什麼模具銷量最大

Ⅰ 鑄件模流份析 國內佔有市場最大的是哪一款

模具是工業生產中使用極為廣泛的一種工藝裝備。據資料統計，利用模具製造的零件數量，在飛機、汽車、摩托車、拖拉機、電機、電器、儀器儀表等機電產品中佔80%以上；在電腦、電視機、攝像機、照相機、錄像機等電子產品中佔85%以上；在電冰箱、洗衣機、空調、電風扇、自行車、手錶等輕工業產品中佔90%以上；兵器產品中佔95%以上。模具按其種類可分為：冷沖模具、注塑模具、壓鑄模具、橡膠模具等。
目前，我國模具生產廠點約有3萬多家，從業人數80多萬人。在模具工業的總產值中，沖壓模具約佔50%，塑料模具約佔33%，壓鑄模具約佔6%，其它各類模具約佔11%。壓鑄市場的活躍及壓鑄產業的高速增長帶來了壓鑄模具製造工業的一片興旺。
模具產業不僅是高附加值產業（平均利潤率在30%以上），更是工業生產的基礎工藝裝備產業製造業之母。模具生產技術水平的高低，已成為衡量產品製造水平的重要標志之一。
隨著我國鑄造業的不斷發展壯大，鑄造模具的設計與製造也愈來愈受到人們的關注。在經濟全球化浪潮中，產業發展過程的國際分工正在形成，基於成本的壓力，外商大量在我國采購壓鑄件，甚至還在中國設立壓鑄生產基地，而我國壓鑄模製作水平和能力有了很大提高，模具質量與先進工業國的差距逐步縮小，價格低廉驅使國外采購量劇增，海內外模具市場的需求對我國模具產業興旺起著推動作用，而隨著汽車行業的快速發展以及國產化進程的加快，如汽車缸體、儀表盤、自動檔變速箱殼體等大型、精密、復雜壓鑄件的需求會越來越大。
一、壓鑄模具工業發展階段
我國壓鑄模製造業是依附於我國壓鑄工業的發展而發展的，從時間上劃分，大體上經過三個發展階段。
第一階段：20世紀60年代-80年代中期。
生產小型壓鑄模，主要適用於2500KN以下的壓鑄機。壓鑄機產品集中在儀表、小家電、鎖業等行業上。特別是電風扇零件的壓鑄模，1台風扇零件一般有10個壓鑄件：前端蓋、中蓋、後端蓋、外殼、齒輪箱、風葉套、立柱、面板、支承座以及轉子灌鋁。由於風扇產量大（每年超過1000萬台），故此類壓鑄模在數量上占絕對優勢。此段期間，制模工藝差、技術水平能力都較低，耐熱鋼主要用3Cr2W8V，熱處理採用調質後表面氮化處理或油淬整體淬火，無法解決變形問題，模具尺寸控制精度差，表面質量不講究，鋁合金模具壽命一般不足5萬模式，制模周期在4-5個月，稍大的壓鑄模不能生產。此段期間，既沒有模具進口，也沒模具出口。
第二階段：20世紀80年代中期-90年代中期。
由於風扇零件材料以塑料取代鋁合金，及中國摩托車製造業快速成長（每年已達1000多萬輛），生產摩托車零件的壓鑄模一躍成為主要產品，每輛摩托車上的幾大件鋁合金鑄件：左曲軸箱、右曲軸箱、離合器蓋、磁電機蓋、氣缸體、手柄、剎車零件等的壓鑄模除少量進口外，絕大部分國內生產，模具以中、小型為主，適用於8000KN以下的壓鑄機，模具重量一般不超過5T。此段期間，制模水平較前有了很大提高，少部分企業開始引進數控加工設備及初步利用計算機輔助設計，所用耐熱鋼是3Cr2W8V或4Cr5MoSiVl（H13類），熱處理普遍採用油淬整體淬火，鋁合金壓鑄模壽命：中型模具3-8萬模次，小型模具5-10萬模次，製作周期在3-5個月。壓鑄模沒有出口，有部分引進。
第三階段：20世紀90年代中期-至今。
我國汽車製造業的崛起，以及世界模具技術的高速發展，我國壓鑄模製造業有了跳躍式發展。摩托車零件的壓鑄模製造日趨成熟，大型、復雜的汽車零件模具不斷研發、製造出來，模具呈大型化、復雜化、長壽命發展。特別是近兩年，普遍注重的外觀質量及模具使用壽命有了明顯長進。CDA/CAM技術普及應用，個別企業還採用進口模流分析軟體比如ANYCASTING等進行流道和熱場分析，淬硬後再精加工的工藝路線普遍採用。利用三坐標測量儀檢測尺寸，在合模機上裝配、修模，真空氣體淬火等先進設備及技術的應用。此段期間，耐熱鋼基本上選用國產或進口的H13類鋼種，模具可適用於35000KN以下壓鑄機上，大型模具可重達20-30T。
目前，家電、摩托車等行業的壓鑄模完全可以滿足需求，汽車行業所用的壓鑄模國產化比例越來越大，鎂合金模具開始量產。此段期間，大型、精密、復雜的壓鑄模進口不少，但也結束了壓鑄模未走出國門的局面，部分企業生產的模具遠銷到工業先進國家。
二、壓鑄模具發展現狀
我國目前生產上所需壓鑄模基本上可以做到自給，但一些新品種零件的壓鑄模，尤其是大型、薄壁、精密模具，技術含量高、難度大的模具一般還要引進，隨著模具技術引進的同時還要購進大型壓鑄機。
1.汽車行業壓鑄模具的生產
