南通金屬模具要多少錢

㈠ 在南通學模具設計和UG編程大概要多少錢啊

如果兩個一起學的大概就要在4000-8000之間了，你可以到網上查下，或者去《南通科訊教育》咨詢下，他們就是專門培訓模具設計和UG編程的，我在網上看到評價還不錯的

㈡ 模具設計的價格是多少啊

*認證證書*：上海市模具技術協會《模具設計師》 *學費*：88811元 很多一般學設計或者是數控編程全職的學習時間大概在8個月左右，具體是要看個人的

㈢ 金屬模具與塑料模具價格為什麼相差那麼多

塑料較金屬的優點之一是其成型性，因為它可以通過模具設計成更復雜的形狀和功能，具有更高的成型效率及更低的成型費用。但要保障這一點，需要做更精密復雜的模流控制。所以塑膠模具相對來講要比金屬模具成本大很多，但這個成本是可以通過產量來分攤的。
開發塑料產品時，最好不要在模具這個環節省錢，不然後患無窮。

㈣ 金屬模具與塑料模具區別是什麼為什麼差價那麼大而且兩種模具外形也相似一樣

塑膠模我不了解，只說下我所知道的冷沖壓模具中的汽車模，汽車模具的零件形狀大小不一樣，模具的大小也不一樣，但一套模具最小的一般也在一噸以上，一噸一下的是很難找到的，而像生產較大的車身覆蓋件（天窗、車門、發動機罩、輪罩）的一套單工程鑄造模，又或者是工序有二十幾序、長四米多、寬兩米多、高一米多的這么一套鑄造連續模，它們的重量都在十幾噸二十幾噸以上，再大些的還要往三十噸上走，像這樣一套模具它的造價要兩三百萬左右。除了汽車模，電子模也有造價高的模具，比如有的高精密模具，看起來只是很小一套，可能兩三百千克多一點，但造價卻要一百多萬（汽車模也有熱成型的模具但不多，我所在的公司生產過幾套熱成型的模具，具體造價還不清楚尚屬機密，熱成型目前技術並不成熟還是未知領域，世界上現在沒有徹底掌握熱成型技術的公司，大家都還在探索中，但是我覺得熱成型應該是以後汽車模具發展的一個趨勢，因為通過熱成型生產出來的零件，相比冷沖壓，它零件的強度要高百分之三十左右，而重量卻要輕百分之三十左右，這種成型技術的重要性不言而喻）
題外話：個人認為一般來說汽車模比電子模和普通的五金模設計要難一些，因為汽車零件形狀更復雜，它們不是簡單的幾步折彎沖孔落料就可以做出來的，舉個例：而汽車模對零件精度的要求雖然沒電子模那麼高，但也是有一定要求的，因為型面較多，所以一般許多型面上的孔之類的，就需要在成型後再來沖孔，有些孔在斜面上甚至是垂直的側壁上時，就需要設計斜楔才能完成；再一個，因為型面很多，在調模扳回彈的時候是沒有任何技術資料作為參考的，完全只能靠個人經驗的積累，這也增加了調試模具模的難度。所以在大型的汽車模具設計公司里，工藝和結構設計一般是分開的，CAE分析、排工藝由工藝工程師完成，模具設計由結構工程師完成。而汽車模具結構設計更復雜只是一方面，更難的地方在於工藝的難度，經常會出現汽車公司在招標的時候，像一些高難度的件都沒有模具製造公司願意投標的，因為大家心底都沒有把握能完全搞定。

