⑴ 用什麼東西可以代替模具蠟
據說可以用硬脂酸,AC——6,聚乙烯,高度石蠟等按要求比例混合,但是技術要求比較高,建議不要隨便嘗試。
⑵ 鑄造蠟主要都用在什麼方面,在鑄造中起什麼作用
鑄造蠟主要用於航空工業領域、民用精密鑄造,同時在船舶、汽車、電訊機械、機床等行業中也有廣泛應用。鑄造蠟鑄造中起成型固定的作用。
1、鑄造蠟,高、中溫精密鑄造粒,珠狀,硬度高,線收縮率小,韌性好,穩定性好,可反復使用。
2、鑄造蠟特點為灰份度低、收縮率小,尤其適合民用領域精密鑄造。如眼鏡、鍾表、首飾鑄造等等。
3、鑄造蠟有水溶性鑄造蠟、修補蠟、粘接蠟等配套產品;模型蠟作為藝術品鑄造、精密機床加工用模料。
(2)模具用什麼蠟好擴展閱讀:
在使用鑄造蠟時,注意以下方面的事項:
1、提高射蠟壓力可以消除蠟件表面的波紋和流線。
2、氣泡問題可能在射蠟時產生或當蠟在輸送到蠟模中時流速太快而產生湍流和氣泡,這種現象可以通過降低輸送速度和加大射蠟直徑來解決。
3、增加射蠟壓力。
4、確認模具是否達到要求溫度。
5、增加循環射蠟時間。
6、增加模具射蠟口的直徑。
⑶ 低溫蠟與高溫蠟的作用以及它們各自在模具中的作用是什麼
低溫蠟料是去除皂化物的反應處理,而中溫精密鑄造蠟料是脫水提純處理,兩者截然不同。
中溫蠟精密鑄造料的物理性能:以松香-蠟基模料和填充模料為主,熔點70-100攝氏度,主要用於尺寸和表面要求較高的鑄件,一般為不銹鋼和中高合金鋼類產品使用模料。
低溫蠟一般配合的是水玻璃制殼工藝。中溫蠟的收縮比低溫蠟的要大,因為低溫蠟蠟膏中含有水汽。中溫蠟比低溫蠟的尺寸要穩定,中溫蠟的蠟處理是不一樣的,中溫蠟是脫水提純處理,低溫蠟是去除皂化物的反應處理。
(3)模具用什麼蠟好擴展閱讀:
蠟料使用注意事項:
1、防水功能:車蠟具有防水的作用,汽車的主要成分是鐵,在下雨天使用汽車使,容易導致汽車生銹等,因此經常對汽車進行打蠟操作。
2、預防紫外線:車蠟還具有預防紫外線的功效,在夏天紫外線強烈的時候,容易使汽車表面發生破裂腐蝕等現象,因此要經過對汽車進行打蠟處理。
3、車蠟也有很多種顏色,比如白色、黑色、紅色等等,要根據汽車的顏色挑選相對應的車蠟,比如是紅色汽車,則挑選紅色車蠟。
4、打蠟頻率:汽車打蠟頻率要根據汽車的使用頻率而定,如果用戶經常在外行駛的汽車,那麼則打蠟頻率就要相對高一些。
⑷ PE蠟、石蠟有什麼用途及分子結構、區別在哪
兩者區別如下:
一、分子結構不同
1、PE蠟:是低分子量聚乙烯均聚物或共聚體。
2、石蠟:碳原子數約為18~30的烴類混合物,主要組分為直鏈烷烴(約為80%~95%),還有少量帶個別支鏈的烷烴和帶長側鏈的單環環烷烴(兩者合計含量20%以下)。
二、用途不同
1、PE蠟:用作電纜絕緣材料的潤滑劑,可增強填充劑的擴散,提高擠壓成型速率,增大模具流量,脫模便利。作為橡膠加工助劑,可增強填充劑的擴散,提高擠壓成型速率,增大模具流量,脫模便利。
2、石蠟:主要用於製造火柴、纖維板、篷帆布等。石蠟中加入聚烯烴添加劑後,其熔點增高,粘附性和柔韌性增加 ,廣泛用於防潮、防水的包裝紙、紙板、某些紡織品的表面塗層和蠟燭生產。
三、特點不同
1、PE蠟:是一種化工材料,其中聚乙烯蠟的成色為白色小微珠狀/片狀,由乙烯聚合橡膠加工劑而形成的,其具有熔點較高、硬度大、光澤度高、顏色雪白等特點。
2、石蠟:石蠟相變潛熱高、幾乎沒有過冷現象、熔化時蒸氣壓力低、不易發生化學反應且化學穩定性較好、在多次吸放熱後相變溫度和相變潛熱變化很小、自成核、沒有相分離和腐蝕性。
⑸ 研磨膏和拋光臘有什麼區別那種好
主要區別就是用途不同,
研磨膏是打磨用的,拋光膏是拋光。
常用研磨膏有:
剛玉類研磨膏--主要用於鋼鐵件研磨;
碳化硅、碳化硼類研磨膏--主要用於硬質合金、玻璃、陶瓷和半導體等研磨;
氧化鉻類研磨膏--主要用於精細拋光或非金屬類的研磨;
金剛石類研磨膏--主要用於鎢鋼模具、光學模具、注塑模具等研磨拋光;金相分析實驗過程中的研磨拋光,牙科材料(義齒)研磨拋光,牙科材料(義齒)研磨拋光,硬質合金等高硬度材料的研磨。
拋光膏(polishingpaste)別名拋光膏、拋光皂。拋光蠟的重要成份:以高檔脂肪酸與高檔脂肪醇天生的酯類為重要成份、來源於動動物的自然蠟如鯨蠟、蜂蠟、羊毛蠟、巴西棕櫚蠟、小燭樹蠟、木蠟芬芳蠟;高嶺土廠家以碳氫化合物為重要成份的礦物性的自然蠟如液體白臘,凡士林、白臘、微晶蠟、白蠟、褐煤蠟;經化學改性的自然蠟如各類羊毛蠟化學改性衍生物等。
⑹ 鑄造用蠟屬於什麼蠟
一般都用58°到62°的低溫石蠟,加4%到5%的聚乙烯硬化。聚乙烯要加熱融化後,加入到融化的石蠟中。以上說的是水玻璃工藝。如果是硅溶膠工藝,一般用中溫蠟,溶點在70到80度左右吧。
熔膜:熔模鑄造又稱失蠟鑄造,包括壓蠟、修蠟、組樹、沾漿、熔蠟、澆鑄金屬液及後處理等工序。失蠟鑄造是用蠟製作所要鑄成零件的蠟模,然後蠟模上塗以泥漿,這就是泥模。泥模晾乾後,在焙燒成陶模。一經焙燒,蠟模全部熔化流失,只剩陶模。一般制泥模時就留下了澆注口,再從澆注口灌入金屬熔液,冷卻後,所需的零件就製成了。