汽車行業使用的中、大型壓鑄模（如離合器、變速箱、轉向器、齒輪箱等）國內完全有能力自行設計和製造。此類模具多為汽車企業模具分廠或有實力的專業模具廠製造。同一產品的首個模具多隨技術合作或技術轉讓從國外引進，其它補充的模具則在吸收、消化進口模具的基礎上研製。上海乾通汽車附件有限公司從美國引進30000KN壓鑄機上使用的大型模具（連同沖邊模），該廠也自行生產部分自用大型壓鑄模，尤其是鎂合金模具，該廠還委託國內廠家製造適用於18000-25000KN壓鑄機上使用的F15汽車離合器及油底盤模具。東風汽車公司使用的富康轎車的離合器和變速箱大型壓鑄模，也是國內廠家製造。一汽鑄造有限公司鑄造模具廠，生產的「中間殼體變速箱」模具，該模具重達33.5T，鑄件重量29KG，32000KN壓鑄機上成型，製造難度極大。
2008年，由輝旺鑄模實業有限公司和吉利汽車聯合開發的AT自動檔變速箱殼體壓鑄模具研製成功，並榮獲2008年中國汽車工業技術進步一等獎。同年，V6發動機缸體壓鑄模又開發成功，並奪得2009年中國國際鑄件博覽會優質鑄件金獎；輝旺的另兩個高新技術產品大型2.4汽車缸體壓鑄模具和汽車儀表盤鎂合金模具被中國模具工業協會推薦為「國家級創新模具」。
廣州市型腔模具製造有限公司先後為夏利、富康、北吉、長安、大眾、通用、標致、本田、慶鈴等汽車廠製造大型汽車壓鑄模。自1965年至今，承擔和完成了國家和省、市四期重大技術改造與十幾項模具方面的重要攻關項目，其中《大型復雜壓鑄模具的研製開發》、《提高鋁合金壓鑄模具使用壽命的研究》等項目獲得省、市科技進步一等獎，歷年來曾多次獲得國家、機械部頒發的科技進步和技術創新獎，並在全國模具行業的評比中多次獲得金、銀獎。
寧波埃利特在鎂合金模具製造方面獨樹一幟，為世界著名汽車公司沃爾沃生產的最新款S80中控支架壓鑄模具，並成為全球最大的鎂合金汽車鑄件供應商Meridian的合作夥伴，其具有20多年鎂合金壓鑄的成功經驗，在鎂合金產品，特別是汽車部件的設計、生產及市場拓展方面遙遙領先於國際同行。其客戶包括通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒、寶馬等，幾乎囊括了所有的汽車知名品牌企業，產品的技術含量高。
寧波臻至機械模具有限公司為國內汽車壓鑄件廠設計製造的40000KN壓鑄機用模具達到近40噸。其在合格率、班產量、連續性三方面得到了廠家的好評和認同。
近年來又有一批新崛起的模具製造廠家，這些廠家的特徵是年輕、富有活力。對技術創新、管理體制、品牌推廣等現代企業制度認識深刻，具有前瞻性和創造性。如寧波賽維達機械有限公司、東莞東升壓鑄模具有限公司。這些廠家的管理者都擁用極強的模具製造技術背景，對行業發展認識深刻，尤其在汽、摩零部件壓鑄模具製造方面精益求精。
以上現狀集中反映出我國目前在汽車大、中型壓鑄模開發和製造上已具有一定水平和數量。
2. 摩托車行業壓鑄模具的生產
摩托車行業使用的壓鑄模已能大量生產。自從我國成為摩托車生產大國以來，每年所需的壓鑄模越來越多，絕大部分都是國產模具，不少企業提供的模具從性能與壽命上都接近日本同類產品。該類模具製造成熟，周期很短，價格較低，如左、右曲軸箱，大約2-3個月便可製造出來。國內生產的摩托車模具完全可以滿足於國內需求。摩托車模具主要來源於行業的模具廠及專業模具廠，特別是浙江寧波一帶模具廠。如北侖地區眾多的模具廠、共立精機（大連）有限公司、廣州市型腔模具製造有限公司、東莞東升壓鑄模具有限公司每年都提供大量這類模具。
3. 電機、電器行業壓鑄模具的生產
電機行業、電風扇、洗衣機、電視、電熨斗、電熱鍋等行業所使用的壓鑄模已完全自給，其製造水平能滿足產品需要。
4. 特大型模具壓鑄模具的生產
特大型模具如自動扶梯梯級模具，國內可以自行設計、製造。當前，我國電梯行業中使用的模具進口與國產參半。該類模具往往重達20T，製造精度高，如踏面齒距公差為±0.05MM，在使用壓鑄機鎖模力大於25000KN，模具結構復雜，加工難度大，製造風險大。廣州市型腔模具製造有限公司自1999年開始生產電梯模具以來，每年都為該行業提供數套。模具採用溫度控制技術控制模具工作溫度，液壓抽芯，有時一套模框要安裝3種規格的產品型腔（1000MM、800MM、600MM），甚至9種規格產品，模具加工精度高，互換性好，為用戶節省制模費用。
5. 其他行業壓鑄模具的生產
熱室壓鑄機所使用的模具，特別是在制鎖、燃氣具、水暖設備、儀表、玩具等行業大量使用，模具雖不大，但數目大。此類模具多為企業自產自用或本地區協作製造。廣東運豪機鑄有限公司（香港內遷企業）生產的模擬汽車壓鑄模，廣東小欖鎮的制鎖模具、燃氣具模具及江浙、廣東一帶的熱室機使用的模具都頗具特色和規模。
三、壓鑄模具技術現狀
1.我國壓鑄模製造技術現狀
進入21世紀，我國壓鑄模設計、製造的技術水平有很大提高。當今國外模具先進加工設備，使用的軟體、加工工藝及檢測設備，我國不少企業已引進和應用，雖然數量還不是很多，但已成為各個模具企業的主要加工設備和手段。但生產形式上，傳統作坊加工方式與國外先進國家的加工方法並存。