㈤ 請問蘋果手機，金屬的保護蓋模具要多少錢一套

之前做過，五金模具便宜些。開模具加打樣也就3000左右。

㈥ 誰可以做這樣的模具

模具：1，3D列印成型：相對最適合你。3D列印機，就是滿足一件或幾件的極小量用戶的，根據材質不同，復雜程度不同，價格不同，但遠遠低於塑膠和金屬模具的費用。上淘寶，搜 3d零件列印，具體用什麼材料、精度、強度、費用，與商家談。精度必須設好，比如兩件裝配時，間隙的公差是多少（0.2mm、0.4mm等等），公差越小，費用也越高（對3D列印機的等級要求越高、列印的耗時越長）。強度，取決於用哪種等級的列印原料，得和商家談才知道是否合乎你的要求。。。2，塑膠模具注塑成型：做出來的是塑料件，原料有工程塑料、含玻璃纖維的工程塑料、「賽鋼」料（接近鋼的高等工程塑料）等的選擇，強度均比3D列印的高，但都要求很高的注塑量，因為塑膠模具的開模費用很高（右圖的兩個零件，需要開兩套模具，醉少1w塊吧），如注塑1w套，則每套的開模成本被攤薄為1塊錢，如只注塑一套，則開模成本就為1W（注塑費用另計 但不貴）。不適合你。。。3，金屬成型模具：做出來的都是金屬件，鋼、鋁，強度最高。只有CNC刀銑類適合你，但費用肯定高於3D列印技術很多的，具體你要去五金模具加工廠問（珠江三角洲和浙江滬，五金模具廠十分多，上淘寶也可以搜到一些）、沖壓類的金屬模具不適合（圖中的零件，結構和形狀很難沖壓，能做也很貴）、鑄造類的在技術上適合，但同2需要產量去攤薄，也是不適合。。。

㈦ 數控沖床A, B工位的模具一套要多少錢

數控轉塔沖床的發展
數控轉塔沖床，作為金屬板材沖壓加工的關鍵設備，至今已有近五十年的應用和發展。其中，作為沖壓動力源的主傳動部件，也經歷了幾個階段的變化和發展。
最初的機械式主傳動部件由電機、飛輪、離合器與制動器、曲軸、連桿和滑塊等組成。滑塊垂直上下運動，將模具的沖頭壓入金屬板料中。連桿連接曲軸和滑塊，將曲軸的旋轉運動轉變為滑塊的直線運動。飛輪通過皮帶與一直轉動的電機相連，並儲存一定的能量。沖壓時，離合器閉合，飛輪能量通過曲軸連桿機構傳遞到沖頭上。沖壓結束時，離合器在沖頭向上運動時脫開，從而解除飛輪對曲軸的扭矩傳遞，同時制動器開始制動，使曲軸轉動至上死點時停止。機械式主傳動部件中，離合器與制動器的性能很重要，直接影響到主傳動部件的工作效率和使用壽命。
在上世紀六十年代，當數控技術被引入數控轉塔沖床的控制時，使用一種氣動離合器與制動器，雖然其結構較為簡單，但缺點是摩擦片損耗快，污染性強，性能穩定性差，需要經常調整與維修，而且其工作頻率較低，噪音大。直到八十年代，推出了液壓離合器與制動器，它具有性能穩定，噪音低、污染小等優點，而且使用壽命比氣動離合器與制動器長得多，大大減少了停機時間，降低了維修費用。
上世紀九十年代以來，液壓式主傳動部件被越來越多地採用，至今已成為數控轉塔沖床的主流配置。與機械式主傳動相比，油缸取代了曲軸連桿等機械結構，液壓站提供動力，兩者由主液壓閥塊連接，通過專門的電子卡程序化控制整個系統的動作，並由連接於油缸活塞桿上的電子感測器適時測量和反饋，最終實現對沖頭位置、行程及速度的精確控制。

