A. 模具dmf是什麼意思
Dfm吧?模具排位,方案,主要是給客戶或領導看的。包括產品分型線位置,抽芯機構,頂出位置,進膠方式,地道點的話還要做模流分析
B. 注塑模具需要做DFMEA嗎
我不是崇洋媚外的人,但是這一塊國人和德、日、美差得不是一點點。設計前期策劃好了DFEMA真的可以避免很多問題,減少材料用量、加工量、試模成本等。但是國內存在很多模具廠是應付客戶為做而做,即便做了設計中遇到的一些問題也沒有按照DFMEA來分析和更新,走一步算一步完全沒有把DFMEA作為經驗庫工具來用的習慣。這樣做的壞處是可能你們設計部門的老大牛逼、經驗豐富有他審圖可以避免很多問題,但這些經驗完全裝在他腦袋裡,萬一他離職、被挖了可能這些好的經驗就失傳了。但如果你們有做FMEA的習慣,這些經驗就白字黑字的存在你們公司的檔案櫃或電腦裡面了。
至於你問的做不做,這個看你的上司是不是有嚴謹習慣或跟哪些客戶打交道了,如果客戶指定要你做你好不是必須做。做的時候可以根據以往類似結構的模具設計中遇到的問題點和模流分析報告來做。
C. 模具DFM怎麼做
其實DMF 做到精細很不容易, 怎麼做著個很簡單 我告訴你做葯包括哪些方面吧
細的話 要有目錄,小廠不會去講究,手下分模具和成型2塊,模具主要包括:模具信息(一般會有個表格內容有縮水啊,模具材料,塑膠材料,進膠方式等等)然後產品圖,然後PL這個也是根據廠的習慣,DMF做的好主要是再這部分,(我對他們要求是斜銷拆線也要表達,涉及到外觀的入子線也要表達,短差多少都要說明。在做筆記本和平板電腦這塊這個很重要)然後模具結構的一張圖,如果復雜有開模順序一定要圖示說清楚,你要把設計者看成一個只會畫圖的白痴。頂出排位,進膠方式(其位置,盜肉多少都要說明)肉厚分析,拔摸分析,水路分析,最後就是產品問題點建議,一個高手會把產品批的體無完膚。客戶會投降,然後就是模流關於成型方面讀,這個會有專門人去做的。給郵箱我給你一個我做的樣板。
D. 模具製造主要分為幾個階段
階段如下:
1、ESI(EarlierSupplierEvolvement):此階段主要是客戶與供應商之間進行的關於產品設計和模具開發等方面的技術探討,主要的目的是為了讓供應商清楚地領會到產品設計者的設計意圖及精度要求,同時也讓產品設計者更好地明白模具生產的能力,產品的工藝性能,從而做出更合理的設計。
2、報價(Quotation):包括模具的價格、模具的壽命、周轉流程、機器要求噸數以及模具的交貨期。(更詳細的報價應該包括產品尺寸重量、模具尺寸重量等信息。)
3、訂單(PurchaseOrder):客戶訂單、訂金的發出以及供應商訂單的接受。
4、模具生產計劃及排工安排():此階段需要針對模具的交貨的具體日期向客戶作出回復。
5、模具設計(Design):可能使用的設計軟體有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD、CATIA等。
6、采購材料。
7、模具加工(Machining):所涉及的工序大致有車、鑼(銑)、熱處理、磨、電腦鑼(CNC)、電火花(EDM)、線切割(WEDM)、座標磨(JIGGRINGING)、激光刻字、拋光等。
8、模具裝配(Assembly)。
9、模具試模(TrialRun10)樣板評估報告(SER)11)樣板評估報告批核(SERApproval)。
相關應用
廣泛用於沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造,以及工程塑料、橡膠、陶瓷等製品的壓塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的輪廓或內腔形狀,應用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發生分離(沖裁)。應用內腔形狀可使坯料獲得相應的立體形狀。
模具一般包括動模和定模(或凸模和凹模)兩個部分,二者可分可合。分開時取出製件,合攏時使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具,形狀復雜,承受坯料的脹力,對結構強度、剛度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有較高要求,模具生產的發展水平是機械製造水平的重要標志之一。
E. 模具試模報告