我國生產的壓鑄模與國外產品相比，價格低，一般約為國外同類模具的1/2-1/5；周期短，如摩托車曲軸箱壓鑄模，國外一般在4個月能交付使用，而國內則為2-3個月；模具壽命與國外有差距，不同廠家的水平也參差不齊，中型復雜的模具，國外往往在10-15萬模次，國內做得好些的企業普遍在8-12萬模次，個別差的還停留在3-5萬模次；國產模具主要問題還在於品質穩定性差，外觀質量不講究，尺寸精度不高，使用時故障率高，返修多，制約了壓鑄生產率的提高。
① CAD/CAE/CAM技術的應用
CAD/CAM/CAE是一種新興的綜合性計算機應用技術。它以計算機作為主要技術手段，處理各種數字信息與圖形信息，輔助完成產品設計、分析模擬、評價與製造的各項活動。它的應用，是實現模具「高精度、質量好、周期短」的最好手段之一。目前，在壓鑄模製造企業中，CAD/CAM應用普遍，CAE的應用屬初期階段，只有個別經濟實力較強的企業引進國外CAE軟體，但使用得好的不多。一汽鑄造有限公司鑄造模具廠製造的「中間殼體變速箱」模具，設計過程中利用自有的CAE軟體分析流道、熱場，廣州市型腔模具製造公司研發的電梯梯級模具，與國外專家共同採用CAE技術，優化設計方案，改變以往的流道位置與方向，收到較理想的效果。寧波輝旺機械有限公司應用CAE技術成功開發出六缸發動機缸體。
企業使用的軟體主要都是國外軟體：如美國PTC公司的PRO/E；美國EDS公司的UG；美國CNC公司的MASTER CAM；以色列的CIMATRON以及德國MAGMA公司的MAGMA SOFT等壓鑄模專用軟體，韓國AnyCasting高級鑄造軟體。此外國內一些高等院校如清華大學、華中理工大學、華北工業學院、上海交通大學等對壓鑄模軟體進行開發和研究。例如太原機械學院的系統軟體，由四部分組成：操作系統、圖形軟體、資料庫和應用程序，具有一定的應用性；華南理工大學和東南大學聯合開發的「壓鑄工藝參數及缺陷判斷的專家系統」，具有一定的綜合優化作用；哈爾濱科學技術大學提出的「壓鑄模CAD系統」，華中科技大學對壓鑄模CAD/CAM系統的研究足有十年，取得了較好的效果。
② 企業的裝備及數控加工、電加工
全面採用數控加工技術，在模具型腔、型芯加工過程中以數控銑削加工、電加工技術代替傳統金屬切削手段。加工的高精度、高效率主要體現在銑削加工精度可達±（0.02-0.05）mm，加工效率與普通加工相比可提高5-10倍，並可獲得小於1.6的表面粗糙度值。特別是高速加工中心的應用，使精度、表面質量、效率大大提高，而且加工范圍也可以擴大，一般數控銑難以加工的小R及小筋也可以加工。電加工應用很普及。多數企業採用粗加工後淬火，淬硬後精加工的工藝路線，從而解決了熱處理變形導致尺寸偏差的問題。電極材料除部分企業採用石墨外，普遍還採用紫銅，但石墨電極的推廣和應用越來越得到關注，極個別企業還引進專用的高速石墨加工中心，快速、優質製造石墨電極。國外普遍採用的精密快速定位夾具，國內企業還很少使用。
③ 材料熱處理及表面處理
真空淬火的優越性越來越明顯並逐漸被企業接受，淬火好壞是直接影響壓鑄模具壽命的主要的因素之一。尤其是採用氣淬、高壓、真空淬火工藝，熱處理過程沒有氧化，脫碳、變形量少，輔以計算機控制，工藝穩定，淬火質量可靠。20世紀90年代，真空爐多為引進，目前國內有多家企業生產，質量較好，模具行業多選用國產真空爐。不少國內企業熱處理工序走專業化協作道路，由專業的熱處理廠負責淬火及表面處理。北侖地區成立了熱處理中心（廠），廣東佛山市、深圳市，四川，重慶等地也建成多家熱處理加工廠，由專業廠負責鑄模的型芯和型腔熱處理工作。此外，國外鋼材供應商則提供鋼材及熱處理一條龍服務。型芯、型腔、澆口套、分流塊（錐）滲氮處理應用普遍。
④ 壓鑄模選用熱模鋼方面
壓鑄模使用的熱模鋼以4Cr5MoSiVl（H13類）代替3Cr2W8V，鋼材的冶煉採用電渣重熔或精煉甚至真空冶煉，要求高純度，少雜質，機械綜合性能好，耐高溫，從而延長模具使用壽命。中、大型復雜的模具多採用進口的H13鋼。用得較普遍的有8407（瑞典），W302（奧地利），2344（德國）FDAC，DAC55（日本日立）DH2F，DH31S（日本大同）以及國內上海寶鋼、大冶鋼廠、撫順鋼廠、本溪鋼廠、長城鋼廠生產的4Cr5MoSiVl（H13）鋼等。
⑤ 溫控技術的應用
溫控技術在壓鑄行業的應用，從而要求模具製造配合，嚴格控制好模具工作溫度，以提高鑄件質量，有利於成型合格鑄件，提高壓鑄生產率及延長模具使用壽命。大型模具、精密模具較多採用此工藝，如：電梯模具、大的電機殼體、大型汽車殼體等。國內應用較多的如奧德機械有限公司的專用於壓鑄模具的模溫機。
⑥ 真空壓鑄
真空壓鑄近年進入我國壓鑄行業，以改善壓鑄過程中成型條件和鑄件內在質量。在家電、儀表、閥體類模具採用此項技術。近年來部分壓鑄件要求熱處理的不斷增多，內部緻密度成了制約其提升的主要障礙，值得一提的是：寧波天正模具有限公司已花巨資從美國引進真空壓鑄模製技術。該技術是當今較領先的技術，製造出的模具能保證模具型腔的高真空度，使生產高質量的壓鑄件成為可能。該公司已成功製造供出口的高真空壓鑄模10多副，受到國外客戶好評。
