① 製作模具,一般是使用什麼材料
摘要:通過對汽車模具設計標準的研究,介紹了幾種常用模具材料的使用性能,以及模具材料的成本、使用壽命等的比對。結果表明,合理的選用模具的材料,會降低成本、縮短製造周期、方便維修、減少鉗工勞動強度。
模具是沖壓生產的關鍵工藝裝備,隨著模具行業的不斷發展,模具在兵器工業、機械工業及日用品的生產中應用越來越廣泛。我國的模具行業已步入了高速發展時期,但模具的製造水平和使用性能與世界上發達國家相比,還有很大的差距。
現代汽車90%以上的白車身零件,都靠沖壓模具實現大批量生產。
根據汽車冷沖模具的使用壽命要求:在正常使用、維修狀態下,能多批次、小批量生產出50萬輛合格零件。故模具材料的性能、質量對模具的使用壽命有極大的影響。因此,模具材料的研究和開發,一直受到模具鋼生產廠商的重視,並得到了迅速的發展。
1.模具材料的現狀
近年來,我國模具鋼生產技術發展較快,用於製造冷沖壓模具材料主要分為以下幾類:
(1)高碳低合金冷作模具鋼,如:9SiCr、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS等。
(2)抗磨損冷作模具鋼,如:6Cr4W3Mo2VNb、Cr12、Cr12MoV、Cr12Mo1V1等。
(3)抗沖擊冷作模具鋼,如:4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si等。
(4)冷作模具用高速鋼,如:W6Mo5Cr4V2、W12Mo3Cr4V3N、W9Mo3Cr4V等。
2.汽車模具材料的使用性能
(1)沖裁模材料的使用要求
對於薄板沖裁模具的用材要求具有高的耐磨性和硬度,而對厚板沖裁模除了要求具有高的耐磨性、抗壓屈服點外,為防止模具斷裂或崩刃,還應具有高的斷裂抗力、韌性。
(2)拉延、整形模材料的使用要求
要求模具工作零件材料具有高的耐磨性和硬度、一定的強韌性以及較好的切削加工性能、良好的抗粘附性(抗咬合性),而且熱處理時變形要小。
根據汽車廠生產沖壓件的模具現狀,汽車模具主要採用的材料為:鉬鉻鑄鐵、Cr12MoV、鑄態空冷鋼。
鉬鉻鑄鐵:屬於鎳硬白口鑄鐵系中高鉻白口鑄鐵的一種,由於其共晶組織由一種M7C3型碳化物和奧氏體其它轉變物組成,其基體退火成馬氏體後能表現出很高的耐磨性,同時其含有的鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性、錳能顯著提高韌性,而且鉬能使鋼的晶粒細化,提高淬透性。其熱處理的方法為表面淬火,大量節省熱處理時間,淬火後硬度HRC50
② 電機線圈的繞制方法是什麼
一.繞線
高壓電機按電壓等級需要選用雙亞胺,單亞胺,單薄雙絲等各種規格的絲包扁線,材料齊備後,可在繞線機上繞制製成梭型成圈,一般電機最短線圈直線部分25厘米,最大線圈直線部分1.2米,繞制可單平繞,單立繞,也可雙平換位繞,也可雙平換位立繞,根據具體要求確定。利用圓盤中的萬能調節也可繞制圓漆包線線圈。繞線機內置一台調速電機與一台渦輪渦桿減速機,帶動繞線機實現0-120轉/分的可順逆可制動的旋轉,並可正反計數,一般可繞制1600KW以內的各種電機線圈,另配有簡易漲緊器一套,可控制繞制線圈的松緊度,一般的修理廠家選用如上產品即可,如遇到特殊大型規格時,可選擇特異型繞制設備。
二.成型前包紮
高壓電機梭型線圈繞制後,用收縮帶,黃蠟綢帶等絕緣材料包紮,目的是:保護線圈外絕緣、層間絕緣、匝間絕緣不至於損壞。在拉型機時免受模具夾具、鼻端銷釘等摩擦,防止松動變形。
包紮線圈一般用女工,由於女工心細手巧且幹活速度快,一般3-5人梁嘩李包紮供拉型。也可使用電動包帶機.
