模具彈簧外徑30內徑多少

1. 模具彈簧規格介紹

彈簧在日常中算是比較常見到的，大多數朋友最先認識的彈簧應該小小的圓珠筆中的小彈簧吧!小小的彈簧卻能起到那麼大的用處，還有我們平時睡的床墊大多數也是用彈簧做的，再在彈簧上面放一層棉花，所以我們坐上去會感覺到有彈跳。但朋友們都很少去關注模具彈簧規格，只知道彈簧有大有小，不曾想過在它顏色有其他的代表數據作用。

模具彈簧的分類

模具彈簧的分類有日標模具彈簧、德標模具彈簧、MQB型彈簧、金屬螺旋彈簧、聚氨脂彈簧等還有其他通用的模具彈簧都指的是矩形彈簧。模具彈簧的材質一般都是用鉻合金鋼製造而成的，鉻合金鋼的主要特點是它的壽命長，而且比較耐高溫、彈性大、剛性大、精密度高。

模具彈簧規格

在日標JIS模具彈簧中的TR字母代表是特輕負荷彈簧，一般是灰色做代表顏色;TF字母代表是較輕負荷彈簧，一般是黃色做代表顏色;TL字母代表是輕負荷彈簧，一般代表顏色是用藍色;TM字母代表是中負荷的彈簧，代表顏色是紅色;TH字母代表是重負荷的彈簧，代表顏色是綠色;TB字母代表極重負荷的彈簧，代表顏色是褐色。日標的模具彈簧規格在不同的工廠生產就會有不同的規格，外徑尺寸一般有6mm到60mm不同的尺寸，自由長度一般有10mm到500mm不同的尺寸規格。在承擔重量時TF最長可壓縮至總長度的42%，TH可壓縮至總長度的52%，TM可壓縮至總長度的62%，TH可壓縮至總長度的72%，TB可壓縮至總長度的76%。這些規格尺寸一般都是現貨尺寸，如果是不同的規格，可能就要另外訂做規格了。

美標模具彈簧中的TL2字母代表是輕負荷彈簧，一般代表顏色是藍色;TM2字母代表中負荷彈簧，一般代表顏色是紅色;TH2字母代表是重負荷彈簧，一般代表顏色是黃色;TB2字母代表是超重負荷彈簧，一般代表顏色是綠色。美標模具彈簧的尺寸規格與日標的模具彈簧尺寸規格大致相同，都是外徑尺寸在6mm到60mm不同的尺寸，長度10mm到500mm不同的尺寸規格，需要特別規格尺寸可能是另外訂制了。

國際ISO模具彈簧中的TJL字母代表是輕負荷彈簧，一般代表顏色是綠色;TJM字母代表是中負荷彈簧，代表顏色是藍色;TJH字母代表重負荷彈簧，代表顏色是紅色;TJB字母代表是超重負荷彈簧，代表顏色是黃色。

模具彈簧品牌

好漢

佛山市順德區昊悍制鎖有限公司,鎖具知名品牌,國內知名防盜鎖品牌,國內首家由鎖具行業專家聯合組建的專家型制鎖公司,集研發、生產、營銷於一體的專業鎖具製造公司廣東佛山昊悍制鎖有限公司是國內首家由鎖具行業專家聯合組建的專家型制鎖公司。公司所生產的好漢牌自行車鎖、電動車鎖、摩托車鎖、汽車鎖、掛鎖和門鎖等系列產品,在技術材質結構等方面實現了前鎖未有的突破,贏得了客戶的廣泛贊譽。

長恩

深圳市長恩實業有限公司,知名防盜門品牌,綠色產品認證,獲得多項國際發明專利,與多家知名企業建立了長期合作夥伴關系,是一家專業從事高端安防產品設計、生產及服務的企業深圳市長恩實業有限公司是一家專業從事高端安防產品設計、生產及服務的企業。基於自行設計及生產的高級別的五彩防盜鎖芯、防盜鎖、防盜門、木門及五金配件等產品,專門為市場中各個領域提供各種安防方案的設計。