時光如梭!我已經實習完了一月的時間,這期間,經歷了十多天的夜班,半個月的白班,體驗著勞動的光榮與艱辛,在這里我學到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學不到的知識,從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員,從公司的季刊雜志上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進發展。
注塑課是我實習的第一個部門,當我跨入注塑車間的時候,我突然感覺原來想像的工業化就是如此的接近,大型的注塑機台不斷吐出產品,機械手臂伸展自如,一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間,這些後來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了,這個過程,稱為注塑,原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然後冷卻成型,最後脫出產品。在這個過程中,好的模具起著非常重要的作用,我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良,還得需要人去手工去剪,既浪費原材料,又浪費人力,所以,要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了,後續上會省好多資源,有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點就足使產品報廢,所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。
我們公司產品的最高的不良在噴塗,實習的時候聽說有的產品噴塗不良高達百分之五六十,所以我重點看了一下噴塗,我個人愚見總結了一下。
現在就對我目前了解的我廠主要噴塗工藝做一個簡單介紹與回顧,很多按鍵的效果都是通過噴塗來表現出來,噴塗的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出,在油墨噴嘴前端形成負壓區,使油墨容器中的塗料從油墨嘴噴出,並迅即進入高速壓縮空氣流,使液——氣相急驟擴散,油墨被微粒化,油墨呈漆霧狀飛向並附著在產品表面,油墨霧粒迅速集聚成連續的漆膜。
在我們平時看到的產品中,大部分都是通過這種簡單的工藝實現的,它具有顏色多樣化的特點,在不同系列的產品上,這種效果更加容易實現,通過調配噴塗的油墨,就能達到各種視覺效果,另外她還有其他的優點,如噴塗效率高、受油墨品種和產品狀況的限制很小。
在我們的工廠,有兩種操作方式的噴塗機,分別用於大批量生產和小批量打樣用,一個是自動噴塗通過機械傳動來控制噴頭的方向,移動速度均勻,噴出產品的油墨厚度相對比較一致,大批量產品的生產主要是靠它來完成噴塗;另一種就是人工噴塗,這個對操作員的要求就高了一點,只有控制好了速度與距離,才能出一個好的效果,不會使產品表面積油或者薄厚不均,產生不良。當然,噴塗也有他自身的缺點,比如噴塗油墨損耗大,油墨利用率低。在如今,油墨價格上漲的情況下,這個缺點是不能不提的,我們也要看到我們的已經附著在產品表面上的成功率,有一些因素如布毛,顆粒等原因造成最終產品的報廢,總體上油墨的利用率更低了一層,
如何能夠提高噴塗的良率我認為有以下幾個方面需要注意到:
一、噴塗的環境,一個無塵的環境將是高良品的絕對保障,在我們的車間建設中,存在著不好的觀念,就是有時候車間是用來給客戶參觀的,而不是給我們產品創造的,我實習的時候在噴塗車間,機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的,看起來就感覺不專業,
二、產品表面的清潔度,產品表面光潔會影響到噴塗的質量,因此,在進行噴塗之前對產品進行表面清潔是必要的,我們公司我實習的時候看到硅膠噴塗採用的方法是人工清潔,就是用膠帶的粘性來粘走表麵灰塵,我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。
第三,機器本身的因素和油墨的質量,噴槍使用的空氣壓力有一個規定范圍。空氣壓力高漆霧粒子細,但漆霧飛散多,油墨損失大;反之,空氣壓力低,漆粒子粗,產品表面粗糙,會產生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴塗時應根據噴槍的特性和產品的表面狀況,調節好噴槍的空氣壓力。噴塗時應確保空氣壓力穩定,避免因壓縮空氣供應不足而影響產品表面效果。
上述通過改進環境,機器,作用物隱藏的造成不良的因素,或許能夠改變一點現有噴塗不良的現狀。
