沖床模具下不來是什麼原因

⑴ 氣動沖床氣壓表顯示0，沖床下不來，什麼問題

氣動摩擦離合器沖床的壓縮空氣是有壓力要求的，一般低於0.4MPa（4公斤）情況下就會氣壓不足報警，離合器雙聯閥就不吸合、不工作，機床不動作。就是保護低氣壓啟動離合器造成扭矩不夠損壞離合器。你就個估計是因為氣壓不足造成電路保護沖床不工作的。

⑵ 數控沖床模具撞了一下沖頭就不下來了是什麼情況

檢查一下，看看是否凸模斷了。凸模斷了一截，凸模短了，自然就看不見凸模下來了。

⑶ 沖床沖塑合時有時沖不下來,有時沖的挺好是什麼原因

沖床沖塑合時有時沖不下來,有時沖的挺好是什麼原因？汽車在經過長時間使用之後就會出現一些問題，有可能是因為零件本身，也有可能是因為暴力駕駛導致的，在維修的時候就會聽到各種各樣的術語，其中拉缸、沖床都是經常會聽到的，那這個沖床是怎麼回事呢?



發動機沖床的意思就是說汽缸墊由於燒蝕的原因損壞，使氣缸和燃燒室的密封程度出現問題。這個故障在不同的地區有著不同叫法，有的地方叫做「呲缸墊」，也有的地方叫做「沖缸墊」、「沖床」等，反正都是一個意思，屬於行業內的黑話。

發動機燃燒室是由氣缸蓋和氣缸體共同組成的，二者結合面的密封，就是由氣缸墊來完成的。這個墊片是非常重要的，能夠有效的防止氣缸蓋和氣缸體之間發生漏氣、漏油的情況。燃燒室在工作的時候是高溫加上高壓的環境，這就需要墊片有著耐高溫、強度好、有彈性，還得有一定的導熱性，它通常是由金屬骨架+石棉製作的，現在越來越多的發動機開始使用純金屬墊，也有使用耐熱密封膠來取代傳統氣缸墊的。



發動機在運轉之後燃燒室內的高溫會一直沖擊著汽缸墊，如果因為一些原因導致汽缸墊受損之後就不能繼續保持良好的密封性了，汽缸墊受損之後會引發一系列的問題，比如說發動機動力下降、無加速感;如果燃燒室與水道、潤滑油道之間的墊片燒蝕，會導致發動機高溫、燒機油等故障;如果燃燒室與外界之間的墊片燒蝕，導致燃燒室、水道、潤滑油道與外界相通，還會看到有水或機油從氣缸蓋與氣缸體之間的結合面流出。



能夠引起呲缸墊的原因有非常多，在使用和維修方面都有著可以引發的原因。使用的事後可能是因為發動機長時間負荷過大、爆燃、也有可能是因為發動機散熱效果不好;維修方面的因素有氣缸墊質量差、在扭緊缸蓋螺栓時沒有按規定要求進行操作、缸蓋螺栓被拉伸產生塑性變形、缸蓋發生翹曲變形、氣缸體平面度超差等。
一、沖模磨損太快的原因

（1）模具間隙偏小，適當提高間隙可以有效減少模具磨損。

（2）凸凹模具的對中性不好，模座和模具導向組件及轉塔鑲套精度不足等原因會造成模具磨損。

（3）凸模溫度過高，主要是由於同一模具連續長時間沖壓造成沖頭過熱。

（4）模具刃磨方法不當，會造成模具退火致使模具磨損加劇。

（5）多次局部沖切，如步沖、沖角或剪切時,側向力會使沖頭偏向一邊，造成模具磨損嚴重。

二、模具發生帶料的原因

（1）模具刃口的鋒利程度，刃口的圓角越大越容易造成廢料反彈，模具應經常刃磨保持鋒利並退磁處理。

（2）模具的入模量，機床模具入模量小時容易造成廢料反彈，建議使用專用的防帶料凹模。

（3）模具的間隙是否合理，如果模具間隙不合適容易造成廢料反彈。增大凹模間隙、安裝退料器可以避免出現帶料。

（4）如果使用非專用沖壓油，由於油品氧化造成起膠、粘度增大等問題就會出現帶料。使用專用沖壓油可以避免上述問題。

三、模具產生誤差的原因

（1）機床轉塔設計或加工精度不足，主要是上下轉盤的模具安裝座的對中性不好。應定期採用對中芯棒對機床轉塔和安裝座進行對中性檢查調整。

（2）模具的設計或加工精度不能滿足要求。及時更換模具導套並選用合適間隙的凸凹模具。

（4）模具安裝座或模具導套由於長期使用磨損造成對中性不好。應加強操作人員的責任心，發現後及時查找原因避免造成更大損失。

四、沖壓油品質量的原因

（1）沖壓工件出現清洗困難的問題。在製造比較容易沖切的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止沖切毛刺產生的前提下會選用低粘度的沖壓拉伸油。

