⑴ 國內目前輪胎模具做的比較好的有哪些廠,詳細資料
紹興正興輪胎模具有限公司(紹興模具廠)是一傢具有30多年生產歷史的專業輪胎模具製造企業,公司位於長江三角洲的南翼,西鄰上海和杭州,東近寧波,距上海浦東機場約二個小時車程,距杭州蕭山機場約半小時車程,距寧波機場約一小時車程,地理位置優越,交通便利。公司佔地面積20000多平方米。 公司主要產品有自行車輪胎模具、摩托車輪胎模具、A T V輪胎模具、農用車輪胎模具等四大系列。產品設計新穎,加工精細,及能適應多變的市場需求。 公司擁有一支高素質的專業研發技術隊伍、一整套先進的設備和一系列科學完整的質量保證體系。所生產的輪胎模具均由CAD設計,CAM製造,採用先進的EDM電火花、加工中心、數控刻字機、數控銑床、數控車床等等數控設備加工。
公司已通過了ISO9001-2000國際質量體系認證。堅持誠信為本、以質取勝,積極拓展海外市場,擁有自行進出口權。目前已經同義大利、巴西、印度、俄羅斯、等眾多橡膠輪胎製造商建立了良好的業務與高校共同組建模具研究中心,不斷研究開發高新產品,滿足用戶需求。企業重科技創新,出高質量產品。
「用戶滿意,我的追求」是本廠的售後服務宗旨。
用正興模具,出精品輪胎。紹興正興輪胎模具有限公司(紹興模具廠)一定盡其所能,將最精美的輪胎模具奉獻給輪胎行業的朋友們,在新千年裡共求發展,共展宏圖
⑵ 汽車模具是啥東西
製造汽車零件的工具,比如發動機的汽缸體,拿圖紙去,他找樣子,用模具給做出來!~
⑶ 汽車模具的輪胎模具
用於硫化成型各類輪胎的模具。
汽車輪胎模具分類
1:活絡模具,由花紋圈,模套,上下側板組成。
活絡模具區分圓錐面導向活絡模具及斜平面導向活絡模具
2:兩半模具,由上模,下模兩片組成。
汽車輪胎模具加工工藝
以活絡模具為例
1:根據輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯,再粗車毛坯並熱處理。輪胎模具毛坯進行完全退火處理,消除內應力,退火時應放平,避免變形過大。
2:按圖紙打吊裝孔,再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位,用半精車程序車花紋圈內腔,車完用半精車樣板檢驗。
3:用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內花紋用電火花加工成型,用樣板檢驗。
4:把花紋圈按廠家的要求均分成數份,分別畫出標示線,放到工裝內打背部腰孔並攻絲。
5:按照工序8所分的等份,對准劃線處切割。
6:把切割好的花紋塊按圖紙要求對花紋進行打光、清角、清根、打排氣孔。
7:對花紋塊型腔內部均勻噴沙,要求顏色一致。
8:將花紋圈、模套、上下側板合並組裝,完成輪胎模具。
塑料模具分類的方法很多,按照塑料製件成型加工的方法的不同可以分為以下幾類:
·注射模
注射模又稱注塑模。這種模具的成型工藝特點是,將塑原材料放置在注射機的加熱料筒內。塑料受熱熔融,在注射機的螺桿或柱塞推動下,經噴嘴和模具的澆注系統進入模具型腔,塑料在模具型腔內經保溫、保壓、冷卻固化成型。由於加熱加壓裝置能夠分階段發揮作用,注射成型不但能成型形狀復雜的塑料製件,而且生產效率高、質量好。故注射成型在塑料製件成型中佔有很大的比重,注射模占塑料成型模具的一半以上。注射機主要用於熱塑性塑料的成型,近年來也逐漸用於熱固性塑料的成型。
·壓縮模
壓縮模又稱壓制模或壓膠模。這種模具的成型工藝特點是,將塑料原材料直接加在敞開的模具型腔內,然後合模,塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態後,以一定壓力充滿型腔。此時,塑料的分子結構產生了化學交聯反應,逐漸硬化定型。壓縮模多用於熱固性塑料,其成型塑件大多用於電器開關的外殼和日常生活用品。
·傳遞模
傳遞模又稱壓注模或擠膠模。這種模具的成型工藝特點是,將塑料原料加入預熱的加料室里,然後由壓柱向加料室內的塑料原料施加壓力,塑料在高溫高壓下熔融並通過模具的澆注系統進入型腔,然後發生化學交聯反映而逐漸固化成型。傳遞成型工藝多用於熱固性塑料,可以成型形狀比較復雜的塑料製件。
·擠出模
擠出模又稱擠出機頭。這種模具能連續生產斷面形狀相同的 塑料,例如塑料管材、棒材、片材等。擠出機的加熱加壓的裝置與注射機的裝置相同。熔融狀態的塑料經過機頭會形成連續不斷的成型塑件,生產效率特別高。
·除了上述所列舉的幾類塑料模具外,還有真空成型模、壓縮空氣模、吹塑模、低發泡塑料模等。
⑷ 電火花成型機的簡介
電火花成型機床,是指用來做放電加工成型用的數控機床,先用雕銑機或車床把設計好的模型用紫銅等電極材料加工出來後,放到電火花成型機床上做放電成型放電加工的機床,又叫數控電火花成型機床。