三.成型
成型機、漲型機、拉型機其實是一種機器,它主要目的是把繞線機繞制的立繞梭型線圈或平繞梭型線圈拉成框行線圈,框型線圈以電機定子鐵心的內外圓為標准,組成向心式的有角度的線圈,繞制梭型線圈需技工2人即可完成,而拉(漲)型一般需3人。過去在沒有成型機以前,我處有幾位老練的師傅可手拉成型,可在15分鍾將72隻線圈手工拉製成型,但對於較大型線圈拉型顯現的有些吃力。而利用拉型機一般一個小時內3人可規范的拉出72隻線圈來,每隻成型線圈直線部分最長可調整到1.5米,高度可調整在80公分以內,角度調整范圍為0-60度,四隻夾具可實現萬能鎖定。一般的廠家,如哈爾濱一家電機廠,湘潭電機廠一下屬廠等十餘家購買到這一手動拉型機以後,總的評價是製作看似簡單,但操作靈活、方便,上模塊,退模迅速,拉型便利,定位精準,調角調位準確,不失為一種實用產品。拉型前使用計算機將線圈的形狀按照所修電機的實際情況繪製成圖並製作成模板用來調整拉型機,不會繪圖者一般以舊線圈為模板調整拉型機,拉型機四橡遲只夾具有上下左右調整機構,調整夾緊機構鎖扣鎖定線圈進入拉型程序。我公司生產的電動拉型機和上海產的幾乎相同,他們在9萬左右,我處以實用為目的,電動拉型機售價2.5萬元,液壓形式的拉型機售價2.6萬元。成型機在國內.上海與沈陽廠家做的好,他們做的大型機主要兼顧大型發電機,但操作起來顯得笨重些,主要表現在調角、移動、調距、調高、夾線等方面不靈活,價格較昂貴。
四.整形
高壓電機由於加上層數不等的雲母絕緣材料後,厚度增加了很多,線圈端部距離被絕緣層擠占,稍不注意,嵌線時擁擠嵌放不下去,造成嵌線困難,這就需要冷整型。冷整型模具(或叫正型模具),傳統以木製為多,每種型號的電機就需要製作一套模具,而蘆閉我公司所使用的正型模具具備調距、調角度、調端高等方面的靈活性。正型期間敲打時必須注意,不可破壞層間絕緣。
低壓電機拉型後,一般不再冷整型,直接進入嵌線工序。
五.包紮雲母帶及熱壓
定子線圈冷正形後,即進入包紮工序,目前線圈絕緣等級高的材料基本國產化,但雲母材料的質量、價格很懸殊。我公司多年製作線圈與繞制高壓電機,熟知十幾家產品的質量和價格,學員結業後告知廠家詳情。電壓高與低、季節不同各種等級雲母等材料認購標准不同。一個女工包紮線圈一天10個小時,框形線圈周長在2米的萬伏線圈有望包紮三隻。各種電機等級線圈包紮多少層數、先包直線還是後包端部要看何時嵌線而定。雲母帶,高阻帶,收縮帶至於在線圈中起什麼作用,哪家的質量好、價位低,怎樣包紮,包紮在什麼位置,包多少層等等,最好在跟班學習中掌握並熟記要領。我公司生產萬能雲母包帶機,包帶機一般情況下一台可代替3-5人工作,批量生產線圈的廠家可選購,初修大電機的客戶初期還是以手工包紮為好。一台高壓電機修理時下列幾步一般要同時展開進行:繞線、拉型、冷正型、包雲母帶、包高低阻帶,這些工序均需2-3人操作。同時下道熱壓線圈的工作程序也應開始。熱壓的主要目的有:
1. 定形後可嵌線方便。
2. 線圈固化可防潮,防水浸。
3. 電暈放電到槽口以外。
4. 完成對外界的封閉,免高壓擊穿。
我公司生產熱壓成型機長度1.2米,上下、左右、角度可調整。客戶擁有一台全自動電腦控制的熱壓機後,1600KW以內的YR,JR,JS,TDK,電機的定子線圈均可加工。並可按照客戶的要求定做特型機。