我還有感我們的供應商的現狀,就拿電鍍來說吧,有一個項目的小側鍵,製作樣品的時候,電鍍商做了三次才符合我們要求的標准,其實這個工藝不難,就是普通的電鍍三價鉻,但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求,為什麼會在這樣一個小小的側鍵上出現這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠,還是供應商的粗心,我認為目前我們的供應商存在一些問題,需要我們去統計這些問題都出在什麼地方,如何能夠很好的解決消除它,比如,電鍍槍色的色差問題,這個應該是能夠控制的,只要有了相同的條件參數,就不怕做出來有偏差的產品,但往往是一批一個樣子,很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估,或者開拓新的供應渠道。
實習結束了,感覺腦袋裡又注入了新的知識,對公司也有了更深的了解,在以後的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關的問題,再探究新的問題,使自己和公司不斷進步。
11月20日上午,我們以班級為單位,在指導老師和班長的帶領下,來到新飛塑料製品廠,開始我們新一天的專業認識與實習實驗。
我們一次參觀了各個生產車間,見到了型號為HTF450-3W的注塑機,只見模具在注塑機的帶動下,往返運動,工作人員不斷取出成品,。經過指導老師的講解,我了解到原料從料斗式乾燥機進入料內缸,在被加熱加壓,使其一液體的形式充滿整個模具內腔,最後經過冷卻定型,就得到所要得到的產品。
後來,經過詳細的詢問了解,大致了解了塑料注塑模的工作原理:注射成型前,模具在注塑機合模裝置的作用下閉合並別鎖緊。成型時,注塑機從噴嘴中注射出的塑料熔體通過模具澆口套及分型面上流通進入型腔並經過保壓、補縮和冷卻定型後,注塑機的合模裝置便帶動動模左退,從而使動模澆口套與定模從分離面出開啟。而塑料模都可以看成有以下一些功能相似的零部件構成:成型零件、澆注系統、導向零件、推出機構、側向分型抽芯機構、排氣機構、冷卻與加熱裝置、支承與固定零件。
了解注塑機的工作原理及模具結構之後,就到模具存放區親眼目睹盼望已久的模具。詳細的看了模具卡,有的模具結構為一出一,有的為一出二,材料一欄都寫著ABS,向指導老師了解後方知道:一出一指的是一次只生產一個產品,而一出二自然就是指一次生產兩個產品了;ABS指的是丙稀脂-丁二稀-笨乙稀共聚物,是指生產出來產品的材料或原材料。
參觀的還有粉碎車間、修理車間等,尤其是修理車間裡面,有著各種各樣的機床(如「漢川機床」)、磨床、立式升降台銑床、單軸數控電火花成型機、電火花線切割機。
在新飛,我有一個特別深的感受:新飛特別注重節能。誰都知道,能源是影響成品成本的一個重要因素。而新飛主要從提高產品的合格率入手,而產品的合格率不僅與原材料、注塑機、操作有關,而且很大程度上取決於模具的質量。
一個好的模具,不僅能夠生產出好合格率高的產品,還能產出質量高的產品,就新飛的冰箱的塑料零部件來說,表面的光潔度、光滑度、字體的清晰度,都與使用的模具有著密切的關系。
離開新飛,便坐車回學校,今天的實習也結束了。
第六部分:參觀河南科隆公司
11月21日下午,我們乘車來到河南科隆公司,開始了我們新的實習。
科隆公司以生產各類蒸發器、冷凝器為主,首先進入的是冷凝器生產車間。只見各種不同類型的銅、鋁管經過打彎、焊接、測試、覆膜等工序,就成了一個個冷凝器,在經過包裝,就可上市。
第二個參觀的車間是吹帳分廠,它有前處理區、盤管區、鉚合區、剪板區、硫化區、浸漆區、覆膜區、報廢區、成品存放區等多個工作區組成。產品經過盤管工序、組焊工序、試漏工序、低壓管工序、功能測試工序、包裝工序等多項工序完成。其中的試漏工序是一個關鍵工序,關鍵參數有:時間、壓力。
科隆主要生產海爾、榮事達等品牌冰箱的冷凝器、蒸發器,如型號為196DT或188K/A的冷藏管板蒸發器,型號為205或192的榮事達冷藏板管。
在科隆公司,我最大的感受是:本以為復雜的冷凝器、蒸發器,在各種設備以及工作人員的配合下,在完成各種工序之後,一跟簡單的銅管便成了冷凝器或蒸發器。其實,設備儀器在這點期間發揮著極其重要的作用,若沒有各種各樣的設備儀器,連一跟簡單的螺釘都難以生產,更別說大規模生產了。
第七部分:參觀金龍集團
11月22日上午,早早乘車來到金龍集團,一下車,金龍集團那宏偉的建築物與氣派的景象告訴我:金龍集團將是我這幾天實習中參觀的最有實力的企業。
果然,剛進門,「中國科學院銅管工程研究中心」和「博士後科學研究站」兩行字映入我的眼簾,我的心為之一震,為自己有機會到這來實習而自豪。