堅朗

東莞市堅朗五金製品有限公司,五金配件十大品牌,廣東省名牌產品,廣東省著名商標,國家級高新技術企業,專業從事建築五金產品研究、製造和銷售,中國建築裝飾協會副會長單位,廣東省製造業100強堅朗公司是從事建築五金產品研究、製造和銷售的專業公司,其業務是提供高品質的建築五金產品和相關技術咨詢。經過多年的發展,堅朗已成為建築領域的著名品牌。

模具彈簧被各種領域使用著，它比較適合空間比較有限的范圍承載物品，像是設計在機械的孔上或者軸上。模具彈簧在工業上是被利用多的行業，在現代工業水平產品的發展，模具成為了主要工藝設備。在我國的模具彈簧行業都是屬於小工廠生產的，現在我國的模具生產行業還在發展中，技術生產都還在摸索是，所以工業的生產水平比較落後於國外的技術。以上就是有關模具彈簧規格的相關內容，希望能對大家有所幫助！

2. 彈簧參數

用彈簧鋼絲繞製成的螺旋狀彈簧。圓柱螺旋壓縮彈簧各部分名稱及尺寸關系：
1.簧絲直徑d，製造彈簧的鋼絲直徑。
2.彈簧外徑D0，彈簧的最大直徑。
3.彈簧內徑D1，彈簧的最小直徑，D1=D-2d。
4.彈簧中徑D2，彈簧的平均直徑，D2=D-d。
5.節距t，除兩端支承圈外，相鄰兩圈的軸向距離。
6.有效圈數n、支承圈數n2和總圈數n1，為使壓縮彈簧工作時放置平穩、受力均勻，型族製造時會將彈簧兩端並緊且磨平。並緊磨平的部分只起支承作用，故為支承圈。支承圈有1.5、2、2.5圈三種，2.5圈用的最多。其餘個圈保持相等的節距，稱為有效圈數。總圈數n1即為有效圈數n與支承圈數n2之和。卜鬧弊
7.自由高度H0，彈簧不受外力作用時彎輪的總高度，H0=nt+（n2-0.5）d。
8.展開長度L，製造彈簧所用的坯料長度，L≈n1√（πD2）²+t²。

3. 彈簧的常用規格

彈簧不同於螺絲釘那些有具體規格的零件,它要根據使用要求來設計、製作。所以沒有常用的規格。

• 簡介：

彈簧是機械和電子行業中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時能產生較大的彈性變形，把機械功或動能轉化為變形能，而卸載後彈簧的變形消失並回復原狀，將變形能轉化為機械功或動能。

彈簧其實是一種蓄能器，它有儲存能量的功能，但不能慢慢地把能量釋放出來，要實現慢慢釋放這一功能應該靠「彈簧+大傳動比機構」實現，常見於機械表。

普通圓柱彈簧由於製造簡單，且可根據受載情況製成各種型式，結構簡單，故應用最廣。

• 拓展資料：

彈簧很早很早之前就有應用了，古代的弓和弩就是兩種廣義上的彈簧。理論意義上的彈簧發明家是中國東漢的經學家鄭玄和英國的科學家虎克(RobertHooke)，即使十七世紀時螺旋壓縮彈簧已經出現並廣泛使用，但那時的虎克提出的「虎克定律」——彈簧的伸長量與所受的力的大小成正比，正符合彈簧的物理性描述。根據這一原理，1776年使用螺旋壓縮彈簧的彈簧秤問世。不久，根據這一原理製作的專供鍾表使用的彈簧也被虎克本人發明出來。應該說，符合「虎克定律」的彈簧才是真正意義上的彈簧。

4. 彈簧的型號規格表示方法

在彈簧行業里壓縮彈簧默認的彈簧規格的表示方法如：φ2*12*60*15N，其中2表示線徑，12為外徑，60有自由長度，15有總圈數。也就是【線徑*外徑*自由長度*總圈數】，當然其中的外徑也可以表示為中徑或者內徑，寫規格的時候需要註明一下，比如：φ2*12(內)*60*15N。