㈧ 模具製作費用

模具價格=材料費+設計費+加工費與利潤+增值稅+試模費+包裝運輸費
.經驗計演算法
模具價格=材料費+設計費+加工費與利潤+增值稅+試模費+包裝運輸費
各項比例通常為:
材料費:材料及標准件占模具總費用的15%-30%;
加工費與利潤:30%-50%;
設計費:模具總費用的10%-15%;
試模:大中型模具可控制在3%以內,小型精密模具控制在5%以內;
包裝運輸費:可按實際計算或按3%計;
增值稅:17%
2.材料系數法
根據模具尺寸和材料價格可計算出模具材料費.
模具價格=(6~10)*材料費
鍛模,塑料模=6*材料費
壓鑄模=10*材料費
模具報價估計
1、首先要看客戶的要求，因為要求決定材料的選擇以及熱處理工藝。
2、選擇好材料，出一個粗略的模具方案圖，從中算出模具的重量（計算出模芯材料和模架材料的價格）和熱處理需要的費用。（都是毛胚重量）
3、加工費用，根據模芯的復雜程度，加工費用一般和模芯材料價格是1.5~3：1，模架的加工費用一般是1：1。
4、風險費用是以上總價的10%。
5、稅
6、設計費用是模具總價的10%。
模具的報價策略和結算方式
模具的報價與結算是模具估價後的延續和結果。從模具的估價到模具的報價，只是第一步，而模具的最終目的，是通過模具製造交付使用後的結算，形成最終模具的結算價。在這個過程里，人們總是希望，模具估價=模具價格=模具結算價。而在實際操作中，這四個價並不完全相等，有可能出現波動誤差值。這就是以下所要討論的問題。當模具估價後，需要進行適當處理，整理成模具的報價，為簽定模具加工合同做依據。通過反復洽談商討，最後形成雙方均認可的模具價格，簽訂了合同。才能正式開始模具的加工。

一、模具估價與報價、報價與模具價格
模具估價後，並不能馬上直接作為報價。一般說來，還要根據市場行情、客戶心理、競爭對手、狀態等因素進行綜合分析，對估價進行適當的整理，在估價的基礎上增加10-30%提出第一次報價。經過討價還價，可根據實際情況調低報價。但是，當模具的商討報價低於估價的10%時，需重新對模具進行改進細化估算，在保證保本有利的情況下，簽訂模具加工合同，最後確定模具價格。模具價格是經過雙方認可且簽訂在合同上的價格。這時形成的模具價格，有可能高於估價或低於估價。當商討的模具價格低於模具的保本價進，需重新提出修改模具要求、條件、方案等，降低一些要求，以期可能降低模具成本，重新估算後，再簽訂模具價格合同。應當指出，模具是屬於科技含量較高的專用產品，不應當用低價，甚至是虧本價去迎合客戶。而是應該做到優質優價，把保證模具的質量、精度、壽命放在第一位，而不應把模具價格看得過重，否則，容易引起誤導動作。追求模具低價，就較難保證模具的質量、精度、壽命。廉價一般不是模具行業之所為。但是，當模具的製造與製品開發生產是同一核算單位或是有經濟利益關系時，在這種情況下，模具的報價，應以其成本價作為報價。模具的估價僅估算模具的基本成本價部分，其它的成本費用、利潤暫不考慮，待以後製品生產的利潤再提取模具費附加值來作為補償。但此時的報價不能作為真正的模具的價格，只能是作為模具前期開發費用。今後，一旦製品開發成功，產生利潤，應提取模具費附加值，返還給模具製造單位，兩項合計，才能形成模具的價格。這時形成的模具價格，有可能會高於第一種情況下的模具價格，甚至回報率很高，是原正常模具價格的幾十倍，數百倍不等。當然，也有可能回報率等於零。

二、模具價格的地區差與時間差
這里還應當指出，模具的估價及價格，在各個企業、各個地區、國家；在不同的時期，不同的環境，其內涵是不同的，也就是存在著地區差和時間差。為什麼會產生價格差呢，這是因為：一方面各企業、各地區、國家的模具製造條件不一樣，設備工藝、技術、人員觀念、消費水準等各個方面的不同，產生在對模具的成本、利潤目標等估算不同，因而產生了不同的模具價格差。一般是較發達的地區、或科技含量高、設備投入較先進，比較規范大型的模具企業，他們的目標是質優而價高，而在一些消費水平較低的地區，或科技含量較低，設備投入較少的中小型模具企業，其相對估算的模具價格要低一些。另一方面，模具價格還存在著時間差，即時效差。不同的時間要求，產生不同的模具價格。這種時效差有兩方面的內容：一是一付模具在不同的時間有不同的價格；二是不同的模具製造周期，其價格也不同。

三、模具報價單的填寫
模具價格估算後，一般要以報價的形式向外報價。報價單的主要內容有：模具報價，周期，要求達到的模次(壽命)，對模具的技術要求與條件，付款方式及結算方式以及保修期等。模具的報價策略正確與否，直接影響模具的價格，影響到模具利潤的高低，影響到所採用的模具生產技術管理等水平的發揮，是模具企業管理的最重要的，是否成功的體現!