⑦ 液壓抽芯機構
模具抽芯系統普遍採用液壓抽芯機構。液壓抽芯油缸實現標准化，由東莞市昌本模具科技有限公司設計製造的壓鑄模具專用油缸已實現標准化系列化，只需提供相應參數即可按標准選用，效率、質量大幅提升。
⑧ 冷卻系統的設計
越來越注重模具的熱平衡，越來越注重冷卻系統的設計，冷卻系統的設計在吸收消化進口模具的基礎上，在CAE分析的基礎上，確定冷卻點，冷卻形式多樣，冷卻系統設計更趨於合理和科學性。冷卻系統所需原件標准化生產也應運而生。如接頭、快換接頭、點運水零件已商品化。市場上有日本、台灣地區供應的冷卻系統標准供應，東莞市昌本模具科技有限公司生產的點運水標准件多種規格也已標准化商品化。
⑨ 模具表面拋光
國內企業基本以手工操作為主，輔以電動拋光工具及超聲波拋光工具等，拋光工作量大、周期長。近兩年壓鑄模製造都重視型腔表面的光亮，鑄件外表光亮。但鑄件外表輪廓、線條清晰與國外模具有差異，有待提高。
⑩ 壓鑄模具新領域研究
鎂合金模具的研究、半固態壓鑄的研究剛剛起步。
2. 國內外技術對比差距
模具是生產工具，模具的好壞直接影響壓鑄企業的生產和效益，模具是壓鑄企業生產之本。這一點已經在逐步得到壓鑄行業的認可，目前壓鑄70%靠模具，30%靠壓鑄機。因此，無論是國內還是在國外，對於壓鑄企業在選擇模具時，特別是選擇大型精密壓鑄模具時，首先考慮的，應該是模具質量。而模具質量應該包括多項內容，如模具的尺寸精度、模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產效率、模具的可靠性以及模具壽命。對於模具製造精度，中國壓鑄模具企業普遍比較重視，隨著先進設備的引進，以及先進的設計、製造軟體的引進，這方面的差距在縮小。但是對於後幾點，我國壓鑄模具企業與國外差距較大。
從目前國內模具企業的情況來看，目前大部分只關注模具的澆排系統，也就是只是關注能否壓鑄出產品，而對於模具的可靠性、模具的生產效率以及模具壽命關注不夠。可以這樣說，由於近幾年壓鑄模具企業的裝備水平、檢測設備的引進以及加工軟體的應用，模具加工精度普遍有所提高，對於澆排系統對壓鑄產品的質量影響也有所認識。但是，對於例如模具結構、生產效率、模具壽命的因素，大都關注不夠，致使模具在使用時問題頻出，或效率極低，嚴重地影響了壓鑄企業的生產、質量和效益。而德國和日本都在圍繞後幾點進行不斷地研究、改進，在模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產效率、模具的可靠性以及模具壽命等方面，中國壓鑄模具與國外模具差距比較大，使得大部分企業，寧願花幾倍的價格引進國外模具，而不願採用國產模具。
而在大型精密壓鑄模具方面，包括能夠生產汽車發動機缸體以及自動檔變速箱殼體的模具這方面差距更大。由於這類產品由於產品質量直接影響發動機、變速箱的性能，加之後序加工費用非常大，因此對於模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產效率、模具的可靠性要求更高。因此，國內也就是近兩年，才有包括輝旺公司在內的極個別的模具廠家開發成功，並且由於國外模具價格極高，嚴重製約著汽車行業的發展。
在國外，這類大型精密鑄模具主要集中在日本、德國和義大利。德國和日本盡管模具設計水平、研究水平製造水平要超過義大利，但是，由於價格太高，在中國的市場佔有率不高，僅供給日系和德系的獨資企業。由於義大利此類模具價格較低，因此，國內包括國外義大利生產的此類模具較多。而義大利的模具從目前在中國使用情況來看，其設計水平和製造水平並不高。但是，由於中國壓鑄模具製造企業起步較晚，技術積淀較少，特別是很多企業由於沒有從事過壓鑄生產，也沒有壓鑄專門人才，加之對大型壓鑄模具認知較少，在承接此類模具時，模具能夠製造出來，但是大部分開發不成功。
主要表現在幾個方面：
一是模具使用存在較大問題，故障率高，滑塊卡死，型芯斷裂等等甚至出現模具開裂；二是壓鑄生產效率極低，造成壓鑄成本過高；三是壓鑄成品率低，並不穩定，產品經過加工後，出現氣孔、縮孔以及泄露等，造成大量報廢。四是無法適應全自動壓鑄生產，由於近幾年壓鑄企業裝備水平的提高，引進全自動壓鑄裝備的企業越來越多，而能夠滿足全自動壓鑄生產要求，在壓鑄模具方面，對於模具冷卻以及模具可靠性等等方面要求更高，致使此類大型精密壓鑄模具，目前還是以進口為主，國內壓鑄模具企業很難與國外企業競爭。
因此，加快大型精密壓鑄模具的開發研究，提高模具設計、製造水平，超過義大利，縮小與日本、德國模具水平的差距，對於佔領國內市場，開拓國際市場，以及帶動中國壓鑄模具整體水平的提升，都具有深遠的意義。同時，提升中國大型精密壓鑄模具水平，對增強中國汽車行業的競爭力，提升汽車行業開發能力、製造水平同樣具有重大意義。