熱壓機可附加自動控制裝置,比如H級溫度在多少度恆溫工作,F級在多少度恆溫工作,熱壓時間多廠,何時開機,何時待機保溫均可實現智能化,熱壓時要自備到指定的廠家購一些脫模劑,清除劑,清殘留物等工具。
六.測試耐壓
熱壓線圈退模後要放置一段時間再測試耐壓,這是檢驗產品的一道工序,按照3000V、6000V、10000V等不同的工作電壓有不同的要求打耐壓標准。
直線部分或彎曲部分怎樣去防止打穿,送些均須在熱壓時掌握,我公司掌握著小修高壓電機線圈的若干技巧,掌握著打耐壓後打穿後去復制該線圈的技巧,這需要親自參加學習一段才會知曉。
打耐壓的儀器,一般選購武漢區域的產品較多。
自繞制線圈至嵌線完畢,一般要多做一隻線圈,目的有:
1. 留下該型號電機技術數據(線規,匝數,絕緣厚度,直線長,彎度,端部長,抬高度與節距角度等數據)。
2. 以備哪一隻線圈不合格時替換。
高壓電機一般以200KW—2000KW居多,重量最一般在3噸以上,根據自身條件可設計合適的行吊,以便於維修電機之用。
七.嵌線(定子、轉子)
電機定子、轉子在經去塵(一般經高壓水槍沖洗)後進入烘箱內烘烤,降溫後確定是小修還是大修電機。高壓電機小修時有一套小修提出線圈工具,轉子導條線之彎弧工具,定子線圈機芯內的熱壓工具,類似小工具很多,需自製,關鍵是技術與經驗要結合。怎樣不損壞原線圈是關鍵。取出線圈重新加工費時費力,能否對舊線圈改造是節省時間的關鍵(一般高壓電機所用的絲包線采購周期為1~2周,這就貽誤了修理時間,這些重要問題需要在跟班學習中掌握)。
小修轉子時,轉子中的銅導條(鋁條)怎樣取出,取出來如何換條,如何包紮製作標准線圈,以及如何焊接試驗等一系列工序,這里不一一論述。大修電機轉子時,必須取出全部線圈,怎樣取,怎樣保持完好線圈是關鍵技術。比如是高電壓的電機,要盡量完整的取出來。如保持線規不損壞,重新包紮時,可省錢、省時。需重新製作線圈時,須算出線規,浪費時間。定子嵌線時一般每三隻線圈打一次耐壓,以防止線圈對兩端槽口放電或對兩端端環放電以及因下線有失誤造成的線圈損壞放電。整台線圈全部嵌下後的接線,、分距、分組、連線、包紮、接星點、出電機引線等操作均按照各等級電機的操作規程進行。一般的電機在封星點前打一次耐壓後即封在一起,外引三根引接線即可。也有特殊引接6根引線外封三角或外接星線。一般引接線需從指定的高壓電纜生產廠家購買。一切嵌線接線完畢,整台電機再打耐壓一次即完工。
八.浸漆
電機生產廠家批量生產電機時,要購真空浸漆設備,該設備由專業廠家提供。一般修理廠家利用電加熱棒加熱定子至一定溫度後翻轉,定子口朝上進行雙面灌漆。灌漆時底部有盛漆裝置。灌完漆需待兩小時以上再放入烘箱,先低溫烘三個小時,再高溫烘18小時。累計24小時後出爐。目的是固化線棒絕緣與槽內外導線絕緣,以防震動破壞絕緣結構。請除定子內腔中的殘漆即可裝配。
③ 模具常用材料有那些
1、鍛造成形模具:鍛造與鑄造一樣,都是生產零、部件最常用的加工工藝,鍛造模具主要有:模鍛和大型壓力機用鍛模、螺旋壓力機用鍛模、平鍛機鍛模、輥鍛模等,同時,緊固件冷鐓模、擠壓模具、拉絲模具、液態鍛造用模具等都也同樣屬於鍛造模具。
2、沖壓模具:又被稱為沖模,沖壓模具在冷沖壓加工中,將材料進行加工,得到零件的工藝裝備。這個類型的模具主要包括沖裁模、彎曲模具、拉伸模具、單工序模具、復合沖模、級進沖模以及汽車覆蓋件沖模、組合沖模、電機硅鋼片沖模。