拉伸彈簧一般只在規格體現出：線徑*外徑*簧身長度(或者含拉鉤的總長度)。扭轉彈簧一般只在規格體現出：線徑*外徑*圈數。

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由於受產品結構限制，多股簧一般具有強度高、性能好的特點。要求其材料在彈簧強度和韌性上對最終性能予以保證。多股簧在加工過程中，應注意的是：

1、支承圈根據產品要求可選用冷並和熱並兩種方法。採用熱並方式不允許將簧加熱至打火花或發白，硅錳鋼溫度不得高於850℃。支承圈與有效圈應有效接觸，間隙不得超過圈間公稱間隙的10%。

2、多股簧特性可由調整導程決定，繞制時索距可進行必要調整。擰距可取3~14倍鋼絲直徑，但一般取8~13倍為佳。其簧力還與自由高度、並端圈、外徑及鋼絲性能等有密切關系，可通過調整其中某項或幾項予以改變。

3、不帶支承圈的彈簧和鋼絲直徑過細的彈簧不應焊接簧頭，但端頭鋼索不應有明顯的鬆散，應去毛刺。凡需焊接頭部的多股簧，其焊接部位長度應小於3 倍索徑（最長不大於10毫米）。加熱長度應小於一圈，焊後應打磨平滑，氣焊時焊接部位應進行局部低溫退火。

4、彈簧表面處理一般進行磷化處理即可，也可進行其它處理。凡要進行鍍層為鋅與鎘時，電鍍後應進行除氫處理，除氫後抽3%（不少於3件）復試立定處理，復試中不得有斷裂。彈簧應清除表面臟物、鹽痕、氧化皮，方法可採用吹砂或汽油清洗的辦法，但不能採用酸洗。

5、重要彈簧緊壓時間為24小時，普通彈簧為6小時或連續壓縮3~5次，每次保持3~5秒。緊壓時彈簧與芯軸的間隙以芯軸直徑的10%為宜，間隙過小則難於操作，間隙過大則易使彈簧發生彎曲變形。緊壓時若其中一件彈簧折斷，則其餘應重新處理。

5. 模具彈簧定數kgf/mm、壓縮量mm、荷重kgf{N}是什麼意思！！如何以這三個參數計算彈簧壓縮需要多少力

定數就是彈簧的倔強系數K, F=K*X， k----彈簧倔強系數，
X----彈簧允許壓縮量或拉伸量
荷重就是該彈簧的極限承受拉力或壓力的最大值
例子：
外徑16mm，內徑8mm
不受力的自然長度40mm
彈簧定數，就是彈簧的倔強系數K=1.05Kg/mm。那該例子來說，意思是說，該彈簧壓縮1mm單位需要的力是1.05kgf，即1.05x9.8=10.29N，重力為9.8
該彈簧的最大壓縮量為20mm，即該彈簧壓縮極限為20mm
荷重20kgf，也即該彈簧承受的最大力為20X9.8=196N，也就是說只承受20公斤的力
壓縮到30mm，也即壓縮量為40-30=10mm<20mm，10X1.05=10.5kgf，也就是10.5公斤，也就是10.5X9.8=102.9N
壓縮到25mm，壓縮量是40-25=15mm<20mm，15X1.05=15.75kgf，也就是15.75公斤，也就是15.75X9.8=154.35N

