用，其耐熱疲勞性和熱穩定性比3cr2w8v優越得多，用於熱擠壓模，機鍛籌壽命均高於3cr2w8v鋼。

2、6cr4mo3ni2wv(cg-2)鋼，cg-2鋼的室溫、高溫強度、熱穩定性高於3cr2w8v鋼，耐熱疲勞性能也好，但高溫沖擊韌性低於3cr2w8v鋼，它可用於熱擠、熱墩、熱鍛、熱沖模、冷鐓模具、

3、5cr4w5mo2v(rm2)鋼。Rm2鋼有較高的熱硬性，高溫強度和較高的耐磨性，可以代替3cr2w8v鋼製作某些擠壓模，也可以製造精鍛模，熱沖模、沖頭等

❺ 鋁合金熱擠壓成型模具應選用什麼材料，硬度在什麼范圍比較好

3鉻2鎢8釩 3Cr2W8V

牌號3Cr2W8V
化學成分%：
C0.30~0.40，
Si小於版權等於0.40，
Mn小於等於0.40，
Cr2.20~2.70，
W7.50~9.00，
V0.20~0.50，
p小於等於0.030，
S小於等於0.030；

用途：常用的壓鑄模具鋼。碳含量較低，有較高韌性和良好的導熱性；同時，含有較多的碳化物形成元素鉻、鎢、釩，相變溫度提高，使鋼有高的高溫強度、硬度和良好的耐熱疲勞性；淬透。適於製造高溫、高應力，但不受沖擊負荷的壓鑄銅、鋁、鎂合金用附模、型芯、澆口套、分流釘、高應力壓臘、熱剪切刀、熱頂鍛模、平鍛機凸凹模、鑲塊等。
熱處理：滲氮熱處理
可顯著提高材料表面的硬度，使其具有高的耐磨性、疲勞強度，抗蝕能力及抗燒傷性等,

❻ 熱鍛模具用什麼材料

HMAX系列熱作模具鋼HMAX-DHMAX-D是一種高耐熱中韌性模具鋼，提高了斷裂韌性和抗熱疲勞性能。工作溫度在700℃以上，是一種空冷淬硬的熱作模具鋼，具有高溫韌性和熱穩定性高，耐冷熱疲勞性能和熱磨損性能好的優點。HMAX-D適用於製造加熱溫度高、使用條件苛刻的熱作模具，如黑色金屬和有色金屬的熱擠壓模具和熱精鍛模具。鋼的使用壽命明顯比3Cr2W8V鋼長。HRC48~50

HMAX-RHMAX-R是一種新型熱作模具鋼，具有較高的耐熱性和中等的韌性。其使用壽命比3Cr2W8V鋼高2-6倍。適用於製造溫度高、與工件接觸時間長、易引起熱變形、塌陷或熱磨損失效的模具。良好的熱強度、紅硬性和耐磨性。2.良好的抗熱震性和耐冷熱疲勞性。3.切削性能好，淬火溫度范圍寬，淬透性好。HMA-R鋼軸承內圈成型沖頭)、軸承內圈倒槽沖頭)、軸承內圈成型模具、軸承外圈成型模具、鋼球熱鐓模具、汽車氣門熱鍛模具、汽車彈簧芯軸、汽車起動電機驅動齒輪高速鍛造模具、螺母熱鍛模具、柱塞熱壓沖頭、紫銅熱擠壓模具、自行車曲柄滾鍛模具、縫紉機梭頭等HRC50~55

HMAX-3HMAX-3鋼具有中等耐熱性和高韌性，具有優異的強韌性、高熱強度、耐磨性、回火穩定性、耐冷熱疲勞性和良好的冷熱加工性能，工作溫度在700℃以上。該鋼通用性強，適用於製造高溫、高速、高負荷、急冷急熱條件下工作的模具。其性能優於4Cr5W2VSi和3Cr2W8V鋼，模具壽命是3Cr2W8V鋼的2-3倍。HMAX-3鋼適用於熱鍛模、連桿輥鍛模、軸承套圈毛坯熱擠壓模、高強度鋼精鍛模、中小型機鍛模、高溫輥鍛模、鋁合金壓鑄模等。，效果不錯。HRC48~50

