模具分模爛面怎麼辦

『壹』 UG6.0如何分模具，出現下面這個情況怎麼解決啊求高手幫忙

用面分模我很少用，區域面未相連說明面與面之間有間隙，放大後仔細檢查再來修正，或者縫合時加大公差可以解決，但是真實的面是未連接的，強行加大公差縫合容易導致出現爛面!

『貳』 proe分型面分割失敗的原因

常見問題失敗原因解決方案:
PRO/E畫面呈現紅點與青色線
1， 漏補分型面；
2， 分型面與實體邊間隙大於精度；
3， 分型操作漏選分型曲面；
1， 順青色線查找分型面，找出間隙所在，
修復好分型面；
PRO/E畫面只呈現綠色線
1， 模具檔案絕對精度值設置有問題，
2， 產品檔案實體零件幾何連接有錯誤；
3， 分型面與實體邊之間產生尖角；
1， 修改模具檔案與零件檔案的絕對精度值；（不建議先更改）；
2， 利用 信息 菜單中 幾何檢測 查找產品檔案實體零件中的爛面，修復爛面；
3， 修改好分型面使之避開尖角；
PRO/E畫面只呈現紅點
1， 模具檔案絕對精度值設置有問題，
2， 分型面插入實體部分太多；
3， 分型面PL實體邊幾何連接錯誤，爛面；
1， 修改模具檔案與零件檔案的絕對精度值；（建議先將模具檔案精度改大）；
2， 盡量不使分型面與實體交接太多；
3， 先修復好實體爛面，再作拆模，事半功倍；
PRO/E畫面呈現紅點與變形綠色線
1， 模具檔案絕對精度值設置有問題，
2， 變形綠色線區域分型面太爛；
1， 修改模具檔案與零件檔案的絕對精度值；（不建議先更改）；
2， 採用局域分割法，單獨分割變形區域；
PRO/E畫面分型面地方只呈現紅點
1， 模具檔案絕對精度值設置有問題，
2，分型面或產品出現爛面；
1， 修改模具檔案與零件檔案的絕對精度值；（建議先將模具檔案精度改大）；
2， 採用局域檢測法，更改分型面避開爛面進行分割檢測；
行位，斜頂，鑲件等分割失敗
1， 行位，斜頂，鑲件分型面交在被分割元件爛面上；
2， 行位，斜頂，鑲件經多次分割，幾何連接出問題，存在精度以內的間隙；
1， 修改被分割元件爛面；使用Tweak下Replace命令替換爛面；
2， 單獨修改被分割元件檔案絕對精度值；（建議先將精度改小）；
只能分割出前模或後模
1， 實體零件有大於或等於精度的間隙爛面；
1， 修改模具檔案與零件檔案的絕對精度值；（建議先將模具檔案精度改大）；
分割出前後模後不能抽取實體
1， 模具檔案或零件檔案絕對精度值設置有問題；
1，修改模具檔案與零件檔案的絕對精度
值；（建議先將模具檔案精度改大）；
比較難查找的問題，採用體積塊分割檢測法；
12，PRO/E 絕對精度值設置參照下表：
首次分模建議設定參數值
首次修改建議參數值
第二次修改建議參數值
第三次修改建議參數值
第四次修改建議參數值
產品檔案精度A
A=B
A不變
A=B
A不變
A=B
模具檔案精度B
A=B
B=A*1.35
B不變
B=A*1.35
B不變
參數值可依次法遞增更改，系數1.35為經驗參數；模具檔案絕對精度值極限設定參照下表：
產品模型尺寸
100mm以下
100mm~200mm之間
200mm~300mm之間
300mm以上
絕對精度極限參考值
0.01左右
0.02左右
0.027左右
不超過0.035

『叄』 模具設計UG補破面處理技巧

模具設計UG補破面處理技巧

修改破面，不管是PROE里還是UG里都是件相當麻煩的事，幸好UG里出現的情況不是很多。有些的事就不怕一萬就怕萬一，運氣不好，真碰到了，也得想想法子，那麼在UG怎麼修改破面，有哪些技巧呢?快跟我一起來看看前輩分享的UG經驗之修改破面技巧吧!

由於客戶在產品設計的時候，存在一些的碎片，這一點，在PROE中的幾何分析就很容易的分析出產品圖設計時存在的缺陷，由於軟體的精度存在差異，在不同的3D軟體，文件的共享之時，常會出現一些爛面，破面，變形面。在UG中，最明顯的體現就是不是一個實體，均由一塊塊的片構成!