（2）沖壓工件出現快速生銹的問題。對於鑄鐵、銅鋁等材質的工件的沖壓工藝，由於在沖壓過程中高溫高壓作用下金屬表面發生化學反應發生銹蝕，所以在選用沖壓拉伸油時應根據工件材質的不同選用對應的專用型號。

（3）沖壓工件出現硬化變形的問題。對於容易產生硬化的材料進行沖壓時，一定要選用油膜強度高、抗燒結性好的沖壓拉伸油。一般使用億達渤潤石化含有硫氯復合型添加劑的沖壓拉伸油，在保證極壓加工性能的同時，避免工件出現毛刺、破裂等問題。

以上就是常見沖壓拉伸工藝常見問題的原因，合理安排工藝、使用專用沖壓拉伸油、選用可靠的原材料能有效提高產品質量。選用專用沖壓油產品具有優異的極壓抗磨性能，能有效的保護模具、延長設備的使用壽命，在實際使用中獲得國內外客戶的廣泛認可和一致好評。



只要是汽缸墊損壞之後不管是什麼原因引起的都要進行更換，汽缸墊就是屬於一次性用品，如果是拆了發動機氣缸的時候的時候就必須更換一個新的汽缸墊，而且在安裝的時候也是有很多的要求，氣缸密封面的清潔、氣缸蓋平面度的測量、缸蓋螺絲的緊固等方面，如果其中某一項出現問題的時候就很有可能會再次引起呲缸墊。

⑷ 沖床卡死怎麼辦

通常是沖床的行程調節得過大，會造成沖床的損壞，需機修專業人員維修，如果在使用沖床過程中遇到這個問題，不要隨意對設備進行檢修，否則還可能對設備造成更大的損壞，最好找專業的維修人員來處理這個問題。

沖床模具是沖壓成型過程中重要的附件，對沖壓件的精度有著重要的影響，而且沖床模具在作業過程中並不是穩定的因素，可能會出現這樣或那樣的問題，其中沖床模具卡死了就是比較常見的一種故障。

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注意事項：

1、在使用模具時要保證模具的上模和下模要對正，保證沖床設備運行正常，在良好的工作狀態下工作。

2、機床在工作使用之前要空轉運行幾分鍾，保證相應的控制部件的靈活性，只有確定機器能正常運轉才能繼續使用。

3、要檢查機床的各個傳動部位及相應的防護裝置是否能正常工作，相關螺栓是否擰緊，不松動。

4、沖制長零件時，應做好相應安全防範措施，以免被不小心掘傷。

5、正確使用相應的控制裝置和安全防護裝置，不要隨意拆動。

6、沖床的操作工，必須經過認真學習，保護操作技巧的學習和相應防範措施的學習，掌握相應的結構和部件，熟悉相應的操作流程，避免誤操作。

參考資料來源：網路-沖床

⑸ 二百噸的沖床下止點和模具卡死了怎麼辦

模具設計的閉合高度，應當充分考慮所使用機床的行程。

在設計和模具製作準確的基礎上，模具若在下死點處卡死，原因可能如下：

1. 沖壓材料可能改變；

2. 沖壓間隙可能被改變；

3. 沖裁刃口可能不銳利。

若取不下來，可考慮：

1. 開放式的模具結構（無模架），可直接拆卸刃口模；

2. 帶有模架的，首先考慮清理卡死在間隙間的材料，然後調整模具間隙。

3. 查看是否行程還有調節量；

4. 在無技術力量的情況下，請咨詢沖床生產廠家解決。
   

⑹ 沖床為什麼沖針在料上不下來

因為受力面積和孔徑根本就是一個很嚴重的問題，理論上3mm的板要沖2mm的孔，需要0.7噸左右的壓力，再讓直徑不到2mm的沖針承受得，模具自身的要求比較高。
這是一方面。還有沖頭的上下沖頭位置的精度也很有問題。

⑺ 沖床模具卡死了怎麼辦

沖床模具是沖壓成型過程中重要的附件，對沖壓件的精度有著重要的影響。沖床模具在作業過程中並不是穩定的因素，可能會出現這樣或那樣的問題，下面我們就來看看沖床模具出現卡模現象怎麼辦。

1、模高調整過低或過高
放鬆錐度銷螺母，退松錐度銷，沖床啟動打至上死點，再把錐度銷旋緊。 把模高調整或降低。

2、卡料
採用放鬆錐度銷螺母的辦法，退松錐度銷，沖床啟動打至上死點，再把錐度銷旋緊，把料清除。

3、送料機未接誤送線導致迭料
調整送料機送料長度，接誤送線，讓飛輪反轉，打寸動，讓模具上下模分開。
http://www.0769wg.com/proctlist/list-5-1.html
4、氣壓低
檢修空壓機調整氣壓。