3、塑料成型模具:由於塑料在生活中的廣泛應用,塑料成型也是工業領域十分常見的一種加工材料。所以為了加工塑料,在模具中,就有了塑料成型的模具:壓塑模具、擠塑模具、注射模具、熱固性塑料注射模具、擠出成型模具發泡成型模具、低刀具工具泡注射成型模具以及吹塑成型模具都屬於塑料成型模具。
4、鑄造用金屬模具:這種類型的模具與壓鑄模具有一定類似的地方,不過它更專注鑄造,各種金屬零件鑄造時採用的金屬模型。
5、壓鑄模:鑄件是生產加工中比較常見的零部件種類之一,壓鑄的模具主要有熱室壓鑄機用壓鑄模、卧式冷室壓鑄機用、立式冷室壓鑄機用壓鑄模、全立式壓鑄機用壓鑄模、有色金屬壓鑄、黑色金屬壓鑄模。
6、粉末冶金模具成型模:粉末冶金模具成型模較為復雜,主要有:手動模、機動模、套類單向、雙向壓模、套類浮動壓模、整形模。而這幾種類型中,還有下屬的分類,其中,例如手動模就還包括:徑向整形模、帶外台階套類全整形模、帶球面件整形模等。
7、玻璃製品模具:玻璃製品用的模具,主要是根據加工形式進行分類,前者是成形瓶罐模具,後者是成形瓶罐模具,玻璃器皿用模具等。
8、橡膠成型模具:這時加工橡膠的模具,主要有壓膠模、擠膠模、注射模。
9、陶瓷模具:各種陶瓷器皿等製品用的成形金屬模具。
10、經濟模具(簡易模具):這也是一些小企業常用的加工模具,因為其具有經濟性,所以深受大家歡迎。這種類型的模具主要有:低熔點合金成形模具、薄板沖模、疊層沖模、硅橡膠模、環氧樹脂模、陶瓷型精鑄模等。
④ 電機轉子模具用什麼材料做比較好
要求一般時,採用Cr12MoV鋼,要求較高時,可採用硬質合金鑲件用45鋼調質處理後做圍框
⑤ 電機繞線模如何設計
繞線模一般由模心和夾板構成,圖5-39所示為雙層疊繞組的繞線模。從圖中我們可以看出,模心是繞線模最重要的部分,它決定所繞線圈的長、短、寬、窄及全部尺寸。
所以,對繞線模模心尺寸的確定應十分細心和慎重。如果自己有確定模心的實際經驗,則可根據電機的繞組形式在鐵心上用一根導線彎成模心樣板,以它作為製作繞線模的參考。繞線模的模心尺寸如圖5-40所示,其計算則如下所述:
模心寬度:
式中Di—定子鐵心內徑(mm)。
1,Zl—定子鐵心槽數。
2,yl—用哪巧槽數表示的節距。
3,hs—頂子槽高(mm)。
雙層疊繞組繞線模示意圖:
繞線模模心各部尺寸
模心直線部分的長度:
1,LB=l+2d(5-7)
2,式中Z—定子鐵心長度(mm);
3,d-線圈直線部分兩端伸出鐵心的長度,一般取d=5-15mm,功率大的取大值。
模心端部的長度:
1,2c=kτy
2,式中k—系數,電機極數為2時取k=1.2-1.25,極數為4時取k:1.25-1.3:
3,τy—模心寬度。
模心厚度:
1,式中di—絕緣導線直徑(mm);
2,N—一個線圈的導線數。
繞線模的夾板尺寸則以周邊高出模心10-15mm為宜。模心製成後一般均在其軸心處傾斜地鋸開,半塊模心固定於手和上夾板而另半塊則固定在下夾板,這種結構可易於脫模和取出繞好的線圈,具體結構可參見。
繞線模一般均用乾燥的硬木製作,因為它不易於加工製作。繞線模可以根據電機繞組每極相組的線圈數來做模板,由於線圈可以中間不剪斷而一次連續繞成,因而就避免了線圈間許多不必要的連接,從而提高了電機運行可靠性。
(5)電機繞線模具什麼材料擴展閱讀:
經驗計算