Ⅱ 五金模具和塑膠模具哪個好，工資高些，發展空間最大

模具行業分地理位置的，總體概括就是南方無論在設計水平、工資待遇和就業前景都全面遠超北方，而且你如果在北方只能選冷沖壓，塑膠模在北方毫無發展。但是在南方塑膠模前景好於冷沖壓，不過這不是絕對的，模具行業純靠能力吃飯，你有多大能力掙多大錢！

Ⅲ 梁托選什麼牌子的好

崀山模兆友具。州兄通過對比和分析梁托的品牌口碑和銷量排名可知，崀山模具牌子的好，口碑評價和銷量都遙遙領先冊猜襲其他品牌，所以崀山模具好。梁托，懸臂體系的掛梁與懸臂間必然出現擱置構造，通常就將懸臂端和掛梁端的局部構造稱為梁托，梁托的作用是銜接懸臂梁與掛梁，並傳遞來自掛梁的荷載。

Ⅳ 中國500強模具企業集團有哪些

1天汽模(始建於1965年,國內最大的汽車模具企業之一,上市公司,天津市著名商標,高新技術企業,天津市汽車模具股份有限公司)
2豪邁科技(始創於1995年,世界最大的輪胎模具製造商之一,國家級高新技術企業,模具十大品牌,山東豪邁機械科技股份有限公司)
3吉陽(國家火炬計劃重點高新技術企業,廣東省著名商標,廣東省名牌,極具市場竟爭力模具品牌,廣東巨輪模具股份有限公司)
4一汽鑄造(第一汽集團旗下,國內車身模具行業極具核心競爭力的龍頭企業,領先的汽車覆蓋件模具提供商,一汽鑄造有限公司)
5海爾橘侍孫(隸屬於海爾集團,專業塑料模具和鈑金模具國際化生產基地,中國最優秀的專業模談者具供應商之一,青島海爾模具有限公司)
6三佳(國家火炬計劃重點高新技術企業,參與塑料型材擠出模具行業標准起草單位之一,銅陵市三佳電子（集團）有限責任公司)
7成飛集成(上市公司,國內極具規模/影響力汽車模具研發重點生產商,高新技術企業,模具十大品牌,四川成飛集成科技股份有限公司)
8昌紅科技(國家圓鏈級高新技術企業,的專業精密模具製造以及注塑產品開發生產的企業,十大模具品牌,深圳昌紅模具科技股份有限公司)
9普什PUSH(四川著名商標,四川省名牌,五糧液集團下屬子公司,中國汽車覆蓋件模具重點骨幹企業,四川省宜賓普什模具有限公司)
10華威亞克(專業性注塑模具製造企業,國內最大的注塑模具提供商之一,注塑模具行業領先品牌,常州華威亞克模具有限公司)

Ⅳ 中國最大的模具公司是哪家呀

我告訴你亞洲最大你
模具公司
廣州市番禺區覽核鎮
聯盛模具廠
我就在裡面上班
主要生產出口歐美的高精度模具
我就在裡面
開電腦鑼！

Ⅵ 中國模具企業前十強是哪些 謝謝 分別做什麼模具

朋友，不好意思，我只找到做汽車磨具的前十強，希望能幫到你。
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1.一汽模具製造有限公司位於美麗的北國春城--長春，毗鄰一汽—大眾公司，佔地面積12萬m2,建築面積4.5萬m 2,固定資產5億元人民幣，員工809名。近年來公司先後共投入4億元資金進行了四次大規模的技術改造，擁有大型數控銑床30台、五軸和六軸激光切割機各1台、數控磨刀機1台、大型測量機4台、三坐標測量劃線機7台、大型調試壓力機23台。擁有圖形工作站、微機工作站有116台,伺服器12台，辦公微機146台，CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等軟體78套。使硬體水平居國內第一，亞洲前幾名。是目前中國車身模具行業中技術最先進的、最具核心競爭力的龍頭企業。
一汽模具製造有限公司與中國的汽車工業同齡，為一汽集團的中、輕、重卡車、麵包車、轎車製造了大量的冷沖模具、檢驗夾具、焊接夾具、主模型、內飾件模具、樹脂型面模具等，還為全國幾十個廠家提供了車身模具和技術服務，並且還向國外出口了模具。援建了羅馬尼亞汽車車身模具廠和國內一些沖模廠。向國內模具行業輸送了一批批優秀的專業人才。為中國汽車工業的發展和車身模具業的發展作出了不可替代的重大貢獻.先後製造了奧迪、捷達、紅旗、「寶來」A4、國內頂級轎車--紅旗「旗艦」、和奧迪A6等九個轎車車型的部分內外覆蓋件模具。
我們通過借鑒國際先進的三維模具設計製造經驗，制定出一整套實體設計標准，建立了三維實體設計平台。幾年來，完成自主設計製造三維實體模具近300套，成功完成德國PQ35自動化連續模、馬自達激光拼焊落料模兩大項目。我們全面貫徹三維實體設計理念——即標准化、系列化、通用化。現已形成近300種零件，包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大標准系列，約2000種規格的標准件庫，和擁有30多種壓床型號的沖壓設備庫。
通過引進大型三坐標測量機，應用計算機技術、快速掃描與測量技術、數控技術，把實物轉變為數字模型，再通過數控加工將數模轉變為實際模型的數字化製造過程開發應用了逆向工程技術,已在很多項目中得到成功應用。
通過開發模具新產品，使產品更加優化，能夠製造轎車整車製造所需要的大型復雜精密模具。例如設計製造了難度最大的整體側圍外板和前翼子板的模具以及精度要求同樣很高的發罩內外板、頂蓋、左/右前後門外板、左/右後翼子板、後行李箱外板、後翻門等模具。
開發了與自動化開卷線相連的大型覆蓋件高速自動化落料模具，應用於奧迪A6和捷達轎車整體側圍外板生產上，結束了連整體側圍料片都從國外進口的歷史。
開發研製多工位自動化模具，首先應用於寶來副車架上/下體生產上，其壽命為200萬次，尺寸精度CPK≥1.33，受到了德方專家的好評。此類模具向天津--豐田提供了兩套，向天津一汽豐田提供了八套；向德國大眾提供了三套。開發了轎車壓合模具、焊接夾具、檢驗夾具、螺釘車、內飾件模具。
2001年通過了德國萊茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的質量體系認證。我們開發了「數字化」高精度模具檢測技術。學習德國經驗採用AUDIT評審法檢測覆蓋件精度。
公司企業信息網建設已經達到同行業先進水平，內部虛擬網劃分，提供信息共享、設備共享、企業網頁等服務，現場大屏幕顯示為無圖化生產服務，在線式全網防毒，通過防火牆與一汽企業網以及國際互聯網連通。已經建成集在線網站、辦公、即時通訊、在線監控等內容的知識管理平台。對外國際互聯網站、視頻會議、RVS等與國內外即時信息傳遞。
一汽模具製造有限公司，擁有國內一流的產品設計、研發和操作人員隊伍。公司員工中本科和大專以上佔43%。每年有三、四十人到國外進行學習考察或搞聯合設計工作的人員，在公司工作的外籍專家每年達到70個人月。歷經多年努力，使企業具備了自主開發轎車整車模具的強大能力。
第一、造就了國內最優秀的車身模具設計製造隊伍，具備了強大的研發能力，整車模具設計製造技術水平居國內領先，整體水平達到國際水平。
第二、經過歷年較大規模的技術改造和長時間積累，工藝裝備水平達到國際先進水平，居亞洲領先水平。
第三、已具備一年完成3款轎車整車模具設計製造能力；和其它企業合作，一年能夠完成5-6款整車模具，可節省模具開發費6億元人民幣。設計製造周期能夠控制在12-14個月。
第四、2003年的銷售收入和利潤分別是2000年的3倍和5倍。在質量、周期、市場信譽等方面居國內車身模具行業領先水平。黨和國家領導人吳邦國和國家發改委正、副主任前來視察，給予了很高的評價。
第五、具備了國際化經營能力，最近眾、福特、豐田、馬自達等廠家和義大利、英國、澳大利亞、韓國等國家的模具企業紛紛來訪，尋求合作。我們分別同大眾本部模具工廠和日本荻原建立了戰略夥伴關系。模具出口額累計達人民幣6736多萬元。
一汽模具製造有限公司奉行「幫助客戶成功，共同打造未來的經營理念」，憑借一流的產品和服務，向國內外客戶承諾：我們有能力提供品質非凡的轎車整車模具。我們願和模具同仁、供應商一道，攜手共創光輝的未來！

