模具被多道次拉伸是什麼意思

Ⅰ 模具裡面一次成型品 二次成型品 還有一次成型模 二次成型模啥意思

對沖壓模具來講，一般的產品不會一次壓制就能達到所需的產品狀態，需要幾次壓制或幾次拉深才能達到要求，及過幾次的壓制就叫幾次成型。對於復雜的件都需要多次壓制。

模具：模具（拼音：mú jù，英文：moju;mold; mould; die; tooling；matrix; pattern），是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。通常使用在工業中，用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產品的各種模子和工具。模具種類很多，根據加工對象和加工工藝可分為：①加工金屬的模具。②加工非金屬和粉末冶金的模具。按所成型的材料的不同，模具可分為五金模具、塑膠模具、以及其特殊模具。根據結構特點，模具又可分為平面的沖裁模和具有空間的型腔模。

Ⅱ 五金拉伸模具怎麼做

拉伸（又稱拉延，拉深）因為適用於各行各業，實用性廣泛，所以是沖壓工藝里比較常見的一道工序。從毛坯到拉伸成型，需要多步驟完成，初次拉伸→二次拉伸→……→成型。

一、拉伸概念：

1.拉伸:將板料壓製成空心件(壁厚基本不變)。

2.拉伸過程:是由平面(凸緣)上的材料轉移到筒形(盒形)側壁上,因此平面的外形尺寸發生較大的變化。

3.拉伸系數:拉伸直徑與毛胚直徑之比值「m」（毛胚到工件的變形程度)。

為體現「凸緣不變」原則,讓第一次拉伸形成的凸緣不參與以後各次的拉伸變形,寬凸緣拉伸減首次入凹模的材料(即形成壁與底的材料)應比最後拉伸完成實際所需的材料多3~10%。

注:按面積計算拉伸次數多時取上限,反之取下限。這些多餘的材料將在以後各次拉伸琢步返回到凸緣上,引起凸緣變厚但能避免頭部拉裂,局部變薄的區域可通過整形來修正。因此拉伸時嚴格控制各次的拉伸高度是相當重要的。

模具設計流程：

客戶提供圖紙樣品之後，

圖紙評估

1。確認加工工藝

2。報價

3。繪制模具圖（AUTO CAD/UG/SOLIDWORKS 等繪圖軟體）

4。出圖

5。采購模具材料，模具配件

6。模具加工備料

7。熱處理

8。磨床研磨，線切割加工

9。組裝

10.試模

11.交板

Ⅲ 拉深模具設計 幾次拉伸怎麼求

（1） 拉深次數的確定
A． 求出工件的拉深系數：mz=d/D
B． 如果mz> m1,則可一次拉深成形；如mz< m1，則需多次拉深（兩次或兩次以上）
C． 求m 1, m 2, m 3……m n直到體積小於m z為止，為時的n即是拉深的次數。
D． 另一種方法是由工件的相對高度H/d和相對厚度t/D確定。
E． 多次拉深的目的是防止拉裂。

Ⅳ 模具拉伸產品拉出堅痕什麼原因

有可能是模具的表面粗糙度不夠高，也有可能是模具的潤滑不好，或者是拉伸油選擇的牌號不對，也有可能是模具不幹凈，或者是拉伸料不幹凈，拉伸模具的R圓角太小，都有可能造成拉伸件表面出現拉痕。

Ⅳ 拉深工藝中為什麼用二次，三次或多次拉深成形

因為每次拉伸受危險斷面材料強度的限制，變形程度是有極限的。由於拉伸件的高度與其直徑比值不同，有的工件可以一次完成拉伸工序行程，有的高度大的拉伸件需要兩次或三次或多次拉伸成形。在進行沖壓工藝過程設計或確定必要的拉伸工序的數目時，通常利用拉伸系數作為確定拉伸次數的依據。

Ⅵ 拉伸模具拉伸坯料為什麼用二次,三次或多次拉伸成型

金屬拉伸的程度，是要受到金屬材料的塑形極限制約的。

一般對於較淺，變形程度不大的拉深件，可以一次成型；
但對於較深，較復雜的（比如，細筒狀的）拉深件，即使沒有超過塑形極限，也會有其他因素制約，造成拉伸時破裂。此時解決的方法之一——就是分步拉伸，各步驟分擔變形程度。最後成為成品。