四、模具的結算方式
模具的結算是模具設計製造的最終目的。模具的價格也以最終結算到的價格為准，即結算價。才是最終實際的模具價格。

模具的結算方式從模具設計製造一開始，就伴隨著設計製造的每一步，每道工序在運行、設計製造到什麼程序，結算方式就運行到什麼方式。待到設計製造完成交付使用，結算方式才會終結，有時，甚至還會運行一般時間。所有設計製造中的質量技術問題最終全部轉化到經濟結算方面來。可以說，經濟結算是對設計製造的所有技術質量的評價與肯定。

結算的方式，是從模具報價就開始提出，以簽訂模具製造合同開始之日，就與模具設計製造開始同步運行。反過來說，結算方式的不同，也體現了模具設計製造的差異和不同。

結算方式，各地區、各企業均有不同，但隨著市場經濟的逐步完善，也形成一定的規范和慣例。按慣例，結算方式一般有以下幾種：

(1)「五五」式結算：即模具合同一簽訂開始之日，即預付模具價款50%，餘50%待模具試模驗收合格後，再付清。

這種結算方式，在早期的模具企業中比較流行。它的優缺點有以下：
1)50%的預付款一般不足於支付模具的基本製造成本，製造企業還要投入。也就是說，50%的預付款，還不能與整付模具成本運行同步。因此，對模具製造企業來說存在一定的投入風險。
2)試模驗收合格後，即結算餘款。使得模具保修費用與結算無關。
3)在結算50%餘款時，由於數目款項較多，且模具已基本完工，易產生結算拖欠現象。
4)萬一模具失敗，一般僅退回原50%預付款。

(2)「**」式結算：即模具合同一簽訂生效之日起，即預付模價款的60%，餘40%，待模具試模合格後，再結清。
這種結算方式與第一種結算方式基本相同。只不過是在預付款上增加10%。這相對於模具製造企業有利一點。
(3)「三四三」式結算：即模具合同一簽訂生效之日，即預付模價款的30%，等參與設計會審，模具材料備料到位，開始加工時，再付40%模價款。餘30%，等模具合格交付使用後，一周內付清。

這種結算方式，是目前比較流行的一種。這種結算方式的主要特點如下：
1)首期預付的30%模價款作為訂金。
2)再根據會審，檢查進度和可靠性，進行第二次40%的付款，加強了模具製造進度的監督。
3)餘款30%，在模具驗收合格後，再經過數天的使用期後，結算餘款。這種方式，基本靠近模具的設計製造使用的同步運行。
4)萬一模具失敗，模具製造方，除返還全部預付款外，還要加付賠償金。賠償金一般是訂金的1-2倍。
(4)提取製件生產利潤的模具費附加值方式：即在模具設計製造時，模具使用方，僅需投入小部分的款項以保證模具製造的基本成本費用(或根本無需支付模具費用)。待模具製造交付使用，開始製件生產，每生產一個製件提取一部分利潤返還給模具製造方，作為模具費。
這種方式，把模具製造方和使用方有機地聯系在一起，形成利潤一體化，把投資風險與使用效益緊密地聯系起來，把技術與經濟、質量與生產效益完全地掛鉤在一起，這樣也最大限度地體現了模具的價值與風險。這種方式是目前一種橫向聯向的發展趨勢。其主要特點是：充分發揮模具製造方和模具使用方的優勢，資金投入比較積極合理。但對於模具製造方來說，其風險較大，但回報率也較為可觀。
模具的結算方式，還有很多，也不尺相同。但是都有一個共同點，即努力使模具的技術與經濟指標有機地結合，產生雙方共同效益。使得模具由估價到報價，由報價到合同價格；由合同價格到結算價格，即形成真正實際的模具價格。實行優質優價。努力把模具價格與國際慣例接軌，不斷向生產高、精、優模具方向努力，形成共同良好的、最大限度的經濟效益局面。這是模具設計製造使用的最終目標!