HMAX-4HMAX-4是為銅合金壓鑄、熱鍛、熱擠壓、熱剪切、熱軋模具開發的新型熱作模具鋼。也是中碳超高強度、空冷硬化的耐高溫模具鋼，具有良好的熱強度、紅硬性和耐磨性。HMAX-4模具鋼具有良好的綜合性能，適用於製造加熱溫度高、使用條件苛刻的銅合金壓鑄、熱鍛、熱擠壓、熱剪切和熱軋模具。汽車變速箱同步器銅錐環、銅彎頭、1/2銅閘閥閥體、1銅閘閥閥體外殼壓鑄模具、銅管熱擠壓模具、軸承套圈熱擠壓模具、液態模鍛活塞模具等。是3CR2W8V的3-6倍。HRC52~55

HMA-5兩用基體鋼具有純凈的基體、均勻的退火組織、優異的各向韌性和延展性、良好的耐磨性、良好的熱處理尺寸穩定性、優異的淬透性、良好的抗回火和軟化性能、良好的高溫強度、良好的抗熱疲勞性能、優異的拋光性能、高硬度、高耐磨性和高韌性。

HMAX-5鋼具有優異的沖擊韌性、高耐磨性和高使用硬度。適用於各種熱加工(熱擠壓、壓鑄、復雜型腔熱鍛)模具，主要用於韌性和硬度都很高的熱加工工況。也可用作冷加工模具材料(如重沖壓、冷鍛)，還可用於高鏡面、高耐磨、高韌性的復雜型腔塑料模具。也適用於熱模斷面、熱沖壓模具、冷作模具和工作條件惡劣的工程用鋼，如高速熱鍛模具(精密齒輪、曲軸、連桿、閥芯模具、高負荷沖壓模具、滾絲模具等。);也適用於耐磨要求高的增強塑料和壓縮模具；對高溫耐磨性要求高的熱擠壓模具等。

HRC56~58

HMAX-6HMAX-6是一種基體模具鋼，具有很高的耐熱性和韌性，冷熱兩用。硫含量極低(<5ppm)，基體純凈，組織均勻，沒有大的共晶碳化物，調質後具有優異的沖擊性能，以及高高溫強度和高韌性。