九點十五分,在公司領導的安排下,我們收看了《金龍集團宣傳片》,裡面的一句話,我到現在仍記憶猶新——如果說壓縮機是空調的心臟,那麼銅管便是空調的血管。隨後,公司領導發表了重要講話,內容可歸結為以下幾點:
1. 金龍集團簡介;
2. 銅管在中國銅行業中的作用與地位;
3. 企業文化的重要性;
4. 企業的宗旨。
在《金龍集團宣傳片》和公司領導的講話中,我以對金龍有一個初步的了解。年產35萬噸的金龍集團,在上海、珠海、重慶、煙台等地均建有分公司,主要生產直徑為3.8-30mm、重量為80-300KG、長度為5-200m的各種銅管、金屬件。公司以「為客戶創造精品,為員工創造價值,為社會創造財富」為宗旨,以「理解、支持、忠誠、奉獻」為文化精神,以「尊重、學習、創新、超越」為文化理念。現擁有現代化的高精度銅盤管生產線11條、內螺紋銅盤管專業化生產車間13個、冰箱用無氟銅管生產線2條,關鍵設備全部採用德國SMS、SCHUMAG、JUNKER和INDUGA公司,英國MRB公司、澳大利亞NDUCTOHEAT公司、義大利OLIVOTTO公司、芬蘭OUTOKUMPU公司的精良設備,自動化程度高,生產保障能力強,為產出精品奠定了裝備保障。
隨後,我們又參觀了新鄉事業部二分廠、新鄉事業部三分廠,大型精良的設備讓我打開眼界,雖然我並不懂它們的工作原理,但那有序的團隊、齊全的生產線就足以證明金龍的優勢與勢力。
後來,在工作人員的講解下,算是「大有收獲」,特別是銅管的清洗、ACR銅管內螺紋的生產。銅管的清洗必須使用專門的清洗劑,而且要非常認真仔細,因為它對於銅管以後使用有著密切的關系。而ACR銅管的生產由於涉及到公司機密,我們知識簡單了解一下它的特點和觀看一下產品。金龍集團這么大一個企業,不僅在我國銅行業中,而且在全球的銅行業中,有著舉足輕重的作用。然而,令人遺憾的是,金龍的生產線、設備、大部分技術都是從國外引進的,幾乎沒有咱們的民族企業的「成果」。這也暴露了我國現在技術落後、技術受制於人的局面。
F. 模具製造具體流程是怎麼樣的呢
生產流程
1) ESI(早期供應商參與的早期參與):
這個階段主要是客戶和供應商之間對產品設計和模具開發的技術探討。主要目的是讓供應商清楚地了解產品設計師的設計意圖和精度要求,同時讓產品設計師更好地了解產品的模具生產能力和工藝性能,從而做出更合理的設計。
2)報價:包括模具價格,模具壽命,周轉過程,機器所需噸位,模具交貨日期。(更詳細的報價應包括產品尺寸和重量、模具尺寸和重量等信息。)
3)采購訂單:交付客戶訂單,存放和接受供應商訂單。
4)模具生產計劃及日程安排:此階段需要根據模具的具體交貨期回復客戶。
5)模具設計:可能的設計軟體有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD、CATIA等。
6)采購材料
7)機械加工:涉及的工序大致有車削、鑼(銑)、熱處理、磨削、電腦鑼(CNC)、電火花(EDM)、線切割(WEDM)、夾具磨削、激光雕刻、拋光等。
8)模具裝配
9)模具試運行
10)模型評估報告(SER)
1)批准模型評估報告(SER批准)
擴展信息:
損失原因
1)模具主要工作部件的材料問題,選材不當。材料性能差,不耐磨;模具鋼不精煉,冶煉缺陷多;沖頭和鍛坯鍛造工藝不完善,熱處理仍有隱患。
2)模具結構設計問題,模具結構不合理。細長沖頭沒有設計加強裝置,出料口不暢,發生堆積,過大的出料力加劇沖頭的交變載荷等。
3)成型工藝不完善,主要表現為陰陽模鍛造毛坯內部質量不良,熱處理技術和工藝存在問題,導致陰陽模淬火不徹底,出現軟斑,硬度不均勻。有時會出現微裂紋甚至裂紋,打磨拋光不到位,表面粗糙度過大。
4)無潤滑或潤滑但效果差,
來源:網路-黴菌
G. dfm報告是什麼意思
dfm報告指面向製造的設計報告。
DFM的意思是面向製造的設計,Design for manufacturability,即從提高零件的可製造性入手,使得零件和各種工藝容易製造,製造成本低,效率高,並且成本比例低。
面向製造的設計是指產品設計需要滿足產品製造的要求,具有良好的可製造性,使得產品以最低的成本、最短的時間、最高的質量製造出來。根據產品製造工藝的不同,面向製造的設計可以分為面向注塑加工的設計、面向沖壓的設計和面向壓鑄的設計等。
(7)什麼是模具dmf報告擴展閱讀:
當今的DFM是並行工程的核心技術,因為設計與製造是產品生命周期中最重要的兩個環節,並行工程就是在開始設計時就要考慮產品的可製造性和可裝配性等因素。
所以DFM又是並行工程中最重要的支持工具。它的關鍵是設計信息的工藝性分析、製造合理性評價和改進設計的建議。