㈨ 模具改模費用包括哪些

模具分為很多中模具，而每個種類的模具都是不一樣的：首先跟你講解一下：1 沖壓模具（沖模） 沖裁模（無、少廢料沖裁、整修、光潔沖裁、深孔沖裁精沖模等），彎曲模具，拉深模具，單工序模具（沖裁、彎曲、拉深、成形等），復合沖模，級進沖模；汽車覆蓋件沖模，組合沖模，電機硅鋼片沖模 板材沖壓成形 2 塑料成型模具 壓塑模具，擠塑模具，注射模具（立式、式、角式注射模具）；熱固性塑料注射模具，擠出成形模具（管材、簿膜扁平機頭等）發泡成形模具，低刀具工具泡注射成形模具，吹塑成形模具等 塑料製品成形加黃岩工藝（熱固性和熱塑性模塑料） 3 壓鑄模 熱室壓鑄機用壓鑄模，立式冷室壓鑄機用壓鑄模，臣式冷室壓鑄機用壓鑄模，全立式壓鑄機用壓鑄模，有色金屬（鋅、鋁、銅、鎂合金）壓鑄，黑色金屬壓鑄模 有色金屬與黑色金屬壓力鑄造成形工藝 4 鍛造成形模具 模鍛和大型壓力機用鍛模，螺旋壓力機用鍛模，平鍛機鍛模，輥鍛模等；各種緊固件冷鐓模，擠壓模具，拉絲模具，液態鍛造用模具等 金屬零件成形，採用鍛壓、擠壓 5 鑄造用金屬模具 各種金屬零件鑄造時採用的金屬模型 金屬澆鑄成形工藝 6 粉末冶金模具 成形模： 手動模：實體單向壓制、實體雙向壓制手動模；實體浮動壓模 機動模：大型截面實體浮動壓模，極掌單向壓模，套類單向、雙向壓模，套類浮動壓模 整形模： 手動模：徑向整形模，帶外台階套類全整形模，帶球面件整形模等 機動模：無台階實體件自動整形模，軸套拉桿式半自動整形饃，軸套通過式自動整形模軸套全整形自動模，帶外台階與帶外球面軸套全整形自動模等 粉末製品壓坯的壓製成形黃岩藝。主模具電加工設備用於銅基、鐵基粉末製品；機械零件，工具材料與製品易熱零件等 7 玻璃製品模具 吹一吹法成形瓶罐模具，壓一吹法成形瓶罐模具，玻璃器皿用模具等 玻璃製品成形工藝 8 橡膠成型模具 橡膠製品的壓膠模、擠膠模、注射模

㈩ 金屬模具製造工適合多少歲的人來干20出頭適合嗎

中國有一句老話叫做種一棵樹最佳時間是10年前，其次是現在，因此我們在生活中如果想要加入一個行業的話，一定要把握機會才行，就金屬模具製造工來說並沒有嚴格的年齡限制，20出頭也是非常的合適的，因為我們都知道20出頭的人學習能力更強一些，同時吃苦耐勞，對於我們的生活也是有著非常好的積極作用的，因此我們需要注意的是，在生活中一定要保證自己熱愛一個行業並為之堅持下來才行，只有這樣才可以讓我們獲得更好的生活。

3、為什麼現在年輕人不喜歡去車間工作

現在是一個信息交互非常迅速的時代，很多年輕人都認為在車間裡面工作是沒有前途的，其實這是非常的不對的，因為我們都知道一個國家如果想要發展的話是離不開製造業的發展的，希望每個人都能夠正確認識這件事。