HMAX-6適用於耐磨性極其苛刻的熱鍛工藝(如沖頭)和耐高溫模具(如閥門)。也適用於熱鍛、熱沖壓、熱軋、鐓粗、軸向閉模軋制、熱彎工作條件下的模具或工具。

HRC58~60

❼ 熱墩機 上的高溫合金是什麼材料

高溫合金的性能與其組織有密切關系，高溫合金的組織是可以通過熱處理來調整的，如合金的晶粒大小，碳化物形態和分布，金屬間化合物（r'）的大小和分布等都是通過熱處理工藝來控制的。對於變形合金來說，熱處理尤為重要。高溫合金的熱處理一般由固溶處理，中間處理和時效處理組成。⑴固溶處理
固溶處理是為了溶解基體內碳化物。r'相等以得到均勻的過飽和和固溶體，便於時效重新析出顆粒細小，分布均勻的碳化物和r'等強化相，同時消除由於冷熱加工產生的應力，使合金發生再結晶。其次，固溶處理是為了獲得適宜的晶粒度，以保證合金高溫抗蠕變性能。固溶處理的溫度范圍大約在980~1250℃之間，主要根據各個合金中相的析出和溶解規律及使用要求來選擇，以保證主要強化相必要的析出條件和一定的晶粒度。對於長期高溫使用的合金，要求有較好的高溫持久和蠕變性能，應選擇較高的固溶溫度以獲得較大的晶粒度：對於中溫使用並要求較好的室溫硬度，屈服強度。拉伸強度。沖擊韌性和疲勞強度的合金，可採用較底的固溶溫度，保證較小的晶粒度。高溫固溶。而且可能有某些相的析出。對於過飽和的度低的合金：低溫固溶處理時，不僅有主要強化相的溶解，而且可能喲偶某些相的析出。對於過飽和度低的合金，通常選擇較快的冷卻速度（如油，水冷）：對於過飽和度高的合金，通常為空氣中冷卻。
⑵ 中間處理
中間處理即二次固溶處理或中間時效處理，其主要作用是改變晶界上析出的碳化物數量，形態和分布，其次是在合金中造成大小兩種r'的合理分布，以顯著提高合金的持久壽命和塑性。中間處理的溫度大約在1000~1500℃，在保溫和冷卻過程中，晶界析出鏈狀碳化物，起強化晶界作用。對於過飽和低的合金，經中間處理後，可以避免晶界細胞狀M23C6析出，在晶界產生富Cr的塊狀碳化物，由於晶界區域Cr溶度降低，提高了Al，Ti的溶解度，使 溶於基體內，造成晶界貧r'區的出現。適當寬度的貧r' 區有一定塑性，在高溫應力作用下能發生鬆弛，解除應力集中，延緩裂紋產生，提高持久壽命。貧 r'區過窄持久塑性差：貧r' 區過寬，則蠕變速度高，都會導致早期破斷。對於過飽和度高的合金，經中間處理後，在晶界析出鏈壯碳化物M23C6，使晶界附近Cr,Mo等貧化，而Al,Ti溶度相對增高，往往形成包覆晶界碳化物的r'包膜，對持久性能是有利的。中間處理時，析出大尺寸r'相，使合金最終時效後得到大小兩種尺寸的 r'相，以改善合金的綜合性能和長期組織穩定性。對於碳化物強化的鐵基合金，一般不採用中間處理。
⑶ 時效處理
時效處理能使合金充分而均勻析出強化相。在時效溫度下不應引起強化相的溶解和聚化，保證強化相的尺寸合適。時效溫度一般在700~950℃，時效溫度取決於強化相的數量和合金中 r' 相已大量析出，所以最後的時效處理只產生較小的組織變化。
許多鑄照合金比進行熱處理或只進行簡單的熱處理，例如只進行幾個小時的固溶或時效處理就可以使用，甚至不進行熱處理就使用。隨著合金逐漸復雜化，為了改善某些綜合性能，也可採用與變形合金相似的熱處理，經固溶處理後，能使鑄態組織局部均勻化，但鑄造合金的枝晶偏析等不會完全消除。
總之，熱處理與合金的組織和性能有密切關系，通過適宜的熱處理可充分發揮材料的潛力。

❽ 熱鍛用什麼材質的模具鋼不開裂

熱鍛用HMAX新型高紅硬性高強韌高耐磨模具系列不開裂
HMAX新型高紅硬性高強韌高耐磨模具系列，其中HMAX-3模具鋼是HMAX模具鋼系列之一，基體純凈、 組織均勻、是一種高性能的鉻-鉬-釩合金鋼材，具有良好的抗熱裂紋、開裂、熱磨損和塑性變形能力。具有以下特點：在各個方向上都有優異的韌性和延展性、好的抗回火性能、良好的高溫強度、優異的淬透性、熱處理、表面塗覆後良好的尺寸穩。
由於該產品增強了抵抗模具主要失效機理(如熱龜裂、熱裂紋、熱磨損及塑性變形)的能力，因此能顯著提高模具壽命並獲得更佳的經濟效益。適用於高要求的壓鑄、熱鍛和熱擠壓行業。
適用於較嚴苛條件下壓鑄（如發動機的缸蓋、 缸體、 變速箱殼體、 活塞等） ； 有高拋光要求， 耐磨性要求及模次要求更高的塑膠模具； 耐磨性及抗開裂性要求更高的熱擠壓模具（如7系列鋁合金）
HMAX熱鍛模具鋼系列之一HMAX-4模具鋼種的各項綜合性能良好，適用於製作受熱溫度較高，使用條件要求苛刻的銅合金壓鑄、熱鍛、熱擠壓、熱剪切、熱軋輥模熱作模具。汽車變速箱同步器銅錐環壓鑄模、銅彎管接頭壓鑄模、1/2銅閘閥體壓鑄模、1銅閘閥體殼壓鑄模、銅管熱擠壓模、軸承套圈熱擠壓模、液鍛活塞模等模具比3CR2W8V模次提高3-6倍。