第1步:將焚燒毀滅的功率電感線圈拆下來,橫向截開,在底層、中層、頂層各取20匝(截開後便變成20根,即:分三層個抽出20根金屬導線)。如要非常准確,可在多層中抽樣,放在天平上,作別稱取重量;將三層畢緩盯的重量相加,再除以3,就等到達20匝的均勻重量(單位:g)。
第二步:將舊線圈的就金屬導線,洗雪線圈扇骨子和絕緣材料,放在一統架天平上稱取總重量(單位:g)。
第三步:用公式計算出貼片電感線圈的總匝數N:
N=(整個兒線圈舊線總重量/20匝舊線均勻重量)×20
⑥ 模具一般都是用什麼金屬材料去做的
一般都是用鋼材做的,主要是你那類模具,塑膠模,常用的718
NAK80
SH136
P20,壓鑄模H13
8407
DIEVAR
等等
⑦ 模具一般用什麼材料
模具一般用什麼材料做的
小型磨具,一般用:Cr12、9SiCr、
大型模具一般用:Cr12MoV(冷沖模)、5CrNiMo、5CrMnMo(熱做模具)
一般模具都用什麼材料
冷沖模一般選用Cr12、CrWMn、Cr12MoV等做凸模、凹模,其它的零件選用45#鋼、Q235鋼。注塑模一般選用碳素類模具鋼:主要採用中碳結構鋼,代表鋼號有S45C、S48C、S50C、S55C等。預硬化型模具鋼:主要是採用淬透性較高的中碳合金鋼,代表鋼號俯P20、718、2311、2738、42CrMnMoV、WSM30B,鋼板採用預硬化交貨,無需熱處理可直接使用,適用於批量大、模具尺寸較大形狀復雜、精度要求高的模具。時效硬化模具鋼:在低碳合金中,添加一定的微量元素,硬度較低,便於模具加工,然後通過熱處理,達到高硬度要求,常見鋼號為P80B,用於形狀復雜、拋光性能要求高的模具,耐腐蝕性模具鋼,易切削模具鋼:電渣型模具鋼:可以達到拋光至鏡面的效果,同時具有較強的抗腐蝕性,代表鋼號有20R、718R 。壓鑄模具一般採用3Cr2W8V、H13等材料。
參考資料:網路
做塑料模一般用什麼材料?
由於塑料的品種很多,對矗料製品的要求差別也很大,對製造塑料模具的材料也提出了各種不同的性 能要求。所以,不少工業發達的國家已經形成了范圍很廣的塑料模具用鋼系列。包括碳素結構鋼、滲碳型 塑料模具鋼、預硬型塑料模具鋼、時效硬化型塑料模具鋼、耐蝕塑料模具鋼、易切塑料模具鋼、整體淬硬型塑料模具鋼、馬氏體時效鋼以及鏡面拋光用塑料模具鋼等。
模治具加工一般選用哪些材質? 5分
答:sdk11還有:機械刀片、分切機械刀片、皮革機械刀片、紙箱機械刀片、虛線刀片、食品切割刀片、冶金機械刀片、橡膠機械刀片、切管機械刀片、食品包裝刀片、縱剪機刀、條形異性刀、生活用用紙業刀。刀具材料分為:鋒鋼、鎢鋼、碳鋼、工具鋼、合金鋼、不銹鋼、軸承鋼、鑲鋒鋼、鑲合金、硬質合金、進口材料、LD、SKD11、W18Cr4V2、Cr12MoV、T10、9CrSi、65Mn、SK4、M2、D2、SKH、H13、6CrW2Si。
汽車模具一般是用什麼材料
如鑄件為:
HT300, 大概在7500元每噸
CH-1這個要1萬3左右每噸
MoCr鑄鐵這個再 9500元每噸等
鋼件為:45#, 8/KG
Cr12MoV, 21/KG
SKD11, 45/KG
7CrSiMnMoV 18/KG
價格盡供參考,浮動較大, 還要看 毛料 還是光料。
壓鑄模具一般用什麼材料
型芯一般用3Cr2W8V或H13
模架一般用45號就可以
一般模具都是用什麼材料製作的?
