『壹』 汽車大燈不就是燈泡嗎,為何卻那麼貴
汽車的大燈不是普通燈泡,而且車燈的製造技術也更加難,大大增加了製造成本,所以車燈很貴。
如果我們在更換車燈之後,在使用過程中出現了裂痕以及進水的情況,那麼很有可能安裝的是假燈。所以想要更換車燈必須要到正規的汽車店去更換,以免上當受騙,造成不良影響。
『貳』 汽車的大燈為什麼那麼貴
首先,大廠轎車大燈的價格大概范圍是在一千到五千之間,沒有題主說的那麼誇張。大概就是幾十萬的車,大燈就是幾千塊錢這么個關系(五十萬以上的車基本都是進口車進口燈了,不在討論范圍)。如果4S要幾萬塊給你換個燈,那是4S的問題。第二,車燈除了你能看到的物料成本,還有很多你看不到的研發成本和生產成本。
所以,汽車以及零部件的設計師,在設計時就需要考慮各種極端情況。比如車燈,設計師真的考慮過你開著你的愛車在五十度的沙漠馳騁十個小時,然後把車停在一個上坡上讓陽光垂直射到車燈反光鏡上與此同時你還忘了關閉前大燈,這樣的情況下你的燈也不能被烤化了。
『叄』 汽車尾燈燈罩的材料是什麼,原材料多少錢一公斤
現在車燈形狀都配合整車造型,外形復雜這種復雜形狀用玻璃做不出滴,感謝老美上世紀60年代為登月計劃中宇航員面罩需要,而研發出的一種叫聚碳酸酯(又叫PC樹脂眼鏡片就這種材料)的塑料, 正宗車輛前大燈和尾燈玻璃罩,標號聚碳酸酯(又叫PC樹脂,眼鏡片就是這種材料)注塑成型的,特別一些高檔車燈罩模具精度注塑壓力時間要求特別高,同時,燈罩注塑用色粉,用高檔透明色粉透光好。性聚碳酸酯硬度大,強度高,韌性大,抗紫外線透光性好,所以正宗燈罩時間使用後顏色變透明度好, 仿冒燈罩整個模具是將原廠燈罩反向繪圖建模,由於原廠燈罩在注塑過程中和冷卻過程中,也會輕微變形,所以反向測繪的圖繼承這種變形,從圖紙起就決定成品尺寸不準, 為降材料成本加工成本,仿冒燈罩開模材料用是低硬度模具鋼,模具本身在注塑過程中也會變形,影響注塑品尺寸精度。 為降低材料成本和加工成本,仿冒燈罩注塑材料是用亞克力,亞克力透明度高比較硬,新的時候看起來很漂亮但韌性不足,易碎,無抗紫外線能力,室外陽光下易老化發黃褪色,所以,假冒尾燈易褪色發白,假冒前燈易發毛發白
『肆』 車燈模具設計工資
7000-12000元。由車燈模具設計公司發出的招聘通知得知:截止於純慶梁2023年5月,車燈模具設計工資為7000-12000元,並且有五險一金和帶薪休假。車燈是車輛照明用的工具,做運可以分差培為前車燈,後車燈,轉向燈,車牌照明燈等。
『伍』 連雲港牙齒矯正需要多少錢 真心求助
如果你是真心的,我就真心的告訴你,估計要1萬多,這還是屬於最便宜的級別的,舌側隱形矯正估計在4萬左右,光模具費就要2萬多了。
『陸』 FDAC塑膠模具鋼多少錢一公斤
FDAC是日本日立生產的預硬快切削熱作模具鋼,具有快速制模,優良的高溫強度與耐磨性,硬度在回出廠時答就已經達到HRC40-44。所以不需要熱處理就可以直接用於產品生產。可以大大減少模具加工的時間。
FDAC主要用在鋁,鋅,鎂合金壓鑄模具和擠壓模具上。也經渾應用在高硬塑膠模具中,如發動機模具等。
國內有知名煉鋼企業在生產該牌號材料,價格差不多在(45-65元之間),原產地日本進口的FDAC價格含稅在68元左右浮動。
金華洲FDAC
『柒』 吉利換車燈多少錢一個
很多車主在換燈的時候才發現,這樣一個旅凳燈拆下來要幾千塊。有些車主甚至認為燈不全是一回事,只是為了照明。它們為什麼這么貴?首先,燈肯定和普通家裡用的燈不一樣。至於為什麼這么貴,不考慮4S店或維修店亂報價的原因,主要有以下幾點。
1.設計成本
車燈不能隨便裝。它在製造業中有完整的體系和嚴格的要求。該設計需要符合各種法規和行業標准,例如燈泡本身的壽命、燈泡的環境耐久性、燈泡的照明強度等等。設計師也會想像你的車燈在極端惡劣的環境下使用會出現什麼問題,然後根據問題改進車燈設計。
2.生產成本
設計師已經把所有的要求都畫在圖紙上了,接下來廠家要考慮的就是如何把這些想法變成現實。模具廠家需要為大燈的每個零件做一套新的模具,製造出來的零件如果試裝配後效果不好還得重做;如果效果好的話,可以用來在模擬環境下測試零件的魯棒性和穩定性,只有在所有實驗都驗證通過後才能存活。最後,如搏鎮簡果量產,還需要設備購買和維護成本、人力成本、運輸成本等成本。
3.市場壟斷
許多汽車零部件被汽車製造商壟斷。熟悉行基褲業的人應該知道「零整比」這個概念。如果把需要的零件都單獨買,裝進一輛車,這個成本會比直接買整車貴好幾倍!車燈也是一樣,所以如果你想換車燈,哪怕很貴,也要去專門做這種燈的地方,這也是換的車燈貴的原因。
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