2.東風汽車模具有限公司座落在中國著名的道教聖地武當山麓，湖北省十堰市。始建於1969年， 2003年12月19日改制為有限責任公司，是一家立足東風、面向國內外具有獨立法人資格的大型專業模 具公司。該公司佔地面積10．8萬平方米，生產面積3．1萬平方米，固定資產1．7億元；現有員工840 人，其中工程技術人員160人，高中級技術人員73人，高中級技師22人。作為國家「863'』計劃 CIMS高新技術應用先導企業，擁有沖壓調試設備23台，數控加工及檢測設備38台；建有45個CAD和 20個CAM圖形工作站。主導產品有：汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標准 件等。
自1969年建廠以來，先後為東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司製造模具20000餘套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，在國際、國內模展會上多次獲獎，企業先後被授予「全國環境保護先進企 業」、中國建設銀行「3A信用等級單位」、「湖北省文明單位」等榮譽稱號，並分別通過了 IS09001：2000、TSl6949：2002質量體系認證、IS014001環境管理體系和GB／T28001-2001安全管 理體系認證。
3.天津汽車模具有限公司是以設計製造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的專業集團化公司。作為國內最大的汽車模具企業之一，經2003年改製成為民營股份制公司。企業以「天汽模」為注冊商標，產品成為國內外知名的汽車模具品牌。
天汽模經過改制後兩年的飛速發展，擁有一個世界級的汽車模具技術中心、檢具、夾具公司、6個模具製造公司、2個沖壓件公司和一系列為汽車模具業服務的信息、設備、實型等專業公司，成為一個為車身開發服務的完整的車身裝備設計、製造企業集團。
天汽模以國際先進水平的CAE/CAD/CAM技術、40多台大型龍門數控加工中心的規模和20多年的現代汽車模具的生產經驗，為國內外汽車廠車身開發服務。目前，天汽模具有1200-1500標准套/年設計製造能力，可每年完成4-5個車型主要覆蓋件模具、檢具、夾具的設計製造，其中直接向歐美出口的模具約佔20-30%。