(二)、模具製作方可提前做設計准備,防止匆忙中考慮不周,影響工期。 總之,製作高質量模具,只有供需雙方緊密配合,才能最終降低成本,縮短周期。 二、不要只看價格,要從質量、周期、服務全方位考慮 模具種類很多,大致可分為十大類。根據零件材料、物理化學性能、機械強度、尺寸精度、表面光潔度、使用壽命、經濟性等不同要求,選擇不同類型的模具成形。 精度要求高的模具需要使用高精度的數控機床加工,而且模具材質、成形工藝都有嚴格要求,還需使CAD/CAE/CAM模具技術去設計、分析。有些零件由於成型時有特殊要求,模具還需使用熱流道 ,氣輔成型。製造廠家應具備數控、電火花、線切割機床及數控仿型銑設備,高精度磨床,高精度三座標測量儀,計算機設計及相關軟體等。一般大型沖壓模具(如汽車覆蓋件模具)要考慮機床是否有壓邊機構,甚至邊潤滑劑、多功能位級進等。除沖壓噸位還要考慮沖次、送料裝置、機床及模具保護裝置。 上述模具的製造手段及工藝不是每個企業都具備和掌握的。在選擇協作廠家時一定要了解它的加工能力,不但看硬體設備,還要結合管理水平、加工經驗以及技術力量。對同一套模具,不同廠家報價有時有很大差距。你不該付出高於模具價值費用的同時,也不應該少於模具的成本。 模具廠家象你一樣,要在業務中取得合理的利潤。訂制一套報價低得多的模具會是麻煩的開始。用戶須從自身要求出發,全面衡量。低得多的模具會是麻煩的開始。用戶須從自身要求出發,全面衡量。 三、避免多頭協作,盡量模具製作和製品加工一條龍。 有了合格的模具(試件合格),不一定能生產出批量的合格產品。這主要與零件的加工機床選型、成形工藝(成形溫度、成形時間等)及操作者的技術素質有關系。有了好的模具,還要有好的成形加工,最好是一條龍協作,盡量避免多頭協作。
鑄造模具都用什麼材料製作
鑄造模具常見的材料有:1、木材 2、塑料 3、金屬(鋁合金及鋼材居多)。
這幾種材料都可以在數控機床加工比較復雜的形狀。
塑料模具的材料選擇
1、塑料模的工作條件由於塑料及塑料成型工業的發展,對塑料的模具的質量要求也越來越高,因而塑料模具的失效問題及其影響因素已成為重要的研究課題。塑料模的主要工作零件是成型零件,如凸模、凹模等,它們構成塑料模的型腔,以成型塑料製件的各種表面並直接與塑料接觸,經受壓力、溫度、摩擦和腐蝕等作用。2 、塑料模材料失效原因分析一般模具製造中包括模具設計、選用材料、熱處理、機械加工、調試與安裝等過程。根據調查表明:模具失效的因素中,模具所使用的材料與熱處理是影響使用壽命的主要因素。從全面質量管理的角度出發,不能把影響模具使用壽命的諸因素作為多項式之和來衡量,而應該是多因素的乘積,這樣,模具材料與熱處理的優劣在整個模具製造過程中就顯得特別重要。從模具失效的普遍現象分析,塑料模具在服役過程中,可產生磨損失效、局部性變形失效和斷裂失效。塑料模具的重要失效形式可分為磨損失效、局部塑性變形失效和斷裂失效。3、 塑料模具鋼性能要求 隨著製造業快速發展,塑料模具是塑料成型加工中不可缺少的工具,在總的模具產量中所佔的比例逐年增加,隨著高性能塑料的發展和不斷生產,塑料製品的種類日益增多,用途不斷擴大,製品向精密化、大型化、復雜化發展。成型生產向高速化發展,模具的工作條件也越趨復雜。1)型腔表面的磨損和腐蝕塑料熔體以一定的壓力在模腔內流動,凝固的塑件從模具中脫出,都對模具成型表面造成摩擦,引起磨損。造成塑料模具磨損失效的根本原因就是模具與物料間的摩擦。但磨損的具體形式和磨損過程則與許多因素有關,如模具在工作過程中的壓力、溫度、物料變形速度和潤滑狀況等。