6. 彈簧規格：彈簧的規格尺寸怎麼描述

（1）彈簧絲直徑d:製造彈簧的鋼絲直徑。（2）彈簧外徑D:\的最大外徑。（3）彈簧內徑D1：彈簧的最小外徑。（4）彈簧中徑D2：\的平均直徑。它們的計算公式為：D2＝（D＋D1）÷2＝D1＋d＝D－d（5）t:除支撐圈外，彈簧相鄰兩圈對應點在中徑上的軸向距離成為節距，用t表示。（6）有效圈數n:\能保持相同節距的圈數。（7）支撐圈數n2：為了使彈簧在工作時受力均勻，保證軸線垂直端面、製造時，常將\兩端並緊。並緊的圈數消巧僅起支撐作用，稱為支撐圈。一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。（8）總圈數n1: 有效圈數與支撐圈的和。即n1=n+n2.（9）自由高H0:\在未受外力作用下的高度。由下式計算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d (n2=2時)（10）彈簧展開長度L：繞制彈簧時所需鋼絲的長度。L≈n1 (ЛD2)2+n2 (\) L=ЛD2 n+鉤部展開長度（\）（11）螺旋方向：有左右旋之拿悔鍵分，常用右旋，圖紙沒註明的一般用右旋。(12) 彈簧旋繞比；中徑D與 鋼絲直徑d之比 1）彈簧絲直徑d:製造彈簧的鋼絲直徑。 2）彈簧外徑D:彈簧的最大外徑。 3）彈簧內徑D1：彈簧的最小外徑。 4）彈簧中徑D2：彈簧的平均直徑。它們的計算公式為：D2＝（D＋D1）÷2＝D1＋d＝D－d 5）t:除支撐圈外，\相鄰兩圈對應點在中徑上的軸向距離成為節距，用t表示。6）有效圈數n:彈簧能保持相同節距的圈數。 7）支撐圈數n2：為了使彈簧在工作時受力均勻，保證軸線垂直端面、製造時，常將彈簧兩端並緊。並緊的圈數僅起支撐作用，稱為支撐圈。一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。 8）總圈數n1: 有效圈數與支撐圈的和。即n1=n+n2. 9）H0:彈簧在未受外力作用下的高度。由下式計算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d (n2=2時) 10）彈簧前純展開長度L：繞制彈簧時所需鋼絲的長度。 12) \旋繞比；中徑D與 鋼絲直徑d之比\

7. 模具彈簧的相關數據

日標模具彈簧使用次數和壓縮比的關系 使用100萬次 使用50萬次 使用30萬次 色別 (壓縮比：占自由高度的%) 荷重
種類 40 45 50 黃色Yellow 輕 32 36 40 藍色Blue 中 25.6 28.8 32 紅色Red 重 19.2 21.6 24 綠色Green 超重 16 18 20 棕色Brown 日標模具彈簧幾何尺寸及負荷公差 外徑D(mm) 內徑D(mm) 自由高度H 0 ≤50(mm) 自由高度H 0 ≥50（mm） 負荷P N （N） 旋向 0 0.7 ±0.5 ±10%H 0 ±10%P N 右 -0.7 0.1 日標模具彈簧最大壓縮量 種類 最大壓縮度 較小荷重 自由高度×58% 輕荷重 自由高度×48% 中荷重 自由高度×38% 重荷重 自由高度×28% 超重荷重 自由高度×24% 德標模具彈簧顏色負重對照表 較負荷 V 綠色 中負荷R 藍色 重負荷B 紅色 超負荷G 黃色 美標模具彈簧顏色負重對照表 較負荷 SV 綠色 中負荷SR 藍色 重負荷SB 紅色 超負荷SG 黃色 日標模具彈簧標准件規格表 標准外徑D（mm） 8 10 12 14 16 18 20 22 25 27 30 35 40 50 60 70 標准長度
（mm） 10 √ 15 √ 20 √ √ √ 25 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 30 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 35 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 40 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 45 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 50 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 55 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 60 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 65 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 70 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 75 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 80 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 90 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 100 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 125 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 150 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 175 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 200 √ √ √ √ √ √ √ √ 225 √ √ √ √ 250 √ √ √ √ 275 √ √ √ √ 300 √ √ √ √ 350 √ √ 400 √ √ 450 √ √ 500 √ √

8. 求日本標准件的模具彈簧外徑8mm長度15mm，求內徑，線徑，螺距網上都找不到。

SMS標准，線徑有0.6、0.8、1.0、1.2、1.6五種，內徑分別為：6.0±0.15、6.4±0.15、6.0±0.15、5.6±0.15、4.8±0.15，螺距是根據不腔消同的線徑物圓陪罩蠢等計算出來