4.四川成飛集成科技股份有限公司是以成都飛機工業（集團）有限責任公司聯合成都航空儀表公司、吉利集團有限公司、南京航空航天大學西北工業大學共同發起，經國家經貿委批准設立的，以工模具設計、研製和製造為主業以計算機集成技術開發與應用為特徵的高科技股份有限公司。
四川成飛集成科技股份有限公司承襲了成飛公司原汽模中心、航空型架車間和航空模具車間精良的裝備、先進成熟的技術，秉承了「市場第一、客戶至上、科技興企」的經營理念，致力於加快重大技術裝備國產化基地建設和企業技術進步，提高我國製造業信息化水平，以股東和公司利益最大化為行為准則，服務於社會。公司總資產29231萬元，注冊資本8041萬。擁有大型計算機工作站70餘台，各類設備近700台。
5。 躍進汽車集團南京模具裝備有限公司是一個從事汽車工藝裝備設計和製造的專業化企業，現佔地60000m2, 職工499人，其中有工程技術人員91人，公司擁有各類設備332台，其中數控加工設備18台、大型三坐標測量機3台；公司的主要產品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內的一些汽車廠設計、製造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址：南京市玄武區紅山路118號 郵編：210028
電話：0086-25-85417698
傳真：0086-25-85424469
電子郵件: [email protected]
網頁: www.njtooling.com 是一個從事汽車工藝裝備設計和製造的專業化企業，現佔地60000m2, 職工499人，其中有工程技術人員91人，公司擁有各類設備332台，其中數控加工設備18台、大型三坐標測量機3台；公司的主要產品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內的一些汽車廠設計、製造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址：南京市玄武區紅山路118號 郵編：210028
電話：0086-25-85417698
傳真：0086-25-85424469
電子郵件: [email protected]
6.哈爾濱哈飛汽車模具製造有限責任公司是哈爾濱航空工業集團下屬的具有獨立法人資格的規范化股份制公司。主要從事汽車內外覆蓋件沖壓模具、焊裝夾具和檢具的開發、設計與製造。具有三十多年的汽車模具設計製造經驗，公司佔地面積四十多萬平方米，生產面積 2.1 萬平方米，固定資產 1.1 億元，現有員工 332 人，工程技術（管理）人員 102 人。公司擁有各種工作站 14 台，微機 100 余台，加工設備 100 多台（套），其中大型數控加工（檢測）設備 20 多台（套）、調試設備 20 余台，大型模具年生產能力為 300 標准套，且擁有大型汽車模具鑄造車間，年模具毛坯鑄造能力 5000 噸以上。公司的模具開發已實現 CAD/CAM/CAE 一體化，豐富的汽車模具設計和製造經驗，國內一流的模具鑄造技術，先進的工藝水平和加工設備，還有一支高素質的技術隊伍與公司始終致力於高科技的開發應用，使我公司成為國內較大的、先進的汽車工藝製造專業公司之一，近年來公司已獨立完成了哈飛中意、哈飛賽馬、哈飛路寶、哈飛民意、哈飛賽豹及各改型車的內外覆蓋件模具 2000 多套，檢具 500 多套， 2002 年 6 月和 11 月分別通過德國萊茵公司質量體系的環境管理體系認證。
哈飛模具公司始終以質量第一、用戶第一為宗旨，以振興模具工業為已任，我們願以精湛的技術為您服務和您攜手共創祖國美好的未來。
7.上海荻原模具有限公司
上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式會社、上海汽車集團股份有限公司、上海航空發動機製造廠共同投資組建的中日合資企業。公司專業設計、製造、銷售汽車大中型沖壓件模具。公司成立於2000年3月，總投資為1455萬美元。
公司依託日本荻原株式會社的先進模具製造技術竭誠為客戶提供一流的模具產品和售後服務。公司目前的客戶有：上海大眾、上海通用、廣州本田、天津豐田等著名廠家，公司本著「品質第一，顧客滿意度100%」的原則，將努力提高、改善公司的產品和服務，並最終為社會做出更大的貢獻。
公司擁有一批經驗豐富的模具專業人員。目前有員工125名，其中日方常駐人員5名，分別擔任公司的主要領導和技術、製造部門的主管，中方技術人員32名。全公司研究生、本科生占員工總數的20%，20%的員工擁有中，高級技術職稱，30%的工人為中級工。公司還採取定期派員赴日研修及短期聘請日本專家的方式進一步提高員工的技術水平。
SOC作為一家中日合資的設計製造大中型汽車車身內外覆蓋件模具的專業公司，具有雄厚的設計與製造能力。公司全部採用計算機輔導設計，擁有先進的三軸、五軸數控加工設備，採用高速度、高精度、大功率的數控加工設備製造模具。
同時，公司在自身的生產能力上也積極突破，不斷提高。現在能加工的模具已幾乎擴展到了汽車上的所有零件，其中主要的有：
1．覆蓋件類：包括車頂、前後門內板、前後側圍、左右立柱、行李箱蓋、引擎蓋等。
2．骨架類：包括車底板、懸掛支架、散熱器支架等。
公司希望在廣大新老客戶的合作過程中，不僅能為客戶滿意的產品和服務，更能為加速提高我國汽車零件的國產化作出貢獻
8.北汽福田濰坊模具廠（以下簡稱濰坊模具廠）是北汽福田車輛股份有限公司下屬一個專業廠，面向行業和社會從事汽車覆蓋件模具設計製造開發的專業廠家。為福田公司和國內二十幾個廠家提供了中、輕、重和轎卡的汽車覆蓋件模具、檢驗夾具及完善的技術服務。模具製造方面已形成製造汽車覆蓋件模具的優勢，產品質量達到國內先進水平，多年來先後為多家大型骨幹企業的產品更新換代生產製造了各種類型的覆蓋件模具及冷沖模具。「三維實體建模技術」、「逆向工程技術」、「超精加工技術」、「汽車模具檢具技術」等先進技術的應用，使福田模具走了在汽車模具行業的前
9.浙江富鈴汽車模具車身有限公司是一家成立於2001年的外商投資企業，公司位於杭州臨平工業區內，投資2000萬美元，佔地300餘畝。主要業務為汽車車身覆蓋件壓制與焊裝、汽車車身模具設計與製造，及其他汽車配件的製造與銷售。公司引進了日本「KOMATUS」生產的沖壓生產線（1台雙動1600T+5台單動800T），專門用於汽車車身覆蓋件或其他沖壓件的壓制；而公司引進的德國、義大利、法國產的數控加工中心、三坐標測量機、三維掃描儀及先進的模具設計軟體（UG, CAITA等），力求CAD/CAM/CAE的集成達到最大化，使得模具的設計與製造能有機地結合起來，從而對產品的先進性、多樣性、復雜性、可靠性和經濟性等提供了有效地保證；同時公司引進的焊接機器人可以為車身分總成的焊接提供高質高效保證。本公司為上海大眾（SVW）一級供應商。公司下屬企業擁有600T油壓生產線二條及各類大小沖床、油壓機60餘台.