在UG中，出現這種情況的`可能性，較PROE要少很多，卻也還是有，現將常出現的情況與對策稍作總結一下，破面的成形情況復雜，不是會了一招就全部能搞得定的，這一點得注意，在視頻中曾有一節重點介紹了一下如何被破面，用得的最笨，也常用，也是最實用的方法。笨的方法，最大的優點就是通用性強，用這種方法雖累點，卻基本上可以搞得定。

第一， 要求客戶盡可能提供STP檔，STP檔出現的爛片的幾率很小，IGS是個通用格式，不管哪個軟體轉IGS過來，基本上出現爛面的可能性大很多，這一點得注意!

第二， 客戶如果只能提供IGS格式，要別的沒有，不給，這也沒有辦法，誰叫人家是大爺呢，可以用SW打開轉為X。T格式，這時，情況會大為改觀。

第三， 縫合面時，將公差相對調大一點兒，很多時候，是能解決破面的問題。

第四， 將所有面一次性的縫合之後，用分板下的幾何體檢查中的面的邊界，高亮顯示一下破面，爛面的情況，如果只有零碎的幾個片，那好辦，如果有很多爛面，解決的方法不一樣了。

第五， 爛面很多的情況下，沒有別的辦法，只能是一個個面的縫合過來，這樣，易於找到問題之所在，這個方法很實在，基本上能解決所有問題。只是用的時間較長點兒。

第六， 爛面很少，只有零星幾個的時候，倒可以用點技巧性的東東，全部縫合後，可以選擇面的修剪命令將這個面剪掉，如果是小面，就可以隨後，動手做一個，如果是大面，就把原始的面復制一份，擴大後再修整，縫合。

第七， 也可以用抽取面的形式，有個類似於PROE中的提取種子面，邊界面的命令，把這個爛面設為邊界面，一次性的將別的面抽取，然後把原有的刪掉就是。

第八， 也可以用抽取顏色面的形式，把這個問題面設置為別的色，其它的同樣色，同樣是抽取命令，就可以一次性的抽取了。

第九， 問題面，最常用的處理方式有二種，周邊的面都沒有問題了，就餘下有問題的這一塊空著，可以手工做面，最常用就是邊界面了，一般的塑膠產品，都可以用手工補面的形式，外形上有點兒誤差其實也是允許的，塑膠產品啊，仔細看一下他的尺寸公差就行明白，差幾個絲沒有多大問題。如果實在怕，稍大點的點，可以投影幾根骨架線到爛面上，然後利用這幾根線並到邊界里，做出來的吻合程度會高很多。

第十， 還有就是擴大面了，這個命令也是UG曲面里用得較多的一種了，放大面後，再去與周邊的面求交線，或剪切，然後縫合。這個類似於布爾運算，用起來較PROE不舒服。

第十一， 還有就是用延長面的命令了，原本的二個面沒有相交的，延長的目的就是讓其有相交的，然後好修剪。

第十二， 有時，爛面處可以大略的補一下，先生成實體再說，實體上去修改會簡單得多，特別是替換命令，用起來特舒服。

第十三， 如果造型特牛的話，甚至於可以把特爛的這一部分復制一份，先去掉，生成實體後，再利用復制出來的面，延長，合並，重新畫局部了。 ;

『肆』 爛面如何分模，高手請進！

破衣分模的弱項，至今沒有辦法解決！希望有高手出招！或者PTC公司增加這方面的功能！

『伍』 ug分模在什麼情況下需要補片

一>可以把紅色區域的分模面往裡延長0.2左右,然後再進行分割.

二>如果還不成功,請取消延長的步驟,然後拷貝產品上與分模面:相連的那圈曲面,當然只拷貝提示紅色區域那一段就可以,然後把這些面與分模面合並,合並曲面的時候要留意曲面的邊緣已經改變,並且中間沒有提示紅色的多餘的邊緣,然後進行分割.

三>以上兩方法如果還不成功,則再用裁剪命令看看系統會不會提另外的地方出問題,比如中間的補塊或者孔,有插穿孔位置是相切關系的地方要特別留意,遇到這樣的情況得先把其中的一邊偏大0.1左右然後再進行分割,分割成功後記得把偏置的地方偏回去,切記!當然,你可以只偏0.005如果成功的話,不用再偏置回去都可以的,個中原因自己去想了,哈

四>如果經過以上努力都沒法分開,那你可以用模具部件驗證功能把前後模的面分析出來,也就是把前後模的分模面都做出來,縫合成沒 孔的完整分模面,然後再剪切,這樣一般百分百能成功,如果你在分模前已經把產品錯誤的地方處理好的話.這是彭雙實在做不開的時候才用的笨辦法,但速度其實也不慢,只是我比較喜歡簡單的做法,相信大家都喜有好方法偷懶但有實力的人.嘻嘻.