當塑料模具使用的材料與熱處理不合理時,塑料模具的型腔表面硬度低,耐磨性差,其表現為:型腔面因磨損及變形引起的尺寸超差;粗糙度值因拉毛而變高,表面質量惡化。尤其是當使用固態物料進入塑模型腔時,它會加劇型腔面的磨損。加之塑料加工時含有氯、氟等成分受熱分解出腐蝕性氣體HC1、HF,使塑料模具型腔面產生腐蝕磨損,導致失效。如果在磨損的同時又有磨損損傷,使型腔表面的鍍層或其他防護層遭到破壞,則將促進腐蝕過程。兩種損傷交叉作用,加速了腐蝕一磨損失效。2)塑性變形失效塑料模型腔表面受壓、受熱可引起塑性變形失效,尤其是當小模具在大噸位設備上工作時,更容易產生超負荷塑性變形。塑料模具所採用的材料強度與韌性不足,變形抗力低;塑性變形失效另一原因,主要是模具型腔表面的硬化層過薄,變形抗力不足或工作溫度高於回火溫度而發生相變軟化,而使模具早期失效。3)斷裂斷裂的主要原因是由於結構、溫差而產生的結構應力、熱應力或因回火不足,在使用溫度下,使殘余奧氏體轉變成馬氏體,引起局部體積膨脹,在模具內部產生的組織應力所致。塑料模具的工作條件與冷沖模不同, 一般須在150℃-200℃下進行工作,除了受到一定壓力作用外,還要承受溫度影響。同一種模具會有多種失效形式,即使在同一個模具上也可能出現多種損傷。從塑料模的失效形式可知,合理的選用塑料模具材料和熱處理是十分重要的,因為它們直接關繫到模具的使用壽命。所以,塑料模具用鋼應滿足以下要求:1)耐熱性能隨著高速成型機械的出現,塑料製品運行速度加快。由於成型溫度在200--350℃之間,如果塑料流動性不好,成形速度又快,會使模具部分成型表面溫度在極短時間內超過400℃。為保證模具在使用時的精度及變形微小,模具鋼應有較高的耐熱性能。2) 足夠耐磨性隨著塑料製品用途的擴大,在塑料中往往需添加玻璃纖維之類的無機材料以增強塑性,由於添加物的加入,使塑料的流動性大大降低,導致模只的磨損,故要求棋具有良好的耐磨性。3) 優良......>>
五金沖壓模具用的是什麼材料?
肯定是鋼了!SKD11相當於國產的CR12MOV
⑧ 模具一般用什麼材料做的
有五抄金和塑膠。
五金襲模具分為:包括沖壓模 ( 如沖裁模具、彎曲模具、拉深模具、翻孔模具、縮孔模具、起伏模具、脹形模具、整形模具等)、鍛模(如模鍛模、鐓鍛模等)、擠壓模具、擠出模具、壓鑄模具、鍛造模具等;
非金屬模具分為:塑料模具、無機非金屬模具、砂型模具、真空模具和石蠟模具等。
模具基本特點:
(1) 加工精度要求高
一副模具一般是由凹模、凸模和模架組成,有些還可能是多件拼合模塊。於是上、下模的組合,鑲塊與型腔的組合,模塊之間的拼合均要求有很高的加工精度。精密模具的尺寸精度往往達μm級。
(2) 形面復雜
有些產品如汽車覆蓋件、飛機零件、玩具、家用電器,其形狀的表面是由多種曲面組合而成,因此,模具型腔面就很復雜。有些曲面必須用數學計算方法進行處理。
(3) 批量小
模具的生產不是大批量成批生產,在很多情況下往往只生產一付。
(4) 工序多
模具加工中總要用到銑、鏜、鑽、鉸和攻螺紋等多種工序。
(5) 重復性投產
模具的使用是有壽命的。當一付模具的使用超過其壽命時,就要更換新的模具,所以模具的生產往往有重復性。
⑨ 修理電焊機繞線模具用什麼材料做
電焊機
繞線的模具一般是採用【環氧板】我們通常叫【
膠木板
】該辦韌性好,
對焊機
的纖維絲磨損比較小,如果用其它的材料做可能會對紗包線的磨損很大,導致短路。。。
⑩ 修電動機繞線的模具怎麼選
修理電動機的繞組各式各樣,建議採用木質的萬用繞線模,價格為幾十元,可以繞制幾十千瓦以下的電機繞組。其他較高級的就不太實用了。