10.河北興林車身模具製造有限公司

河北興林集團成立於1986年，是河北省百強企業，滄州市二十強企業，中國汽車模具協會會員單位，是目前國內模具製造行業規模最大的民營企業之一。主要從事汽車模具和汽車覆蓋件的設計，製造，維修和銷售。多年來與東風汽車公司，江西五十鈴，昌河飛機製造公司，廈門金龍客車廠，廣州本田公司，日本本田公司等廠家保持著友好的業務往來，以可靠的質量，一流的服務在全國模具行業享有良好的信譽。 集團下轄河北興林車身製造有限公司，河北興林模具有限公司，上海千緣汽車車身模具有限公司，興林銷售有限責任公司四家成員單位，目前擁有固定資產10000餘萬元。公司總部位於河北泊頭市經濟開發區，佔地136畝，建築面積31000平方米。公司擁有大型數控加工中心12台，大型龍門銑床2台，精密坐標鏜床2台，數控切割機2台，三坐標測量儀2台，以及其他具有國內先進水平的輔助設備45台，年生產能力為500-600當量套模具，集團公司現有436人，其中具有十年以上模具設計加工的設計製造工程師40餘人。集團公司全面應用各種軟體進行計算機輔助CAD/CAM/CAE，可以方便的接受標准格式的各類圖形數據(IGES,STEP,PRT等)。並具有進行反求工程和三維實體模具設計能力。模具加工精度和使用壽命達到國內先進水平。公司全體人員熱忱歡迎各界朋友來廠指導。

11.湖北十堰先鋒模具股份有限公司始建於1995年8月，主營汽車覆蓋件模具、檢具的設計、製造和生產汽車零部件，系中國模具工業協會理事單位。 公司座落在車城十堰開發區，北有南水北調的源頭漢水，南有道教聖地武當山，西距漢十高速十堰出口約10公里。佔地55000m2 、生產面積15000m2；擁有大型數控銑、調試壓床、檢測設備等主要設備32台。固定資產6000萬元；員工208人，其中CAD/CAM人員43人，管理人員都曾到國外培訓；年生產能力大、中型模具600套，產值6000萬元。 「出精品模具，樹先鋒品牌」。十年來已為國內知名汽車公司提供了數以千計的模具、檢具。

Ⅶ 烘焙模具十大名牌排名

烘焙模具十大名牌排名前十名是安琪、北美、魔幻廚房、樂葵、三能、風和日麗、拜傑、學廚、安提西、妮可。

模具品牌介紹：

安琪/Angel

湖北安琪酵母股份有限公司，知名（著名）酵母品牌，亞洲較大的酵母生產企業之一，國家重點高新技術企業，生產規模、市場佔有率均居於國內及亞洲前列，中國發酵工業協會副理事長。

北美

北美電器（珠海）有限公司，德豪潤達旗下，始於1934年美國，烘焙家電知名品牌，以研發/製造/銷售智能化商用和家用電器產品為主的集團公司，其麵包機和電烤箱知名度高，以壓力電飯煲和電磁爐進入中國市場。

魔幻廚房

魔幻廚房品牌目前的辦公地在廣東 佛山，在互聯網上開設了官方旗艦店魔幻廚房旗艦店和魔幻廚房旗艦店，讓廣大網民在網上也能買到與魔幻廚房實體店同款的商品。魔幻廚房品牌自創立至今，深受廣大用戶們的喜愛，雖然魔幻廚房已經取得一些不錯的成績，但並沒有放慢前進的步伐，仍在為成為行業中的最頂尖品牌努力。

樂葵

樂葵隸屬於樂葵國際貿易（上海）有限公司，成立於2010年。設計極具吸引力、簡單易用、充滿樂趣，結合高品質材料人體工學特徵，樂葵讓烹飪和廚房富有創意，充滿靈感。

三能

三能品牌，隸屬於三能器具(無錫)有限公司廣州分公司，本著專業、誠信、創新追求永續經營的原則，力求合理化的經營，為開創公司的前景而努力。

風和日麗

風和日麗品牌隸屬於無錫貝克威爾器具廠，公司講求和諧、誠信和創新。通過團結協作，管理通暢，運作高效達到和諧發展;通過誠實守信，認真務實，信守承諾實現誠信經營;通過建立創新機制，鼓勵創新精神，發揮創新才能，使企業具備核心競爭力。用科學發展觀來指導企業發展，以求基業長青。

拜傑

德清拜傑電器有限公司以生產食品機械為主，專業生產食品機械 肉類加工機械 灌腸機 的研發與製造，產品行銷全國各地，現已擁有各類機械加工設備，能夠滿足不同層次用戶的需要。

學廚

chefmade品牌成立於2006年，隸屬於佛山市南海瑋基廚具有限公司。佛山市南海瑋基廚具有限公司是不粘鍋、不粘蛋糕盤等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。佛山市南海瑋基廚具有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。

安提西

安提西品牌目前的辦公地在浙江 寧波，在互聯網上開設了官方旗艦店adc安提西旗艦店和ADC廚具官方旗艦店，讓廣大網民在網上也能買到與安提西實體店同款的商品。安提西品牌自創立至今，深受廣大用戶們的喜愛，雖然安提西已經取得一些不錯的成績，但並沒有放慢前進的步伐，仍在為成為行業中的最頂尖品牌努力。

妮可

妮可模具是全球領先的矽膠模具解決方案提供商。公司通過為全球50多個國家和地區的蛋糕與烘焙，冰激凌，天然皂，工藝蠟燭和巧克力製造商提供創新技術與產品解決方案，讓全世界用戶享用造型各異，時尚新穎，觀感誘人的美侖產品。公司成立於1998年，是中國最大的軟矽膠模具製造商。