❾ 什麼樣的高溫合金可以做模具

你所謂的高溫有多高？一般應用於熱鍛模的鋼材有：3Cr2W8V、
5Cr4W5Mo2V（RM-2）鋼，ωc為5%，合金元素總的質量分數為12%，碳化物較多，以Fe3W3C為主，比3Cr2W8V鋼具有更高的熱強性、耐磨性及熱穩定性。在硬度為40HRC時熱穩定性可達700℃，但是它的碳化物分布不均勻，韌性較差。可用作精鍛模、熱擠壓模等。
4Cr3Mo2NiVNbB（HD）鋼是專門為適用於熱擠壓黑色金屬和銅合金模具（工作溫度達700℃左右）的新型熱作模具鋼。
用硬質合金作模具材料，硬度和耐磨性比較理想，但韌性差，加工困難。而鋼結硬質合金卻可取長補短。鋼結硬質合金是一種新型的模具材料，是以一種或幾種碳化物(碳化鈦、碳化鎢)為硬質相，以合金鋼(如高速鋼、鉻鉬鋼)粉末為粘結劑，經配料、混料、壓制、燒結而成的粉末冶金材料。其性能介於鋼與硬質合金之間。它既有高的強度、韌性又可進行各種機械加工及熱加工，並具有硬質合金的高硬度(經淬火、回火後可達(68～73)HRC、高耐磨性，因此，極適於製造各種模具。但由於硬質合金和鋼結硬質合金價格貴，且又韌性差，因此宜用鑲嵌件形式在模具中出現，以提高模具的使用壽命、節約材料、降低成本。
常用的鋼結硬質合金牌號有GT35、TLW50、TLMW50、GW50和DT等。

❿ 熱鍛模具用什麼材料，熱鍛模具的熱處理方法

熱鍛模具最常用的鋼材是3Cr2W8V，現在有許多新的熱鍛模具鋼材比其還好。比如：
225Cr4W5Mo2V
5Cr4W5Mo2V（RM-2）鋼，ωc為5%，合金元素總的質量分數為12%，碳化物較多，以Fe3W3C為主，比3Cr2W8V鋼具有更高的熱強性、耐磨性及熱穩定性。在硬度為40HRC時熱穩定性可達700℃，但是它的碳化物分布不均勻，韌性較差。可用作精鍛模、熱擠壓模等。
5Cr4Mo3SiMnVAl
5Cr4Mo3SiMnVAl（O12Al）鋼是冷、熱作兼用模具鋼。該鋼有較高的熱硬性，熱穩定性高於3Cr2W8V鋼，熱疲勞性也比3Cr2W8V鋼優越得多。
6Cr4Mo3Ni2WV
6Cr4Mo3Ni2WV（CG-2）鋼是在高速鋼的基體鋼6W6Mo5Cr4V低碳M2鋼）的基礎上做適當改進，增加Ni量，降低W、Mo量研製而成的冷、熱兼用基體鋼。其室溫及高溫強度、熱穩定性均高於3Cr2W8V鋼，但高溫沖擊韌度低於3Cr2W8V鋼。
4Cr3Mo3W4VNb
4Cr3Mo3W4VNb（GR）鋼屬於鎢鉬系熱作模具鋼，少量Nb的加入提高鋼的回火抗力及熱強性。它比3Cr2W8V鋼有更高的屈服強度和熱穩定性、冷熱疲勞抗力及高溫抗壓強度，但是韌性較差。用作熱鐓、精鍛模具。
3Cr2W8V鋼鋁合金壓鑄模，按常規熱處理工藝為1050～1100℃加熱，在70～80℃油中淬火冷卻，由於熱應力和組織應力的共同作用，畸變數往往過大，會增加打磨、鉗修的工作量。
為控制模具淬火畸變，首先在預備熱處理上做到：
1）鍛後正火+高溫回火。正火：880℃±10℃保溫（保溫時間以2min/mm計算）後空冷。高溫回火：730℃±10℃保溫（保溫時間以4min/mm計算）後空冷，硬度200～230HB。
2）粗加工後調質處理。1100～1150℃加熱（透燒後保溫0.5～1h）後油冷，再在700～720℃保溫（透燒後保溫2h）後空冷，獲均勻的索氏體組織，同時消除粗加工後的機加工應力。
3）精加工後的時效（去應力退火）。300～400℃，8～12h時效。
其次在淬火、回火上：
1）分段預熱，減小淬火加熱時的熱應力，預熱溫度600～650℃及850～900℃。
2）選用較低的淬火加熱溫度1000～1020℃。
3）選用預冷分級熱油淬火。空氣預冷溫度至850℃左右；分級冷卻溫度460～500℃；熱油（130～140℃）淬火、空冷；再用100℃沸水清洗工件。
4）採用600～620℃二次回火，穩定組織。