當然，拉伸工藝的設計，有著相當多的制約因素需要考慮，有著相當多的方法可以解決，並不只限於以上一點——這正是材料工程中，沖壓課程需要解決的問題。

Ⅶ 拉伸模具的應用及特點是什麼

模具鋁板與模具鋼相比，具有顯著的優點：

1.重量輕。由於其密度只有一般模具鋼的36％，故運動慣性比較低，在生產過程中加，減速度均比較容易，能減低機器及模具的損耗。

2.機械加工容易及尺寸穩定性高。其切削速度比一般模具鋼快6倍以上，故大量減低模具加工時間，令模具可更快進行生產。

3.卓越的熱傳導率。其熱傳導率比一般模具鋼高，故可節省模具在生產時的冷切時間50％，從而提高模具的生產效率。所以Alumold在注塑模、吹塑模、低壓模、橡膠模等不同模具行業80%的產品中有廣泛應用。隨著市場的發展，目前在歐美市場超硬鋁已替代鋼做模

特點：1.高強度可熱處理合金。2.良好機械性能。3.可使用性好。4.易於加工，耐磨性好。5.抗腐蝕性能、抗氧化性好。7075鋁板主要用途：航空固定裝置，卡車，塔式建築，船，管道及其他需要有強度、可焊性和抗腐蝕性能的建築上的應用的領域。如：飛機零部件、齒輪和軸、熔絲零件、儀表軸和齒輪、導彈零件跳進閥零件、渦輪、鑰匙、飛機、航空及國防應用

超硬鋁合金硬度,密度及機械性能

用鋁合金製造的模具具有一下特點：

1、材質均勻性好：熱處理技術卓越，產品在300℃厚度（直徑）以下，強度、硬度基本保持一致；

2、表面精度高，減少材料的浪費

3、加工性能好：將化學成分、強度及硬度的偏差降至最小，加工中杜絕『粘刀』、『崩刀』現象；

4、高速機加工，幾乎不變形：完美的預拉伸（T651）工藝處理，徹底消除內應力，在加工和受力時不易翹曲、開裂及變形；

5、材質緻密性好：獨有的晶粒細化工藝保證，絕無沙孔、橫紋、氣泡及雜質；

Ⅷ 五金連續模、工程模、拉伸和連續拉伸模具

你所提到的這幾種模具都是屬於冷沖模具，五金連續模與連續拉伸模都是屬於級進跳步模具，都是在一套模具上可以同時進行多道沖壓工序的模具。不過，五金連續模可以是沖孔、落料、拉伸等多道工序在一起，而連續拉伸模則只是在一套模具上進行多次單純拉伸的模具；而工程模則是一次只進行一道沖壓工序的模具。

Ⅸ 模具拉伸公式的計算時怎樣的

拉伸過程的變形特點是從坯料的大截面積變成小截面積的筒形件，所謂的拉深系數，即每次拉深後的截面積與拉深前的截面積之比：
即 m=An/An-1
m——拉深系數
An——拉深後的截面積（mm²）
An-1——拉深前的截面積（mm²）
對於筒形件的拉深系數應為：
m=An/An-1=（πdnt)/(πdn-1t）=dn/dn-1
式中 m——筒形件拉深系數
dn——拉深後的直徑（mm²）
dn-1——拉深前的直徑（mm²）
t——材料厚度
筒形件拉深系數即為每次拉深後圓筒形件的直徑與拉深前坯料（或半成品）直徑之比。即：
第一次拉深 m0=d1/D0
以後各次拉深 m2=d2/d1，m3=d3/d2，……，mn=dn/dn-1
式中 m1，m2，m3……m0——各次拉深系數
D0——坯料直徑（mm²）
d1，d2，d3，……d0——各次半成品或工件直徑（mm²）

Ⅹ 模具成型有一次模，二次模，三次模.....請問什麼叫一二三次模，有什麼區別.

有的產品形狀比較復雜，單一的一套模具無法完成全部的外形要求，只能做其中的一個或者幾個，這樣就要進行第二次或者第三次的成型，來完成剩餘的外形特徵，所以就有了一二三次模具