五>UG其實有很多種分模方法,不知道大家有沒用過模具精靈里的"裁剪區域補片"做過分模面?一個命令就可以把前模或者後模的分模面摳出來.大家可以試試哦,我也是有次心情不好,在那裡消極怠工時亂搞發現的.

六>對了,如果你問最笨的辦法,也就是分模面都做完整出. 來了,就是這么簡單的概念了,但不管前模後模它就是剪切不掉,哈,你) 可能見鬼了!呵呵,那俺告訴你,世界上沒鬼的,那是因為你的產品實在太爛...那...不做了?老闆可不樂意哦,要保住飯碗請把前模或者後模的其面(分模面做好了),也就是四邊的豎直面和底部的平面做出來,和做好的分模面合並,UG里幾個完全密封的曲面合並後會自動變成實體...成功了吧?為什麼會這樣呢?因為曲面合並時可以讓你設置精度的大小,如果第一次合並不成功,那麼你把精度改大點再合並,會成功的.雲哥改模的時候經常用這方法.特別是做雙色模的時候,非常有效果,因為雙色模時常, 遇到兩產品相互布林運算時出錯,其中原因大家自己去推敲.

七>,第六條裡面所說的用曲面縫合的方法來做,用來修改有爛面或自交面的產品也很見成效的.當然,很多處理分割不成功的方法得看當時的情況,並不一定使用以上的方法.一句話:分模其實不難,只是細心的問題.

八>最後再提示一種分模面的建立方法,那就是"凸起片體"命令,過 幾天我會做段視頻介紹使用"裁剪區域補片"和"凸起片體"這兩種建立分模面的方法.希望大家喜歡,這兩種命令就象"彭雙瘋狂的流道"那樣,比較 快,感覺比較爽.當然也是需要特定情況才適合使用,一種做法並不都適合所有的產品分型的.

『陸』 模具生銹了怎麼辦

模具生銹的處理辦法：

1、短期對策：用手拿布輕擦模腔表面，對成型材料進行充分的乾燥，下降料筒溫度以防止材料分解。

2、長期對策：把製品材料變成分解生成物對模具沒有腐蝕的材料。

3、容易分解的材料，如PVC、POM、EVA、PC以及發泡材料等。因為分解生成物對模具有腐蝕作用，應對模具進行鍍鉻處理。

4、模具長期停止使用時，對模具外部及活動部位等塗上一層黃油。

(6)模具分模爛面怎麼辦擴展閱讀：

模具的保養：

1、模具使用時，要保持正常溫度，不可忽冷忽熱。在正常溫下工作，可延長模具使用壽命。

2、 每天檢查模具的所有導向的導柱、導套、回針、推桿、滑塊、型芯等是否損傷, 要隨時觀察，定時檢查，適時擦洗，並要定期對其加油保養,每天上下班保養兩次，以保證這些滑動件運動靈活，防止緊澀咬死。

3、每次鎖模前，均應注意，型腔內是否清理干凈，絕對不準留有殘余製品，或其它任何異物，清理時嚴禁使用堅硬工具，以防碰傷型腔表面。

4 、型腔表面有特殊要求的模具，表面粗糙度Ra小於或等於0.2cm,絕對不能用手抹或棉絲擦,應用壓縮空氣吹,或用高級餐巾紙和高級脫脂棉蘸上酒精輕輕地擦抹。

5、定期清潔模具分型面和排氣槽的異物膠絲,異物,油物等，分模面、流道面清掃每日兩次。注射模具在成型過程中往往會分解出低分子化合物腐蝕模具型腔,使得光亮的型腔表面逐漸變得暗淡無光而降低製品質量,因此需要定期擦洗,擦洗可以使用醇類或酮類制劑，擦洗後要及時吹乾。

6、定期檢查模具的水路是否暢通,並對所有的緊固螺絲進行緊固。

『柒』 模具日常怎麼維護和保養

定時檢查、維護：需由模具維修、上下模人員進行定時保養和檢查。

1． 每日的例行檢查和維護：

運行中的模具是否處於正常狀態：

a． 是否有低壓鎖模保護。

b． 活動部位如導柱、頂桿、行位是否磨損，潤滑是否良好？要求至少12小時要加一次油，特殊結構要增加加油次數。

c． 模具的固定模板的螺絲和鎖模夾是否松動。

生產正常狀況:檢查產品的缺陷是否與模具有關。;

下機時要對模具進行全面檢查並進行防銹處理: 抹乾型腔、型芯、頂出機構和行位等部位水份並噴灑模具防銹劑或塗抹黃油。

『捌』 proe分模中！一些爛面怎麼去休整啊！

導入的其他格式的造型吧，IDD模式修復好了再做分模